Palm Springs xalqaro aeroporti - Palm Springs International Airport

Palm Springs xalqaro aeroporti
Palm Springs armiyasining aerodromi
Palm Springs xalqaro aeroporti fotosurati D Ramey Logan.jpg
Xulosa
Aeroport turiOmmaviy
EgasiPalm Springs shahri
OperatorPalm Springs shahri aviatsiya departamenti
Xizmat qiladiCoachella vodiysiIchki imperiya
ManzilPalm Springs, Kaliforniya
BalandlikAMSL476 fut / 145 m
Koordinatalar33 ° 49′47 ″ N. 116 ° 30′24 ″ V / 33.82972 ° N 116.50667 ° Vt / 33.82972; -116.50667Koordinatalar: 33 ° 49′47 ″ N. 116 ° 30′24 ″ V / 33.82972 ° N 116.50667 ° Vt / 33.82972; -116.50667
Veb-saytRasmiy veb-sayt
Xaritalar
FAA diagrammasi
FAA diagrammasi
PSP Kaliforniyada joylashgan
PSP
PSP
PSP AQShda joylashgan
PSP
PSP
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
ftm
13R / 31L10,0003,048Asfalt
13L / 31R4,9521,509Asfalt
Statistika (2019)
Yo'lovchilar2,563,955
Samolyotlar bilan ishlash58,579
Manba: FAA[1][2]

Palm Springs xalqaro aeroporti (IATA: PSP, ICAO: KPSP, FAA QOPQOQ: PSP), avval Palm Springs shahar aeroporti, shahar markazidan ikki mil (3 km) sharqda joylashgan aeroport Palm Springs, Kaliforniya, Qo'shma Shtatlar. Aeroport 940 gektar maydonni (380 ga) egallaydi va ikkita maydonga ega uchish-qo'nish yo'laklari.[2] Muassasa yil davomida ishlaydi, aksariyat parvozlar kuz, qish va bahorda amalga oshiriladi.

Aeroport 2011 yildagi "Amerikaning eng stresssiz aeroportlari" ro'yxatida 3-raqam deb nomlangan Aqlli sayohat.[3]

Tarix

Harbiy foydalanish

PSP a sifatida qurilgan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo korpusi 1939 yilda favqulodda qo'nish maydonchasi Cahuilla hindulari Agua Caliente guruhi ob-havoning aniqligi va unga yaqinligi tufayli Mart maydoni va Los-Anjeles maydoni.

1941 yil mart oyida Urush departamenti Palm Springsdagi mavjud aeroportni milliy mudofaa uchun muhim bo'lgan obodonlashtirishni tasdiqladi. Aeroport aeroport tomonidan sahnalashtirilgan maydon sifatida xizmat qilish uchun tasdiqlangan Havo Korpusining Paroming Qo'mondonligi 21-Feribing guruhi 1941 yil noyabrda. Katta aerodrom qurish uchun er eski aerodrom maydonidan yarim mil uzoqlikda olingan. Yangi aerodrom, Palm Springs armiyasining aerodromi,[4] 1942 yil boshida qurib bitkazildi va undan keyin eski havo maydoni faqat zaxira sifatida ishlatilgan.[5]

Ko'pgina maydonlar Havo transporti qo'mondonligi 560-chi armiya harbiy-havo kuchlari bazasi xodimlari yaqin atrofdagi shinam Lapaz Guest Ranch-da qolishdi. Aerodromda mashg'ulotlar 72 va 73-paromodlar otryadlari tomonidan uzoq masofalarga suvda uchish va navigatsiya bo'yicha o'tkazildi. Keyinchalik, uchuvchilarni o'qitish bo'yicha treninglar o'tkazildi IV qiruvchi qo'mondonligi 459-baza shtab-kvartirasi va aviabazasi. Ta'lim P-51 Mustanglar, P-40 Warhawks va P-38 chaqmoqlar.

