Robert F. Yonash - Robert F. Yonash

Robert F. (Bob) Yonash
Tug'ilgan	(1919-02-07)1919 yil 7-fevral Vadena, Minnesota
O'ldi	1997 yil 19 aprel(1997-04-19) (78 yosh) Sebastopol, Kaliforniya
Kasb	Samolyot muhandisi, tadbirkor

Robert F. Yonash (1919 yil 7 fevral - 1997 yil 19 aprel) ning dastlabki kunlarida amerikalik muhandis edi samolyot sanoati. U Texas Engineering & Manufacturing Company kompaniyasining start-up boshqaruv guruhining a'zosi edi (TEMCO ), bu oxir-oqibat konglomeratdagi "T" ga aylandi Ling-Temco-Vought (LTV). U Garold Silver bilan birgalikda asos solgan Qit'alararo ishlab chiqarish kompaniyasi (IMCO), hozirda unga tegishli Umumiy dinamikasi.

Yonash keyin samolyot sanoatiga muhim hissa qo'shdi Ikkinchi jahon urushi urush davri ishlab chiqarishidan iste'molchilarga asoslangan iqtisodiyotga, shuningdek, samolyot sanoatidan harbiy-sanoat kompleksi xarakterli Sovuq urush.

Yonash samolyot sanoatidagi karerasidan so'ng Tadbirkor yilda Sonoma okrugi, Kaliforniya qariyb qirq yil davomida.

Shaxsiy hayot

Dastlabki yillar

Bob Yonash Frank Yonash va Ester Meri Yakobsenning to'ng'ich farzandi va yagona o'g'li edi. 1919 yil 7-fevralda tug'ilganida, uning ota-onasi yaqin atrofdagi uyda istiqomat qilishgan Plevna, Montana. Onasi onasining uyiga bordi Vadena, Minnesota uning tug'ilishi uchun.

Yonashning otasi ko'chib kelgan Bohemiya, bu keyinchalik Avstriya-Vengriya imperiyasi, etib kelish Ellis oroli 1908 yil 5-sentyabrda. Onasi muhojirlardan kelib chiqqan Daniya va Lyuksemburg, kim joylashdi Ayova va keyinchalik Vadenaga ko'chib o'tdi.

1927 yilda Yonashlar oilasi ko'chib o'tdi Los-Anjeles, Kaliforniya ular fermada yashashdan oldin bir necha yil davomida ko'p qavatli uyni boshqargan joy Bellflower, Kaliforniya.

Ta'lim

Yonash ishtirok etdi Dauni o'rta maktabi analitik va sferik geometriya uning sevimli mavzularidan biri bo'lgan. Uning eng sevimli mavzusi kimyo va fizika laboratoriyalari edi.

17 yoshidan oldin u alyuminiyni payvandlashda mohir edi va ushbu tajribadan alyuminiy quyruq konuslarini ta'mirlashda foydalangan poyga mashinalari tomonidan quvvatlanadigan tashqi motorlar. Haydovchilarning tez-tez taktikasi unga payvandlash mahoratini oshirish uchun imkoniyat yaratdi. Haydovchilar avtomashinani oldidagi dum konusiga surib, etakchi avtomashinaning boshqaruvini ishlamay qolishiga olib keladi va alyuminiy dum konuslariga uzluksiz zarar etkazadi. Musobaqa avtoulovlaridan samolyotgacha mantiqiy qadam bo'ldi.

O'rta maktabdan so'ng u bir yil kollejda tahsil oldi.

Nikoh va oila

Yonash uch marta turmushga chiqdi. Uning birinchi rafiqasi Gvendolin Tull, qizi Robinning onasi edi. U Frank Tullning qizi edi Kanzas va Zella Cox of Illinoys. Olti yildan keyin nikoh ajralish bilan tugadi. Keyin u Dallasdagi Murray Gin kompaniyasi prezidenti R. Edvard Bley Dyerning sotsialistik qizi Virjiniya Doer va Luiza Nelmsga uylandi. Ularning Richard o'g'li bor edi. Ushbu nikoh uning rafiqasi 1975 yilda vafotigacha davom etdi. Jan Robbins bilan yakuniy nikohi uning o'limigacha davom etdi.

