Stiven Janubiy - Stephen South
| Tug'ilgan | 1952 yil 19-fevral |
|---|---|
| Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi | |
| Millati | Inglizlar |
| Faol yillar | 1980 |
| Jamoalar | McLaren |
| Yozuvlar | 1 (0 boshlanish) |
| Chempionatlar | 0 |
| G'alaba | 0 |
| Podyumlar | 0 |
| Ishga qabul qilish nuqtalari | 0 |
| Kutup pozitsiyalari | 0 |
| Eng tezkor davralar | 0 |
| Birinchi kirish | 1980 yil AQSh g'arbiy Gran-prisi |
| Oxirgi kirish | 1980 yil AQSh g'arbiy Gran-prisi |
Stiven Janubiy (1952 yil 19-fevralda tug'ilgan) Harrow, Midlseks ) Britaniyaning sobiq fuqarosi poyga haydovchisi Angliyadan. U o'qigan Harrou okrugi o'g'il bolalar uchun maktabi.
U asosan 1977 yilgi g'olibligi bilan tanilgan BRDC Vandervell Britaniya F3 chempionati. Uning yagona Formula-1 kirish vaqti edi 1980 yil AQSh g'arbiy Gran-prisi bilan McLaren uchun turgan Alain Prost jarohat olgan, ammo Janubiy saralashdan o'ta olmadi. Uning karerasi o'sha yil oxirida a uchun mashg'ulot paytida sodir bo'lgan baxtsiz hodisadan so'ng bir oyog'ining bir qismi kesilganida tugadi Mumkin da poyga Trois-Rivier ko'chasi Kanadaning Kvebek shahrida.
Karyera
Sobiq ingliz karta chempioni Saut o'zining dastlabki yillarida yulduz edi Formula Ford. Formula Fordning birinchi yilida Janubiy 1973 yilda eng katta topilma bo'lib, erkaklar uchun Wella chempionatida 3-o'rinni va BOC seriyasida 4-o'rinni egallab, 5 ta musobaqada g'olib chiqdi va Rayrace International-ning Ray 73F-ni boshqardi. Ushbu muvaffaqiyat 1974 yilgacha davom etdi, u erda 11 ta musobaqada g'olib bo'ldi va BOC chempionatida yana Rayrace uchun o'zlarining Ray 74F avtomashinasidan foydalanib 2-o'rinni egalladi.[1]
1975 yil uchun Rayrace jamoasi yuqoriga ko'tarildi Uchinchi formula, Janubni o'zlari bilan olib ketishadi. Umidli startga qaramay, 3-o'rin bilan Aintree, ikkita 5-o'rin Brendlar Hatch va yana Croix-en-Ternois Frantsiyada ularning Ray RB3 75 raqobatbardosh emas edi, shuning uchun ular mashinani 753-martga almashtirdilar. Mavsum oxiriga kelib Saut shohsupaga qaytdi. Truxton, mavsumning so'nggi musobaqasida.[1]
Janubiy Formula Uchning ikkinchi mavsumi uchun unga Dortmunder Union Bier / Birmingemning Bogarts jamoasi kirdi. Dastlab 753-martni boshqarib, keyinchalik mavsumda 763-martga o'tib, Janubiy mavsumning dastlabki uchta musobaqasida Truxtonda ikkita 2-o'rinni egallab, yaxshilanishni boshladi. U dunyoda 3-o'rinni egallagach, dunyo Janubga e'tibor qaratdi Monako Gran-prisi Formula 3 poyga. Ushbu birinchi F3 g'alabasi nihoyat chempionat bo'lmagan tadbirga etib keldi Mallory Park, Janubiy bilan g'alaba qozongan Griffin Oltin zarbdan sovrin poyga.[2]
1977 yilda Janubiy uchinchi mavsumda Formula-3da qolib, BP Team 763-martga o'tdi. Bu juda oqilona harakat bo'lib, u BRDC Vandervell Britaniya F3 chempionati va BARC BP Super Visco Britaniya F3 chempionatida g'olib bo'ldi. da Kumush tosh navbati bilan Thruxton. Mavsum oxiriga qadar Janubiy yana to'rtta g'alabani qo'lga kiritdi Brendlar Hatch (Indy davri) ikki marta, Snetterton va Mallory Park. Ushbu g'alabalar va shohsupaga yana sakkizta safarlar Janubiy tomonni egalladi BRDC Vandervell Britaniya F3 chempionati unvon va ikkinchi o'rin BARC BP Super Visco Britaniya F3 chempionati orqada Derek Deyli. Ammo Janubiy 763 yil mart oyida Silverstounda halokatga uchragan juftlik o'rtasidagi baxtsiz hodisa uchun u ikkala unvonni ham olgan bo'lishi mumkin. Bu musobaqada qatnashish imkoniyatiga olib keldi JAF Gran-prisi. Birinchi Formula-2 musobaqasida Janub ettinchi o'rinni egalladi.[3][4]
1978 yilda F2 texnikasida har safar olti marta Janubiy poyga ko'rilgan va Evropa Formula-2 musobaqasida 4-o'rinni egallagan. Xokenxaym. Buning uchun etarli edi Ron Dennis "s To'rtinchi loyiha uni butun mavsum davomida sotib olish uchun jamoa. U imonni ikki qutb bilan qaytarib berdi va g'alaba qozondi Reyn-Pokalrennen, Xokkenxaymda bo'lib o'tdi. Uning so'nggi pog'onada oltinchi o'rinni egallashi, Janubiy Gran-prining kelajagi haqida suhbat mavzusi bo'lganligini anglatadi.[5][6]
