Rhyl Miniatyura temir yo'li - Rhyl Miniature Railway
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2014 yil oktyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 Joan asl Rhyl dvigatellaridan biridir | |
| Umumiy nuqtai | |
|---|---|
| Bosh ofis | Rhyl |
| Mahalliy | Denbigshir, Uels |
| Ishlash sanalari | 1911 yil 1-may - |
| Texnik | |
| Yo'l o'lchagichi | 15 dyuym (381 mm) |
| Uzunlik | 1 mil (1,6 km) |
| Boshqalar | |
| Veb-sayt | www |
The Rhyl Miniatyura temir yo'li (Uelscha: Rheilffordd Fach y Rhyl) a 15 dyuym (381 mm) o'lchov miniatyura temir yo'li joylashgan chiziq Rhyl shimolda Uels Sohil. Chiziq a atrofida aylana bo'ylab harakatlanadi qayiqli ko'l yaqinida sayr qilish, shahar markazining g'arbiy qismida. Temir yo'l Rhyl Steam Preservation Trust tomonidan ro'yxatdan o'tgan xayriya tashkiloti tomonidan boshqariladi.[iqtibos kerak ]
Temir yo'l uzoq vaqtdan beri bir turdagi lokomotiv bilan, oltita sinf bilan bog'liq1⁄3 tomonidan qurilgan 4-4-2 hajmli tender dvigatellari Albert Barns & Co Ril.[iqtibos kerak ]
Lokomotivlar
| Ism | Raqam | Turi | Qurilgan | Sana | Tavsif |
|---|---|---|---|---|---|
| Joan | 101 | 4-4-2 | Albert Barns & Co | 1920 | Genri Grinli tomonidan ishlab chiqilgan ushbu turdagi 6 ta lokomotivning birinchisi edi |
| Temir yo'l malikasi | 102 | 4-4-2 | Albert Barns & Co | 1921 | Ushbu lokomotiv Woodland Park miniatyura temir yo'lida ishlagan; Don orolining qirg'og'idagi qisqa muddatli chiziq va dastlab Maykl nomini 105 bilan adashtirmaslik kerak edi. |
| Maykl | 105 | 4-4-2 | Albert Barns & Co | c1925 | Endi to'liq ish tartibida |
| Billi | 106 | 4-4-2 | Albert Barns & Co | c1930 | Albert Barnes xonasida joylashgan statik ko'rgazma |
| 44 | 44 | 4-4-0 | Cagney Brothers Nyu-York | c1910 | Buyuk Britaniyada ishlaydigan bir nechta misollardan biri. U 1999 yilda Buyuk Britaniyaga olib kelingan va u erdan qayta tiklangan |
| Klara | 0-4-2DH | Mehmon va Saunders engil muhandisligi | 1961 | Ushbu Diesel Dudley hayvonot bog'i temir yo'lida xizmat ko'rsatish uchun qurilgan va 1978 yilda Rilga olib kelingan. Endi 2011 yil qishida qurilgan gidravlik uzatmalar bilan qayta qurilgan. | |
| 2W-2-4BER | Xeyn / Minirail | 1958 | Ushbu temir yo'l avtomobili 1983 yilda oddiy murabbiydan akkumulyator batareyasiga o'tkazildi | ||
| 10498 | 4wDM | Lister | 1938 | Ushbu lokomotiv 2 metrlik o'lchovdan 15 ga o'zgartirildi va 1999 yilda Rilga keltirildi | |
| Uels shahzodasi Eduard | 4-4-2 | № 15 | 1909 | RMRning birinchi lokomotivi deyarli bekor qilindi. Yaxshiyamki, asosiy tarkibiy qismlar qutqarildi. Uni avvalgi shon-sharafga qaytarish uchun ehtiyotkorlik bilan tiklash ishlari olib borilgandan so'ng, endi qaytib keldi. Qisqa vaqt davomida bu Windmill Farm Railway-da Red Dragon edi. |
Harakatlanuvchi tarkib
RMR (Rhyl Miniature Railway) tarkibida sakkizta "De Luxe Cars", ikkita kichik vagon, ikkita Cagney vagonlari va boshqa har xil yo'lovchilarga tegishli bo'lmagan tarkib mavjud.[iqtibos kerak ]
Albert Barns xonasi
Ushbu xonada Billy, Displey taxtalari, amaliy interaktiv signalizatsiya xususiyati va interaktiv sensorli ekranli kompyuter mavjud.[iqtibos kerak ]
Tarix
1910 yil dekabrida temir yo'lda ish boshlandi, u Genri Grinli tomonidan tekshirilganda, unga 1911 yil martda ish boshlashga ruxsat berilgan va temir yo'l 1911 yil 1 mayda jamoatchilikka ochilgan. Temir yo'l katta muvaffaqiyatga erishgan birinchi yil. Dastlab temir yo'l yagona yo'l yordamida ishlatilgan Bassett-Louk 10-sinf Atlantika va 6 ta Bassett-Louk vagonlari. 1913 yilda ikkinchi 10-sinfni sotib olishga qaror qilindi va "mashinalar de lyuks" kompaniyaning ustaxonasida qurildi. 1920 yilda ikkita sinf 10 ni kuchliroq narsaga almashtirish to'g'risida qaror qabul qilindi, chunki ular eng yuqori mavsumda o'z chegaralariga qadar cho'zilib ketishdi. Natijada dvigatel "Barns Atlantic" bo'ldi. Oltitasi Rilda, 4 tasi RMR uchun va 2 tasi boshqa joylarda qurilgan.
Hammasi 1969 yilda nihoyasiga yetdi. Rhyl Amusements o'sha paytda Trust House Forte Leisure Ltd kompaniyasining sho'ba korxonasi bo'lgan, dengiz ko'lining o'zi esa Borough Council-ga tegishli edi. Ishonch uyi uzoq vaqt ijaraga berilmasa, dengiz ko'lining hududiga qo'shimcha sarmoya kiritmaydi, bu Kengash rad etdi. Natijada, Trust House o'zining barcha resurslarini Ocean Beach-da to'plashga qaror qildi va 1970 yilda dengiz ko'lini butunlay yalang'och holda Kengashga topshirdi.[1]
Keyin trekka yotqizilib, 1978 yilgacha qayta tiklandi. Keyinchalik temir yo'l 1978 yil 1 iyuldan boshlab poezdlar qatnovini boshladi.[iqtibos kerak ]
Yangi Markaziy stansiya bino 2007 yil may oyida ochilgan.[iqtibos kerak ]
Adabiyotlar
- ^ RMR tarixi Arxivlandi 2012 yil 10 sentyabr Arxiv.bugun
Qo'shimcha o'qish
- Mitchell, Vik; Smit, Keyt (2012). Bangorga Rhyl. G'arbiy Sasseks: Middlton Press. Anjir. 10. ISBN 9781908174154. OCLC 859594415.CS1 maint: ref = harv (havola)
Tashqi havolalar
Koordinatalar: 53 ° 18′50 ″ N. 3 ° 30′12 ″ V / 53.3138 ° N 3.5033 ° Vt