Perkiomen ko'prigi - Perkiomen Bridge

Perkiomen ko'prigi
Kollegevil ko'prigi Perkiomen Creek.jpg saytiga qarab
Perkiomen ko'prigi Pensilvaniya shtatida joylashgan
Perkiomen ko'prigi
Perkiomen ko'prigi AQShda joylashgan
Perkiomen ko'prigi
Eng yaqin shaharKollegevil, Pensilvaniya
Koordinatalar40 ° 11′3 ″ N. 75 ° 26′54 ″ V / 40.18417 ° N 75.44833 ° Vt / 40.18417; -75.44833Koordinatalar: 40 ° 11′3 ″ N. 75 ° 26′54 ″ V / 40.18417 ° N 75.44833 ° Vt / 40.18417; -75.44833
Maydonakrdan kam
Qurilgan1799
Me'morLyuis, Jon; Va boshq.
Arxitektura uslubiKo'p toshli kamar
MPSPensilvaniya Hamdo'stligiga qarashli avtomagistral ko'priklari, Transport vazirligi TR
NRHP ma'lumotnomasiYo'q88000826[1]
Muhim sanalar
NRHP-ga qo'shildi1988 yil 22-iyun
Belgilangan PHMC1947 yil 4 sentyabr[2]

The Perkiomen ko'prigi, dastlab 1798-99 yillarda qurilgan va 1928 yilda kengaytirilgan, eng qadimiylaridan biri tosh kamar ko'priklari Qo'shma Shtatlarda hali ham foydalanilmoqda. U kesib o'tadi Perkiomen daryosi yaqin Kollegevil, Pensilvaniya. Ko'prikning oltita yarim dumaloq kamarlari jami 91 metrdan oshiqroq masofani bosib o'tgan. Eng uzun kamar 76 metrni (23 m) tashkil qiladi. Uning qadimiy ko'prigi uchun uning dekorativ tirgaklari va kamarlari odatiy emas. A lotereya dastlabki qurilishning 20000 AQSh dollarini moliyalashtirdi. Ko'prik asosiy yo'lni olib o'tdi Filadelfiya ga O'qish, turli vaqtlarda Manatawny Pike nomi bilan tanilgan, Germantown Pike, Filadelfiya-Reading Pike va AQSh 422. AQSh 422 aylanma yo'li qurilganidan beri, yo'l nomi ma'lum bo'lgan Ridge Pike yoki eski AQSh 422.[3][4][5][6]

Arxitektura

Dumaloq ustunlar bilan ko'prikning shimoliy tomoni
Qisqa burchakli ustunlar bilan ko'prikning janubiy tomoni

Daryoning kengligi 46 metrga teng bo'lib, Kollegevil yaqinida shimoldan va janubdan o'tadi. Biroq, yo'l shimoli-g'arbdan janubi-sharqqa qarab o'tadi va ko'prik soydan perpendikulyar ravishda kesib o'tib, ko'prikning sharqiy qismida yo'lning keskin burilishiga va g'arbiy tomonida asta-sekin burilishga olib keladi. Jon Lyuis tomonidan ishlab chiqilganidek, ko'prikning eni 8,2 m va uzunligi 453 fut (138 m) bo'lgan. Besh kamar ariq bo'ylab uzunlik 23 metr (23 m), uning yonidagi kamarlar esa 61 fut (19 m) uzunlikdagi kamar bilan o'tadilar. Tashqi kamarlarning uzunligi 9 fut (9,1 m). Sharqiy yondashuvni qo'llab-quvvatlovchi oltinchi kamar, uzunligi 56 metr (17 m), bu soydan sharqqa taxminan 100 fut (30 m).

Ko'prik kesilgan toshlardan qurilgan, ammo ular faqat doimiy kurslarda yotqizilgan spandrels va tepada parapet.

Ko'prik 1928 yilda kengaytirilgan bo'lib, ko'prikning shimoliy tomoniga qaragan barcha toshlarni olib tashlab, kamarlarni tosh bilan emas, balki shimoldan (4,6 m) 15 metr (4,6 m) shimoliy tomonga cho'zdi va yuzini tikladi. Ushbu kengayish transportning uchinchi qatorini va shimoliy tomondan piyodalar yo'lagini qo'shdi. Pirsaklarning shimol tomoniga piyodalarni tomosha qiladigan joylarni qo'llab-quvvatlaydigan yumaloq ustunlar qo'shildi. Ko'prikning janubiy qismida qisqa burchakli ustunlar qo'shildi.[7]

Tarix

"Paxkehoma" soyidagi hudud sotib olingan Uilyam Penn dan Lenni Lenape 1684 yilda qabila va oxir-oqibat Londondan Tomas Ruyardga sotilgan. 1699 yilda Edvard Leyn erni Ruyarddan sotib oldi va sotib olishni Penn 1701 yilda tasdiqladi. 1706 yildagi birinchi bo'lim Perkiomen ko'prigi mehmonxonasi daryoning g'arbiy qirg'og'ida, hozirgi ko'prik uchastkasining shimolida, keyinchalik "Fillips Ford" nomi bilan qurilgan. 1728 yilda Lenni Lenape ushbu hududdagi "ikki qurol, oltita palto, oltita adyol, oltita gugurtli palto va to'rtta choynak" ga bo'lgan da'vosini qondirdi va amalda erni yana sotdi.[8]