Dunyoning asosiy toifasida shon-sharafga sazovor bo'lish uchun imkoniyat uning o'rniga kelganida paydo bo'ldi Alain Prost da Marlboro jamoasi McLaren. Janub bilan haydashni o'rnatgan bo'lsa-da Toleman Group Motorsport F2-da u McLaren-ni tanladi Amerika Qo'shma Shtatlari GP West. The M29 umidsiz ravishda raqobatbardosh bo'lmagan va Janub Long Beach ko'chalarida aylana olmagan.[7]
Ikki oydan keyin Saut Golden State Raceway-da paydo bo'ldi (hozir Sonoma Raceway ), Kaliforniya, AQSh ochilish bosqichi uchun 1980 yil SCCA Citicorp Can-Am Challenge. U imzolagan edi Pol Nyuman Budweiser homiysi Newman Racing. Ikkinchi o'rindan keyin Mosport bog'i, va ustun ustunligi va etakchi Amerika yo'li aylanmasdan oldin, Janubiy Gran-pri Molson uchun mashg'ulot paytida yomon halokatga uchradi Trois-Rivier ko'chasi. Ushbu baxtsiz hodisadan og'ir jarohatlar tufayli chap chap oyog'i kesilgan va shu tariqa u karerasini yakunlagan.[7][8]
2008 yilda u avtosportning bir nechta tarixiy uchrashuvlarida ko'rilgan.
Xalqaro poyga rekordi
Ishga qabul qilishning muhim voqealari
| Fasl | Seriya |
|---|---|
| 1975 | 10-chi BARC BP Super Visco Britaniya F3 chempionati |
| 17-chi FIA Evropa F3 chempionati | |
| 1976 | 4-chi BARC BP Super Visco Britaniya F3 chempionati |
| 6-chi BRDC Shellsport Britaniya F3 chempionati | |
| 1977 | 1-chi BRDC Vandervell Britaniya F3 chempionati |
| 2-chi BARC BP Super Visco Britaniya F3 chempionati | |
| 1978 | 16-chi F2 haydovchilari uchun Evropa chempionati |
| 27-chi Aurora AFX F1 chempionati | |
| 1979 | 6-chi F2 haydovchilari uchun Evropa chempionati |
| 1980 | 10-chi SCCA Citicorp Can-Am Challenge |
| Formula-1 |
Formula-1 yakunlandi
(kalit)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | WDC | Ballar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Marlboro jamoasi McLaren | McLaren M29 | Kosvort V8 | ARG | BRA | RSA | USW DNQ | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | MUMKUN | AQSH | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
Biografiya - Stiven Saut: bu yo'l edi
Darren Benks tomonidan yozilgan Stiven Sautning tarjimai holi 2017 yil mart oyida nashr etilgan. Unda u muallifga kariyerasini tugatgan baxtsiz hodisa haqida ochiqchasiga gapiradi. Banklar, shuningdek, uning faoliyatidagi muhim shaxslar bilan suhbatlashdi va kitobda ushbu davrda ilgari ko'rilmagan ko'plab fotosuratlar mavjud. U tomonidan nashr etilgan Performance Publishing Ltd.
Adabiyotlar
- ^ a b Trevor Xant. "Rey Formula Avtomobillari - Rey poyga mashinalarining tarixi". Raycars.co.uk. Olingan 2 sentyabr 2013.
- ^ a b "Formula 3 1976 - poyga indeksi". Formula2.net. Olingan 2 sentyabr 2013.
- ^ a b "Formula 3 1977 - poyga indeksi". Formula2.net. Olingan 2 sentyabr 2013.
- ^ http: //riccardopatrese.com.jaff2gp.htm[doimiy o'lik havola ]
- ^ a b "Formula 2 1978 - poyga indeksi". Formula2.net. Olingan 2 sentyabr 2013.
- ^ a b "Formula 2 1979 - musobaqalar". Formula2.net. Olingan 2 sentyabr 2013.
- ^ a b "8W - Kim? - Stiven Saut". 8w.forix.com. Olingan 2 sentyabr 2013.
- ^ Mett Stoun, "G'olib: Pol Nyumanning poyga hayoti" (MBI Publishing Company va Motorbooks, ISBN 978-0-7603-3706-6, 2009)
- ^ Stiven Janubiy. "Stiven Saut martaba statistikasi haydovchilar ma'lumotlar bazasida | Motorsport". Driverdb.com. Olingan 2 sentyabr 2013.
- ^ "Formula 3 1975 - poyga indeksi". Formula2.net. Olingan 2 sentyabr 2013.
- ^ "Aurora F1 chempionati - 1978". Silhouet.com. Olingan 2 sentyabr 2013.
- ^ "CanAm chempionati 1980: Jadval va jadvallar". motorsport-archive.com. Olingan 2 sentyabr 2013.
Tashqi havolalar
| Sport pozitsiyalari | ||
|---|---|---|
| Oldingi Bruno Giacomelli | Formula-3 bo'yicha Buyuk Britaniya chempionati BRDC Seriya chempioni 1977 | Muvaffaqiyatli Derek Uorvik |