O'lim

1997 yil boshida, taxminan qirq yildan so'ng Sonoma okrugi Tadbirkor, Bob yilda Firkrest konvalesent kasalxonasiga ko'chib o'tdi Sebastopol, Kaliforniya u erda 1997 yil 19 aprelda 78 yoshida vafot etdi.

Ish hayoti

Aviatsiya sanoati

Yonash bu narsaga aralashdi samolyot sanoati xuddi mato va yog'och ramkalardan metallga o'tish dastlabki bosqichlarida bo'lgani kabi. U birinchi ishini boshlaganida, quvvatli parvoz 33 yildan kamroq vaqt davomida haqiqat bo'lgan.

Yonash samolyot sanoatida boshlaganini esladi

Yonash o'limidan bir oz oldin og'zaki tarixda samolyot sanoatida qanday boshlanganini esladi.^[1]

"Bu Buyuk Depressiyaning o'rtalarida edi, men hozirgina vagon yukini tushirdim Boraks aravachasi va belkuragi bilan. Menga uch kun kerak bo'ldi va menga uch dollar to'lashdi, bu vaqt uchun yaxshi ish haqi edi: bitta odam, bir kun, bitta dollar.

"Uyga ketayotib, men fabrikaning tashqarisida bir qator odamlarni ko'rdim, shuning uchun to'xtab qoldim va depressiya paytida sizlar qatoriga kirdim. Men yollayotgan yigitlardan biridan so'raganimda, u" Vultee Aviation "dedi. "Men samolyotlar to'g'risida nima bilaman?" Deb o'yladim. Men alyuminiy payvandlashda ozgina tajribaga ega edim, lekin o'sha paytda ularning sertifikat sinovlaridan o'ta olmasligimni bilmasdim.

"Mening oldimdagi ikki yigit, uning nima ekanligini so'rashganda," alyuminiy payvandchi "dedi. Ularning javobi: "Kechirasiz, bizda barcha kerakli payvandchilar bor". Ular oldimdagi yigitning oldiga kelishganida, u: "Plitalar ishchisi" dedi. Ular: "Rejalashni o'qiy olasizmi?" u "yo'q" deganida, ular uni ham ishdan bo'shatishdi.

"Ular mendan so'rashganda, men" men temirdan yasalgan temirchining ishchisiman "dedim. Ular "Rejalashni o'qiy olasizmi?" Men: "Albatta", deb javob berdim, bu haqiqat edi. Tezda rejamni o'qish qobiliyatimni sinab ko'rganimdan so'ng, ular meni yollashdi va: "O'zingizning asboblaringiz bilan dushanba kuni ko'rsating", dedilar. Shunday qilib, men uyga bordim, bo'sh baliqni oldim hal qilish qutisi Va uni temirdan ishlov berish vositasi deb talqin qilinishi mumkin bo'lgan barcha narsalar bilan to'ldirdi. Men ishga kelganimda usta mendan: "Nibbler ishlata olasizmi?" Men: "Albatta, u qayerda?" Yaxshiyamki, bu metall buyumlarni bo'shatish uchun juda oddiy mashina edi va uni egallash nisbatan oson edi.

"Ko'p o'tmay, men tomchi bolg'a bo'limiga o'tdim."

Vultee Airplane Development korporatsiyasi

Yonash a bolg'ani tashlash 1936 yil 26 maydan 1936 yil 25 sentyabrgacha Kaliforniyadagi Dauni shahridagi Vultee Airplane Development Corporation-da operator.^[2] Bu uning oiladan tashqaridagi birinchi ishi edi. 1936 yil may oyida u 17 yoshda edi va Buyuk Depressiya hali ham davom etmoqda.

U alyuminiy shtamplash bo'limida ish boshladi. Bu erda u tomchi bolg'a operatorining yordamchisi bo'lib ishlagan, ushbu bo'limda ishlab chiqarilgan qismlar fyuzelyaj va qanotlarning turli uchastkalari uchun oldindan shakllangan. Keyinchalik ushbu bo'limlar boshqa bo'limlar bilan birlashtirilib, butun yig'ilishni yakunlashi kerak edi.

