12-sonli otryad RAAF - No. 12 Squadron RAAF

12-sonli otryad RAAF
1943 yildagi 12-sonli eskadron qasosi
1943 yildagi 12-sonli eskadron qasosi
Faol1939–1948
1973–1989
MamlakatAvstraliya
FilialAvstraliya qirollik havo kuchlari
RolUmumiy maqsad (1939-1943)
Bomber (1943–1948)
Transport (1973–1989)
Shior (lar)"Biz aylanib yuramiz va biz zaryad olamiz"
NishonlarIkkinchi jahon urushi
Qo'mondonlar
E'tiborli
qo'mondonlar		Charlz Eton (1939–1940)
Belgilar
Otryad kodiM, NH
Samolyot uchib ketdi
BombardimonchiAnson, Qasos, Ozod qiluvchi, Linkoln
FighterJin
VertolyotChinuk
MurabbiySimli yo'l

№ 12 otryad edi a Avstraliya qirollik havo kuchlari (RAAF) umumiy maqsadli, bombardimonchi va transport eskadrilyasi. Eskadra 1939 yilda tuzilgan va jangovar harakatlarni ko'rgan Ikkinchi Jahon urushi janubi-g'arbiy Tinch okeani teatri. 1941 yildan 1943 yilgacha asosan Avstraliyaning shimoliy qismida dengiz patrullarini olib bordi. Eskadrada joylashgan Merauke g'arbda Yangi Gvineya 1943 yil noyabrdan 1944 yil iyulgacha, operatsiyadan chiqarilganda. Qayta jihozlangandan so'ng, u 1945 yil fevraldan urush oxirigacha og'ir bombardimonchi bo'limi sifatida ishladi. Eskadron bu rolda qayta ishlab chiqilguncha davom etdi 1-sonli otryad RAAF 1948 yil fevralda. Eskadron 1973 yilda transport vertolyotlarini boshqarish uchun isloh qilingan, ammo 1989 yilda yana tarqatib yuborilgan.

Tarix

Ikkinchi jahon urushi

12-sonli otryad umumiy maqsadli bo'linma sifatida tashkil etilgan RAAF Base Laverton 1939 yil 6-fevralda otryad boshlig'i qo'mondonligida Charlz Eton. Dastlab otryad to'rt kishi bilan jihozlangan Hawker iblis ikki samolyot jangchilari va to'rttasi Avro Anson dengiz razvedka samolyotlari va may oyida intensiv mashg'ulotlarni boshladilar. 12-sonli otryad ko'chib o'tishni boshladi Darvin 1939 yil iyulda, uning old tomoni oyning 24-kuni u erga etib keldi.[1] Bu otryad doimiy ravishda asos solingan birinchi RAAF bo'limi edi Shimoliy hudud va dastlab Darvinnikida joylashgan edi fuqarolik aerodromi.[2] Avgust oyining oxirlarida Darvinda ettinchi №12 otryad javobgarlari joylashgan edi va ular oyning so'nggi kunida razvedka patrullarini uchira boshladilar.[3][4] Jinlar bilan almashtirildi CAC simli yo'l 1 sentyabrda Lavertonda umumiy maqsadli samolyotlar va barcha samolyotlar Darvinga 17 sentyabrgacha etib kelishgan. Sentabr va oktyabr oylarida eskadronning parvozi qisqartirilib, aerodrom sharoitlarini yaxshilash uchun xodimlar mavjud edi, ammo oktyabr oyi oxiriga kelib u normal rejimga qaytdi. Ular orasida dengiz kemalarini kuzatib borish va dengiz sohilidagi patrul xizmatlari ham bor edi.[4]

