Yapon kreyseri Suma - Japanese cruiser Suma - Wikipedia

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Yaponiyaning Suma kemasi.

Yaponiyaning Suma.jpg kreyseri
Suma 1894 yilda
Tarix
Yaponiya imperiyasi
Ism:Suma
Ism egasi:Suma-ku, Kobe
Buyurtma:1891 moliya yili
Quruvchi:Yokosuka Naval Arsenal, Yaponiya
Yotgan:1892 yil 6-avgust
Ishga tushirildi:9 mart 1895 yil
Bajarildi:12 dekabr 1896 yil
Shikastlangan:1923 yil 4-aprel
Taqdir:1928 yil bekor qilingan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Suma- sinf kreyser
Ko'chirish:2657 tonna (2700 tonna)
Uzunlik:93,5 m (306 fut 9 dyuym) w / l
Nur:12,3 m (40 fut 4 dyuym)
Qoralama:4.6 m (15 fut 1 dyuym)
Harakatlanish:2-val VTE pistonli dvigatellar; 8 ta qozon; 6250 ot kuchi (4,660 kVt); 554 tonna ko'mir
Tezlik:20 tugunlar (23 milya; 37 km / soat)
Qator:11,000 nmi (20,000 km) 10 kn (19 km / h) ga
To'ldiruvchi:256
Qurollanish:
Zirh:
  • Pastki: 50 mm (2 dyuym) (qiyalik), 25 mm (1 dyuym) (tekis)
  • Qurol qalqoni: 115 mm (4,5 dyuym) (old)

Suma (須 磨) edi a himoyalangan kreyser ning Yaponiya imperatorlik floti tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan Yokosuka Naval Arsenal yilda Yaponiya. U edi qo'rg'oshin kemasi ichida Suma- sinf kreyser va unga singil kema edi Akashi. Ism Suma yaqin geografik joydan keladi Kobe, yilda Hyōgo prefekturasi.

Fon

Suma loyihalashtirilgan va qurilgan Yokosuka Naval Arsenal, Yapon imperatori dengiz floti dasturining bir qismi sifatida zamonaviy harbiy kemalar uchun xorijiy kuchlarga qaramligini tugatish, butun yapon dizayni va umuman yapon materiallaridan foydalangan holda.[1] Qurilish 1892 yildan 1896 yilgacha to'rt yil davom etdi yotqizilgan 1892 yil 6-avgustda, ishga tushirildi 1895 yil 9 martda va foydalanishga topshirildi 1896 yil 12-dekabrda[2] Kreyserning ko'plab zamondoshlariga qaraganda engilroq qurollangan va zirhli bo'lsa-da, uning kichik o'lchamlari va nisbatan sodda dizayni kemaning qurilishini osonlashtirdi va uning nisbatan yuqori tezligi kemani ko'plab harbiy harakatlar uchun foydali qildi. Biroq, o'sha davrdagi aksariyat yapon dizaynlarida bo'lgani kabi, u juda og'ir bo'lib, dengizga chiqish qobiliyati va barqarorligi bilan bog'liq muammolarga duch keldi.[3]

Dizayn

Uchun dizayn Suma zirhli pastki bilan suv o'tkazmaydigan kamon bilan bo'linib, barcha po'latdan yasalgan, ikki qavatli korpusga asoslangan edi. Ning zirhi Harvi zirhi qozonxonalar kabi hayotiy maydonlarni o'z ichiga olgan xilma-xillik, qurol jurnallari va pastki qismida qalinligi 25 millimetr (0,98 dyuym) bo'lgan muhim uskunalar.

U asosiy batareya ikkitadan iborat edi QF 6 dyuym / 40 dengiz qurollari, bitta to'plam prognoz va bitta qattiq. Asosiy qurollar 9,100 metrgacha (4,9 nmi) masofaga ega bo'lib, nominal o'q uzish tezligi daqiqasiga 5,7 marta bo'lgan. Ikkilamchi qurollanish oltitadan iborat edi 4.7 dyuymli qurol o'rnatilgan homiylar yuqori qavatda. Ushbu qurollar 9000 metrgacha (4,9 nmi) masofaga ega bo'lib, nominal o'q otish tezligi daqiqada 12 marta bo'lgan. Uning o'ntasi ham bor edi QF 3 asoschisi Hotchkiss qurollar, 6000 metrgacha (3.2 nmi) o'q otish tezligi 20 minut / min, yuqori pastki qismga to'rttasi, ikkitasi tezakka, ikkitasi keyin ko'prik va bittadan bittadan kamon va to'rtta 1 dyuymli Nordenfelt qurollari keyinchalik ular to'rtta 7,62 mm bilan almashtirildi Maksim avtomatlari. U shuningdek ikkita 356 mm (14.0 dyuym) bilan jihozlangan torpedalar, pastki qismga o'rnatilgan.[4]

Uning elektrostantsiyasi ikkita vertikal uch karra kengayadigan bug 'dvigatellaridan iborat bo'lib, ikkita qozonxonada sakkizta silindrsimon qozonlari suv o'tkazmaydigan kamon bilan ajratilgan.[2]