1944 yil 1-iyunda mashg'ulotlar ko'chib o'tdi Brownsville armiyasining aerodromi, Texas va aerodrom 1945 yil aprel oyining oxirigacha Armiya va Dengiz kuchlari transporti parvozlari uchun ishlatilgan. Yordamchi maydon yoki zaxira maydoni 1945 yil 12 mayda ortiqcha deb e'lon qilindi va asosiy aerodrom ortiqcha deb e'lon qilindi va Urush aktivlarini boshqarish 1946 yilda utilizatsiya qilish uchun va u xususiy xaridorlarga sotilgan. Palm Springs shahri 1961 yilda erni sotib olib, Palm Springs shahar aeroportiga aylantirdi.

Aviakompaniya xizmati

Palm Springs 1934 yilda Palm Springs Air Lines tomonidan boshqariladigan yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni rejalashtirgan edi Ford Trimotor ga uchadigan samolyotlar Union havo terminali (hozir Gollivud Burbank aeroporti ) Burbankda.[6] Western Airlines parvozlar 1945–46 yillarda boshlangan, undan keyin Bonanza havo liniyalari 1957-58 yillarda. 1964 yilda G'arbiy Lockheed L-188 Electras tinimsiz Las-Vegas, Los-Anjeles va San-Diegoga uchib ketdi.[7] Bonanza va vorislari Air West va Hughes Airwest bilan ko'p yillar davomida Palm Springs xizmat qilgan Fairchild F-27 dan so'ng Duglas DC-9lar. American Airlines Boeing 707s 1967-68 yil qishda paydo bo'lgan. 1969 yilga kelib amerikaliklar kuniga to'rt marta Boeing 707 samolyotini aeroportdan, ikkita to'xtovsiz Los-Anjelesga va ikkita Feniksga va Chikagoga jo'nadilar.[8] Trans World Airlines (TWA ) Boeing 707s 1978 yilda Feniks orqali Chikagoga uchib kelgan.

Rejalashtirilgan to'xtashlar chegaradan tashqariga chiqmadi Kaliforniya, Las-Vegas va Feniks 1969–70 yillarning qishigacha American Airlines to'xtovsiz qatnay boshladi Chikago O'Hare aeroporti. 1970-yillarda amerikalik McDonnell Duglas DC-10s paydo bo'ldi, PSP-ga rejalashtirilgan eng katta samolyot. 1976 yilda amerikalik DC-10 samolyotini parvoz qilar edi LaGuardia aeroporti Chikago O'Hare aeroporti orqali va Boeing 727-100 samolyotlari Dallas / Fort-Uort, Feniks va Los-Anjelesga.[9] 1976 yilda G'arbiy Boeing 727-200 samolyotlari va Boeing 737-200 samolyotlari tinimsiz Las-Vegas, Los-Anjeles va San-Frantsiskoga uchib ketdi.[9] 1987 yilda Western birlashtirildi Delta havo liniyalari PSPga mavsumiy xizmat ko'rsatishda davom etmoqda. O'tmishda Palm Springsga boshqa samolyotlar kiritilgan Air21, Kaliforniya shtati va voris Havo kal, America West Airlines, CP Air, asl nusxasi Frontier Airlines (1950-1986), Hughes Airwest, Morris Air, Pacific Express, Pan Am, Reno Air, Republic Airlines (1979-1986) va USAir.[10]

1970-yillarning oxiridan 1990-yillarga qadar Palm Springsda joylashgan shahar va mintaqaviy aviakompaniyalar Air Bahia, Nevada shtati, Amerika burguti tomonidan boshqariladi Wings West Airlines, America West Express tomonidan boshqariladi Mesa Airlines, Cable Commuter Airlines, Kaliforniya Seaboard Airlines, Dash Air, Delta aloqasi tomonidan boshqariladi SkyWest Airlines, Imperial Airlines, Inland Empire aviakompaniyasi, Scenic Airlines, SkyWest Airlines (mustaqil ravishda ishlash), Sun Aire chiziqlari, Swift Aire Lines, Trans World Express Alpha Air tomonidan boshqariladi, United Express tomonidan boshqariladi WestAir va keyinchalik SkyWest Airlines va USAir Express dan so'ng US Airways Express tomonidan boshqariladi Trans States Airlines va StatesWest Airlines.[11]