1941 yil yanvar oyida Darvindagi 12-sonli otryadning simli yo'llari

1940 va 1941 yillarda eskadron sezilarli o'zgarishlarni boshdan kechirdi. 1940 yilning dastlabki oylarida uning faoliyati qurol-yarog 'va bombardimonchilarni tayyorlash bilan shug'ullanib kengaytirildi. № 9 otryad Supermarine Seagull pulemyotni qurollantirish amaliyotida yordam berish uchun bo'limga biriktirilgan. 1 iyunda 12-sonli otryad tuzildi RAAF stantsiyasi Darvin va № 13 otryad. Ushbu qayta tashkil etish doirasida otryadning shtab-kvartirasi RAAF stantsiyasining bosh qarorgohiga aylandi, shu vaqtga qadar qanot qo'mondoni bo'lgan Eton stantsiya qo'mondoni etib tayinlandi va barcha ansonlar 13-sonli otryadga ko'chirildi;[4] faqat 12-sonli otryadning "C" parvozi birlikda qoldi.[3] Otryad dengiz osti va dengiz patrullarini olib borishni davom ettirdi va mashqlar dasturini boshladi Avstraliya qirollik floti va Avstraliya armiyasi 1940 yil iyuldan Darvinda joylashgan qismlar. 12-sonli otryad 1941 yil aprel oyida Darvindagi yangi harbiy aerodromga ko'chib o'tdi va may oyida 18 ta "Wirraways" kuchiga ega bo'ldi.[5] Yaponiyaga qarshi urush tobora kuchayib borayotganligi sababli, otryad 1941 yilning keyingi oylarida parvozini ko'paytirdi.[6]

Kasallik paydo bo'lganidan keyin Tinch okeani urushi 1941 yil 8 dekabrda (mahalliy vaqt bilan) 12-sonli otryad ikki havo bazasi o'rtasida tarqalib ketdi; otryadning 'B' va 'C' reyslari o'tkazildi Batchelor aerodromi "A" reysi fuqarolik aerodromiga qaytdi.[7] 12-dekabrda birlik 18 ta Wirraways kuchiga ega edi, ammo 1942 yil fevral oyining o'rtalarida 14 samolyotga tushdi.[8] Darvinda joylashgan samolyotlardan ikkitasi halokatli tarzda er yuzida yo'q qilindi Darvinga Yaponiyaning birinchi havo hujumi 1942 yil 19-fevralda sodir bo'lgan. Ushbu reydda fuqarolar aerodromida yangi angar vayron qilinganida, eskadron ham do'konlarining katta qismini yo'qotdi.[7] Hujumdan so'ng, 12-sonli otryadning omon qolgan samolyoti cho'kib ketgan kemalardan omon qolganlarga mol-mulk tashlab yubordi va Darvin atrofini patrul qilishdi. U joylashgan edi Pell aerodromi 1942 yil 15 iyuldan 16 sentyabrgacha Batchelor tomonidan ishlatilgan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari (USAAF) birliklari.[5]

Meraukedagi ekipaj tartibsizliklari barida 12-sonli otryad ekipaji

12-sonli otryad qayta jihozlana boshladi Vultee qasos 1942 yil oktyabrdan sho'ng'in bombardimonchilari.[5] Eskadron birinchi qism edi Janubiy-G'arbiy Tinch okeani mintaqasi Ushbu samolyotlarni qabul qilish (SWPA) va ularning kelishi eskadron shaxsiy tarkibida mashhur bo'lgan, chunki qasos olishlar ularga urushda faol ishtirok etishlariga imkon beradi deb ishonilgan. Ammo bu sodir bo'lmadi va 12-sonli otryad barcha intiqomlar kelgandan keyin odatdagi patrul dasturini davom ettirdi. 1943 yil 18-iyun kuni o'n ikki otryadning qishloqlarga qarshi qasosini amalga oshirgan bombardimon hujumi bundan mustasno edi. Selaru ichida Tanimbar orollari Yaponlar yangi aerodrom qurish uchun ishlagan ishchilarga ishonishgan.[7][9] Bu SWPA-da Vengeances tomonidan amalga oshirilgan birinchi hujum edi.[10]

1943 yil may oyida 12-sonli otryadga o'tishga buyruq berildi Merauke g'arbda Yangi Gvineya, qaerga buyrug'i bilan keladi 72-sonli qanot. Eskadronning 270 kishilik oldinga o'tadigan partiyasi 8-iyul kuni Meraukega etib keldi, ammo birlik uchun hech qanday inshootlar qurilmaganligini aniqladi. Natijada, uning samolyotlari joylashgan Kuktaun, Kvinslend, bu erda ular dengiz osti piyodalari uchun patrul va kemalarni eskort qilish uchun ishlatilgan.[11] 12-sonli otryad 1943 yil sentyabr va noyabr oylari oralig'ida asta-sekin Merauke shahriga ko'chib o'tdi va asosan dengiz patrullarida ishlashda davom etdi. Meraukedagi otryadning yaponlar bilan yagona aloqasi 9-oktabr kuni qasos kemasi suzuvchi samolyotga hujum qilganida yuz bergan.[12][13]