Vulti shtamplash bo'limida ishchilar o'rtasida bo'lib o'tgan munozarada Yonashning dastlabki ambitsiyasining belgisi paydo bo'ldi. Ishchilar kelajak uchun qanday rejalari borligini muhokama qilishdi. U suhbatning aksariyat qismida jim turdi, uning rejalari qanday bo'lganligi haqidagi savolga uning javobi shu joyni boshqarishni rejalashtirganligi va 35 yoshga kirganda kompaniyani tark etishi edi, bu kulish va kulgilar bilan kutib olindi. Uning bashorati amalga oshdi. U vitse-prezident bo'lganida yigirma yoshga kirgan edi. U 35 yoshida u boshqalarning ishini tark etdi va butun hayoti davomida doimiy ishbilarmon bo'ldi.

1936 yil 25 sentyabrda ishdan bo'shatilganda, Yonash qobiliyat, xulq-atvor va ishlab chiqarish bo'yicha "juda yaxshi" deb baholandi. U "ish yo'qligi sababli ishdan bo'shatilgan", ammo "biz qayta ishlaymiz" degan belgi qo'yilgan.^[2]

Lockheed Aircraft Corporation

1936 yil 26 oktyabrdan 1939 yil 3 martgacha Yonash ishlagan Lokid unda Burbank, Vulti uchun ikkita stantsiya orasidagi Kaliforniya zavodi. Dastlab, u kichik tomchi bolg'a operatori bo'lgan va 1937 yil 22-yanvarda katta tomchi bolg'a operatori lavozimiga ko'tarilgan. U ketgach, unga qobiliyat va ishlab chiqarish bo'yicha "juda yaxshi", lekin xulq-atvorda faqat "yaxshi" baho berilgan.^[3]

Lockheed-da, Yonash rivojlanish bilan shug'ullangan P-38 chaqmoq bilan birga bo'lgan ikki dumli ta'qib tekisligi Shimoliy Amerika P-51, uning g'ururli yutuqlaridan biri edi. U P-38 qanotlari uchun asboblarni yaratdi.

Vultee Aircraft, Inc.

1939 yilda Yonash Dauni shahridagi Vultiga qaytib keldi, hozirda u shunday nomlanadi Vultee samolyoti U burg'ulash pressida lavha ishlab chiqarish bo'yicha ishchi sifatida ish boshladi, so'ngra 1939 yil 4 dekabrda inspektorga ko'tarildi. 1940 yil 17 iyunda u asboblarni loyihalashtirish bilan tungi aloqa, so'ngra 8 iyulda asboblarni loyihalashtirish bilan shug'ullanadi. , 1940 yil.^[4]

Amerika Markaziy ishlab chiqarish korporatsiyasi

Yonash asbobsozlik bo'limi uchun mas'ul bo'lgan bosh asbob muhandisi edi Konnersvill, Indiana 1941 yil 1 maydan 1944 yil 31 yanvargacha Amerika Markaziy ishlab chiqarish korporatsiyasi (AMC) aviatsiya bo'limining zavodi.^[5] AMC ishlab chiqarishni subpudrat shartnomasiga o'tkazgan ko'plab umumiy ishlab chiqaruvchi kompaniyalardan biri edi materiel davomida Ikkinchi jahon urushi. U qanot qismlaridan biri uchun asbob ustida ishlagan B-24 ozod qiluvchi Bombardimonchi. Uning bo'limining sa'y-harakatlari kompaniyaning axborot byulletenidagi maqolani baholadi.^[6] Uning bo'limi tomonidan ishlab chiqarilgan ba'zi bir asboblarning fotosuratlari va rasmlari hanuzgacha saqlanib qolgan.^[7]

U nominal ravishda asoslangan bo'lsa-da Indiana, AMC mahsulotlarini birlashtirishi kerak bo'lgan bir nechta subpudratchilardan faqat bittasi edi. Shunday qilib, Yonash ko'p vaqtini bir kompaniyadan ikkinchisiga sayohat qilib, hamma narsa ishlayotganiga ishonch hosil qildi. Keyingi yillarda u qanday qilib iflos kiyimlarini bir aviakompaniyaning ikkinchisidan ikkinchisiga olib borishini, u erda tozalash uchun tashlab, oxirgi marta u erdan o'tganidan toza kiyimlarini olib ketishini aytib berardi.

