Parramatta-Rayd avtobus xizmati - Parramatta-Ryde Bus Service

Parramatta-Rayd avtobus xizmati
Ota-onaKen Butt
Ferris oilasi
Ish boshlandi1896
To'xtatilgan operatsiya28 fevral 2000 yil
Bosh ofisErmington
Xizmat maydoniShimoliy va g'arbiy Sidney
Xizmat turiAvtobus xizmatlari
IttifoqShimoliy va G'arbiy avtobus liniyalari
Marshrutlar4
Omborlar1
Filo26 (2000 yil fevral)

Parramatta-Rayd avtobus xizmati[1] avtoulov avtobus kompaniyasi bo'lib, avtobus qatnovlari va charter murabbiylari bilan ishlaydi Sidney.

Tarix

Parramatta-Ryde avtobus xizmatining kelib chiqishi 1896 yilda Alf Vigzell ot avtobuslari qatnovini boshlaganida boshlanishi mumkin. Viktoriya yo'li o'rtasida Ryd stantsiyasi va Ermington. 1915 yilda marshrut janob Xauellga sotildi va birinchi avtobus taqdim etildi. Xauell Uilyam Genriga, u esa RB Stauntonga sotilgan. 1925 yilda marshrutga 173 raqam ajratilgan.[2]

1927 yil 27-aprelda biznesni Bill Fillips sotib oldi. Ushbu bosqichda 173 yo'nalish uzaytirildi Parramatta stantsiyasi. 1949 yilda Fillips vafot etganidan so'ng, biznesni uning o'g'li Bill o'z zimmasiga oldi. 1950 yil iyun oyida biznes Parramatta-Ryde avtobus xizmati sifatida Fillips va uning rafiqasi Des Kennedi va Ivan Ferris menejerlarining har biri kichik aktsiyalarga ega yirik aktsiyadorlar bilan birlashtirildi. Parramata-Ryde Bus Service savdo nomi 1950-yillarda qabul qilingan, charter operatsiyasi Trailer Tours-ga aylangan.[2][3][4]

1950 yil avgust oyida Avtomobil transporti departamenti Fillipsdan 98 va 105-sonli yo'nalishlarning ishlashini o'z zimmasiga olishni iltimos qildi Granville stantsiyasi ga Janubiy Granvill va Sefton stantsiyasi. 1958 yil avgust oyida ikkalasi ham sotilgan Delvud murabbiylari.[2]

1962 yil 10-noyabr kuni ochilishi bilan Kumush suv ko'prigi, Parramatta-Ryde orqali Parramatta stantsiyasidan xizmat ko'rsatishni boshladi Silverwater Road ga Auburn. Willcox avtobus xizmati uzaytirilishi bilan Silvewater ko'prikdan Ermingtonga o'tadigan marshrutlar, ikkalasi ham o'z yo'nalishlarini foydasiz deb topdilar va 1963 yil yanvar oyida o'zlarining tegishli tomonlariga chekinishga kelishib oldilar. Parramatta daryosi. 1976 yil fevral oyida Fillips nafaqaga chiqdi va Kennedi va Ferris biznesni o'z zimmalariga oldilar.[2]

1981 yil 19-yanvarda Parramatta Ryde avtobus xizmati va Shimoliy va G'arbiy avtobus liniyalari ishlay boshladi Qizil o'q Parramatta stantsiyasidan 333-chi yo'nalish Chatsvud stantsiyasi.[5] 1990 yildan boshlab marshrutni faqatgina Parramatta Ryde Bus Service boshqargan.[3]

1993 yil 8 martda 406 yo'nalish Auburn stantsiyasi Ermingtonga Auburn murabbiylaridan sotib olingan.[6] 1993 yil 1 iyunda Kennedi biznesdagi ulushini Shimoliy va G'arbiy avtobus liniyalari egasi Ken Buttga sotdi.[7] 1998 yil 20 aprelda 555 yo'nalish Parramatta stantsiyasidan harakatlana boshladi Sidney olimpiya parki Olimpiya yo'llari va transport idorasi nomidan.[3][8] 1999 yil 13-dekabrda Buttning biznesdagi ulushi Shimoliy va G'arbiy avtobus yo'nalishlarini sotuvga kiritilgan Davlat tranzit boshqarmasi. 2000 yil 28 fevralda Ivan Ferris o'z ulushini Davlat Tranzit Boshqarmasiga Rayd omboriga qo'shib sotdi.[3][9]

Marshrutlar

Biznes sotilgan paytdagi yo'nalishlar:

Filo

1940-yillarning o'rtalaridan boshlab Parramatta-Rayd parkini boshqargan tirkamali avtobuslar.[10] Bu qarz berdi Treyler turlari uning ustav operatsiyalari uchun ishlatilgan nom. 1987 yilgacha Parramatta-Rayd o'z tanalarini qurdi Oq ranglar, AEC ishonchlari, Leyland qoplonlari va MAN SL200lar. Parramatta-Ryde avtobus xizmati uni sotish paytida 23 ta avtobus va uchta vagondan foydalangan.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ Riverside Bus & Coach Services Pty Ltd ilgari FLD Kennedy & IR Ferris Nominees Pty Ltd Avstraliya Qimmatli qog'ozlar va investitsiyalar bo'yicha komissiyasi
  2. ^ a b v d "Parramatta-Ryde avtobus xizmatlari va treyler safari" Avstraliya avtobusi 2015 yil 70 iyuldagi 12-19 betlar
  3. ^ a b v d e Parramatta-Rayd avtobus xizmati Avstraliya avtobus parki ro'yxatlari
  4. ^ Desmond Kennedi Arxivlandi 2015 yil 19 mart Orqaga qaytish mashinasi Milliy avtomobil transporti shon-sharaf zali
  5. ^ Menni, Leon (1985). Iltimos, iltimos. Sidney: Tarixiy tijorat transporti assotsiatsiyasi. p. 86. ISBN  0959601635.
  6. ^ "Parramatta davrining oxiri" Flotline 1993 yil 215-son, 113-114 betlar
  7. ^ "Xususiy operatorlar" Flotline 218 sentyabr 1993 yil 193-bet
  8. ^ "Jadval jadvali va xizmat o'zgarishlari" Flotline 1999 yil 262 sentyabr, 150-bet
  9. ^ "Davlat tranziti Parramatta" Flotline 2000 yil 264-son, 23-bet
  10. ^ Travers, Greg (1987). Avstraliya bo'g'inli avtobusi. Sidney: Tranzit nashriyoti. 46-47 betlar. ISBN  090945910X.