85-sonli otryad RAAF - No. 85 Squadron RAAF - Wikipedia

85-sonli otryad RAAF
Faol1943–1945
MamlakatAvstraliya
FilialAvstraliya qirollik havo kuchlari
TuriFighter
RolUy himoyasi
NishonlarIkkinchi jahon urushi
Belgilar
Otryad kodiSH[1]

85-sonli otryad edi a Avstraliya qirollik havo kuchlari (RAAF) qiruvchi eskadrilyasi, havo hujumidan mudofaani ta'minladi G'arbiy Avstraliya davomida Ikkinchi jahon urushi. 1943 yilda tashkil topgan va 1945 yilda tarqatib yuborilgan. Eskadron urush paytida jangovar harakatlarni ko'rmagan, garchi u 1943 yilda bir necha marotaba yapon samolyotlarini ushlab olishga urinib ko'rgan bo'lsa-da, muvaffaqiyatsiz tugagan.

Tarix

85-sonli otryad tashkil etilgan RAAF stantsiyasi Gildford yaqin Pert 1943 yil 12-fevralda.[2] Dastlab u oltita eskirgan bilan jihozlangan Brewster Buffalo yaxshi samolyotlar mavjud emasligi sababli jangchilar.[3][4] 30-aprel kuni otryad yana zamonaviy va avstraliyaliklar tomonidan ishlab chiqilgan 11 ta samolyotga ega bo'ldi Bumeranglar Buffalos bilan birga ishlatilgan.[2] Bumeranglar kelgandan so'ng, 85-sonli otryad parvozlarni intensiv tayyorlashni boshladi. Operatsiyalarning birinchi oyi davomida to'qqizta bumerang baxtsiz hodisaga uchradi va otryad uchuvchilaridan biri halok bo'ldi.[4] Havodan mudofaa majburiyatlaridan tashqari, otryadga Pert orqali o'tgan fuqaro samolyotlariga yonilg'i quyish va texnik xizmat ko'rsatish ham topshirilgan edi, chunki shahar o'sha paytda fuqarolik aeroportiga ega emas edi.[3]

1943 yil mart oyida 85-sonli otryad a'zolari

1943 yil 30 aprelda, bumeranglarni qabul qilgan kunning o'zida 85-sonli eskadron ushbu samolyotlarning oltitasini otryadini tashkil qildi. "Potshot" havo bazasi Exmouth Fors ko'rfazi himoya qilish Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari u erda suv osti kemalarini qo'llab-quvvatlash.[2][3] Ushbu otryad o'rnini egalladi 76-sonli otryad, Yangi Gvineyaga joylashtirilgan. 20-mayga o'tar kechasi ikkita Bumerang ikkita yapon bombardimonchi samolyotini tutib olishga urindi, ammo aloqa o'rnatmadi; yapon samolyotlari o'zlarining bombalarini Exmouth ko'rfaziga tashladilar.[5] Ertasi kuni kechasi ikkita Bumerang havo yo'lidan oshib ketgan uchta yapon samolyotini ushlab qolish uchun kurashdi; avstraliyalik uchuvchilardan biri u a ning charchoq alangasini ko'rganiga ishongan Mitsubishi G4M "Betti" bombardimonchi, uni ushlab turolmadi, chunki uning samolyotida yoqilg'i kam bo'lgan.[6] Iyul oyida dushman samolyotlarini ushlab qolish uchun yana bir urinish ham muvaffaqiyatsiz tugadi va eskadrada urush paytida jangovarlikni ko'rmadi.[7] 1943 yil 30-sentabrda 85-sonli otryadga favqulodda safarbar etish to'g'risida buyruq berildi Derbi Yaponiyaning Hind okeaniga kirib kelishini kutib. U erga to'rtta bumerang 1 oktyabrda etib kelgan, yana to'qqiztasi ertasi kuni kelgan. Yaponiya kemalari Hind okeaniga kirmadi va ushbu joylashuv 13 oktyabr kuni samolyot "Potshot" ga qaytib kelganida tugadi.[7][8]