Shu vaqt ichida AMC-da Yonash Art Jairett bilan uchrashdi, u umrbod do'st bo'lib qoldi.

Shimoliy Amerika aviatsiyasi, Inc.

Da Shimoliy Amerika aviatsiyasi, Yonash yilda ishlagan Dallas, Texas uchun dastgohlarni ekish P-51 Mustang qanotlar. Bu erda qiyinchilik shundaki, samolyot fyuzelyajiga burchak ostida bog'langan qanotlar. Yonash ishtirok etishidan oldin ishlab chiqarish va yig'ish jarayoni juda ko'p vaqt talab qilar edi. Asbobsozlik dizayni bilan unumdorlik sezilarli darajada yaxshilandi. Yonash 1944 yil yanvaridan 1945 yil iyuligacha Shimoliy Amerikada ishlagan.

Shimoliy Amerikada Yonash birinchi bo'lib uchrashdi Bob Makkullox, boshqalar uchun ishlashdan "nafaqaga chiqmaguncha" u kariyerasida muhim rol o'ynashi kerak edi. Yonash va Makkulx 1995 yilda Makkullox vafotigacha do'st bo'lib qolishgan.

Yonash ishlarni o'ziga xos tarzda bajarishi bilan tanilgan edi va bir kun ish taxtasida ushbu multfilmni topish uchun ish boshlandi.

Menasco ishlab chiqarish kompaniyasi

Yonash Menasco Manufacturing Company kompaniyasining bo'lim menejeri bo'lgan Burbank, Kaliforniya 1945 yil 23 avgustdan 1946 yil 25 yanvargacha.^[8]

Texas muhandislik va ishlab chiqarish kompaniyasi (TEMCO)

Yonash Texas Engineering & Manufacturing Company kompaniyasining boshlang'ich boshqaruv guruhining a'zosi edi (TEMCO ) Dallas, Texas,^[9] urush davri ishlab chiqarishidan o'tishni engillashtirish uchun qilingan harakatlar doirasida yaratilgan. U 1946 yil 16 yanvardan 1947 yil 30 noyabrgacha ishlab chiqarish bo'yicha bosh muhandis bo'lgan.^[10] 1946 yil 17 iyunda Yonash "Umumiy mahsulotlar" nomi bilan tanilgan yangi 25-bo'lim boshlig'i etib tayinlandi.^[11] Ushbu bo'lim avtomatlashtirilgan popkorn mashinasini ishlab chiqardi,^[12][13][14] Venetsiyalik ko'r kliplar va boshqa iste'molchilarga mo'ljallangan mahsulotlar.^[9] Keyinchalik u qit'alararo ishlab chiqarish kompaniyasi (IMCO) uchun traktorlarni yig'di.

R.P.M.

R.P.M. da ishlab chiqarish bo'yicha konsalting kompaniyasi bo'lgan Dallas, Texas maydon. Kompaniya nomidagi harflar tadqiqot, ishlab chiqarish va marketing degan ma'noni anglatadi. TEMCO uning mijozlaridan biri edi.

Yonash R.P.M.ning ishlab chiqarish bo'yicha vitse-prezidenti edi. 1947 yil dekabrdan 1948 yil martgacha. U o'zini ro'yxatga olib, o'zi maslahatchi bo'lib ketdi Respublika Dallas milliy banki, Boshqalar orasida. Bu to'g'ridan-to'g'ri uni Intercontinental Manufacturing Company (IMCO) kompaniyasining boshlanishida ishtirok etishga olib keldi.

Intercontinental Manufacturing Company (IMCO) / Brady Aviation

IMCO benzinli traktor 2011 yilda

The Qit'alararo ishlab chiqarish kompaniyasi (IMCO) 1948 yil aprel oyida, Dallas yaqinidagi sobiq Shimoliy Amerika zavodidagi TEMCO dan subloyen qilingan kosmosda paydo bo'ldi, Xarold J. Silver va Prezident sifatida Yonash vitse-prezident bo'lib, Argentinadan bir necha ming traktor uchun buyurtmani to'ldirish niyatida. yil oxiri. Qisqa etkazib berish muddati tufayli traktor asosan mavjud bo'lgan qismlardan, masalan, dvigatellardan qurilgan Continental Motors kompaniyasi va tomonidan qurilgan o'qlar Timken kompaniyasi. Yonashning eski kompaniyasi, TEMCO, montajni amalga oshirish uchun shartnoma tuzilgan.^[15]