Tugatgandan so'ng, kemada barqarorlik muammolari borligi aniqlandi jangovar tepaliklar keyinchalik uning tortishish markazini pasaytirish uchun olib tashlandi.[4]

Xizmat yozuvlari

Erta martaba

Suma Kobidan tashqarida, 1897 yil
Suma Osaka 1897 yilda

Da jangovar operatsiyalar uchun juda kech yakunlandi Birinchi Xitoy-Yaponiya urushi, birinchi chet elda tarqatish Suma edi Manila ichida Filippinlar davomida Ispaniya-Amerika urushi Bu erda u mojaro paytida Yaponiya manfaatlari va fuqarolarini himoya qilishga yordam berdi.

1900 yil iyundan iyulgacha, Suma qo'mondonning buyrug'i ostida edi Shimamura Xayao va yapon tilini qo'llab-quvvatladi dengiz qo'nish kuchlari port shahrini egallagan Tyantszin davomida Shimoliy Xitoyda Bokschining isyoni, Yaponiyaning hissasi qismi sifatida Sakkiz millat ittifoqi.

Rus-yapon urushi

Boshida Rus-yapon urushi 1904-05 yillarda, Suma tashqarida asoslangan edi Takeshiki gvardiyasi okrugi orolida Tsushima kema undan patrullarni amalga oshirgan Koreya bo‘g‘ozi joylashgan rus kreyser eskadrilyasi o'rtasidagi bog'liqlikni oldini olish Vladivostok va asosiy Rossiya Tinch okeani floti Port-Artur.

1904 yil 18-fevralda Admiral buyrug'i bilan Sukeyuki, Suma kirib keldi Shanxay kreyser bilan Akitsushima rus qurolli qayig'ining qurolsizlanishiga majbur qilish Mandjur yoki xalqaro me'yorlarga muvofiq kemani yo'q qilish betaraflik o'z vazifasini 31 martga qadar bajaradi.

May oyining boshida, Suma tomonidan yopiq qo'nish Yaponiyaning ikkinchi armiyasi yilda Manchuriya Shundan so'ng (15 may) u omadsizlar ekipajidan omon qolganlarni qutqarishda yordam berdi jangovar kemalar Xatsuse va Yashima o'sha kemalar urilgandan keyin dengiz minalari Port-Artur sohilida. Keyin u Rossiya dengiz bazasini to'sib qo'ygan yapon kemalari ro'yxatiga qo'shildi Port-Artur jangi.

7 iyun kuni, Sumabilan birga qurolli qayiqlar Uji, kreyser Akashi va esminetsning bir qismi kirib keldi Bohay ko'rfazi Yaponiya Ikkinchi armiyasi elementlarining qo'nishini qo'llab-quvvatlash uchun va keyinchalik Rossiya qirg'oq inshootlari va Manjuriya sohillari bo'ylab temir yo'l liniyasini bombardimon qildi.

Boshlanishi paytida Sariq dengiz jangi, Suma mexanik nosozlikka uchradi va 5-bo'limga qo'shilish uchun chiqib ketishga buyruq berildi (eskirganlardan iborat) Matsushima, Hashidate va Saiyen, ning shimolida joylashgan jang chizig'i. Biroq, Rossiya eskadrilyasi kutilmaganda Port-Artur tomon burilganida, Suma kesilgan edi, lekin tasodif tufayli qochib ketayotgan kreyserlar yo'lida edi Askold va Novik. Garchi bir nechta otishma almashilsa ham, Suma rus kemalarining qochib ketishining oldini ololmadi. Jangdan keyin, Suma Elliott orollaridagi Yaponiya ta'mirlash stantsiyasiga qaytib keldi va keyin Port-Artur blokadasiga qaytdi.

1905 yil fevralda, Suma transport vositalariga eskortni taqdim etdi Yaponiya dengizi, ayniqsa, juda zarur bo'lgan artilleriya va qo'shimcha vositalarni etkazib berish uchun Yapon imperatori armiyasi (IJA). Davomida Tsushima jangi 1905 yil 27-mayda, Suma kontr-admiral boshchiligidagi 6-divizionning flagmani edi Tōgō Masamichi. Bilan birga Chiyoda, unga rus flotiga yaqinlashganda soya solishni buyurdilar Tsushima bo'g'ozi. Jangning birinchi kuni, Suma va Chiyoda ruslar shakllanishining chap qanotiga (janubiy qismi) hujum qilib, transport vositalarini va shifoxona kemalari Orel va Kostroma. O'sha kuni, Suma va Chiyoda kreyserlarga hujum qildi Oleg, Avrora, Vladimir Monomax va Dmitriy Donskoi va allaqachon shikastlangan harbiy kemani cho'ktirish Knyaz Suvorov va kemani ta'mirlash Kamchatka. Jang paytida, Suma Uch nafar ekipaj a'zolari jarohat olgan holda, faqat kichik zararni oldi. Ertasi kuni, 28 may, Suma kontr-admiral qo'mondonligi ostida qolgan kemalar taslim bo'lganligi haqida xabar berdi Nikolay Nebogatov va muvaffaqiyatsiz kreyserni ta'qib qildi Jemchug, jangdan qochib qutulishga muvaffaq bo'ldi.[5]

