USS Beatty (DD-640) - USS Beatty (DD-640)
 Bitti Nyu-York qirg'og'ida, 1943 yil | |
| Tarix | |
|---|---|
 Qo'shma Shtatlar | |
| Ism: | Bitti |
| Ism egasi: | Frank E. Bitti |
| Quruvchi: | Charleston Navy Yard |
| Yotgan: | 1941 yil 1-may |
| Ishga tushirildi: | 1941 yil 20-dekabr |
| Buyurtma qilingan: | 1942 yil 7-may |
| Taqdir: | Nemis samolyotlari tomonidan g'arq qilindi, off Jazoir, 1943 yil 6-noyabr |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Qo'llar- sinf qiruvchi |
| Ko'chirish: | 2060 tonna |
| Uzunlik: | (106.15 m) 348 fut 3 dyuym |
| Nur: | 36 fut 1 dyuym (11.00 m) |
| Qoralama: | 11 fut 10 dyuym (3.61 m) |
| Harakatlanish: |
|
| Tezlik: | 37,4 tugun (69 km / soat) |
| Qator: | 6,500 nmi (12,000 km; 7500 mi) 12 kn (22 km / h; 14 mph) tezlikda |
| To'ldiruvchi: | 16 ta ofitser, 260 nafari ro'yxatga olingan |
| Qurollanish: |
|
USS Bitti (DD-640), a Qo'llar- sinf qiruvchi, ning birinchi kemasi bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari nomlanishi Kontr-admiral Frank E. Bitti.
Bitti edi yotqizilgan kabi Mullani 1941 yil 1 mayda Charleston Navy Yard.
"Beatty" nomi dastlab San-Frantsiskoda qurilishi rejalashtirilgan esminetsga tayinlangan, ammo ismlari Mullani (DD-528) va DD-640 1941 yil 28 mayda otasiga sharaf beradigan kema qurilishi haqida iltimos qilgan marhum kontr-admiralning qizi Charlz X.Dreyton xonimni joylashtirish uchun yoqilgan edi. Charleston Navy Yard. Dreyton xonim homiyligida, Bitti edi ishga tushirildi 1941 yil 20 dekabrda va foydalanishga topshirildi 1942 yil 7-mayda, Leytenant komandir Frederik C. Stelter, kichik, buyruq.
Xizmat tarixi
1942
Keyingi shakedown, Bitti norvegiyalikni kuzatib qo'ydi tanker Angliya va Barstou dan Shoals orollari ga Portlend, Men, 8 avgust kuni u patrul xizmati vazifasini bajarish uchun ajratilgan va dengiz osti urushi (ASW) trening. Keyin u bug'lanadi Boston kirishmoq Admiral Royal E. Ingersoll, Bosh qo'mondon, Atlantika floti, 12 avgust kuni. Bilan birgalikda Tez, esmines o'zining yuqori martabali yo'lovchisini olib bordi Galifaks, Yangi Shotlandiya va Argentina, Nyufaundlend, uni 22 avgust kuni Portlendga tushirishdan oldin. Keyin qirg'in qiluvchi eskort bilan birga keldi Vixen, Admiral Ingersoll bortida, Portlenddan Nyu-London, Konnektikut u 23 avgust kuni u erga etib keldi.
Bitti dan tashqari mashqlarda qatnashdi Yangi London do'stona bilan dengiz osti kemalari 25 avgustgacha va undan keyin janubga safarni ta'mirlash uchun Janubiy Karolina shtatidagi Charlstonga suzib ketdi. Shundan so'ng, u bug 'bilan bug'lanadi G'arbiy Hindiston va Meksika ko'rfazi, erishish Kristobal ichida Panama kanali zonasi 10 sentyabr kuni. U erda u to'rt kishilik "Convoy NC-5" ga qo'shildi Armiya transport vositalari uchun boshlangan Britaniya G'arbiy Hindistoni 11 sentyabr kuni. Harbiy kema uning ayblovlarini bajardi Trinidad va 15 sentyabr kuni port qildi.
16 sentyabr kuni tushdan oldin Trinidadni tozalash, Bitti qo'shildi Devis va Eberle yaqinida antisubmarine supurishda Tobago oroli. 1858 yilda Eberle hech qanday aniq natijalarga erishmasdan, dengiz osti kemasi bilan aloqa qilganini va hujum uyushtirganligini xabar qildi. Bitti keyin 17 sentyabr kuni karvon bilan uchrashib, uni tarqatish punktigacha kuzatib bordi Jorjtaun, Britaniya Gvianasi va keyin Trinidadga qaytib boring. 23-kuni port qilgan San-Xuanga ko'chib o'tgandan so'ng, Bitti orqali Convoy NC-5 bilan suzib ketdi Kingston, Yamayka va Beliz, Gonduras, to Yangi Orlean. 6-oktabr kuni sharqiy sohilga suzib bordi Charleston Navy Yard 8 oktyabr kuni uning keyingi operatsiyasiga tayyorgarlik ko'rish uchun.
1942 yil 16 oktyabrda yana Bitti suzib ketdi Xempton yo'llari va u erda "Task Group 34.10" (TG 34.10) - "South Attack Group" yig'ildi Mash'al operatsiyasi, Shimoliy Afrikani bosib olish. Ushbu guruhga hujum qilish rejalashtirilgan Safi, Frantsiya Marokash. Shimoliy Afrika qirg'og'idan 7-noyabr kuni etib kelgan TG 34.10 ertasi kuni erta tongda qo'nishga tayyorgarlikni boshladi. Bitti yarim tunda transport zonasining dengiz osti dengiz ekraniga qo'shildi va janubda patrullik qildi Bernadu va Koul ular asta-sekin aylanib, safiga qo'shinlarini tushirish buyrug'ini kutishayotganda.
