Sent-Eten tramvay yo'li - Saint-Étienne tramway - Wikipedia
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (Noyabr 2019) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 Alsthom-Vevey tramvayining yarim terminalida Chateaucreux | |||
| Umumiy nuqtai | |||
|---|---|---|---|
| Tug'ma ism | Saint-Etien tramvay yo'li | ||
| Mahalliy | Sent-Eten, Overgne-Rhone-Alpes, Frantsiya | ||
| Tranzit turi | Tramvay | ||
| Qatorlar soni | 2 | ||
| Stantsiyalar soni | 37 | ||
| Kundalik chavandozlik | 92,000 (2012) | ||
| Yillik chavandozlik | 20,98 million (2018)[1] | ||
| Ishlash | |||
| Operatsiya boshlandi | 1881 yil 4-dekabr | ||
| Operator (lar) | STAS | ||
| Texnik | |||
| Tizim uzunligi | 11,7 km (7,3 milya) | ||
| Yo'l o'lchagichi | 1000 mm (3 fut3 3⁄8 yilda) metr o'lchagich | ||
| Elektrlashtirish | 600 V DC havo liniyasi | ||
| |||
The Sent-Eten tramvay yo'li (Frantsuz: Saint-Etien tramvay yo'li) a tramvay shahridagi tizim Sent-Eten ichida Rône-Alpes (Frantsiya ) 1881 yilda ochilganidan beri doimiy ravishda ishlaydi.[2] Birinchi tramvay yo'li bug 'bilan boshqarilgan va u tomonidan ochilgan Chemins de Fer à Voie etroite de Saint-Etienne (CFVE) 1881 yil 4-dekabrda 5,5 km masofani bosib o'tdi La Terrasse va Bellevue. CFVE o'z zimmasiga oldi "Saint-Etien" elektrotexnika kompaniyasi 1912 yilda bug 'ishlatishni to'xtatdi.
Kichik patronajli chiziqlar o'rnini egalladi trolleybuslar 1932 yilda ushbu avtobuslarni tarmoqning eng gavjum liniyasida yurish imkonsizligi natijasida 1956 yilda bitta qatordan tashqari barchasi yopilgan. Tramvay yo'lini 50-yillarda saqlab qolish to'g'risida qaror qabul qilinganda taniqli odam tanilgan PCC tramvaylari 1932 yilgi harakatlanuvchi tarkib va Vevey- ni almashtirish uchunAlstxom tramvaylar 1991-1992 yillarda. Tizim. Tomonidan boshqariladi STAS.
Tarmoq
Endi Sent-Etyen tramvay yo'li harakatlanadi Hotel Nord ga Solaure dan boshlab asl satr kengaytirilganidan keyin Bellevue stantsiyasi ga Solaure 1983 yilda va undan La Terrasse stantsiyasi ga Hotel Nord 1991 yilda, uzunligi 9,3 km. Eski tramvaylar endi ba'zi tramvaylar orqaga qaytadigan joyda eng yuqori soat va boshqalar davom etmoqda Solaure va Hotel Nord.
Dan chiziq Cinq-Chemins de Ter-Nuar ga Sen-Jan-Bonnefondlar 1907 yilda ochilgan va 1932 yil 1 aprelda a bilan almashtirilgandan so'ng yopilgan avtobus xizmat. Shahar markazidan tortib to chiziqlar Le Pertuiset, Sen-Genest-Lerpt va Roche-la-Molière 1907-1909 yillarda ochilgan bo'lib, 2006 yilda ochilgan asosiy yo'nalishni to'ldirish uchun ikkinchi yo'nalish Chateaucreux stantsiyasi.
1942 yil 1-yanvarda trolleybuslar foydalanishga topshirildi Raspail va Dorianni joylashtiring.
Tramvay vagonlari
Hozirgi va yagona karhouse mavjud Transpele sayt yaqinida Sent-Eten shimoliy kasalxonasi; 1998 yilgacha u edi Bellevue. Carhouse va PCC tramvaylari buzib tashlandi.
Yangi karhouse janubda qurilgan Hotel Nord va shimolda Terrasse. Bu Saint-Etienne uchun STAS ombori va avtobuslar, trolleybuslar va tramvaylar joylashgan.
Harakatlanuvchi tarkib
Hozirda Sent-Etien tramvay yo'li Vevey va tomonidan qurilgan 35 tramvay parkini boshqaradi Alstom va 16 CAF Urbos.[3] Tarmoqda ishlash uchun to'rtta katta tramvay parklari mavjud edi, ularning eng kattasi 1958 yilda kiritilgan PCC avtomobillari parki.[iqtibos kerak ]
A tipidagi tramvaylar
A tipidagi tramvaylar tomonidan qurilgan Grammont 1897 yilda. 1897 yildan 1952 yilgacha muomalada bo'lgan 28 ta avtomobil uzunligi 7,50 m, eni 2 m bo'lgan va 40 yo'lovchini tashishga qodir edi.