1770 yilga qadar ushbu hududda Filadelfiya va Riding o'rtasidagi trafikni ta'minlash uchun ikkinchi mehmonxona qurilgan. Bir necha yog'och ko'priklar, shu jumladan ponton ko'prik, 1797 yilgacha ford bo'ylab qurilgan, ammo ularning barchasi bir necha yil ichida bahorgi toshqin tufayli vayron bo'lgan.[9]

Pensilvaniya qonunchilik palatasi ko'prik uchun mablag 'yig'ish uchun 1797 yilda lotereyani ma'qulladi va natijada 20 ming dollar yig'di. Ushbu ko'prik 1799 yilda 2-noyabr kuni ochilib, 60 000 AQSh dollari miqdorida qurib bitkazilgan.[8]

  • Perkiomen PA Bridge stone.jpg
Ko'prikdagi asl bag'ishlash lavhasida shunday deyilgan:

Bu
Bridge yilda tashkil etilgan

Rabbimiz 1798 yil va 1799 yilda tugagan
Fredk Konrad Saml Maulsbi Konrad Boyer
Jeyms Bin va Genri Shits Viloyat qo'mondoni
John Pugh Samuel Beard Jon Burk
Genri ruhoniy Masonluk ustalari
Jorj Boyer duradgor
Jon Lyuis me'mori va boshlig'i

Ko'prik to'liq to'lanmagan, shuning uchun yo'llar qurilganidan keyin besh yil davomida yig'ilgan.[10]Ko'prik qurilishi tugagandan so'ng va Filadelfiya - Reading o'rtasida muntazam murabbiylar xizmati boshlangandan keyin avtoulovlar harakati ortdi. ko'prik yonidagi mehmonxona sayohatning yarmini belgilab beradigan bir kecha-kunduz to'xtash joyiga aylandi.[11] Burilish yo'llari dan yaratilgan Jermantaun 1804 yilda ko'prikning sharqiy uchida va g'arbiy uchidan to O'qish Taxminan 1816 yil, ammo ko'prik bo'ylab sayohat 1867 yilgacha bepul bo'lib qoldi. O'sha yili ko'prikning g'arbiy qismida pullik stantsiyasi qurildi va g'azablangan aholi pulni yig'ishdan oldin uni yoqib yubordi. 1872 yilda sharqiy qismida bojxona qurildi. Bu safar fuqarolar ko'prikdan bir chaqirim masofada boj yig'ishni taqiqlovchi sud qarorini olishdi, keyin ular bojxonani yoqib yuborishdi.[8][12]

1896 yilda ko'prikning janubiy tomonida aravachalar yo'llari yotqizilib, oxir-oqibat bir-biriga bog'langan Norristaun bilan janubga Trappe shimolda. Tarixiy jamiyat yo'llarni ko'prikdan ushlab qolish uchun sudga murojaat qildi, ammo trolleybuslar yo'lni ruxsatsiz qurdilar va sudga fait биел. Vagonlar 1933 yilgacha ishlagan.[13]

Egri yondashuvlar zarurligini oldini olish uchun Amerika avtomobil assotsiatsiyasi 1938 yilda eski ko'prikni olib tashlash uchun lobbichilik qildi, uning o'rniga temir va beton ko'prik o'rnatildi. Biroq ko'prikda jiddiy o'zgarishlar ro'y bermadi va 1980-yillarda AQShning yangi 422 yo'nalishi ko'prikdagi og'ir transport vositalarining katta qismini olib tashladi.[14]

A Pensilvaniya tarixiy va muzey komissiyasi marker 1947 yilda ko'prik tomonidan o'rnatildi va ko'prik ro'yxatiga kiritilgan Tarixiy joylarning milliy reestri 1988 yilda. Ko'prik yonidagi Perkiomen Bridge mehmonxonasi tarixiy joylarning milliy reestrida alohida ro'yxatga olingan.[6][15]

  • Ertalab tuman

  • 2011 yilda ko'prik

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2009 yil 13 mart.
  2. ^ "PHMC tarixiy belgilari". Tarixiy ma'lumot bazasi. Pensilvaniya tarixiy va muzey komissiyasi. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 7-dekabrda. Olingan 30 dekabr, 2013.
  3. ^ PHMC tarixiy markerlari Qidiruv ma'lumotlar bazasi, "Perkiomen Bridge" kalit so'zini qidirish
  4. ^ Tomas, 1984, 8-band, 1-2-betlar.
  5. ^ [1] Tarixiy American Engineering Record (HAER), HAER PA-310, ma'lumotlar sahifalari 1-5.
  6. ^ a b PennDOT
  7. ^ HAER
  8. ^ a b v Kollegevil tumani - qisqacha tarix Arxivlandi 2011-07-18 da Orqaga qaytish mashinasi, 2011 yil 9-aprelda kirish huquqiga ega.
  9. ^ Tomas, 1984, 8-band, p. 2018-04-02 121 2
  10. ^ HAER, p. 3.
  11. ^ Tomas, 1984, 8-band, p. 2018-04-02 121 2.
  12. ^ HAER, 3-4 bet.
  13. ^ HAER, p. 4.
  14. ^ HABS, p. 5.
  15. ^ Tomas, 1984 yil

Manbalar

Tashqi havolalar