Tor Solberg - Thor Solberg

Tor Solberg va Pol Osanyon tomonidan ishlatilgan C-2-C Air Yachtani yumshatish. (Norvegiya fan va texnologiyalar muzeyi)

Tor Solberg (1893 yil 28 mart - 1967 yil 26 fevral) Norvegiyada tug'ilgan aviatsiya kashshofi bo'lib, 1935 yilda Amerika Qo'shma Shtatlaridan Norvegiyaga birinchi muvaffaqiyatli parvozni amalga oshirdi.[1][2] U Nyu-York shahridan boshlangan sayohatni qo'nish asboblari bo'lmagan ochiq kokpitli bitta dvigatelli samolyotda amalga oshirdi. Shu sababli u 1000 dan 10000 futgacha (300 dan 3050 m) balandlikda cheklangan.[1] Solberg ham asos solgan Solberg-Hunterdon aeroporti yilda Nyu-Jersi.

Hayotning boshlang'ich davri

Thor Simonsen Solberg oilasining fermasida tug'ilgan (Solberg på Årebrot) da Floro yilda Sogn og Fjordane, Norvegiya.[3][4] Uning o'nta aka-uka va opa-singillari bor edi, jumladan Halfdan va Lars Solberg.[3][5] Solberg yoshligidan motorlar va aviatsiyaga qiziqqan va yoshligida "dadil" mototsiklchi bo'lgan. U yoshligidanoq badiiy rasmlarga qiziqish bildirgan.[6][7] Solberg o'zining dastlabki yillarida bir qator mototsikl tezligi tadbirlarida qatnashgan. U ham minib chiqdi Oslo ga Parij 1923 yilda 48 soat ichida.[3]

Erta uchish martaba

Solberg keyingi yillarda Germaniyada o'z uchuvchisi malakasini oldi Birinchi jahon urushi. U 1919 yilda uchuvchi litsenziyasini oldi va Norvegiyaning aviatsiya kashshoflaridan biriga aylandi.[6]

Solberg, kabi aviatorlardan ilhomlangan Charlz Lindberg, ba'zi yordam va maslahatlarni olgan holda, Norvegiyadan AQShga yakkaxon uchgan birinchi odam bo'lishi kerak edi Roald Amundsen.[3][4][6]

Solberg 1925 yoki 1928 yillarda AQShda yashagan. Qo'shma Shtatlarga kelganidan keyin Solberg turli xil ishlarda ishlagan, masalan, badiiy studiya egasi va rasm ramkalari do'koni. Bruklin, parvozini rejalashtirish paytida.[4][6] Solberg o'z tarkibida AQShning katta qismi ustidan uchib o'tdi Bellanca CH-200 yurak stimulyatori parvozga tayyorgarlik ko'rayotganda.[3]

Norvegiyaga parvoz

Norvegiyaga uchish uchun tayyorgarlik paytida Solberg mashq qildi ko'r uchish, uning marshrutini o'rganib chiqdi va o'z xaritalarini yaratdi. U ikkita akasidan moliyaviy va texnik yordam oldi, Bernt Balxen va boshqa bir qancha odamlar.[3]

Ishontirish uchun boshqarish keyin Enna Jettick poyabzal kompaniyasi parvozini moliyalashtirish uchun Solberg birinchi marotaba Karl Petersen bilan AQShdan Norvegiyaga uchishga harakat qildi Bellanka K, nomi berilgan Enna Jettik, (avval "Roma" 1932 yil 23-avgustda AQShning Italiyaning muvaffaqiyatsiz parvozidan), ammo bu urinish muvaffaqiyatsiz tugadi. Yaqin atrofda ular tuman va qorga duch kelishdi Nyufaundlend va qulab tushishga majbur bo'ldilar. Ko'p o'tmay, ularni yaqin atrofdagi baliq ovlash kemalari qutqardi.[8]

