Aqlli port - Smart port

A aqlli port kabi yangi paydo bo'lgan texnologiyalardan foydalanadigan avtomatlashtirilgan portdir katta ma'lumotlar, Internet narsalar (IoT), blok zanjiri ishlash va iqtisodiy raqobatbardoshlikni oshirish uchun echimlar va boshqa aqlli texnologiyalarga asoslangan usullar. Ushbu texnologiyalar yordamida aqlli portlar ham yaxshilanishi mumkin ekologik barqarorlik.[1][2][3] Ideal aqlli portda jarayonlar avtomatlashtiriladi va ular orqali ulanadi IoT.[4]

Kontseptsiya

Aqlli portlar portlarni ekologik jihatdan barqaror, iqtisodiy jihatdan samaraliroq va ko'paytirilgan port trafigini boshqarish imkoniyatiga ega bo'lish orqali samaradorlik, samaradorlik va xavfsizlikni oshirish uchun aqlli texnologiyalar echimlaridan foydalanadi.

Samaradorlik

Konteyner, transport va kruiz kemalarining hajmi va hajmi ortib borayotganligi sababli, portlar kunlik transport va ishlov berish bilan bog'liq yangi muammolarga duch kelmoqda. Kabi texnologiyalar IoT ombor logistikasi, inventarizatsiyani boshqarish va boshqalarni yaxshilashi va tovarlarni yuklash, jo'natish va tashishni avtomatlashtirishga yordam berishi mumkin.

Aqlli portlarda cheklangan joydan unumli foydalanish orqali to'xtash joylari optimallashtirilishi va transport harakati soddalashtirilishi mumkin edi.[1] Sensorlar, kameralar, dronlar va boshqa texnologiyalar port egalari va mijozlari uchun ob-havo, transport va ifloslanish ma'lumotlari kabi ma'lumotlarni avtomatik ravishda to'plashi va almashishi mumkin.[4] Ish jarayonini optimallashtirish qo'shimcha joy ajratmasdan yoki yangi infratuzilma va uskunalarga sarmoya kiritmasdan, quvvatni ikki baravar oshirishi mumkin, shu bilan birga operatsion xarajatlarni kamaytiradi.[5] Portni "aqlli" qilish nafaqat port ichidagi hamma narsani raqamli ravishda bog'lashni anglatadi, balki davlat idoralari, korxonalar, mahalliy jamoalar va boshqa tegishli tomonlar o'rtasida ko'p darajadagi hamkorlikni talab qiladi.[6]

Aqlli portlardan umumiy ma'lumot, shuningdek, turli mamlakatlar va joylardagi odamlar tomonidan yaxshiroq foydalanilishi uchun standartlashtirishni talab qiladi.[6] Visiongain xalqaro biznes razvedkasining so'nggi ma'lumotlariga ko'ra, Smart Portlar bozoridagi xarajatlar 2019 yilda 1,5 milliard dollarga yetadi. Aqlli port kosmosdan to'liq foydalanadi, ko'proq daromad keltiradi, tabiiy resurslarni tejaydi va logistika hamjamiyati uchun qulay bo'lgan texnologiyadan foyda keltiradi.

Sun'iy intellekt xavfsizlik tekshiruvlarida va avtomatlashtirilgan skrining jarayonlarida yordam berishi mumkin, bu nafaqat ushbu topshiriqlarning davomiyligini standartlashtirishga va pasaytirishga yordam beradi, balki ularni xavfsiz, ishonchli va inson qobiliyatsizligiga bog'liq emas.[7]

