Richmond lokomotiv zavodi - Richmond Locomotive Works

Richmond Lokomotiv 1911 yilda birlashgandan so'ng ishlaydi ALCO

Richmond lokomotiv zavodi edi a parovoz joylashgan ishlab chiqarish firmasi Richmond, Virjiniya.

U 1887 yilda ish boshlagan va 40 yillik faoliyati davomida 4500 dvigatel ishlab chiqargan.[1] Richmond Lokomotiv zavodi ishlab chiqarilgan yillarida Virjiniyada eng katta va eng muhim lokomotivlar ishlab chiqaruvchisi bo'lgan.[2] Virjiniyadagi yagona zamondoshi bu edi Roanoke do'konlari, faqat lokomotivlarni ishlab chiqargan Norfolk va G'arbiy. 1901 yilda asarlar bir nechta boshqalar bilan birlashib Amerika Lokomotiv kompaniyasi, Richmondda ishlab chiqarishni 1927 yilgacha davom ettirdi.

Richmond tomonidan ishlab chiqarilgan lokomotivlar orasida # H2-293 (rus tilida) uchun Finlyandiya davlat temir yo'llari, tortib olgan lokomotiv Lenin ichiga poezd Petrograd paytida surgundan qaytgan so'nggi oyog'ida 1917 yildagi Rossiya inqilobi va Janubiy temir yo'l 1401 Prezident Franklin D. Ruzveltning dafn etish uchun poezdini tortib olgan.

Tarix

1926 yilda Amerika Lokomotiv Kompaniyasining Richmond shahrida qurilgan, Janubiy temir yo'l 1401 yilda ko'rilgan Amerika tarixi milliy muzeyi Vashingtonda

Richmond lokomotiv zavodi o'sib chiqdi Tredegar temir ishlari bug 'lokomotivi dvigatellarining milliy taniqli ishlab chiqaruvchisi va Richmond shahrining sanoat landshaftining ajralmas qismi bo'lish.[3] U ishlab chiqargan dvigatellar Amerika bo'ylab, shuningdek Evropaning bir qator mamlakatlari, Osiyo va Tinch okeanining janubiy qismida etkazib berildi.[4]

Richmond Lokomotiv dvigatellarining aksariyati janubiy avtoulovlarga sotilgan.[5] Ko'pchilik Virjiniya yo'nalishlariga, shu jumladan sotilgan Richmond shahar temir yo'li, shuningdek Richmond, Frederiksburg va Potomak temir yo'li, Richmond va Danville temir yo'li va Dengiz kemasi havo liniyasi. Boshqa xaridorlar shu jumladan Louisville va Nashville temir yo'li; The Louisville janubiy temir yo'li; The Uilmington, Onslou va Sharqiy Karolina temir yo'li; The Raleigh va Cape Fear temir yo'li; The Nashvil va Telliko temir yo'li; The Atlanta va Florida temir yo'llari; The Gruziya Tinch okeani temir yo'li; The Florida Markaziy va yarimorol temir yo'li; The Savana, Amerika va Montgomeri temir yo'li; The Janubiy temir yo'l; The Yangi Orlean va shimoli-sharqiy temir yo'l; The Missisipi daryosi va Bonne-Terre temir yo'li; The Viksburg, Shreveport va Tinch okeani temir yo'llari; va Little Rock va Hot Spring G'arbiy temir yo'l. Richmond lokomotivlari uzoqroqqa etkazilgan Janubi-g'arbiy Arkanzas va Hindiston hududi temir yo'li va Alameda va San-Xoakin temir yo'li,[6] Atchison, Topeka va Santa Fe; The Sietl, Sohil ko'li va Sharqiy temir yo'l; The Rio Grande va G'arbiy temir yo'l; The San-Fransisko va Shimoliy Tinch okean temir yo'li; va Kaliforniya va shimoli-sharqiy temir yo'l.[7]

Richmond lokomotivlari O'rta G'arbda ham muhim bozorga ega edi. O'rta g'arbiy xaridorlar orasida Klivlend, Sinsinnati, Chikago va Sent-Luis temir yo'li; The Cincinnati, Richmond va Muncie Railroad; The Baltimor va Ogayo temir yo'llari; The Wabash temir yo'li; The Chikago Buyuk G'arbiy temir yo'l; The Brainerd va Shimoliy Minnesota temir yo'li; The Elgin, Joliet va Sharqiy temir yo'l; va Chikago va G'arbiy Indiana temir yo'li. The Chesapeake va Ogayo temir yo'li bir nechta dvigatellarni, shu jumladan yo'lovchilarni transport vositalariga olib borish uchun maxsus ishlab chiqarilgan ikkita dvigatelni sotib oldi 1893 yil Chikago Jahon ko'rgazmasi.

