Tramvay yo'lidagi g'azab - Angers tramway

Tramvay yo'lidagi g'azab
4,03 Hauts de St-Aubin Citadis n ° 1016 (tramvay Anjerlar), Cramos.JPG
Umumiy nuqtai
Tug'ma ismTramvay d'Angers
MahalliyG'azab, Pays de la Loire, Frantsiya
Tranzit turiTramvay
Qatorlar soni1
Stantsiyalar soni25[1]
Yillik chavandozlik10,05 million (2018)[2]
Ishlash
Operatsiya boshlandi2011 yil 25-iyun[1]
Operator (lar)Keolis[3]
Texnik
Tizim uzunligi12 km (7,5 milya)[1]
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov
ElektrlashtirishHavo liniyasi
APS shahar markazida

The Tramvay yo'lidagi g'azab (Frantsuz: Tramvay d'Angers) bitta satr tramvay yo'li ichida Frantsuz shahri G'azab yilda Pays de la Loire.

2011 yil 25 iyunda ochilgan,[1] A liniyasi tomonidan boshqariladi Keolis[3] avtobuslarni metropolitenning qolgan qismida qayta tarqatadigan ba'zi avtobus yo'nalishlarini almashtirdi. Alstomning APS er sathidagi quvvat manbai umumiy uzunligi 1,5 km bo'lgan chiziqning ikki qismida ishlatilgan[1] oldini olish uchun havo liniyalari markazida G'azab va Avrilya. Anjer bunday tizimdan keyin ikkinchi shahar Bordo.

Xronologiya

  • 2007 yil aprel: Ishlar rasman boshlandi.
  • 2010 yil aprel: etkazib berish Alstom Citadis 302 tramvay
  • 2010 yil dekabr: test sinovlari
  • 2011 yil yanvar: yo'lovchilarsiz soya xizmatining ishlashi
  • 2011 yil 25 iyun: A liniyasi xizmat ko'rsatmoqda[1]


Amaldagi xizmat - A liniyasi

Birinchi yo'nalish uchun jami byudjet 2008 yilda qayta baholanib, 2004 yildagi 250 million evroga nisbatan 350 million evro (tramvaylar uchun 47 million evro) ni tashkil qiladi.

A liniyasining asosiy xususiyatlari:

  • Metropoliten bo'ylab shimoliy-janubiy aloqa, bog'lovchi Avrilya (aholi soni bo'yicha uchinchi shahar) La Roseraie (aholisi ko'p tuman G'azab ).[1]
  • 5.30 dan 0.30 gacha (kuniga 19 soat) uzluksiz xizmat
  • 12 kilometr (7,5 milya)[1]
  • 25 bekat[1]
  • Oxiridan oxirigacha bo'lgan sayohat vaqti 37 minut;
  • O'rtacha tezlik 20 km / soat (13 milya)
  • Pik soatlarda 6 daqiqali yo'l harakati.
  • har kuni kutilayotgan taxminiy 35000 yo'lovchi.

Ikkala qirg'oqda ham chiziq bor Meyn, tramvaylarning daryodan o'tishi uchun yangi ko'prik qurildi. U Anjer universiteti kasalxonasi markazini birlashtiradi Sent-Serj. Ushbu 270 metrlik ko'prikdan velosipedlar va piyodalar hamda favqulodda vaziyatlar avtoulovlari foydalanishlari mumkin.

Stantsiyalar

  • Anjer-Rozeray
  • Jan Vilar
  • Jan XXIII
  • Bamako
  • Strasburg
  • Lafayetni joylashtiring
  • Les Gares
  • Fox-Xaras
  • Foch-Meyson Blyu
  • Ralliement
  • Molier
  • Saint-Serge universiteti
  • Berjes-Meyn
  • C.H.U-Hotel
  • Kapucinlar
  • Jan Moulin
  • Les Hauts De Saint Aubin
  • Verno
  • Terra botanika
  • Mayen platosi
  • Bois du Roy
  • Akatsiya
  • Sankt-Gilles
  • Baskula
  • Avril-Ardenne

Afzalliklari

  • Yaxshi jamoat transporti tizimi Avrilya (keyin shahar shaharchasidagi uchinchi shahar) G'azab va Trélazé ), shahar markaziga ko'proq hayot olib borish va yangi mahallalarni rivojlantirishga yordam berish
  • Yangi tumanlarni ulash: Plateaux de la Mayenne va des Capucins
  • Tramvay bekatiga yaqin Terra botanika
  • Universitet shifoxonasi markazi kabi muhim ob'ektlarni bir-biriga bog'lab turish (kuniga 4500 xodim va 3000 mehmon), Anjer Sen-Laud temir yo'l stantsiyasi va ma'muriy shahar
  • Ustiga yangi ko'prik Meyn tramvaylar, velosipedlar va shifoxona bilan piyodalar o'rtasida ishlatiladi Gaumont Film kompaniyasi studiyalar.
  • Ga yaxshiroq ulanish G'azab shahar markazi va transport oqimlarining yaxshilanishi
  • Shaharning yanada jozibali markazi (piyodalar uchun katta maydonni o'z ichiga olgan holda)
  • Markaziy ulanish nuqtasi atrofida turli xil transport turlarini to'ldirish, Anjer Sen-Laud temir yo'l stantsiyasi va avtovokzal
  • Ulanmoqda La Roseraie tumani shaharni obodonlashtirish doirasida.

