Timo Salonen - Timo Salonen

Timo Salonen
	Salonen 2017 yilda.
Shaxsiy ma'lumot
Millati	Finlyandiya
Tug'ilgan	1951 yil 8 oktyabr (69 yosh); Xelsinki, Finlyandiya
Ralli bo'yicha jahon chempionati yozuv
Faol yillar	1974 – 1992, 2002
Ikkinchi haydovchi	Voitto Silander; Seppo Xarjanne; Styuart Pegg; Jaakko Markkula
Jamoalar	Fiat, Datsun, Nissan, Peugeot, Mazda, Mitsubishi
Mitinglar	95
Chempionatlar	1 (1985 )
Miting g'olib chiqadi	11
Podyumlar	24
Sahna yutadi	256
Umumiy ballar	524
Birinchi miting	1974 1000 ko'l mitingi
Birinchi g'alaba	1977 Kanada mitingi
So'nggi g'alaba	1987 Shvetsiya mitingi
Oxirgi miting	2002 Neste Rally Finlyandiya

Timo Salonen (1951 yil 8-oktyabrda tug'ilgan) a Finlyandiya avvalgi miting g'olib bo'lgan haydovchi Ralli bo'yicha jahon chempionatining 1985 yilgi mavsumi uchun Peugeot. U boshqa haydovchilardan ajralib turishi, chunki u ortiqcha vaznli, qalin ko'zoynak taqqan va juda ko'p chekkan, ammo baribir sportning eng tezkor va raqobatbardosh haydovchilaridan biri bo'lib qolgani haqida unga sharh berildi. U o'zini erkin munosabati va miting mashinasini faqat bitta qo'li bilan boshqarish odati bilan tanilgan. Ushbu omillar taxallusni keltirib chiqardi Lyaysa ("Slack").^[1]7 miting g'alabasi bilan u eng muvaffaqiyatli haydovchi bo'lib qoldi B guruhi WRC davri (1983-1986).

Karyera

Saloneniki Peugeot 205 T16 E2 1986 yilda Monte-Karlo mitingi

Salonen ralli bo'yicha jahon chempionatida o'zining birinchi shohsupasiga uning haydovchisi sifatida erishdi Fiat 131 Abarth 1977 yilda ikkinchi o'ringa 1000 ko'l mitingi. U keyingi mitingda g'olib chiqdi, 1977 yil Critérium du Québec, bu uning WRC-dagi beshinchi va o'z mamlakatidan tashqaridagi birinchi tadbir edi.^[2]

Salonenning zavoddagi jamoaviy faoliyati jahon chempionati darajasidan boshlandi Nissan, asosan uzoq masofali tadbirlarda. Yilda 1984 ammo, u natijada birinchi o'ntalikni yakunladi Jan Todt uni haydashga taklif qilmoqda Peugeot ichida 1985 yilgi mavsum. U o'sha yili yordamchi rol o'ynay boshladi Ari Vatanen lekin tezda Vatanenning o'limiga olib keladigan baxtsiz hodisadan so'ng, etakchi rolni o'ynashga qodir ekanligini isbotladi Argentina. Salonen to'rtta jahon mitinglarida ketma-ket g'alaba qozonib, rekord o'rnatdi - shu paytgacha tengsiz va uzluksiz Sebastien Loeb 2005 yilda ketma-ket oltita g'alaba^[3] - ikkinchi o'rindan oldinroq, rekord 52 ochkolik farq bilan jahon chempionligini yutdi Stig Blomqvist. Keyin Salonen Peugeot-da qoldi 1986 yilgi mavsum va haydovchilar chempionatida yangi jamoadoshini ortda qoldirib, uchinchi o'rinni egalladi Yuha Kankkunen va Lancia haydovchi Markku Alen.

U etti g'alaba va bitta jahon chempioni unvoni bilan "B" guruhining eng muvaffaqiyatli haydovchisi bo'lib qoldi.