Iqtisodiyot

Iqtisodiy jihatdan raqobatbardosh bo'lib qolish uchun portlar ish oqimini samarali tartibga solishi va xarajatlarni minimallashtirishi kerak.[1] Agar kemalar uchun optimal transport oqimini avtomatik ravishda aniqlash mumkin bo'lsa, vaqtni tejash uchun yuklarni tushirish va tushirish vaqtlarini optimallashtirish mumkin, shunda ko'p vaqt ichida kemalar va yuklar tozalanishi mumkin.[7] Mahalliy Tabiiy boyliklar kabi neft shuningdek, portni rivojlantirish uchun rag'bat bo'lib xizmat qilishi mumkin, bu butun hudud uchun uzoq muddatli savdo-iqtisodiy rivojlanishga olib keladi.[8] Shu bilan birga, avtomatlashtirish potentsial qo'shimcha xarajatlar va xarajatlarni pasaytirishi mumkinligi sababli, aqlli portlar siyosiy hokimiyatga moliyaviy jihatdan kamroq bog'liq bo'lib, xususiy sarmoyalar va takomillashtirish uchun moslashuvchanlikni oshirishga imkon beradi.[2]

Ekologik barqarorlik

Portlar tarixan yuqori darajalardan aziyat chekishgan atrof muhitning ifloslanishi.[9] Biroq, aqlli portlar avtomatizatsiya va aqlli texnologiyalardan foydalangan holda energiya sarfini va chiqindilarni cheklashi mumkin.[5][6] Gamburg Masalan, trafikni nazorat qilish va yo'naltirishga yordam beradigan yo'llarda sensorlar, kameralar va aqlli chiroqlar tizimi mavjud bo'lib, ular trafikni optimallashtirishga yordam beradi va shu bilan chiqindilarni kamaytiradi.[1] Ushbu yirik davlat infratuzilmasini rivojlantirish loyihalari odatda turli idoralar va davlat idoralarining muhim hamkorligini talab qiladi.[6]

Rivojlanish

Portlar har doim tovarlarni o'tkazish uchun muhim vazifani bajarib kelgan. Oldin Sanoat inqilobi, portlar madaniy almashinuv, ijtimoiy rivojlanish va demografik joylashish markazlariga aylanadigan savdo markazlari va bozorlar sifatida faoliyat yuritgan.

21-asrda, portlar birlashganda katta ma'lumotlar, sun'iy intellekt va IoT, port o'zaro bog'liq bo'lib ko'rina boshlaydi aqlli muhit turli xil port tarmoqlarini va hatto boshqa portlarni birlashtirish. Butun yetkazib berish tizimi avtonom, aqlli tanlovlarni amalga oshirishda birlashtirilgan.[10]

Butun dunyoda yuqori darajada bog'langan va texnologik jihatdan rivojlangan aqlli portlar tarmog'ini yaratishga yordam berish uchun Gamburg port ma'muriyati kabi portlar bilan hamkorlikda chainPORT tashabbusini boshladi Los Anjeles, Monreal, Rotterdam, Antverpen, "Barselona", Feliksstou, Singapur va Pusan, aqlli portlar kontseptsiyasini baham ko'rish va tarqatish.[3]

Dengizchilik sanoati 2017 yildan beri blockchain texnologiyasini sinovdan o'tkazmoqda va bir nechta yuk tashish kompaniyalari dengiz logistikasini yaxshilash uchun blokirovka etkazib berish tizimlarini yaratish uchun texnologik kompaniyalar bilan hamkorlik qildilar.[11]

Tanqidlar

Chunki aqlli portlar bilan shug'ullanish kerak edi katta ma'lumotlar va kuzatuvdan foydalangan holda ishlash, ma'lumotlarning maxfiyligi va xavfsizligi muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Xavotirga ma'lumotlarga kim kirish huquqi va tarmoqlarni xakerlik va sabotajdan qanday himoya qilish mumkinligi kabi savollar kiradi.[12][13] Boshqalar "aqlli" atamani IOT himoyachilari tomonidan marketing maqsadida tez-tez ortiqcha va bo'rttirib ko'rsatilgandek tanqid qiladilar, chindan ham "aqlli" muhit o'rganish va o'zaro aloqada bo'lishi kerak.[14]

