Stavich velosiped yo'li - Stavich Bike Trail

Stavich velosiped yo'li
Uzunlik	9,9 milya (15,9 km)
Manzil	Mahoning okrugi (Ogayo shtati) va Pensilvaniya shtatidagi Lourens okrugi, AQSH
Yo'l izlari	Lowellvill (Ogayo shtati) ga Nyu-Qasl, Pensilvaniya
Foydalanish	velosipedlar, yurish
Balandlik
Eng yuqori nuqta	919 fut
Eng past nuqta	801 fut
Yurish tafsilotlari
Iz qiyinligi	oson
Fasl	yil davomida
Xavf	transport vositalari (o'tish joylari), yo'lning ba'zi qismlari uylarga kirish uchun transport vositalari bilan bo'lishiladi
Iz xaritasi Afsona 0.0 Broad Street Trailhead 1.5 Grey's Run 1.8 Iz G'arbiy Ozodlik ko'chasida tugaydi Umumiy yo'l Louellvill 2.3 Iz Sharqiy Ozodlik ko'chasida davom etmoqda 2.9 Ogayo-Pensilvaniya chegarasi 4.1 Qahva ichish 4.2 Hillsvill yo'li 5.6 Sharqiy daryo yo'li 6.1 Marshal Run 7.3 AQSh 224 G'arbiy Shtat ko'chasi 7.4 Shimoliy ko'chasi 8.1 Fording Road 9.5 Yashirin yo'l 9.7 G'arbiy Vashington ko'chasi 9.9 G'arbiy Vashington ko'chasi Trailhead

The Stavich velosiped yo'li a Milliy dam olish yo'li joylashgan Mahoning okrugi (Ogayo shtati) va Pensilvaniya shtatidagi Lourens okrugi.^[1] Temir yo'l izi 9,9 milni tashkil etadi va Lowellvilldan tortib to yo'lgacha boradi Union Township Lourens okrugida, to'g'ridan-to'g'ri Lowellville orqali sayohat qilish. U sobiq Penn-Ogayo elektr tizimi aravachasi bo'ylab qurilgan Mahoning daryosi 1983 yilda, ga qo'shni CSX New Castle Subdivision treklari. Temir yo'l yo'llarining dastlabki namunasi sifatida qaraladigan 1983 yilgi qurilish Stavichlar oilasining xayriyasiga bog'liq bo'lib, u ko'plab alyuminiy zavodlarini boshqargan. Youngstown maydon.^[2]

Tarix

19-asrning oxiridan 40-yillarning 40-yillariga qadar topish juda keng tarqalgan edi tramvaylar va ko'p qismida aravachalar G'arbiy Pensilvaniya va Sharqiy Ogayo. Dastlab, ushbu tramvay yo'nalishlarining aksariyati ko'plab kompaniyalar tomonidan qurilgan, ammo 1905 yilda Mahoning & Shenango temir yo'l va yorug'lik tizimiga birlashtirilgan. Kompaniya o'z nomini 1920 yilda Penn-Ogayo elektr tizimiga o'zgartirdi. Kompaniya xizmatlarning ko'p qismi orqali xizmat ko'rsatdi. sifatida tanilgan maydon Mahoning vodiysi, ham mahalliy tramvay yo'nalishlariga ega va shaharlararo aravachalar. 1902 yilda Nyu-Castle va Youngstown o'rtasidagi asosiy yo'nalish ochilgan. Ushbu yo'nalishning bir qismi endi Stavich velosiped yo'lidir.^[3]

Penn-Ogayo trolley tizimi ko'tarilgandan so'ng qulab tushishni boshladi avtomobil boshlandi, shuningdek Katta depressiya. Xabar qilinishicha, 1930-1931 yillarda chavandozlik 45 foizga pasaygan. Bu 1931-1932 yillarda asosiy yo'nalishni avtobuslarga aylantirishga olib keldi, bu Penn-Ogayo tizimida birinchi bo'lib amalga oshirildi. Keyinchalik, Mahoning vodiysidagi ko'plab boshqa shaharlararo aravachalar va mahalliy tramvaylar avtobuslarga aylantirildi.^[3] So'nggi konvertatsiya qilingan yangi qasrdagi mahalliy tramvaylar bo'lib, ular 1941 yilda avtobuslarga aylanib, Shenango vodiysi transport kompaniyasini tashkil etishgan.^[4]

Velosiped izi

1983 yilda, mahalliy alyuminiy magnat bo'lgan Stavichlar oilasining xayr-ehsoni tufayli, ikki shahar o'rtasida 10 milga yaqin yo'lda qurilish boshlandi. O'sha yili ochildi. O'shandan beri shiddatli bahor bo'ronlari yo'lning qismlarini yuvib tashlaganidan so'ng, yo'lda ko'plab favqulodda ta'mirlash ishlari tugatilishi kerak edi.^[5]

Bundan tashqari, Lourens okrugini rejalashtirish va jamoatchilikni rivojlantirish departamenti 2017 yilgi Greenways rejasida Stavich velosiped yo'liga ulanadigan yangi yo'llarni taklif qildi. Ulardan biri Stavich velosiped yo'lidan Downtown New Castle-ga yo'nalishni yaxshilashni o'z ichiga oladi. Bo'limning ideal varianti - shahar bo'ylab alohida yo'l variantini yaratish Penn Power to'g'ri yo'l. Shuningdek, yo'l bo'ylab eng xavfli deb topilgan Kvert yo'lning o'tish joyida obodonlashtirish ishlari olib borilishi rejalashtirilgan. Boshqa bir taklif qilingan marshrut CSX temir yo'llari bo'ylab ma'lumotni davom ettiradi Mahoningtown, garchi bu shaharning ulanishiga nisbatan pastroq ustunlik bo'lsa.^[6]

Adabiyotlar