Postning notinch dunyosidaB guruhi miting, Salonen uchun yulduz Mazda, 1987 yilda mashhur g'alabani qo'lga kiritdi Shvetsiya mitingi. Uning WRC-dagi so'nggi tadbiri 1992 yil edi Portugaliya mitingi a Mitsubishi Galant VR-4 u 2002 yilda bir martalik qaytishni amalga oshirgunga qadar Neste Rally Finlyandiya. U buni boshqargan Peugeot 206 rusumli umumiy 14-o'ringa.

Salonen asosan edi birgalikda boshqariladigan tomonidan Seppo Xarjanne, keyinchalik kim ko'proq muvaffaqiyatga erishishni davom ettiradi Tommi Makinen (Tommi Makkinen va Seppo Xarjanne juftligi 1996 yildan 1997 yilgacha 2 ta chempionlik unvoniga sazovor bo'lgunga qadar, Xarjanne almashtirilgunga qadar. Risto Mannisenmäki 1998 yildan 2001 yilgacha). Mitingdan nafaqaga chiqqanidan so'ng, Salonen o'zining Finlandiya avtotransport kompaniyasi Autotalo Timo Salonenda bosh direktor bo'lib ishlagan.

To'liq WRC natijalari

Yil	Ishtirokchi	Avtomobil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	WRC	Ballar
1974	Timo Salonen	Mazda 1300	MON C	SWE C	POR	KEN	GRE C	FIN 22	ITA	MUMKUN	AQSH	GBR	FRA				-	-
1975	Timo Salonen	Datsun 160J	MON	SWE	KEN	GRC	KO'PROQ	POR	FIN 6	ITA	FRA	GBR					-	-
1976	Timo Salonen	Datsun 160J	MON	SWE	POR	KEN	GRC	KO'PROQ	FIN 6	ITA	FRA	GBR					-	-
1977	Timo Salonen	Fiat 131 Abarth	MON	SWE	POR	KEN	NZL	GRC	FIN 2	MUMKUN 1	ITA	FRA	GBR Qaytish				-	-
1978	Alitalia Fiat	Fiat 131 Abarth	MON	SWE Qaytish	KEN	POR	GRE	FIN 2	MUMKUN Qaytish	ITA	CIV	FRA	GBR				-	-
1979	N.I. Theocharakis	Datsun 160J	MON	SWE	POR	KEN	GRC 2										4-chi	50
1979	Datsun Europe jamoasi	Datsun 160J						NZL DSQ	FIN 5	MUMKUN 2	ITA Qaytish	FRA	GBR 3	CIV			4-chi	50
1980	Datsun Europe jamoasi	Datsun 160J	MON	SWE 7	POR Qaytish	KEN	GRE 2	ARG	FIN 6	NZL 1	ITA Qaytish	FRA Qaytish	GBR Qaytish	CIV			7-chi	45
1981	Datsun Europe jamoasi	Datsun Violet GT	MON	SWE	POR Qaytish	KEN 4	FRA Qaytish	GRE Qaytish	ARG Qaytish	BRA	FIN 4	ITA 12	CIV 1	GBR Qaytish			6-chi	40
1982	Nissan Europe jamoasi	Nissan Violet GT	MON	SWE	POR Qaytish	KEN Qaytish	FRA	GRE Qaytish	NZL 4	BRA	FIN 4	ITA	CIV	GBR Qaytish			11-chi	20
1983	Nissan Europe jamoasi	Nissan 240 RS	MON 14	SWE	POR Qaytish	KEN Qaytish	FRA	GRE Qaytish	NZL 2	ARG	FIN 8	ITA	CIV	GBR Qaytish			13-chi	18
1984	Nissan Europe jamoasi	Nissan 240 RS	MON 10	SWE	POR	KEN 7	FRA	GRE 6	NZL 4	ARG	FIN	ITA	CIV	GBR 6			10-chi	27
1985	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 205 Turbo 16	MON 3	SWE 3	POR 1	KEN 7	FRA Qaytish										1-chi	143
1985	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 205 Turbo 16 E2						GRE 1	NZL 1	ARG 1	FIN 1	ITA 2	CIV	GBR Qaytish			1-chi	143
1986	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 205 Turbo 16 E2	MON 2	SWE Qaytish	POR Qaytish	KEN	FRA Qaytish	GRE Qaytish	NZL 5	ARG	FIN 1	CIV	ITA	GBR 1	AQSH		3-chi	63
1987	Mazda Rally Team Europe	Mazda 323 4WD	MON Qaytish	SWE 1	POR Qaytish	KEN	FRA	GRE	AQSH	NZL	ARG	FIN Qaytish	CIV	ITA	GBR		14-chi	20
1988	Mazda Rally Team Europe	Mazda 323 4WD	MON 5	SWE Qaytish	POR	KEN	FRA	GRE Qaytish	AQSH	NZL	ARG	FIN 4	CIV	ITA	GBR 2		5-chi	33
1989	Mazda Rally Team Europe	Mazda 323 4WD	SWE 22	MON Qaytish	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN 2	AUS	ITA	CIV	GBR 6		12-chi	21
1990	Mazda Rally Team Europe	Mazda 323 4WD	MON 8	POR Qaytish	KEN	FRA	GRE Qaytish	NZL	ARG	FIN 6	AUS	ITA	CIV	GBR Qaytish			25-chi	9
1991	Mitsubishi Ralliart Evropa	Mitsubishi Galant VR-4	MON 8	SWE Qaytish	POR	KEN	FRA	GRE Qaytish	NZL	ARG	FIN DSQ	AUS 5	ITA	CIV	ESP	GBR 4	13-chi	21
1992	Mitsubishi Ralliart Evropa	Mitsubishi Galant VR-4	MON 6	SWE	POR 5	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR	20-chi	14
2002	Timo Salonen	Peugeot 206 rusumli	MON	SWE	FRA	ESP	CYP	ARG	GRE	KEN	FIN 14	GER	ITA	NZL	AUS	GBR	-	0

