Peugeot 206 rusumli - Peugeot 206 WRC

Ushbu maqolada a foydalanilgan adabiyotlar ro'yxati, tegishli o'qish yoki tashqi havolalar, ammo uning manbalari noma'lum bo'lib qolmoqda, chunki u etishmayapti satrda keltirilgan. Iltimos yordam bering yaxshilash tomonidan ushbu maqola tanishtirish aniqroq iqtiboslar. (2018 yil may) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Peugeot 206 rusumli
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchi	Peugeot
Ishlab chiqarish	1999-2003
Kuzov va shassi
Sinf	Butunjahon ralli avtoulovi
Maket	4 g'ildirakli qo'zg'aysan
Energiya quvvati
Dvigatel	2,0 L (122 kub in) 4 silindrli, 16 valfli
Yuqish	X-iz
O'lchamlari
Dingil masofasi	2.486 mm (97.9 dyuym)
Uzunlik	4005 mm (157,7 dyuym)
Kengligi	1,770 mm (70 dyuym)
Balandligi	1300 mm (51 dyuym)
Vazn og'irligi	1230 kg (2,712 funt)
Xronologiya
O'tmishdosh	Peugeot 205 Turbo 16 E2
Voris	Peugeot 307 rusumli

The Peugeot 206 rusumli a Butunjahon ralli avtoulovi asosida Peugeot 206. Tomonidan ishlatilgan Peugeot Sport, Peugeot zavod jamoasi, yilda Ralli bo'yicha jahon chempionati 1999 yildan 2003 yilgacha. Avtomobil Peugeot the olib keldi ishlab chiqaruvchilarning jahon unvoni 2000 yildan 2002 yilgacha ketma-ket uch yil. Markus Gronxolm g'olib bo'ldi haydovchilar unvoni 2000 va 2002 yillarda.

Tarix

Juuso Pykälistö da 206 WRC haydash 2003 Shvetsiya mitingi.

1999 yilda, Peugeot Sport 206 WRC-ni namoyish etdi va u birinchi marta raqobatlashdi o'sha yil Ralli bo'yicha jahon chempionati, bilan Frantsuz asfalt faxriysi va uzoq vaqtdan beri davom etayotgan marquel qaysar Gilles Panitszi deyarli muvaffaqiyatsizlikka uchragan amaldagi chempionga qarshi Mitsubishi "s Tommi Makinen, g'alaba qozonish uchun Rallye Sanremo. Tez orada mashina muvaffaqiyat qozondi va ikkalasida ham g'olib bo'ldi ishlab chiqaruvchilar va haydovchilar chempionati yilda 2000, Peugeot-ning WRC-dan chiqqandan keyin birinchi bunday maqtovlari B guruhi dan keyin taqiqlangan 1986 yilgi mavsum va Panitszi qo'lida, Francois Delecour va Makkinenning vorisi haydovchilarning jahon chempioni, Markus Gronxolm.

Uchun 2001, Gronxolm ikki qochqin bilan birga raqobatlashdi O'rindiq 2000 yil oxirida chempionatdan chiqish; vatandosh Harri Rovanperä va frantsuzlar 1994 jahon chempioni, Dide Auriol. Rovanperä va Auriol har biri bitta g'alabaga hissa qo'shdi Shvetsiya mitingi va Kataloniya mitingi navbati bilan (birinchisi Fin uchun yagona martaba yutug'i, ikkinchisi g'alaba esa tezkor debyut uchun turli xil muammolarga yordam berdi. Citroën Xsara WRC'lari ), Auriol mavsum oxirida jamoani tark etishidan oldin. Gronxolm esa birinchi yarim yillikda etarlicha ishonchni boshdan kechirdi, shu sababli u seriyadagi to'rtinchi ko'rsatkichdan yuqori ko'rsatkichni qo'lga kirita olmadi, garchi Peugeot o'zini himoya qilsa ham Ford, mavsum yakunida ikki finning 1-2 natijasi Buyuk Britaniyaning mitingi konstruktorlarning chempionlik unvonini muvaffaqiyatli himoya qilish.