Bittasi 4-6-0 lokomotiv jo'natildi Yangi Zelandiya uchun namuna sifatida 1901 yilda Yangi Zelandiya temir yo'llari harakat qilmoq. U "Ub" oilasida (boshqa ALCO mahsuloti bilan birga - Bruks 4-6-0) va № 371 yo'l raqamini berilgan. U Yangi Zelandiyaning notog'ri ko'mirlarida bug'lab turadigan magistral yo'l uchun juda engil deb hisoblangan, ammo mahalliy aholi punktidan uy topgan Canterbury tekisliklari unga 30 yil davomida xizmat ko'rsatuvchi filial. U 1933 yilda tashlangan, ammo uni qayta tiklash uchun qayta kashf etilgan.

Sotish va birlashish

1901 yilda Richmond Lokomotiv zavodlarini Jozef Leyter 3 million dollarga sotib oldi.[8] O'sha paytda kompaniya 1600 ga yaqin ishchini ish bilan ta'minlagan va kuniga ikkita lokomotiv ishlab chiqargan.[9]

O'sha yilning oxirida Richmond va yana yettita ishlab chiqarish korxonalari birlashdilar Amerika Lokomotiv kompaniyasi (ALCO). Richmond Lokomotiv zavodlarida lokomotiv ishlab chiqarish 1927 yil sentyabrda to'xtatildi.

Himoyalangan Richmond lokomotivlari

Finlyandiyaning Hk1 klassidagi № 293 lokomotiv Richmond Lokomotiv Works tomonidan yaratilgan Finlyandiya stantsiyasi, Sankt-Peterburg, Rossiya. Bu tashiydigan lokomotiv edi Lenin surgunidan qaytgan so'nggi oyog'ida Petrogradga 1917 yildagi Rossiya inqilobi.

ALCO qo'shilishidan oldin Richmond tomonidan qurilgan quyidagi lokomotivlar (seriya tartibida) saqlanib qolgan.[1] Barcha joylar Qo'shma Shtatlar agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa.

Ishlab chiqarish raqamiG'ildiraklarni joylashtirish
(Whyte notation )		Qurilish sanasiOperatsion egasi (lar)Joylashuv
29572-8-01900Atchison, Topeka va Santa Fe temir yo'li #769Eski ko'mir koni muzeyi, Madrid, Nyu-Meksiko
29914-6-01900Suomen Valtion Rautatiet (Finlyandiya temir yo'llari ) #293Finlyandiya stantsiyasi, Sankt-Peterburg, Rossiya

Birlashtirilganidan keyin quyidagi saqlanib qolgan Richmond lokomotivlari ishlab chiqarilgan:

Ishlab chiqarish raqamiG'ildiraklarni joylashtirish
(Whyte notation )		Qurilish sanasiOperatsion egasi (lar)Joylashuv
284462-8-01904Janubiy temir yo'l # 630Tennessi vodiysi temir yo'l muzeyi, Chattanooga, Tennessi
468314-6-21910Norfolk va G'arbiy temir yo'l #578Ogayo temir yo'l muzeyi, Vortington (Ogayo shtati)
640702-8-8-21923Norfolk va G'arbiy temir yo'l #2050Illinoys temir yo'l muzeyi, Union, Illinoys
668884-6-21926Janubiy temir yo'l 1401Smitson instituti, Vashington, Kolumbiya
2-6-4T1907Xitoy temir yo'li DB1-28Shenyang temir yo'l muzeyi, Shenyang, Xitoy[10]

Adabiyotlar

  1. ^ Buxoriy lokomotiv ishlab chiqaruvchilari, Amerika lokomotiv kompaniyasi
  2. ^ AQSh Ichki ishlar vazirligi, Milliy park xizmati, tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazish shaklining milliy reestri, Richmond lokomotiv va mashinasozlik zavodi, 2007 yil 15 mart
  3. ^ AQSh Ichki ishlar vazirligi, Milliy park xizmati, tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazish shaklining milliy reestri, Richmond lokomotiv va mashinasozlik zavodi, 2007 yil 15 mart
  4. ^ AQSh Ichki ishlar vazirligi, Milliy park xizmati, tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazish shaklining milliy reestri, Richmond lokomotiv va mashinasozlik zavodi, 2007 yil 15 mart
  5. ^ AQSh Ichki ishlar vazirligi, Milliy park xizmati, tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazish shaklining milliy reestri, Richmond lokomotiv va mashinasozlik zavodi, 2007 yil 15 mart
  6. ^ AQSh Ichki ishlar vazirligi, Milliy park xizmati, tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazish shaklining milliy reestri, Richmond lokomotiv va mashinasozlik zavodi, 2007 yil 15 mart
  7. ^ AQSh Ichki ishlar vazirligi, Milliy park xizmati, tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazish shaklining milliy reestri, Richmond lokomotiv va mashinasozlik zavodi, 2007 yil 15 mart
  8. ^ Nyu-York Tayms, Lokomotiv ishlarini sotib oladi, 1901 yil 6-may
  9. ^ Nyu-York Tayms, Lokomotiv ishlarini sotib oladi, 1901 yil 6-may
  10. ^ http://www.railography.co.uk/info/cn_steam/lists/locations/ln_sy_mus.htm

Izohlar

  1. ^ Sunshine dasturi, Buxoriy lokomotiv haqida ma'lumot. 2005 yil 4 oktyabrda olingan.