Sankt-Gallen-Vintertur temir yo'l liniyasi - St. Gallen–Winterthur railway line

Sankt-Gallen-Vintertur temir yo'li
Thurbrücke Schwarzenbach REX.jpg
Thur Shvartsenbaxdagi ko'prik Stadler KISS Rheintal-Express sifatida ishlaydi: Wil-St. Gallen-Chur
Umumiy nuqtai
Qator raqami850
MahalliyShveytsariya
TerminiSent-Gallen
Winterthur
Texnik
Chiziq uzunligi57,1 km (35,5 mil)
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda)
Elektrlashtirish15 kV / 16,7 Hz o'zgaruvchan tok ustki kateter
Maksimal moyillik1.6%
Yo'nalish xaritasi

Afsona
km
ko'tarish
SBB Rorschaxdan chiziq va
SOB Romanshorndan olingan chiziq
AB Trogen chizig'i
80.46
Sent-Gallen
terminusi S1 S5
669,6 m
AB Appenzell yo'nalishi
yuqori nuqta
676,5 m
SOB Herisau-Vattvil yo'nalishi
84.05
Sent-Gallen Bruggen
651,6 m
Sitter Viaduct (190 m)
AB Herisau-Appenzell yo'nalishi
1913 yilgacha
86.38
Sent-Gallen Vinkeln
654,7 m
AB Herisau-Appenzelldan
1913 yildan beri chiziq
90.13
Gossau SG
637,9 m
SBB Sulgenga yo'nalish S5
Glattsdagi Glatt (110 m)
93.22
siding
623,6 m
zanjirni sozlash -0.01
95.33
Kamchilik
610,7 m
Uze (122 m)
100.94
Uzwil
563,8 m
Bühler sanoat temir yo'li
103.23
Algetshauzen-Xena
1927–2013
555,4 m
106.72
Shvartsenbax SG
sobiq stantsiya
540,1 m
Thur Shvartsenbaxda (166 m)
zanjirni sozlash-0,21
SBB Wattwil-dan chiziq
110.62
Uil
terminusi S1 S35
570,8 m
Turbo Vaynfeldenga yo'nalish
Frauenfeldga yo'nalish
113.83
Sirnach
549,4 m
117.45
Eschlikon
566,8 m
120.95
Guntershausen
1927 yildan beri
546,2 m
122.90
Aadorf
527,6 m
126.15
Elgg
507,0 m
130.51
Shottikon
1930 yildan beri
486,1 m
131.84
Räterschen
475,7 m
133.92
Winterthur Hegi
460,9 m
SBB Rappersvildan olingan chiziq
135.29
Vintertur-Gruze
452,1 m
SBB Romanshorndan chiziq
S8 S30
136.48
Shvalmenaker
2015 yildan beri
445,9 m
SBB Sheffhausen-dan chiziq
137.81
Winterthur
terminusi S30 S35
438,9 m
SBB Koblenzga yo'nalish
SBB Tsyurixga yo'nalish S8
Manba: Shveytsariya temir yo'l atlasi[1]
Ushbu diagramma:

The Sankt-Gallen-Vintertur temir yo'l liniyasi Shveytsariya kantonlaridagi standart temir yo'l liniyasidir Sent-Gallen, Thurgau va Tsyurix va ga tegishli Shveytsariya Federal temir yo'llari (SBB). Uzunligi 57,1 kilometr bo'lgan liniya 1855 yildan 1856 yilgacha to'rt bosqichda ochilgan Sankt-Gallen-Appenzell temir yo'li (Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn, SGAE).

Tarix

Qurilish va ochilish

Asl Sitter Viaduct panjarali to'siq bilan. Glatt ustidagi ko'priklar, Uze va Thur xuddi shu dizayn tamoyillari asosida qurilgan.

Thurgau Kanton dastlab o'z hududidagi liniya uchun imtiyoz berishni rad etdi, chunki marshrut Thurgau-ga foydasi tegmas edi. The Shveytsariya shimoli-sharqiy temir yo'li (Die Schweizerische Nordostbahn) raqobatdoshlarni boshqargan Winterthur - Romanshorn temir yo'li Thurgau orqali.

Winterthur–Uil - Shvartsenbaxdagi ko'prik uchastkasini Yuliy Gerts qurgan.[2] Winterthur-Wil bo'limi 1855 yil 14 oktyabrda ochilgan. Sayohat vaqti 40 minut.