Keyinchalik, Suma Yaponiya kuchlariga tayinlangan Saxalinni egallab oldi Rossiyadan, qo'nish joylarini qoplagan IJA 13-divizion bir nechta joylarda va xavfsizlikni ta'minlash dengiz chiroqlari va port inshootlari. Avgust oyida uning razvedka parametrlari kengayib, janubiy qirg'og'ini o'z ichiga oladi Kamchatka yarim oroli va Qo'mondon orollari va jo'natildi Petropavlovsk-Kamchatskiy iste'fodagi leytenantni qutqarish uchun Shigetada Gunji, Kamchatkaga ruxsatsiz shaxsiy bosqini uchun Rossiya hukumati tomonidan hibsga olingan. Hududda bo'lganingizda, Suma Qo'shma Shtatlar bayroqli paroxodni ham qo'lga kiritdi Avstraliya, urush kontrabandasini tashiyotganligi aniqlandi.

Keyinchalik martaba

Suma kirib keldi Yokohama ishtirok etish dengiz sharhi 1905 yil 23 oktyabrda yapon g'alabasini nishonladi. U 1908 yilda silindrsimon qozonlari Miyabara suv o'tkazgichli qozonlari bilan almashtirilganda kapital ta'mirlandi.[4] 1912 yil 28-avgustda, Suma 2-darajali kreyserga tushirildi.

1916 yilda, paytida Birinchi jahon urushi, Suma dastlab Manilada joylashgan va dengiz yo'llarini patrul qilish uchun tayinlangan Janubiy Xitoy dengizi va Sulu dengizi dan Borneo uchun Malakka bo'g'ozlari nemislarga qarshi tijorat reyderlari va U-qayiqlar. Keyinchalik u asoslangan edi Singapur bilan birga Yahagi, Niitaka va Tsushima va floti yo'q qiluvchilar va qirg'oq mudofaasini ta'minlash uchun qayta tayinlandi Avstraliya va Yangi Zelandiya, Yaponiyaning qo'shgan hissasi sifatida Ittifoqdosh ostida urush harakatlari Angliya-Yaponiya Ittifoqi.[5]

Urushdan keyin, Suma 2-sinf sifatida qayta tayinlandi qirg'oq mudofaasi kemasi 1921 yil 1 sentyabrdan.[2] Suma uchun qurolsizlantirildi Vashington dengiz shartnomasi va 1923 yil 4-aprelda kommunal kemani qayta tayinladi va faoldan olib tashlandi dengiz floti ro'yxati.[2] U a sifatida ishlatilishini davom ettirdi qo'riqchi kemasi da Sasebo dengiz okrugi 1928 yilda hurda uchun ajratilgunga qadar.[3]

Izohlar

  1. ^ Tekshirish, To'lqinlarni tayyorlash;
  2. ^ a b v d Nishida, Yaponiya imperatorlik flotining kemalari
  3. ^ a b Jentsura, Yaponiya imperatorlik flotining harbiy kemalari; 99-bet
  4. ^ a b v Chesneau, Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari, 1860–1905, 229 bet.
  5. ^ a b Xovart, Chiqayotgan quyoshning jangovar kemalari;

Adabiyotlar

  • Chesneau, Roger (1979). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari, 1860–1905. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Devid C. Evans; Mark R. Peattie (1997). Kaigun: Yaponiya imperatorlik flotidagi strategiya, taktikalar va texnologiyalar, 1887-1941. Dengiz instituti matbuoti. ISBN  978-0-87021-192-8.
  • Xovart, Stiven (1983). Chiqayotgan quyoshning jangovar kemalari: Yaponiya imperatori dengiz floti dramasi, 1895-1945 yy. Afin. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jeyn, Fred T. (1904). Yaponiya imperatorlik floti. Thacker, Spink & Co.
  • Jentsura, Xansgeorg (1976). 1869-1945 yillarda Yaponiya imperatorlik flotining harbiy kemalari. Annapolis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X.
  • Roberts, Jon (tahr.) (1983). 1860 yildan 1905 yilgacha bo'lgan dunyo harbiy kemalari - 2-jild: AQSh, Yaponiya va Rossiya. Bernard va Graefe Verlag, Koblenz. ISBN  3-7637-5403-2.
  • Schencking, J. Charlz (2005). To'lqinlarni yaratish: siyosat, targ'ibot va Yapon imperatori dengiz kuchlarining paydo bo'lishi, 1868-1922. Stenford universiteti matbuoti. ISBN  0-8047-4977-9.

Tashqi havolalar

  • Nishida, Xiroshi. "IJN materiallari". Yaponiya imperatorlik floti. Olingan 14 fevral 2020.