Kamchiliklari

  • Anjerning eng katta kampusiga aloqasi yo'q Bel-Beyl B liniyasi orqali ulanishi kerak.
  • A chizig'i orqali o'tadi place du Ralliement piyodalar, favqulodda vaziyatlar va etkazib berish transport vositalari, shuningdek velosipedlar uchun hali ham mavjud bo'ladi, ammo avtobuslar ham, boshqa tramvay liniyalari ham unga kira olmaydi.

Harakatlanuvchi tarkib

Angers Loire Metropole mukofotlandi Alstom 17 ta etkazib berish uchun 47 million evrolik shartnoma Citadis 2006 yil 15 noyabrda 302 tramvay.[3]

Harakatlanuvchi tarkibni loyihalash

Dizayn va shaxsiylashtirish ning harakatlanuvchi tarkib oldingi qavatiga o'xshash V shaklidagi oldingi "yaqinlashish" bilan tavsiflanadi. Boshqa asosiy xususiyati - a ning hamma joyda tarqalishi kamalak, frantsuz agentligi tomonidan ishlab chiqilgan RCP Design Global tramvaylarning rang sxemasi va ichki dizaynida va shahar ichidagi boshqa transportda uchraydi.[3]

Tramvaylarning ichki qismi tomonidan belgilangan gulli aks ettirish uchun shiftdagi, oq devorlar va yashil o'rindiqlardagi turli rangdagi raqamlar geologik qatlamlar ning Anjou.[4]

Kelajakdagi xizmatlar

16 km (9,9 milya) B liniyasi 2020 yilga qadar ochilishi kutilgandi Beaucouzé, Belle-Beille shaharchasi orqali Atoll savdo markazi orqali - Université Angers asosiy temir yo'l stantsiyasiga va Parc des Expositions-ga (Sen-Silveyn-d'Anjou ) Monplaisir tumani orqali. Biroq, 2016 yilda shahar kelajakdagi B yo'nalishi bo'yicha qayta ko'rib chiqilgan taklifni taqdim etdi Technopole Angers Belle-Beille Universitetlar shaharchasida chiziqlar uzunligi 10 km (6,2 milya) gacha qisqartirildi. Moliyaviy sabablarga ko'ra, qurilishni boshlash 2019 yilga qoldirildi, shuning uchun yo'lovchilar tashishni 2022 yilgacha kutish mumkin emas.

Bu e'lon qilindi[5] 2020 yil sentyabridan boshlab A liniyasi Center de Congrès orqali Place du Railiement-dan qochib, yangi treklardan foydalangan holda, janubdagi yangi kavşaktan foydalaniladi. Sen-Serj - Universitet va shimoldan darhol mavjud bo'lgan kavşak Foch-Meyson Blyu kelajakdagi kengayishni engillashtirish uchun asl chiziq bilan qurilgan. Yangi yo'nalish ikkita yangi bekatga xizmat qiladi Kongress markazi va Hotel de Ville. Orasidagi mavjud yo'nalish Molier va Foch-Meyson Blyu B satrining g'arbiy terminali o'rtasida harakatlanadigan S satrining bir qismi sifatida saqlanib qoladi Bel-Beyl - Talabalar shaharchasi va A chiziqning janubiy terminali at Angers - Rozeray Belle Beille va o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqa o'rnatishga imkon beradi Anjer-Sen-Laud stantsiyasi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men "Angers tramvay ochildi". Xalqaro temir yo'l gazetasi. 2011 yil 29 iyun.
  2. ^ "Rapport annuel 2018 sur le parc, le trafic et les événements d'exploitation des tramways" (PDF) (frantsuz tilida). STRMTG - Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés. 20 dekabr 2019. p. 11. Olingan 2020-09-02.
  3. ^ a b v d "Anjer meri birinchi tramvayga tashrif buyurdi". Xalqaro temir yo'l gazetasi. 2009 yil 5-fevral.
  4. ^ (frantsuz tilida) LAVAL, Patrik, Le deuxième Citadis à alimentation par le sol à Angers. Ville Rail & Transport, 04/2010.
  5. ^ "Le futur réseau". Tramvay ligalari B & C (frantsuz tilida). Olingan 2020-05-26.

Tashqi havolalar

Tramvay Angers - Ligne A (géographique) .svg