WRC g'alabalari

Raqam	Tadbir	Fasl	Ikkinchi haydovchi	Avtomobil
1	5ème Critérium Molson du Québec	1977	Jaakko Markkula	Fiat 131 Abarth
2	Yangi Zelandiyaning 11-motogard mitingi	1980	Seppo Xarjanne	Datsun 160J
3	13ème Rallye Côte d'Ivoire	1981		Datsun Violet GT
4	19º Portugaliya mitingi Vinho do Portu	1985		Peugeot 205 Turbo 16
5	32-akropolis mitingi			Peugeot 205 Turbo 16 E2
6	Yangi Zelandiyaning 15-AWA Klarion mitingi
7	5º Marlboro mitingi Argentina
8	35-chi 1000 ko'l mitingi
9	36-1000 ko'llar mitingi	1986
10	35-Lombard RAC Ralli	1986
11	37-xalqaro Shvetsiya mitingi	1987		Mazda 323 4WD

Adabiyotlar

^ "Timo Salonen, ensimmäisen luokan ajaja". Suomen Moottoriurheilumuseo (fin tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2008-02-12. Olingan 2008-08-26.
^ "Timo Salonen". RallyBase. Olingan 2008-08-26.
^ "Loeb aloqalari Turkiyadagi g'alaba bilan rekord o'rnatdi". Motorsport.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011-06-07 da. Olingan 2008-08-26.

Tashqi havolalar

RallyBase-dagi salonen

Mukofotlar va yutuqlar
Oldingi Ari Vatanen	Avtosport Xalqaro ralli haydovchisi mukofoti 1985	Muvaffaqiyatli Yuha Kankkunen
Sport pozitsiyalari
Oldingi Stig Blomqvist	Ralli bo'yicha jahon chempioni 1985	Muvaffaqiyatli Yuha Kankkunen
Oldingi Stig Blomqvist	Chempionlar poygasi Rally Master 1994	Muvaffaqiyatli Andrea Aghini

[1] "Timo Salonen, ensimmäisen luokan ajaja". Suomen Moottoriurheilumuseo (fin tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2008-02-12. Olingan 2008-08-26.

[2] "Timo Salonen". RallyBase. Olingan 2008-08-26.

[3] "Loeb aloqalari Turkiyadagi g'alaba bilan rekord o'rnatdi". Motorsport.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011-06-07 da. Olingan 2008-08-26.

[1]

[2]

[3]