Renault Magnum - Renault Magnum

Renault Magnum
Renault Magnum 440 dxi yuk mashinasi.jpg
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiRenault Trucks
Ishlab chiqarish1990–2013
AssambleyaBur-an-Bress, Frantsiya
Kuzov va shassi
SinfYuk mashinasi
Tana uslubiYuk mashinasi (dvigatel ustidagi kabin)
Bog'liqMack Magnum
Energiya quvvati
DvigatelMack V8, Volvo I6
YuqishRenault (qo'lda / avtomatik)
Xronologiya
VorisRenault Trucks T
Renault Magnum Yarim treyler Londonda.

The Renault Magnum a og'ir yuk mashinasi frantsuz ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan Renault Véhicules Industriels va keyinroq Renault Trucks (shuningdek, qismi Renault, hozir Volvo ) Magnum 1990 yildan 2013 yilgacha bo'lgan yarim va qattiq konfiguratsiyalar, ikkala konfiguratsiyani 6 × 2 yoki 4 × 2 dvigatel bilan sotib olish mumkin. 6 × 4 shunchaki og'ir yuk tashish uchun mo'ljallangan.

1992 yil Renault Magnum

Birinchi marta 1990 yilda ishga tushirilgan,[1] Magnum "bilan taqdirlandiYilning xalqaro yuk mashinalari "1991 yilda.

Magnum qachon Top Gear S12 E01-da namoyish etilgan Jeremi Klarkson ichida 5000 funtdan kamiga sotib olgan Top Gear Lorry Challenge.

Tarix

1985 yilda Renault yonilg'i sarfini kamaytirish uchun maxsus aerodinamikaga ega bo'lgan VE 10 prototipli yuk mashinasini taqdim etdi, yuk mashinasi 1990 yilda Renault AE (AErodynamic uchun) sifatida ishlab chiqarilgan edi va bu butunlay tekis kabinet tagiga ega bo'lgan birinchi zamonaviy yuk mashinasi edi. va mexanik ravishda ajratilgan idishni va dvigatel bo'linmasi uchun, natijada idishni ichida qulaylik oshadi. Idishning tagida loyihalashtirilgan Marchello Gandini. 374 ot kuchiga ega turbodizelli 6 silindrli AE 380 va 503 ot kuchiga ega AE500 dvigatellari ishga tushirildi. Mack V8 dizel. Bu 1991 yil eng yaxshi yuk mashinasi deb tan olindi. 1997 yildan boshlab yuk mashinasi Renault Magnum sifatida sotila boshlandi va idishni qayta ishlab chiqildi va yangi dvigatellar paydo bo'ldi. 1995 yilda VE 20 prototipi taqdim etildi, bu ikkinchi avlod Magnum haqida oldindan ma'lumot beradi.

2001 yilda yangi idishni tomonidan ishlab chiqilgan asosiy facelift taqdim etildi Xaver Allard, uning xarakterli quti shaklini va alohida dvigatel-kabin modelini saqlab qolish.

Lionda butunlay yangilangan assortimentining taqdimotidan bir necha kun o'tgach, Renault Trucks Renault Magnum-da sahifani burish uchun tayyorlanayotgan edi. 2013 yil 26-iyun, chorshanba kuni Burn-an-Bresse saytida yangi Renault Trucks T avtomobili bilan avtoulov tashuvchilariga Robert Chabbertga so'nggi Magnum kalitlari topshirildi.[2]

Texnik ma'lumotlar

Renault Magnum VEGA DXI 500 ot kuchi

Dvigatel

The dvigatel 13L dan olingan 6-qator dvigatel AB Volvo Group. O'zgarishlarga yangi dvigatel boshqaruvi va birgalikda ishlab chiqilgan in'ektsiya tizimi kiradi Delphi.

Dvigatel quyidagi konfiguratsiyalarda mavjud edi:

QuvvatTorkMaksimal moment oralig'i
440 ot kuchi (328 kVt)2200 N⋅m (1,623 lb⋅ft)1020-1400 rpm
480 ot kuchi (358 kVt)2400 N⋅m (1770 lb⋅ft)1030-1400 rpm
520 ot kuchi (388 kVt)2,550 N⋅m (1,881 lb⋅ft)1050-1430 rpm

[3]

Yuqish

The yuqish standart sifatida taqdim etilgan ZF servoshift 16-tezlikda qo'llanma. The Optidrive II Variant sifatida 4 ta teskari tezlik bilan 12 ta tezkor avtomat uzatmalar qutisi taklif qilindi. Ushbu uzatishni qo'lda ishlash rejimida ham ishlatish mumkin.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ http://archive.com commercialmotor.com/article/31st-may-1990/12/renaults-flagship-joins-french-fleet-renault-has-f
  2. ^ "Renault Magnum afsonasi uchun 20 yillik muvaffaqiyat:" (PDF). Renault Trucks. Olingan 6 avgust 2018.
  3. ^ http://corporate.renault-trucks.com/media/document/DP-pdf/dp_magnum_20_ans_en.pdf

Tashqi havolalar