1944 yil iyulda 12-sonli otryad ko'chib o'tdi Strathpine, Kvinslend, bu erda u a ga o'tishdan oldin kadrlar maqomiga tushirildi og'ir bombardimonchi birlik.[7] Otryad ko'chib o'tdi Sesil tekisliklari dekabrda va qayta jihozlana boshladi Konsolidatsiyalangan B-24 Liberator 1945 yil 5 fevralda og'ir bombardimonchilar.[12] 12-sonli otryad 1945 yil mart oyining oxirida Darvinga ko'chishni boshladi va u erda may oyining boshlarida ish boshladi. U birinchi og'ir bombardimonchilar operatsiyasini 24-may kuni amalga oshirdi va 26-may kuni uchta yapon kemasiga hujum qilib, ulardan birini yoqib yubordi.[14] Eskadron Yaponiyaning yuk tashish va o'rnatishlariga hujum qilishni davom ettirdi Timor dengizi, Banda dengizi va Arafura dengizi bilan birgalikda maydonlar № 21 va 24-sonli otryadlar urush oxirigacha.[7][12] Ushbu davrda dastlab otryad zaxira buyumlar etishmasligidan aziyat chekayotgan edi, ammo bu qism USAAF zaxira buyumlariga kirish huquqini qo'lga kiritgandan so'ng bartaraf etildi. Biak.[15] Iyuldan boshlab, № 12 va 99-sonli otryadlar ning tashkil topgan qismi № 85 qanot.[16] Eskadroning so'nggi bombardimon hujumi barakka qarshi o'tkazildi Kendari 10 avgustda u Yaponiyaning taslim bo'lganligi to'g'risida avgust oyida Borneo va Gollandiyaning Sharqiy Hindistoni bo'ylab varaqalar tashladi. Buning ortidan Liberatorlar ittifoqdoshlarga oziq-ovqat va tibbiy buyumlarni tashladilar harbiy asirlar (POW) va keyinchalik Avstraliyaga repatriatsiya qilingan asirlar.[17] 1946 yil fevralda 12-sonli otryad transport bo'linmasiga aylandi, ammo u bu rolni mart oyigacha ko'chib o'tguncha davom ettirdi RAAF bazasi Amberli va yashash xonasiga aylandi № 3 samolyot ombori.[12] 12-sonli otryad Ikkinchi Jahon urushi paytida 27 marta halok bo'lgan.[18]

1947 yil iyun oyida 12-sonli otryadning ekipaji ko'chib o'tdi RAAF Base Sharqiy sotuvi uchun konvertatsiya qilishni boshlash Avro Linkoln og'ir bombardimonchilar. Eskadra ushbu samolyotlarni 1948 yil 22 fevralgacha qayta ishlab chiqilguncha davom ettirdi № 1 otryad.[12]

Vertolyot eskadrilyasi

12-sonli otryad Chinookni chaqirish a Boston bombardimonchi Papua-Yangi Gvineya
Shuningdek qarang: Boeing CH-47 Chinook Avstraliya xizmatida

12-sonli otryad 1973 yil 3-sentabrda RAAFning o'n ikkita yangi uchishini amalga oshirish uchun Amberleyda qayta tuzildi CH-47C Chinook vertolyotlar. Vertolyotlar AQShdan Brisbenga samolyot tashuvchisi bortida etkazib berildi HMASMelburn va 1974 yil mart oyida Avstraliyaga kelgan.[19] Eskadron 1974 yil 8 iyulda samolyotda birinchi parvozini amalga oshirdi va o'sha yilning dekabrida ushbu tur bilan ekspluatatsiya qilingan deb e'lon qilindi. Chinooks birinchi navbatda qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilgan Avstraliya armiyasi Avstraliyaning shimolida joylashgan bo'linmalar, garchi ular vaqti-vaqti bilan havo-dengiz qutqarish ishlarini olib borishgan, toshqinlarni bartaraf etish va fuqarolik hokimiyatini qo'llab-quvvatlash uchun boshqa bir qator vazifalarni bajarishgan.[19][20] G'ayrioddiy vazifalar qatoriga baland binolarning tomlarida mayoqlarni va konditsioner zavodlarni joylashtirish va politsiyaning giyohvandlikka qarshi operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash kiradi. 1980 yil avgust oxirida 12-sonli eskadronlardan biri Chinooks Amberleydan uchib ketdi Malayziya halokatga uchraganni tiklash uchun Malayziya qirollik havo kuchlari S-61 Nuri vertolyot; bu RAAF tomonidan o'sha paytgacha amalga oshirilgan vertolyotning eng uzoq joylashuvi edi.[21]

12 ta eskadron Chinooksdan iborat parvoz liniyasi Amberli.

