TWA Flight 840 samolyotini olib qochish - TWA Flight 840 hijacking - Wikipedia

TWA 840 reysini keyinchalik bombardimon qilish uchun qarang TWA Flight 840 portlashi.

TWA reysi 840
Boeing 707-331B, Trans World Airlines (TWA) JP6421175.jpg
N776TW bu erda ko'rilgan Los-Anjeles xalqaro aeroporti 1964 yilda
Og'irlik
Sana1969 yil 29-avgust
XulosaOg'irlik
SaytYunoniston havo maydoni
Samolyot turiBoeing 707-331B[1]
OperatorTrans World Airlines
Ro'yxatdan o'tishN776TW[2]
Parvozning kelib chiqishiLeonardo da Vinchi xalqaro aeroporti
To'xtashAfina (Ellinikon) xalqaro aeroporti
Belgilangan joyBen Gurion xalqaro aeroporti
Bosqinchilar127
Yo'lovchilar120
Ekipaj7
Halok bo'lganlar0
Omon qolganlar127

TWA reysi 840 edi a Trans World Airlines dan parvoz Leonardo da Vinchi xalqaro aeroporti yilda Rim, Italiya to Ben Gurion xalqaro aeroporti yilda Tel-Aviv, Isroil, shunday bo'ldi o'g'irlab ketilgan 1969 yil 29 avgustda. Samolyot sezilarli darajada zarar ko'rgan bo'lsa ham, garovga olingan ikki kishi ikki oy ushlab turilgan bo'lsa-da, hech qanday jarohatlar va halok bo'lganlar yo'q.

1969 yil avgustda Falastin chap qanot tashkiloti Falastinni ozod qilish uchun Xalq jabhasi (PFLP) buni bilib oldi Ijak Rabin, keyin Isroil Elchi Amerika Qo'shma Shtatlariga, a Trans World Airlines (TWA) Rim-Afina-Tel-Aviv reysi. O'sha oyning oxirida (29-kuni) ikkita operativ xodim, Leyla Xalid va Salim Issawi samolyotni o'g'irlab ketishdi. Rabin bortda emas, balki amerikalik diplomat edi Tomas D. Boyatt edi. Samolyotni olib qochuvchilar uchuvchilarni samolyotni qo'nishlariga majbur qilishdi Damashq xalqaro aeroporti Suriyada. Ular samolyotni evakuatsiya qilishdi, a Boeing 707 va samolyotning burun qismini portlatdi. Suriya hukumati samolyotni olib qochganlarni hibsga oldi va zudlik bilan 12 nafar ekipaj a'zolari va 95 nafar yo'lovchilarni qo'yib yubordi. Ulardan to'rttasi 30-kuni ozod qilindi. Qolgan ikki Isroil yo'lovchisi dekabr oyida Isroil tomonidan qo'yib yuborilgan 71 Suriya va Misr askarlari evaziga ozod qilindi. Falastinlik samolyotni olib qochgan ikki shaxs oktyabr oyi o'rtalarida ayblovsiz ozod qilingan edi.[3]

Samolyot 4 million dollarlik zarar ko'rdi.[4] Boing samolyotni ta'mirlab, burun qismini Rentondagi ishlab chiqarish liniyasidan burib, samolyotning texnik xususiyatlariga moslashtirdi.[5][6] Samolyot N28714 qayta ro'yxatdan o'tkazildi va xizmatga qaytdi.[1] 1980 yil mart oyida samolyot xizmatdan olib tashlandi va uchib ketdi Devis-Monthan harbiy-havo bazasi uchun zaxira sifatida foydalanish uchun KC-135 Stratotanker parki Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Samolyotni ro'yxatdan o'tkazish 1984 yil mart oyida bekor qilingan.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v Ottaway, Syuzan (2008). Xitrou ustidan o't: 712-reys fojiasi. Barsli: Pen and Sword Books Ltd. ISBN  978-1-84415-739-6.
  2. ^ "FAA Ro'yxatdan o'tish kitobi (N776TW)". Federal aviatsiya ma'muriyati.
  3. ^ Nyuton, Maykl (2002). O'g'irlashlar entsiklopediyasi. Infobase nashriyoti. p. 154.
  4. ^ Uolter Enders, Todd Sandler. Terrorizmning siyosiy iqtisodiyoti. 44-bet
  5. ^ Serling, Robert J (1992). Legend & Legacy, Boeing va uning odamlari haqida hikoya. Nyu-York: Sent-Martens Press. pp.357. ISBN  0-312-05890-X.
  6. ^ "Oranlar va tugashlar: Efiopiyani ta'mirlash 787; ELT nazariyasi". Leeham yangiliklari va sharhlari. Olingan 13 may 2019.

Shuningdek qarang