Pol Mages - Paul Magès - Wikipedia

Pol Ernest Meri Mages (1908-1999) birinchi ixtirosi bilan tanilgan avtoulovning o'zini o'zi to'xtatib turishi sifatida tanilgan gidro-pnevmatik suspenziya. Ushbu tizim an'anaviy po'latni almashtirdi buloqlar Shlangi tirgaklarning moslashuvchan tizimi bilan, natijada avtoulov tajribasi davrning boshqa avtomobillari kabi bo'lmagan.[1][2]

Ushbu to'xtatib turish, dastlabki dizayn qisqacha, kambag'al yo'l qatlamlarida tez harakatlanishiga erishdi.[3] Ushbu afzallik bugungi kunda ham, ayniqsa qaerda joylashgan dasturlarda qayd etilgan haydash sifati kabi muhim ahamiyatga ega tez yordam dizayn.[4]

Uning rasmiy o'qishi kamtar edi - u pul topdi Milliy diplom (Brevet d'Etudes du Premier Cycle), in the Académie des Arts et Métiers uchun tayyorgarlik kursi Marsel. 17 yoshida u o'zini yubordi Rezyume; qayta boshlash ga Citroen, Frantsiyadagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lib, u erda texnikani saqlash uchun yollangan.[5] 1936 yilda u texnik chizmachilikka, 1942 yil yanvarda bosh direktorga aylandi Per-Jyul Bulanjer uni tormozlash va to'xtatib turish tizimlarini rivojlantirishdagi muammolarni hal qilish uchun rivojlanish bo'limiga tayinladi (shu jumladan Citroën 2CV ).[6]

Mages chop etilgan materiallarni o'rganib chiqdi avtomobil ishlab chiqarish. U hayron qoldi an'anaviy donolik bu a moslashuvchan ishlab chiqarish tizimi bilan mos kelmas edi yaxshi ishlov berish. Unga ikkala sifatga ega avtomobil ishlab chiqarish vazifasi qo'yilgan edi. U yechim o'zgaruvchan suspenziyada joylashgan bo'lishi kerakligini tushundi, past tezlikda juda moslashuvchan, yuqori tezlik va yukda qattiq.[7]

Sus hydropneumatic002.png

Ushbu savol eksperimentlarga va oxir-oqibat yopiq kamerada osongina siqiladigan gazni birlashtiradigan gidro-pnevmatik suspenziya tizimini ishlab chiqishga va siqilmaydigan, kuch bilan ko'paytirish xususiyatlariga olib keldi. gidravlika mashinalari.Yuki og'irroq bo'lsa, gaz bosimi shunchalik yuqori bo'ladi, shuning uchun ishlab chiqarish yanada qattiqlashadi. Mages, oxir-oqibat, dvigatel boshqaradigan aksessuar tomonidan etkazib beriladigan bosim ostida gidravlik suyuqlik - a degan xulosaga keldi Shlangi nasos - kerakli natijaga erishishning eng yaxshi usuli edi.[8]

Mages, agar u texnik tayyorgarligi yaxshiroq bo'lgan bo'lsa, uni hech qachon hal qila olmagan bo'lishi mumkin. Marsel Pagnol, frantsuz dramaturgining mashhur so'zlari bilan "Hamma buni imkonsiz deb o'ylardi, faqat bilmagan va uni kim yaratgan ahmoqdan tashqari" dedi. Mages ushbu bayonotning nusxasini ish stolida saqlagan.[9]

Mages ham rivojlandi DIRAVI birinchi marta 1970 yilda ishlatilgan tezlikni sezgir quvvatni boshqarish Citroën SM.[10]

Hozirgi ko'plab transport vositalaridan foydalaniladi havo suspenziyasi, biroz kamroq seziladigan murakkablik bilan gidro-pnevmatik suspenziyaning ba'zi afzalliklariga ega bo'lish va tezlikka sezgir bo'lish uchun elektronikada yangi ishlanmalardan foydalanish rulni boshqarish.

1955 yil Citroën DS Magesning muhandislik yangiliklari atrofida rivojlanib, 1999 yilda uchinchi o'rinni egalladi Asr avtoulovi raqobat, orqasida Ford Model T va BMC / BL Mini.

Adabiyotlar

  1. ^ Dizayn muzeyi tomonidan dunyoni o'zgartirgan ellikta mashina, 2010, ISBN  978-1840915365
  2. ^ Mages. "Paul Magès père de l'hydraulique chez Citroën". paulmages.com (frantsuz tilida). Olingan 2018-01-16.
  3. ^ Citroen DS: dizayn belgisi Malkolm Bobbit tomonidan, 2005, ISBN  9781904788300, 32-bet
  4. ^ https://www.wpi.edu/Pubs/E-project/Available/E-project-042712-134653/unrestricted/FINAL_AUCAS_MQP_Report.pdf
  5. ^ http://www.passion-citroen.com/l-histoire-citroën/les-hommes-qui-ont-fait-la-marque/paul-magès/ Arxivlandi 2016-10-17 da Orqaga qaytish mashinasi frantsuz tilida
  6. ^ http://www.citroen-forum.nl/nieuws/overig/portret_van_een_technisch_genie_paul_mages/ golland tilida
  7. ^ http://www.citroen-forum.nl/nieuws/overig/portret_van_een_technisch_genie_paul_mages/ golland tilida
  8. ^ Citroen DS: dizayn belgisi Malkolm Bobbit tomonidan, 2005, ISBN  9781904788300, 31-bet
  9. ^ http://www.citroen-forum.nl/nieuws/overig/portret_van_een_technisch_genie_paul_mages/ golland tilida
  10. ^ http://www.cnet.com/videos/top-5-citroen-sm-innovations-that-saw-the-future/