Mudofaa xarajatlarini kamaytirish zarurati tufayli Avstraliya hukumati 1989 yilda Chinook vertolyotlarini iste'foga chiqarishga qaror qildi. 1989 yil 30 iyunda Chinuklar nafaqaga chiqqanidan so'ng, 1989 yil 25 avgustda 12-sonli otryad tarqatib yuborildi.[21] Bu armiya yangi deb umid qilingan bo'lsa-da S-70A Blackhawk vertolyotlar Chinookning ba'zi rollarini bajarishi mumkin edi, bu muvaffaqiyatsiz tugadi.[22] Natijada, sobiq RAAF CH-47C ning to'rttasi CH-47D standartiga ko'tarildi va armiyaning "C" otryadiga tayinlandi. 5-aviatsiya polki 1995 yildan boshlab.[23]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ RAAF tarixiy bo'limi (1995), p. 33
  2. ^ RAAF tarixiy bo'limi (1995), 33-34 bet
  3. ^ a b Eather (1995), p. 47
  4. ^ a b v RAAF tarixiy bo'limi (1995), p. 34
  5. ^ a b v RAAF tarixiy bo'limi (1995), p. 35
  6. ^ Eather (1995), 47-48 betlar
  7. ^ a b v d e Eather (1995), p. 48
  8. ^ Gillison (1962), 238, 425 betlar
  9. ^ Odgers (1968), 58-59 betlar
  10. ^ Odgers (1968), p. 58
  11. ^ Odgers (1968), 114-115 betlar
  12. ^ a b v d e RAAF tarixiy bo'limi (1995), p. 36
  13. ^ Odgers (1968), p. 116
  14. ^ Nelmes (1994), p. 120
  15. ^ Nelmes (1994), 120-121 betlar
  16. ^ Nelmes (1994), p. 119
  17. ^ Nelmes (1994), p. 122
  18. ^ "12 ta eskadron RAAF". Birlik. Avstraliya urush yodgorligi. Olingan 30 noyabr 2010.
  19. ^ a b "A15 Boeing-Vertol CH-47 Chinook". RAAF birliklari. RAAF muzeyi Point Cook. Olingan 27 aprel 2014.
  20. ^ RAAF tarixiy bo'limi (1995), 36-37 betlar
  21. ^ a b Eather (1995), p. 49
  22. ^ Eather (1995), 49-bet, 151-bet
  23. ^ Eather (1995), p. 151

Bibliografiya

  • Eather, Stiv (1995). Avstraliya mudofaa kuchlarining uchuvchi otryadlari. Weston Creek: Aerospace nashrlari. ISBN  1-875671-15-3.
  • Gillison, Duglas (1962). Avstraliya qirollik havo kuchlari 1939–1942. 1939–1945 yillardagi urushda Avstraliya. 3-seriya - Havo. Jild 1. Kanberra: Avstraliyadagi urush yodgorligi. OCLC  2000369.
  • Nelmes, Maykl V. (1994). Tokumval - Tarakan. Avstraliyaliklar va konsolidatsiyalangan B-24 Liberator. Belconnen: Banner kitoblari. ISBN  1-875593-04-7.
  • Odjers, Jorj (1968). 1943–1945 yillarda Yaponiyaga qarshi havo urushi. 1939–1945 yillardagi urushda Avstraliya. 3-seriya - Havo. 2-jild (qayta nashr etilgan). Kanberra: Avstraliya urushiga bag'ishlangan yodgorlik. OCLC  246580191.
  • RAAF tarixiy bo'limi (1995). Avstraliya qirollik havo kuchlarining bo'linmalari: qisqacha tarix. 3-jild Bombardimon qurilmalar. Kanberra: Avstraliya hukumatining nashriyot xizmati. ISBN  0-644-42795-7.