2020 yil 3 sentyabrda, Southwest Airlines 2020 yilda Palm Springsga yil bo'yi xizmat qilishni rejalashtirayotganini e'lon qildi. [12]

Boshqa o'tmishdagi foydalanish

2006 yil 30 dekabrda a AQSh havo kuchlari prezidentining Boeing VC-25 (ning USAF harbiy versiyasi Boeing 747 ) Palm Springs xalqaro aeroportidan AQShning 38-prezidenti jasadi bilan jo'nab ketdi, Jerald R. Ford, va Vashingtonga xotira marosimlari uchun etkazib berdi.

AQSh bojxona rasmiylashtiruvi

Garchi bu haqiqat bo'lsa ham xalqaro aeroport, PSP-da faqat AQSh aviatsiyasining umumiy aviatsiya samolyotlari uchun bojxona va immigratsiya vositalari mavjud, shu jumladan biznes samolyotlari. Hozirda barcha xalqaro aviakompaniyalar parvozlari Kanadaning shaharlaridan amalga oshirilmoqda oldindan tozalash inshootlar.

Terminallar

Asosiy hovli
(360 ° interaktiv panorama sifatida ko'rish)

PSP yo'lovchi terminali uch qismdan iborat - baland bino, asosiy bino Sonni Bono Shimol tomonga, janubga esa hali noma'lum konkurs.[13] Havo bo'yi, uning o'ziga xos ochiq havo sxemasi mavjud, chunki ushbu inshootlarni birlashtiruvchi barcha yo'lovchilar o'tish joylari tomsiz.[14]

Asosiy bino

Asosiy bino aeroportning quruqlik tomoni. Yo'l harakati to'g'ridan-to'g'ri aeroportga etib boradi Taxvits kanoni yo'li (shahar markazidan) yoki Kirk Duglas Way, o'zi Ramon Road tomonidan sharqdan oziqlangan. Yopiq to'xtash joylari to'g'ridan-to'g'ri binoning oldida joylashgan. Markaziy qismda xavfsizlik skrining zonasi va ochiq havo yo'laklaridagi havo yo'liga kirish / chiqishdan avtomatik eshiklar joylashgan. Chipta o'ng (janubiy) qanotda, bagaj uchun joy va avtoulovlarni ijaraga berish peshtaxtalari chap tomonda (shimolda).

Chiqib ketayotgan yo'lovchilar birinchi navbatda aviakompaniya chiptaxonalari yoki ro'yxatdan o'tish uchun kiosklarga yo'naltiriladi. Palm Springsdagi barcha eshiklar ikkita chekkada joylashganligi sababli, yo'lovchilar aeroportning xavfsiz tomoniga kirish uchun xavfsizlik tekshiruvidan o'tishlari kerak. Avtomatik eshiklar orqali ochiq bino hovlisiga chiqadigan asosiy binodan chiqib ketgandan so'ng, yo'lovchilar ikkita konkursda o'n yettita to'liq xizmat ko'rsatish eshiklaridan foydalanishlari mumkin.