1944 yil yanvarda 85-sonli otryadning so'nggi Buffalos nafaqaga chiqqan. Eskadron Derbiga fevral oyida navbatdagi favqulodda xizmatni yo'lga qo'ydi va 18-dan bumeranglar Gildfordga qaytib kelganida 17-dan 26-fevralgacha shahar aerodromidan faoliyat yuritdilar. Derbiga keyingi safarbarliklar 6 aprel va 13 aprel, 14 apreldan 1 maygacha va 12 may kunlari orasida amalga oshirildi.[9] Derbida bo'lgan davrlarida, eskadronning samolyotlari vaqti-vaqti bilan tashkil qilingan dengiz samolyoti bazasini himoya qilish uchun ishlatilgan. Yampi ovozi RAAF va Amerika Qo'shma Shtatlari Dengiz kuchlarining minalashtirilgan hujumlarini qo'llab-quvvatlash Baliqpapan Borneo shahrida.[10]

85-sonli otryad qayta jihozlana boshladi Spitfire Mark V 1944 yil sentyabrda samolyotlar. G'arbiy Avstraliyadagi boshqa havo bo'linmalari bilan mashg'ulotlar olib borildi va eskadroning so'nggi Bumeranglari 1945 yil 12 yanvarda qismni tark etishdi.[11] RAAF-ning boshqa barcha Spitfire bilan jihozlangan qiruvchi otryadlari ustunlar bilan jihozlangan VIII Mark Spitfires 1944 va 1945 yillar davomida 85-sonli otryad Mark Vs-ni tarqatib yuborilguncha saqlab qoldi.[12] 11-may kuni otryadga o'tishga buyruq berildi RAAF Station Pearce va bu transfer besh kundan keyin amalga oshirildi.[7][13] 7-iyul kuni 85-sonli otryad Bosh vazirning qoldiqlari bo'lgan samolyotni kuzatib bordi Jon Kurtin vafotidan keyin Kanberradan Pertga. Urush tugagandan so'ng, eskadron shaharning g'alaba tanlovi doirasida Pert ustidan birlashma parvozini amalga oshirdi va barcha parvozlar rasmiy ravishda to'xtatilguniga qadar 20 sentyabrgacha o'quv parvozlarini davom ettirdi. 85-sonli otryad 29-noyabrda tarqatib yuborilgan.[13]

Izohlar

  1. ^ "RAAF eskadron kodlari". Avstraliya urush yodgorligi. Olingan 5 dekabr 2015.
  2. ^ a b v RAAF tarixiy bo'limi (1995), p. 87
  3. ^ a b v Eather (1995), p. 96
  4. ^ a b Uilson (1991), p. 150
  5. ^ Odgers (1968), p. 158
  6. ^ RAAF tarixiy bo'limi (1995), 87-88 betlar
  7. ^ a b v Eather (1995), p. 97
  8. ^ RAAF tarixiy bo'limi (1995), p. 89
  9. ^ RAAF tarixiy bo'limi (1995), 89-90 betlar
  10. ^ Odgers (1968), 218-219-betlar va p. 361
  11. ^ RAAF tarixiy bo'limi (1995), p. 90
  12. ^ Uilson (1988), p. 30
  13. ^ a b RAAF tarixiy bo'limi (1995), p. 91

Adabiyotlar

  • Eather, Stiv (1995). Avstraliya mudofaa kuchlarining uchuvchi otryadlari. Weston Creek: Aerospace nashrlari. ISBN  1-875671-15-3.
  • Odjers, Jorj (1968) [1957]. 1943–1945 yillarda Yaponiyaga qarshi havo urushi. 1939–1945 yillardagi urushda Avstraliya. 3-seriya - Havo. 2-jild (qayta nashr etilgan). Kanberra: Avstraliya urushiga bag'ishlangan yodgorlik. OCLC  246580191.
  • RAAF tarixiy bo'limi (1995). Avstraliya qirollik havo kuchlarining bo'linmalari: qisqacha tarix. 2-jildli qiruvchi qismlar. Kanberra: Avstraliya hukumatining nashriyot xizmati. ISBN  0-644-42794-9.
  • Uilson, Styuart (1988). Avstraliya xizmatidagi Spitfire, Mustang va Kittyhawk. Sidney: Aerokosmik nashrlar. ISBN  0-9587978-1-1.
  • Uilson, Styuart (1991). Wirraway, Bumerang va CA-15 Avstraliya xizmatida. Weston Creek: Aerospace nashrlari. ISBN  0-9587978-8-9.