Yonash IMCO traktorlaridan birini Kaliforniya shtatidagi Ayova Xilldagi ota-onasiga jo'natdi, u ko'chirilishidan oldin Kings Hill Ranch-da samarali hayot kechirdi, bu safar Sonoma okrugi. [1]. 1997 yilda Bob vafot etganidan so'ng, Bobning o'g'li uni odam o'lganida Bobning o'g'liga qaytarib berilishini tushunib, uni hayoti davomida traktor ixlosmandlariga sovg'a qildi. Biroq, odam ishni bajarishdan oldin kasal bo'lib qoldi va u traktorni Mark Struszga topshirdi, u ~ 1999 yilda tiklashni yakunladi. 2011 yilda Strusz traktorni Bobning o'g'liga ishning narxi qoplanishi evaziga qaytarib berdi.

1950-yillarning boshlarida IMCO 100000 kvadrat metrlik (9300 m) Janubiy samolyotni sotib oldi²Amundsen yo'lida joylashgan ishlab chiqarish zavodi Garland, Texas. V.P. bo'lgan Ray Shape. Janubda, IMCOga Ijrochi vitse-prezident sifatida ko'chib o'tdi. Shape o'zining do'sti Ed Xankokni IMCO bilan suhbatlashish uchun suhbatga taklif qildi va Xankok V.P Production-ga ishga qabul qilindi. Shapes, Hancocks va Yonashes yaqin do'st bo'lib qolishdi va do'stlik Yonash Kaliforniyaga qaytib kelganidan keyin ham davom etdi.

1951 yil o'rtalarida IMCO kengayib bordi Brady, Texas Brady Aviation-ni ishga tushiradigan maydon Kertis Maydon. Yonash urushdan keyingi Bredidagi samolyot zavodining muvaffaqiyatli konversiyasida harakatlantiruvchi kuch edi. Brady Aviation, u joylashgan shahar uchun nomlangan, mahalliy sanoat bazasining katta qismi edi. Kompaniya o'z zavodini 1,5 million dollar qo'shgan holda kengaytirishni tanlaganda, birinchi sahifadagi sarlavhalar Brady Herald uchun kerak edi.^[16]

Yonashning avvalgi ishi bilan bog'liq yana bir yo'nalishda IMCO Consolidated Vultee Aircraft kompaniyasi uchun metall lavha va dastgoh ishlarini bajarish bo'yicha shartnoma tuzgan (Ishonch ).

Yonash 1948 yil apreldan 1954 yilgacha IMCO ishlab chiqarish bo'yicha vitse-prezident bo'lib ishlagan. Bu uning 35 yoshida "nafaqaga chiqish" maqsadiga erishishdan oldingi so'nggi rasmiy ishi edi.

O'tish yillari - Ayova Xill va Foresthill

1954 yilda Yonash o'zining uzoq yillik maqsadi - "nafaqaga chiqish" ni 35 yoshida amalga oshirdi va boshqa odamlar uchun ishlashni tark etdi. Umrining oxirigacha u yakka tartibdagi tadbirkor bo'lgan.

1954 yil avgustda Yonash oilasini oilasiga ko'chirdi Ayova Xill, Kaliforniya mulk Syerra Nevada (AQSh) u va uning ota-onasi 1949 yilda sotib olgan tog 'etaklarida, kelajakdagi joy yaqinida Auburn to'g'oni. Uning ota-onasi ilgari u erda qizi bilan birga vasiylik qilish uchun ko'chib kelgan. Ushbu mulkning bir qismi erni oxirgi marta sotib olingan erlardan biri edi Janubiy Tinch okeani kompaniyasi.

Chorvachilik uyi katta bo'lsa-da, ikki oilaga etar edi, shuning uchun Yonash otasi bilan, chorvachilik uyidan bir chaqirim sharqda o'z uyini qurishga kirishdi. Shuningdek, u o'zining ota-onasi bilan yashagan narsalarga o'xshash yog'och idishni qurishni ko'p yillik orzusini ro'yobga chiqardi Montana uy-joy.