Port ekotizimi turli xil vazifalar va majburiyatlarni o'z zimmalariga oladigan bir nechta partiyalardan iborat bo'lib, har bir tomon portni rivojlantirish uchun har xil ustuvor yo'nalishlarga ega.[15] Hozirgi vaqtda aqlli port yondashuvi tez-tez targ'ib qilinmoqda port ma'murlari. Biroq, aqlli portni muvaffaqiyatli rivojlantirish uchun har xil darajadagi keng ko'lamli hamkorlikni talab qiladigan yanada yaxlit ko'p qirrali yondashuv talab etiladi.[16] Avtomatlashtirishning yana bir muammosi - odam ishchilarini ommaviy almashtirish, bu kabi joylarda norozilik namoyishiga olib keldi Los-Anjeles porti.[17]

Avtomatlashtirish, shuningdek, asosiy infratuzilma etishmasa, masalan, konteynerlar uchun imkoniyat etarli emasligi yoki port maydonining o'lchamlari etarli bo'lmagan taqdirda to'liq imkoniyatlardan foydalanib bo'lmaydi. Bunday sharoitda aqlli port texnologiyalarini tatbiq etishning haqiqiy qiymati foydadan ustun bo'lishi mumkin.[18]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d "Aqlli port nima?" - Parijdagi Innovatsion sharh ". parisinnovationreview.com. Olingan 2019-04-29.
  2. ^ a b "Aqlli portlar | TIS". ingenieriadeseguridad.telefonica.com. Olingan 2019-04-29.
  3. ^ a b Lobli, bibariya (2019-04-29). "smartPORT Gamburg: portni raqamlashtirishga kirishish". Hukumat Evropa. Olingan 2019-05-09.
  4. ^ a b "Aqlli port nima?". www.porttechnology.org. 2016-02-26. Olingan 2019-04-29.
  5. ^ a b "Aqlli bo'lish uchun portlar raqamli ishlaydi". www.bcg.com. Olingan 2019-04-29.
  6. ^ a b v d "Smart Ports Summit" da barqarorlik va raqamlashtirish ustunlik qilmoqda ". Kema texnologiyasi. 2019-04-23. Olingan 2019-04-29.
  7. ^ a b "Brexit-da harakatlanish: nima uchun aqlli portlar javob beradi". Axborot asri. 2019-04-16. Olingan 2019-04-29.
  8. ^ Burton, Jezinta (2019-04-09). "Janubiy portlar boshlig'i aqlli portni yaratish borasidagi qarashlarini o'rtoqlashdi". Esperance Express. Olingan 2019-04-29.
  9. ^ Chen, Jihong (2019 yil 27 mart). "Yashil va aqlli portning boshqaruv doirasini yaratish".
  10. ^ Barcelona Activa va Ajuntament de Barcelona, ​​"Dengiz transportining rivojlanishi: 4-avlod portlari", 2019 yil 4-mayda olingan.
  11. ^ "Dengizdagi blokcheyn: texnologiya dengiz sanoatini qanday o'zgartirmoqda". finans.yahoo.com. Olingan 2019-09-20.
  12. ^ Gamburg, Kristina Läsker (2014). "Die Hansestadt, die alles weiß". sueddeutsche.de (nemis tilida). ISSN  0174-4917. Olingan 2019-04-29.
  13. ^ Kramek, Jozef (2001-11-30). "Muhim infratuzilmadagi bo'shliq: AQSh port inshootlari va kiber zaifliklar". Brukings. Olingan 2019-04-29.
  14. ^ "IoT advokatlari tomonidan" aqlli "so'zni suiiste'mol qilish". ComputerWeekly.com. Olingan 2019-04-29.
  15. ^ Calvo, Shani (2017-05-24). "Manfaatdor tomonlar: Dengiz portining maxfiy manbasi | AAPA dengiz portlari". Olingan 2019-04-29.
  16. ^ "Qanday muvaffaqiyatli transformatsiyalar baham ko'rmoqda | McKinsey". www.mckinsey.com. Olingan 2019-04-29.
  17. ^ "LA terminalini avtomatlashtirish bo'yicha ovoz berish oldidan ustunlik". www.joc.com. 2019-04-15. Olingan 2019-04-29.
  18. ^ "Konteynerlarni etkazib berish texnologiyasi: aniqlangan xarajatlar portni avtomatlashtirishdan ustundir". www.joc.com. 2018-12-13. Olingan 2019-04-29.