Wil va. Orasidagi chiziq Kamchilik qizg'in munozaralarga sabab bo'ldi. SGAE janubdan osongina qurilgan marshrutga imtiyoz berishni so'radi Uzwil Shvartsenbaxdan kelgan Vogelsberg mahalliy tepaligi Bettenauer Weiher va Oberuzvil nuqsonga. Tijorat manfaatlari Vogelsbergdan shimolga yo'nalishni afzal ko'rdi, shunda Uzwil bekatga ega bo'lishi mumkin edi. Shunday qilib, chiziq Vogelsbergning chekkasida, keyinchalik Uzwil stantsiyasi qurilgan S-egri chiziq bilan qurilgan. Natijada, bu S-egri chizig'i bugungi kunda butun chiziqning eng sekin qismlaridan biri va Shveytsariyadagi nisbatan yuqori tezlikdagi chiziqning eng qattiq egri chizig'idir.[3] Vil-Flawil bo'limi 1855 yil 25-dekabrda ochilgan.

Eggdagi Glatt ko'prigi qurilganidan keyin Flawil va Gossau 1856 yil 15 fevralda qurib bitkazildi, Gossau va Vinkelnga etib bordi. Va nihoyat, bu yo'nalish 1856 yil 24 martda Sankt-Gallen shahriga qadar uzaytirildi. Buning uchun temir panjara ko'prigi tomonidan loyihalashtirilgan. Karl Etzel Sitter, asl Sitter Viaduct ustiga qurilgan.

Keyingi rivojlanish

1927 yilda Flawilda Ae 3/6 I lokomotivi bilan elektr ishlarini boshlash

1879 yil 31-dekabrda Sent-Gallen yaqinidagi Vonvilda Vinterturdan kelayotgan poyezd relsdan chiqib ketdi. Ikki lokomotiv temir yo'l yo'lining chap va o'ng tomonida yotishdi va vagonlar bir-biriga siqib qo'yildi. Ushbu voqea ikki kishining o'limiga sabab bo'ldi, ba'zilari jiddiy darajada jarohat oldi.

Ushbu yo'nalish 1902 yil 1 iyulda milliy temir yo'llar milliylashtirilganda Shveytsariya Federal temir yo'llari tarkibiga kirdi. 1903 yildan boshlab, SBB chiziqni bosqichma-bosqich takrorladi va 1927 yilda elektrlashtirdi 15000 volt 16 ⅔ Hz. Shu bilan birga, Algetshauzen-Henau to'xtashi ochildi va Bühler sanoat temir yo'li yilda Uzwil kompaniyaga topshirildi.

Winterthur Hegi to'xtatilishi 2006 yil dekabr oyida kengaytirilgan qismi sifatida ochilgan Tsyurix S-Bahn. Algetshauzen-Xenau va Shvartsenbax stantsiyalari 2013 yilda yopilgan.

Amaliyotlar

Uzoq masofadagi transportda bu chiziq Sankt-Gallendan Jenevagacha bo'lgan G'arbiy-Sharqiy o'qning bir qismidir. Mintaqaviy trafikda Rheintal-Express (REX) Churdan Sent-Gallen orqali Vilgacha boradi. Mahalliy transportda ushbu yo'nalish S 1 (Sankt-Gallen-Vil) yo'nalishi bo'yicha xizmat qiladi, qo'shimcha xizmatlar S 11 (Sankt-Gallen-Uil) va S 5 (Sankt-Gallen-Gossa–) qatorlarida amalga oshiriladi.Vaynfelden ) ning Sent-Gallen S-Bahn. Vildan g'arbiy qismga S 35 (Winterthur-Wil) liniyasi xizmat qiladi Tsyurix S-Bahn.

Marshrutga quyidagi yo'nalishlar bo'yicha xizmat ko'rsatiladi (2017/18):

Uzoq masofa
Mintaqaviy
S-Bahn Sankt-Gallen
S-Bahn Tsyurix

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Eyzenbahnatlas Schweiz (Shveytsariya temir yo'l atlasi). Schweers + Wall. 2012. 13, 14-betlar. ISBN  978-3-89494-130-7.
  2. ^ Heer 2006 yil.
  3. ^ "Die engste Kurve im Bahnnetz". Uzwil munitsipalitetining bosh sahifasi (nemis tilida). Olingan 7-noyabr 2018.

Manbalar

Tashqi havolalar