1955 yilda o'sha paytda Ayova Xill do'koniga egalik qilgan Karl Adamson va jamiyatning boshqa a'zolari yordamida Yonash Ayova tepaligidan telefon raqamli telefon liniyasini o'rnatdi. Kolfaks, Kaliforniya Kings Hill va Ayova tepaligi yaqinidagi boshqa joylarga havola bilan. Ushbu liniya o'n yildan ko'proq vaqt davomida ishlagan, ammo Kings Hill mulki 1960-yillarning o'rtalarida sotilgandan keyin. Yonash ham, Adamson ham ko'chib ketganligi sababli, bu chiziq ishlamay qoldi, chunki uni ta'mirlaydigan hech kim yo'q edi.^[17][18]

1957 yilda, Forest House Hotel mehmonxonasiga bir yillik egalik qilgandan so'ng Foresthill, Kaliforniya, Yonash o'zini va boshqa oilani a ekish bilan band qildi yong'oq bog ' u boshqa istiqbollarni qidirayotganda.

Sonoma County tadbirkor

1959 yilda Yonash imkoniyatlarni o'rganishni boshladi Sonoma okrugi, Kaliforniya.

Rural Estates, Inc.

Yonashning Sonoma okrugi hududidagi birinchi korporatsiyasi Joy Vudsga tegishli bo'lgan Rural Estates, Inc. Occidental, Kaliforniya va uni qayd qildi. Ko'p o'tmay, qishloq qishloqlari yaqinidagi qishloq kanonidan mulk sotib olishdi Forestville, Kaliforniya va uni ham qayd qildi.

Yonashning daraxt kesishga bo'lgan yondashuvi etarlicha daraxtlarni qoldirish edi, shunda keyinchalik bo'linishi va sotilishi va potentsial xaridorlar uchun jozibali bo'lishi mumkin edi. Qishloq Kanyonidagi mulkni ro'yxatdan o'tkazgandan so'ng, Yonash uni bir gektar maydon uchun 1500 dollardan sotishga harakat qildi, ammo unchalik muvaffaqiyat qozonmadi. Keyin u boshqacha yondashuvni o'ylab topdi. Ko'plab potentsial xaridorlar uchun idishni qurish uchun maydonchani tayyorlash juda qiyin va ruxsat berish jarayoni juda murakkab edi. Yonash dastlabki ishlarning ko'p qismini saytni tayyorlash va oldindan tayyorlangan qobiqni o'rnatish bilan yakunlashga qaror qildi, u bitta xonali kabinadan iborat bo'lib, asosiy qulayliklar: suv, septik va elektr ta'minoti o'rnatilgan. Qurilish texnikasi o'ziga xos edi, chunki odatiy devorlardan foydalanilmadi. Buning o'rniga devorlar va tomning qoplamasi 2X6 til va o'yiqli qizil daraxt edi. Ichki makonni tugatish uchun egalariga topshirildi. Ushbu yondashuv savdo hajmini sezilarli darajada oshirdi.

Palletlar

1967 yilda Yonash Santa Rosa aeroportining eski mulkini ijaraga oldi va qayta ko'rilgan yog'ochdan palletlar qurishni boshladi. Bu paytida edi Vetnam urushi, va palletlar uchun doimiy talab mavjud edi, chunki ular hech qachon orqaga qaytarib yuborilmadi, lekin Namda ajratib olingan va mahalliy qurilish materiallari sifatida ishlatilgan. Palletlar AQShda ichki foydalanish uchun ham sotilgan.

Sanoat Woodcraft, Inc.

1968 yilda Yonash Nulaid mulkini sotib oldi Petaluma, Kaliforniya pallet fabrikasini sotdi. Nulaid muassasasi ilgari Kaliforniya tuxum ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasiga tegishli edi. Korxonada ko'plab alohida bo'limlar mavjud bo'lib, ularning har biri tuxum ishlab chiqarish jarayonining boshqa qismida ishlatiladi. Turli xil qurilish uslublarining qo'shimchalari turli vaqtlarda qurilgan. Bu butun ob'ektni ochiq joyga muhtoj o'simlik tomonidan ishlatish uchun juda amaliy emas qildi. Yonash barcha binolardan foydalana oladigan bitta ijarachini topishga urinish o'rniga, har bir uchastkani yuvinish xonalari va hokazo kabi qulayliklar bilan jihozlangan mustaqil bo'linmaga aylantirishga qaror qildi. Ushbu sxemadan qaytish har uch yilda o'z samarasini berdi.