Soni Bono konkursi, Bononing eskalatorning o'ng tomonidagi büstü bilan
The Sonny Bono Concourse-da Air Canada Rouge Airbus A319

Sonny Bono konkursi (Geyts 4–11)

1999 yil 4-noyabrda yangi Sonni Bono Konkurs 1994–2000 yillarda kengayish doirasida ochilgan. Marhum qo'shiqchi, kongressmen va shaharning sobiq meri sharafiga nomlangan,[15] bu yangi konkurs - bu ikkitadan biri. U katta samolyotlar uchun ishlatiladi (masalan Boeing 737 ) tufayli reaktiv ko'priklar. SB-ning tashqi eskalatori va yo'lagi dizaynerning tomi bilan soyabon qilingan Denver xalqaro aeroporti.[14]

Mintaqaviy konkurs (Geyts 12–20)

Janubiy tarafdagi eski Mintaqaviy konkurs, shunchaki aeroport veb-saytidagi Mintaqaviy konkurs yoki aeroport tabelidagi "Geyts 12-20" nomi bilan tanilgan, asfalt darajasida va kichikroq samolyotlarga ega. Bortga chiqish rampalardan yoki havo zinapoyalari.[14]

Aviakompaniyalar va yo'nalishlar

Aeroportda Sun Country va United Airlines samolyotlari
Sonny Bono konkursi
Sonny Bono konkursi
Palm Springs xalqaro aeroporti
United Airlines Airbus aeroportida

Yo'lovchi

AviakompaniyalarBelgilangan joylar
Air Canada Mavsumiy: Vankuver
Air Canada Rouge Mavsumiy: Toronto-Pearson
Alaska Airlines San-Fransisko, San-Xose (2020 yil 17-dekabrda boshlanadi),[16] Sietl / Takoma
Mavsumiy: Boise (2020 yil 17-dekabrda boshlanadi),[16] Everett, Portlend (OR), Reno / Tahoe (2020 yil 17-dekabrda boshlanadi)[16]
Allegiant Air Bellingham
Mavsumiy: Boise, Evgeniya
American Airlines Dallas / Fort-Uort
Mavsumiy: Chikago - O'Hare, Filadelfiya (2020 yil 19-dekabrda boshlanadi)[17]
Amerika burguti Feniks-Sky Makoni
Butik havo Los Anjeles, Feniks-Sky Makoni
Contour Airlines Mavsumiy: Sakramento
Delta havo liniyalari Mavsumiy: Atlanta, Minneapolis / St. Pol, Sietl / Takoma
Delta aloqasi Los Anjeles, Solt Leyk-Siti
Frontier Airlines Mavsumiy: Chikago - O'Hare, Denver
JetBlue Mavsumiy: Boston, Loderdeyl Fort (2020 yil 18-dekabrda boshlanadi),[18] Nyu-York - JFK
Southwest Airlines Denver, Oklend, Feniks-Sky Makoni
Sun Country Airlines aviakompaniyasi Mavsumiy: Dallas / Fort-Uort, Minneapolis / St. Pol, San-Fransisko
United Airlines Denver, San-Fransisko
Mavsumiy: Chikago - O'Hare, Xyuston-qit'alararo
United Express Denver, Los Anjeles, San-Fransisko
Mavsumiy: Chikago - O'Hare, Xyuston-qit'alararo
WestJet Kalgari, Vankuver
Mavsumiy: Edmonton, Vinnipeg

Yuk

AviakompaniyalarBelgilangan joylar
AmeriflightOntario

Statistika

Eng yaxshi yo'nalishlar

PSP-dan eng qizg'in ichki yo'nalishlar (2019 yil avgust - 2020 yil iyul)[19]
RankShaharYo'lovchilarTashuvchilar
1San-Fransisko, Kaliforniya124,000Alyaska, Sun-mamlakat, Yunayted
2Sietl / Takoma, Vashington116,000Alyaska, Delta
3Dallas / Fort-Uort, Texas87,000Amerika, Quyosh mamlakati
4Feniks-Sky Harbor, Arizona84,000Amerika
5Denver, Kolorado72,000Chegara, Yunayted
6Chikago-O'Hare, Illinoys47,000Amerika, Frontier, United
7Portlend, Oregon42,000Alyaska, Sun-mamlakat
8Solt Leyk-Siti, Yuta36,000Delta
9Minneapolis / St. Pol, Minnesota36,000Delta, Sun-mamlakat
10Xyuston-Interkontinental, Texas22,000Birlashgan

Yer usti transporti

Davlat yo'nalishi 111 (Gene Autry Trail) PSP-ga Ramon Road orqali kirish mumkin.