Grönxolmning 2003 yilgi mavsumdagi 206 WRC ko'rgazmasida.

Yilda 2002, Gronxolm - hozirda zavod tarkibida himoyalanish bilan birlashtirilganiga qaramay 2001 chempioni Subaru, Britaniyalik Richard Berns - Peugeot o'zining 206 WRC bortida WRC unvonini ikki marta takrorlashiga olib keldi. O'sha yilgi hukmronligi bilan taqqoslangan Mixael Shumaxer hukmronligi Formula-1. Xulosa qilib aytganda, Peugeot 2000 va 2002 yillarda ikkita haydovchilar chempionatida va 2000 yildan 2002 yilgacha ketma-ket uchta ishlab chiqaruvchi unvoniga sazovor bo'ldi. Ammo 2003 206 WRC o'z yoshini ko'rsata boshladi va raqobatga nisbatan unchalik samarasiz edi, ayniqsa yangi Xsara WRC va Subaru Impreza WRC, shuning uchun mavsum oxirida raqobatbardosh iste'foga chiqarildi 307 WRC, avvalgisidan farqli o'laroq, ishlab chiqarish versiyasining xetchbekiga emas, balki uning coupé kabriolet tana uslubi.

Peugeot 206 WRC ushbu mukofot bilan taqdirlandi Avtosport 2002 yilda "Yilning eng yaxshi mitingi", oldin Ford Focus RS WRC va undan keyin Citroën Xsara WRC. Peugeot GB yosh haydovchilarga mo'ljallangan Peugeot 206 ralli chempionatini yaratdi. Chempionat yosh haydovchilarga kareralarini rivojlantirishga yordam berish uchun yaratilgan. Avtomobillar tomonidan qurilgan Vik Li Racing va shunga o'xshash haydovchilar Tom Boardman, Lyuk Pinder va Garri Jennings hammasi chempionatda haydashdi.

WRC g'alabalari

Yo'q	Tadbir	Fasl	Haydovchi	Ikkinchi haydovchi
1	Shvetsiya mitingi	2000	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
2	Yangi Zelandiya mitingi	2000	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
3	Rally Finlyandiya	2000	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
4	Tur-Kors	2000	Gilles Panitszi	Erve Panitszi
5	Rallye Sanremo	2000	Gilles Panitszi	Erve Panitszi
6	Avstraliya mitingi	2000	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
7	Shvetsiya mitingi	2001	Harri Rovanperä	Risto Pietiläinen
8	Kataloniya mitingi	2001	Dide Auriol	Dennis Jirodet
9	Rally Finlyandiya	2001	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
10	Rallye Sanremo	2001	Gilles Panitszi	Erve Panitszi
11	Avstraliya mitingi	2001	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
12	Buyuk Britaniyaning mitingi	2001	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
13	Shvetsiya mitingi	2002	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
14	Tur-Kors	2002	Gilles Panitszi	Erve Panitszi
15	Kataloniya mitingi	2002	Gilles Panitszi	Erve Panitszi
16	Kipr mitingi	2002	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
17	Rally Finlyandiya	2002	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
18	Rallye Sanremo	2002	Gilles Panitszi	Erve Panitszi
19	Yangi Zelandiya mitingi	2002	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
20	Avstraliya mitingi	2002	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
21	Shvetsiya mitingi	2003	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
22	Yangi Zelandiya mitingi	2003	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
23	Argentina mitingi	2003	Markus Gronxolm	Timo Rautiaynen
24	Kataloniya mitingi	2003	Gilles Panitszi	Erve Panitszi

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Peugeot 206 rusumli Vikimedia Commons-da

• Ralli avtomobillari statistikasi - juwra.com (Butunjahon Rally Arxivi)