Shimoli-sharqiy koridor komissiyasi - Northeast Corridor Commission

Shimoli-sharqiy koridor komissiyasi
NEC komissiyasining rasmiy logotipi.jpg
Komissiya haqida umumiy ma'lumot
Shakllangan2010 (2010)
Bosh ofisVashington, Kolumbiya
Komissiya rahbarlari
  • Kevin Corbett, Nyu-Jersi Tranzit Ijrochi direktori, Komissiya hamraisi
  • Ronald Batory, ma'mur, Federal temir yo'l ma'muriyati, komissiya hamraisi
Veb-saytNEC komissiyasi

Kongress tashkil etdi Shimoli-sharqiy koridor komissiyasi (Komissiya) sek. 212-sonli qonun 110-432 (2008 yildagi yo'lovchi temir yo'llarini investitsiya qilish va takomillashtirish to'g'risidagi qonun ) [1] egalari va operatorlari o'rtasida o'zaro hamkorlik va rejalashtirishni rivojlantirish Shimoli-sharqiy koridor (NEC) temir yo'l liniyasi va maslahat berish AQSh Kongressi koridor siyosati va investitsiya ehtiyojlari to'g'risida.

Tavsif

Komissiya tarkibiga NEC shtatlarining bittadan a'zolari kiradi Kolumbiya okrugi; to'rt a'zo Amtrak; va beshta a'zo AQSh transport vazirligi. Shuningdek, Komissiya tarkibiga to'rtta yuk temir yo'llari, oziqlantiruvchi yo'laklari bo'lgan davlatlar va Komissiya a'zosi tomonidan bevosita vakili bo'lmagan shahar hokimiyatlarining ovoz berish huquqiga ega bo'lmagan vakillari kiradi.

Komissiya 2015 yilda mintaqaviy hamkorlikning yangi asoslarini yaratish yo'lidagi birinchi qadam sifatida Shimoliy-sharqiy yo'lakning shahar va shaharlararo temir yo'l xarajatlarini taqsimlash siyosatini (siyosatini) tasdiqladi. Siyosat infratuzilma egalari va xizmat ko'rsatuvchi operatorlar o'rtasida yillik operatsion va boshlang'ich kapital xarajatlarini taqsimlash bo'yicha izchil va oshkora usullardan foydalanadi. Bundan tashqari, Siyosat manfaatdor tomonlar o'rtasida kapitalni birgalikda rejalashtirish jarayonini, yangi ish natijalari bo'yicha hisobot talablarini va 28 milliard AQSh dollari miqdoridagi yaxshi ta'mirlangan qoloqlikni bartaraf etish va Siyosat orqali moliyalashtirilmagan ehtiyojlarni qondirish uchun federal davlatning moliyalashtirish sherikligini talab qiladi.

Kongressning o'tishi FAST qonuni 2015 yil dekabr oyida NEC uchun oldinga siljigan muhim qadam bo'ldi. Bu birinchi marotaba shaharlararo yo'lovchi tashish temir yo'l transportining boshqa dasturlari bilan bir qatorda ko'p yillik avtorizatsiyaga murojaat qilinganligini ko'rsatdi va u barcha NEC manfaatdor tomonlari uchun hamkorlik, oshkoralik va hisobdorlikni oshirishga qaratilgan Siyosatga kiritilgan ko'plab tavsiyalarni kodlashtirdi.[2]

A'zolar

NEC komissiyasida USDOTdan beshta, Amtrakdan to'rttadan va NECning sakkiz shtati va Kolumbiya okrugidan bittadan ovoz beruvchi a'zo bor. Ovoz bermaydigan a'zolarga NEC oziqlantiruvchi davlatlari, yuk temir yo'llari va mustaqil shahar hokimiyati kiradi.[2]

NEC shtatlari:

AQSh transport vazirligi:

Amtrak:

  • 4 a'zo

Ovoz bermaydigan vakillar

Adabiyotlar

  1. ^ "49 AQSh kodeksi § 24905 - shimoli-sharq yo'lagi komissiyasi; xavfsizlik qo'mitasi".
  2. ^ a b "Komissiya to'g'risida". Shimoli-sharqiy koridor komissiyasi. http://www.nec-commission.com/wp-content/uploads/2016/08/About-The-Commission.pdf

Tashqi havolalar