PSP-ga ham shahar, ham mintaqaviy yo'nalishlar xizmat ko'rsatadi. Sunline "s SunBus 24-yo'nalish Palm Springs shahar markaziga El Cielo / Kirk Duglas va Tahquitz / Civic avtobus bekatlari orqali to'g'ridan-to'g'ri xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi. Morongo havzasi tranzit boshqarmasi Twentynine Palms-ga xizmat ko'rsatadi. An Amtrak Thruway avtobus bekati bagaj olish joyidan tashqarida joylashgan bo'lib, Cabazon-ga xizmat ko'rsatiladi (Morongo kazino ), Riversayd va Fullerton.

Palm Springs xalqaro aeroporti

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ "PSP statistik ma'lumotlari". Palm Springs shahri. 2019 yil yanvar. Olingan 25 aprel, 2019.
  2. ^ a b PSP uchun FAA aeroporti shakli 5010 PDF, 2018 yil 21-iyundan kuchga kiradi.
  3. ^ "Amerikaning eng stresssiz aeroportlari". SmarterTravel.com. 2011 yil 5 aprel.
  4. ^ AQSh Geologiya xizmati geografik nomlar haqida ma'lumot tizimi: Palm Springs armiyasining aerodromi (tarixiy)
  5. ^ Havodagi rasm eski aerodromning 33 ° 49′37 ″ N. 116 ° 31′59 ″ V / 33.827 ° N 116.533 ° Vt / 33.827; -116.533, ENE ko'rinishida
  6. ^ http://www.timetableimages.com, 1934 yil 20-dekabr, Palm Springs havo liniyalarining harakat jadvali
  7. ^ http://www.timetableimages.com, 1964 yil 1 mart G'arbiy jadval
  8. ^ http://www.departedflights.com, 1969 yil 30 mart. Amerika jadvali
  9. ^ a b 1976 yil 1 fevral. Aviakompaniyaning rasmiy qo'llanmasi
  10. ^ http://www.departedflights.com, Marshrut xaritalari
  11. ^ http://www.departedflights.com, Rasmiy aviakompaniya qo'llanmasining nashrlari: 1979 yil 15 noyabr; 1981 yil 1 aprel; 1985 yil 1-fevral; 1995 yil 2 aprel; 1999 yil 1-iyun
  12. ^ https://www.swamedia.com/releases/release-989740c0f22dfea2b7c0f2aa1a250a2a-southwest-airlines-intends-to-serve-miami-and-palm-springs-calif
  13. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 23 yanvarda. Olingan 25-noyabr, 2013.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  14. ^ a b v "Terminal xaritasi | Palm Springs shahri". www.palmspringsca.gov. Olingan 22 mart, 2020.
  15. ^ "Aeroportga Sonny Bono konkursi qo'shiladi". Billboard.
  16. ^ a b v "Alaska Airlines aviakompaniyasi" quyosh va qor "strategiyasini ilgarilab, qishki qo'shimcha marshrutlar bilan". Alaska Airlines. 2020 yil sentyabr. Olingan 24 sentyabr, 2020.
  17. ^ https://www.americanairlines.co.uk/homePage.do?locale=en_GB
  18. ^ "JetBlue kuchaytirilgan talab potentsiali bilan bozorlarda ikkita o'nlab yangi yo'nalishlarni qo'shmoqda". JetBlue. 2020 yil sentyabr. Olingan 10 sentyabr, 2020.
  19. ^ Tadqiqot va innovatsion texnologiyalarni boshqarish (RITA). "Palm Springs, CA: Palm Springs International (PSP) yuk tashish / pochtadan tashqari rejalashtirilgan xizmatlar". AQSh transport vazirligi (US DOT). Olingan 31 oktyabr, 2020.

Tashqi havolalar