Taxminan o'sha paytda Yonash "daraxtga olib borilishi" mumkin bo'lgan ko'chma arra zavodidan foydalanish bilan shug'ullangan. Yog'och kesishda yaroqsiz bo'lib qolgan qizil daraxtlarni foydalanishga yaroqli daraxtga aylantirishga imkon berdi. Ammo keyingi savol, uni nima uchun ishlatish kerak edi? Bu tug'ilishga olib keldi Sanoat Woodcraft 1970 yilda eski Nulaid mulkida joylashgan. Industrial Woodcraft kompaniyasining asos solishi Yonash tomonidan ishlab chiqarilgan biznes printsipiga asoslanib, "buyum qancha kichik bo'lsa, shuncha narx ko'tariladi" degan. Sanoat Woodcraft "keraksiz" yog'ochni olib, uni uzum qoziqlari, ekish qutilari va boshqalar kabi buyumlarga, shuningdek har qanday bozor uchun har qanday korxonalar uchun odatiy kesilgan yog'ochlarga qayta tikladi.

Kompaniya buyurtma bo'yicha yog'och mahsulotlarini kesish va tayyorlash, odatiy kesish korxonasi sifatida faoliyat yuritgan. Kompaniyaning sirlaridan biri uning noyob ishlab chiqarish texnikasi edi. Masalan, uzum qoziqlarini kesish juda oddiy bo'lib tuyuladi, lekin ballarni hosil qilish uchun birma-bir kesish, minglab qoziqlar ishlab chiqarilayotgan paytda qiyin va qimmat ishdir. Ushbu muammoni hal qilish uchun Yonash tomonidan bitta operatsiyada to'liq nuqtani kesishga qodir bo'lgan maxsus mashina ishlab chiqaruvchisi sifatida ishlab chiqilgan. Hamjihatlikda ishlaydigan ikkita arra pichoqlari bitta o'tishda qoziqlarning ikkala nuqtasini ham kesib tashlaydi. Qoziqlar bir tsikl uchun 5 ta stakda berilishi mumkin edi. Bu kuniga 5000 ta ulush miqdorida ishlab chiqilgan. Mashinaning bitta o'tishda nuqtaning ikkala tomonini kesib o'tishi etarli emas edi, mashina uni mexanizmi bilan ishlaydigan avtomatlashtiruvchi mexanizmda ishladi. Bu kabi yangiliklar kompaniyani juda raqobatbardosh qildi.

Empire West, Inc.

Empire West, Inc., plastmassalardan vakuum hosil qiluvchi biznes Yonash ishtirok etgan so'nggi kompaniya bo'ldi. Dastlab eski Nulaidda joylashgan bo'lib, u ko'chib o'tdi Graton, Kaliforniya 1980-yillarning boshlarida. Bu uning o'g'lining ishi edi, lekin o'limidan oldin Yonash yaqindan ishtirok etib, uning biznes faoliyati tajribasiga, shuningdek, turli xil mahsulotlarga kerakli qoliplarni tayyorlash uchun sanoat dizayneri sifatida o'z mahoratiga va bilimiga hissa qo'shdi. Empire West, Inc. rivojlanishda davom etmoqda. Uning so'nggi mahsuloti Shiftdan shiftga plitkalar.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Empire West, Inc.
• Ceilume aqlli shiftli plitkalar
• Intercontinental Manufacturing Company risolasi, ~ 1951 y, 2018 yil 19-iyulda olingan
• Qit'alararo C-26 traktori (Bob Yonashning shaxsiy xotiralari asosida), 2018 yil 19-iyulda olingan
• Qit'alararo C26 (Ispancha maqola)
• T. & C. kompaniyasi uchun TEMCO tomonidan ishlab chiqarilgan "Pop" makkajo'xori sotish mashinasi uchun risola, 2018 yil 19-iyulda olingan