1935 yil 18-iyulda Solberg boshqa samolyot bilan ikkinchi urinishni amalga oshirdi amfibiya bitta dvigatel C-2-C havo yaxtasini yumshatish u nomlagan Liev Eiriksson. Ushbu reysda "Eastern Airlines" da ishlagan Pol C. Osanyan parvozga radio operator sifatida qo'shildi.[9]Ular ketishdi Floyd-Bennett maydoni va 1935 yil 16-avgustda Labradordan o'tganidan keyin Norvegiyaga tushishdan oldin Amerika Qo'shma Shtatlari va Norvegiya o'rtasidagi joylarda to'rtta to'xtab turdi, Grenlandiya, Islandiya, Farer orollari va Bergen.[6][7][8] Solberg kursi taxminan shu yo'ldan yurdi Leyf Erikson sayohati amalga oshirildi.[10] Norvegiyaga kelishi bilan Norvegiya qiroli Solbergga oltin medalni taqdim etdi.[1]

Keyinchalik uchadigan martaba

1939 yilda Solberg Solberg-Hunterdon aeroporti markazda Nyu-Jersi.[11] 1941 yilda u Readington shaharchasi Tijorat aeroportini boshqarish qo'mitasi. Aeroport davomida o'quv mashg'uloti sifatida ham foydalanilgan Ikkinchi jahon urushi bu erda Solberg taxminan 5000 aviatorni tayyorlagan. Solberg aeroporti, shuningdek, Pan American World Airways uchun uchuvchilarni tayyorlash uchun ishlatilgan.[2]

Shaxsiy hayot, o'lim va meros

Solberg ritsar edi Sankt-Olav ordeni.[6] Shuningdek u Norvegiyada tug'ilgan yoki kelib chiqishi asli bo'lgan Norsemen Lodge tashkilotining taniqli a'zosi edi. Bundan tashqari, u Nyu-Yorkdagi Explorers Club-ning hayotiy a'zosi edi.[7]

Solberg vafot etdi Branchburg, Nyu-Jersi 73 yoshida va Florodagi cherkov hovlisiga dafn etilgan.[4]

Meros

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v Kertis Lids (2010 yil 19 sentyabr), "Otasi buni qilganidan 75 yil o'tgach, Readington Twp-dan Tor Solberg. Norvegiyaga uchib boradigan yo'lni qaytadan boshlaydi", Hunterdon okrugidagi demokrat, olingan 16 aprel, 2015
  2. ^ a b Meg Goldevski (2014 yil 29 iyun), "Arqon tortish o'rtasida KN51", Umumiy aviatsiya yangiliklari, olingan 16 aprel, 2015
  3. ^ a b v d e f Genri Goddard Lich (1936), Amerika-Skandinaviya sharhi, 24-jild, p. 58
  4. ^ a b v d Genri Goddard Lich (1960-yillar), Amerika-Skandinaviya sharhi, 54-55 tomlar, olingan 19 aprel, 2015
  5. ^ Rob Mulder (2010 yil 16-iyun), Tor Solberg va uning ekspeditsiyalari, olingan 16 aprel, 2015
  6. ^ a b v d e f Norseman, 1966, p. 51, olingan 19 aprel, 2015
  7. ^ a b v A.N. Rigg, "Norvegiyaliklar Nyu-Yorkda, 1825–1925" ning to'liq matni, olingan 19 aprel, 2015
  8. ^ a b Joshua Stoff (2013), Transatlantik parvoz: 1873-1939 yillarda rasm tarixi, ISBN  9780486148007, olingan 19 aprel, 2015
  9. ^ Rob Mulder (2010 yil 16-iyun). "Tor Solberg va uning ekspeditsiyalari". europeanairlines.no. Olingan 25 mart, 2016.
  10. ^ Kumush yodgorlik qoshig'i; Tor Solberg, olingan 19 aprel, 2015
  11. ^ "Mening hovlimda emas", Uchish, Flying Magazine, p. 45, 2000 yil iyul, olingan 19 aprel, 2015
  12. ^ "Thor Solberg haykali". Florø Lufthamn (Aeroport. Olingan 25 mart, 2016.

Tashqi havolalar