Tom Rolt (lokomotiv) - Tom Rolt (locomotive)

Tom Rolt
Tom Rolt № 7 (7298062476) .jpg
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiAndrew Barclay Sons & Co.
Ishlab chiqarish raqami2263
Qurilish sanasi1949
Jami ishlab chiqarilgan3
Qayta quruvchiTalylin temir yo'li
Qayta qurish sanasi1991
Raqam qayta tiklandi1
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-4-0WT → 0-4-2T
O'lchov2 fut 3 dyuym (686 mm)
Haydovchi dia.2 fut 0 dyuym (610 mm)
Keyingi dia.1 fut 4 dyuym (406 mm)
Dingil masofasi9 fut 10 dyuym (3.00 m)
Uzunlik5.70 m masofada 18 ft 8.5.
Loko vazni14,25 tonna 285 cwt (63,800 lb yoki 29 t)
31,9 qisqa tonna
Qozon bosimi180 funt / dyuym2 (1,24 MPa)
ShilinglarIkki, tashqarida
Shiling hajmi8 1⁄2 × 12 dyuymda (216 mm × 305 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat5,527 funt (24,59 kN)
Karyera
Operatorlar
Raqamlar
  • BnM: 1 → 43
  • TR: 7

Tom Rolt a tor o'lchagich parovoz tomonidan qurilgan Talylin temir yo'li, dan qismlardan foydalangan holda Endryu Barklay 1949 yilda Bord na Mona uchun qurilgan lokomotiv.

Tarix

Bord na Móna

Dvigatel hayotni boshladi Bord na Móna. Bu Irlandiyada 1946 yilda Turf Development Act tomonidan tashkil etilgan yarim davlat kompaniya. Kompaniya hosilni mexanizatsiyalashgan yig'im-terim uchun javobgardir. torf, birinchi navbatda, Irlandiyaning Midlandsida. Ushbu kompaniya torf torflarini tashish uchun tor temir yo'llardan foydalanadi.

Bu uchtadan biri edi 3 fut (914 mm) o'lchov 0-4-0WT quduq idishi tomonidan qurilgan lokomotivlar Andrew Barclay Sons & Co. 1949 yilda; dastlab 1 dan 3 gacha raqamlangan; keyinchalik ular 43 dan 45 gacha qayta nomlandi.

Talylin temir yo'li

1960-yillarning oxirlarida yo'lovchilar soni o'sishda davom etar ekan, Talllin temir yo'lini saqlash jamiyati, ayniqsa, 1-raqamli rekonstruksiya qilinganligi sababli, qo'shimcha kuch zarurligini angladi. Talillin yaxshi ishlamayapti. Ammo, kabi 2 fut 3 dyuym (686 mm) Talylin temir yo'lining o'lchagichi juda g'ayrioddiy edi, chunki ular to'g'ri o'lchovli dvigatelni sotib ololmas edilar, shuning uchun dvigatelni sotib olish va qayta o'lchash yoki yangi dvigatelni yaratish kerak edi. 1969 yilda Talillin temir yo'li 0-4-0 ni sotib oldi quduq idishi dvigatel Bord na Móna, norasmiy nomlangan Irlandiyalik Pit, ularga kerak bo'lgan yangi lokomotivni yaratish uchun.

Tom Rolt Nant Gwernolda

Yangi dvigatel 1991 yilda qurilgan Pendre Talllin temir yo'lida ishlaydi.[1] The ramkalar,[iqtibos kerak ] qozon, qo'zg'aysan g'ildiraklari, tsilindrlar va ularning boshqa qismlari 0-4-0WT Bord na Móna dvigatelidan foydalanilgan. Yangi dvigatel an 0-4-2T va muallifning nomi bilan Tom Rolt deb nomlangan L. T. C. Rolt Tallillinning saqlanishiga ilhom bergan.

Tom Rolt standart Talyllyn Railway livery-da ishlaydi chuqur bronza yashil qora chegaralar va sariq astar bilan qoplangan.

Badiiy adabiyotda

Tom Rolt xarakterning asosini tashkil etadi Ivo Xyu yilda Temir yo'llar seriyasi kitoblar. Ivo Xyu faqat bitta hikoyada paydo bo'lgan (Yangi kichkina dvigatel ).

Adabiyotlar

  1. ^ "Tom Rolt". Talylin temir yo'li. Olingan 15 dekabr 2014.

Bibliografiya

  • Bate, J.H.L. (2001). Pendre Sidings yilnomalari. RailRomances. ISBN  1-900622-05-X.
  • Boyd, Jeyms I.C. (1965). O'rta Uelsdagi tor temir yo'l temir yo'llari. Oakwood Press. ISBN  0-85361-024-X.
  • Xolms, Alan (2009). Talillin tirildi. Talillin temir yo'li. ISBN  978-0-900317-07-1.
  • Potter, D. (1990). Talillin temir yo'li. Devid Sent Jon Tomas. ISBN  0-946537-50-X.