H tipidagi tramvaylar
H tipidagi tramvaylar 1907 yilda elektr tortish xizmati boshlanganda paydo bo'lgan. Avtomobillarning uzunligi 10,21 m, eni 2 m, og'irligi 12,3 t (bo'sh) va 100 ot kuchi (2 x 5t) ot kuchiga ega edi. Ular tomonidan boshqarilgan vattman va a qabul qiluvchi (chipta yig'uvchi) va 48 yo'lovchini olib ketishi mumkin. Avtomobillar Brill 79 Ex2 rusumli yuk mashinasida yotardi.
R tramvaylari
R tipidagi tramvaylar tomonidan qurilgan CGC ning Sen-Denis 1912 yilda. Barcha sakkizta avtomobil 1912 yildan 1959 yilgacha muomalada bo'lgan va 47 yo'lovchini tashiy olgan. Tramvaylarning vazni 13 tonna bo'sh, uzunligi 9,35 m va eni 2 m bo'lgan.
PCC tramvaylari
PCC tramvay parki 30 ta bitta vagonli tramvaylardan tashkil topgan Strasburg 1958 yilda eng gavjum tramvay yo'lini saqlab qolish to'g'risidagi qaror qabul qilingandan so'ng joriy qilingan, ikkinchisi 1998 yilda qaytarib olingan.
PCC tramvaylari saqlanib qolmoqda
Société de Transports de l'Agglomération Stéphanoise hanuzgacha 6 ta PCC tramvayga ega:
- 551 dan 555 gacha bo'lgan 5 ta ikkita PCC tramvay xaridorini kutmoqda;
- 586 raqamli 1 ta PCC tramvay, texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatilgan (trolley qutbining o'rniga pantograf bo'lishi odatiy emas).
Alsthom-Vevey-Duewag tramvaylari
Ushbu tramvaylar sinfi, o'zgarishi Tramvay Français standarti, ikki turda mavjud: tramvaylar 1991 yilda va 1998 yilda ishlab chiqarilgan. Birinchi sinf 1991 yildan 1992 yilgacha qator uzaytirilgan paytgacha joriy qilingan. Hotel Nord. Ularning soni 901 dan 915 gacha, o'tiradigan joylar soni 43 taga teng. 1998 yilda 916 dan 935 gacha bo'lgan kichik tramvaylar faqat kichik farqlar bilan chiqarildi.
Zamonaviy tramvaylarning birinchi klassi (15) jihozlangan aravachalar ustunlari chunki PCC tramvaylari hali ham ishlatilgan. Keyinchalik ular o'rnini egalladi pantograflar PCC tramvaylari olib tashlangani va zamonaviy avtomobillarning ikkinchi guruhi joriy qilinganligi sababli.
Ikkinchi sinf Alstxom -Vevey tramvaylari (20) maksimal 70 km / soat tezlikka erishishga qodir. Ular 23,24 m uzunlikda qurilgan H shassi va bo'sh og'irligi 27,4 tonna. Elektr toki PCC tramvaylarida ishlatiladigan trolley qutblari o'rniga pantograf orqali uzatiladi. Hozirgi etkazib berish quvvati 600 V DC.
CAF Urbos
Avtoparkni almashtirish va kengaytirish uchun 2014 yilda 42 million evrolik shartnoma imzolandi CAF 16 etkazib berish uchun Urbos tramvaylar.[4][5][6] Ular 2017 yildan 2018 yilgacha etkazib berildi.[3]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ "Rapport annuel 2018 sur le parc, le trafic et les événements d'exploitation des tramways" (PDF) (frantsuz tilida). STRMTG - Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés. 20 dekabr 2019. p. 11. Olingan 2020-09-02.
- ^ "Sent-Eten". Frantsiyadagi tramvaylar.
- ^ a b "St. Etienne verlängert die Straßenbahn T3" [St. Etienne T3 tramvay yo'lini uzaytiradi]. Shahar transporti jurnali (nemis tilida). 2019 yil 22-noyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 24 noyabrda. Olingan 24-noyabr, 2019.
- ^ Sent-Eten tramvay CAF
- ^ "Sent-Etyen" yangi tramvay parkini namoyish etadi Xalqaro temir yo'l gazetasi 2016 yil 12-iyul
- ^ CAF tramvay Sent-Etenda daromad xizmatiga kiradi Metro Report International 2017 yil 4-may
Tashqi havolalar
- STAS - rasmiy veb-sayt (frantsuz tilida)