USNS Guadalupe (T-AO-200) - USNS Guadalupe (T-AO-200)

USNS Guadalupe.jpg
USNS Gvadalupa (T-AO-200)
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:USNS Gvadalupa
Ism egasi:The Guadalupe daryosi yilda Texas
Buyurtma:6 oktyabr 1988 yil
Quruvchi:Avondale kemasozlik zavodi, Inc., Yangi Orlean, Luiziana
Yotgan:1990 yil 9-iyul
Ishga tushirildi:1991 yil 5 oktyabr
Xizmatda:1992 yil 25 sentyabr - hozirgi kungacha
Identifikatsiya:
Holat:Faol holatda Harbiy Sealift qo'mondonligi xizmat
Nishon:USS Guadalupe T-AO-200 Crest.png
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Genri J. Kayzer- sinf parkni to'ldirish moyi
Turi:Filo to'ldirish moyi
Tonaj:31,200 o'lik vazn
Ko'chirish:
Uzunlik:677 fut (206 m)
Nur:97 fut 5 dyuym (29,69 m)
Qoralama:Maksimal (11 m) 35 fut
O'rnatilgan quvvat:
  • 16,000 HP (Har bir mil uchun 11,9 MVt)
  • Jami 34,442 ot kuchi (25,7 MVt)
Harakatlanish:Ikkita o'rta tezlik Kolt-Pielstik PC4-2 / ​​2 10V-570 dizel dvigatellari, ikkita val, boshqariladigan pitch pervaneler
Tezlik:20 tugun (37 km / soat; 23 milya)
Imkoniyatlar:
To'ldiruvchi:103 (18 fuqarolik zobitlar, AQSh dengiz kuchlarining 1 zobiti, 64 savdogar dengizchilar, AQSh dengiz kuchlarining 20 ta xizmatchilari)
Qurollanish:
  • Tinchlik vaqti: odatda yo'q
  • Urush vaqti: ehtimol 2 x 20 mm Phalanx CIWS
Samolyotlar:Yo'q
Aviatsiya vositalari:Vertolyot qo'nish platformasi
Izohlar:
  • Beshta yonilg'i quyish shoxobchasi
  • Ikki quruq yuk tashish uskunalari

USNS Gvadalupa (T-AO-200) a Genri J. Kayzer- sinf to'ldirish moyi olib borilmoqda tomonidan boshqariladi Harbiy Sealift qo'mondonligi kemalarini qo'llab-quvvatlash uchun Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari.

Gvadalupa, ning o'n to'rtinchi kemasi Genri J. Kayzer sinf, yotar edi Avondale kemasozlik zavodi, Inc., da Yangi Orlean, Luiziana, 1990 yil 9-iyulda va 1991-yil 5-oktyabrda ishga tushirildi. U AQSh dengiz kuchlari qo'mondonligi ostida xizmatga kirdi Harbiy Sealift qo'mondonligi 1992 yil 25 sentyabrda asosan fuqarolik ekipaji bilan. U xizmat qiladi Qo'shma Shtatlar Tinch okean floti. 2004 yil iyun oyida USNS Guadalupe Tayvanning yonayotgan baliq ovlash kemasidan 13 ekipaj va itni qutqarib qoldi Sin Chin Chanz, Tinch okeanidagi Guam shahridan 900 mil shimoliy sharqda.[1]

Dizayn

The Genri J. Kayzer sinfidagi moychilar oldinroq qisqaroq edi Cimarron sinfidagi parkni to'ldirish uchun moylar. Gvadalupa umumiy uzunligi 206,5 metr (677 fut 6 dyuym). Unda nur 29,7 metr (97 fut) va a qoralama 11 metrdan (36 fut). Yog 'sig'imi to'liq yuklanganda 41353 tonnani (40700 tonna; 45.584 qisqa tonna) tashkil etadi. Uning sig'imi 180,000 imperiya bochkasini (29,000,000 l; 6,500,000 imp gal; 7,800,000 US gal) aviatsiya yoqilg'isi yoki mazutidir. U 690 kvadrat metr (7400 kvadrat metr) quruq yukni ko'tarishi va 128 taglik ovqatni muzlatgichda saqlashi mumkin. Kema ikkita o'qni boshqaradigan ikkita 10 dona PC4.2 V 570 Colt-Pielstick dizel dvigatellari bilan ishlaydi; bu 25,6 megavatt quvvatni beradi (34 800 PS; 34 300 shp).[2]

Henry J. Kaiser sinfidagi moychilarning maksimal tezligi 20 knot (37 km / soat; 23 milya). Ular qurolsiz qurilgan, ammo ularni jihozlash mumkin yaqin qurol tizimlari. Kema vertolyot platformasiga ega, ammo texnik xizmat ko'rsatuvchi vositalar mavjud emas. Unda beshta yonilg'i quyish shoxobchasi o'rnatilgan; Bular bir vaqtning o'zida ikkita kemani to'ldirishlari mumkin va kema soatiga 900000 AQSh galon (3400000 l; 750.000 imp gal) dizel yoqilg'isi yoki 540.000 AQSh galon (2.000.000 l; 450.000 imp gal) samolyot yoqilg'isini haydashga qodir. Uning tarkibida sakson to'qqiz nafar fuqaro (o'n to'qqizta ofitser), yigirma to'qqizta zaxira ekipaj va Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlarining oltita ekipaji mavjud.[2]

Adabiyotlar

  1. ^ yuk tashish; yetkazib berish jurnal №174 Avgust 2004 p.10 rasm bilan
  2. ^ a b "Filolarni to'ldirish". Dengiz texnologiyasi. Olingan 25 avgust 2015.

Tashqi havolalar