Ajablanadigan narsadan zavqlanib, Bitti davom etib, sohil tomon yo'l oldi Bernadu'u va Koul ularning harakati qirg'oqqa qarab boshlandi. 0415 da, Bitti yong'inni qo'llab-quvvatlovchi guruhning boshqa kemalari bilan birga o'z stantsiyasini oldi va 0430 da oldindan to'plangan "To'pni o'ynat" kod so'zlarini eshitdi. Hujum guruhlarining pozitsiyasi haqida noaniq, Bitti hujum to'lqinining jo'nab ketish chizig'iga etib kelganligi to'g'risida xabar beruvchi radio uzatishni to'xtatguncha olovni bir zumda tekshirib ko'rdi. Ushbu sohaga hali biron bir do'stona qo'shin tushmaganiga aminman, Bitti 0431-da o'q uzdi, yong'inni tekshirishdan oldin o'n daqiqa davomida olovni qo'llab-quvvatlash bo'yicha ko'rsatmalarni kutish uchun davom etdi.
Bitti qirg'oqdagi armiya qo'shinlari bilan aloqani uzdi va 0520 yilgacha dengiz chiqqandan keyin transport zonasi tomon harakatlanib, quyosh chiqquncha ekranda o'z o'rnini egalladi. 0640 da, u Point de la Tour-da batareyalardan dushmanning otishini kuzatdi va "Qizil" va "Moviy" plyajlarga yaqin bo'lgan qayiq chizig'i atrofida va ba'zi chayqalishlarni ko'rdi. Bir daqiqadan so'ng, Bitti ushbu qurollarga qarata o'q uzdi, ularni 20 daqiqada jim qildi. "Mash'al" filmidagi ishtirokining qolgan qismi uchun Bitti ekranda xizmat qilgan. U noyabr oyining oxirlarida Qo'shma Shtatlarga qaytib keldi Nyu-York dengiz floti hovlisi sayohatni ta'mirlash va o'zgartirish uchun.
1943
Keyingi to'rt oy davomida, Bitti yopiq konvoylar Atlantika bo'ylab yurishgan. Ushbu davr mobaynida u uchta sayohat aylanishini amalga oshirdi. 28 aprelda Nyu-Yorkka kelganidan keyin uchinchi tsiklni tugatish, Bitti 13 may kuni Xempton Yo'llariga borishdan oldin odatdagi sayohat ta'miridan o'tdi va mashg'ulotlar o'tkazdi. Ertasi kuni Norfolkka etib borgach, u kuzatib qo'ydi Vixen, Admiral Ingersoll bilan 15-may kuni Nyu-Yorkka etib keldi. Keyingi turdagi mashg'ulotlar Chesapeake Bay U 8 iyun kuni Xempton-Yo'ldan tashqariga chiqmasdan oldin, UGF-9 tezkor konvoyini kuzatib boruvchi qism sifatida Jazoir. U etib keldi Mers-el-Kebir 1943 yil 25-iyunda.
Keyin patrul, eskort va o'quv mashg'ulotlari o'tkazildi Bitti's O'rta er dengizi havzasiga kelishi. 5-iyul kuni esminets suzib ketdi Sitsiliya uchun "Cent" hujum kuchiga tayinlangan Sitsiliyaga bostirib kirish. 9 iyul kuni transport maydonidan chiqib, u 2240 da Sitsiliya osmonida zenitga qarshi olovni kuzatdi. Yong'in kuchayib bordi Gela, Biskari, Vittoriya va Santa Croce Kamerina. U 2325 atrofida bir nechta samolyotlarning qulashini va Biskari janubida katta olov yonayotganini kuzatdi. Bitti transport zonasining janubi-sharqiy qanotini ular belgilangan zonada offshorlarga langar tashlamaguncha tekshirib ko'rishdi va keyin uning stantsiyasini yong'inni qo'llab-quvvatlash hududiga olib borishdi.
Boshchiligidagi Kompyuter-557 va Tezlik (AM-116), birinchi qo'nish kemasi dan Nevill 0342 atrofida qirg'oqqa burish boshladi. Kovi yotish Tezlik'port porti, bilan Bitti 500 metr (460 m) chegirma Kovi'port nuri. Taxminan 0407 da, Tezlik esminetslardan o't ochishni iltimos qildi. Bitti zudlik bilan bajardilar, shiddat bilan olovdan boshlanib, keyin bir daqiqada qurolga sakkizta o'qni sekinlashtirdi. Qaytib olov yo'qligini ko'rgach, u 0416 da o't o'chirishni to'xtatdi.
Uchish zonasi zararsizlantirilgandan so'ng, Bitti skrining vazifalarini bajarish va o'z qirg'og'idagi yong'in nazorati partiyasi (SFCP) bilan aloqa qilishni kutish uchun transport zonasiga qaytib keldi. 0830 da SFCP-7A, armiyaning 2-batalyoniga biriktirilgan 180-polk jangovar jamoasi, xabardor Bitti qo'nish muvaffaqiyatli bo'lganligini.
Keyingi kun davomida, Bitti dushman samolyotlari pastdan va tez chiqib ketayotganini kuzatdi Valle Forte, ustida Lagi di Biviere, va g'arbdan vodiydan Fiume Acati, quruqlikdagi qo'shinlarni tuzish, plyajlarni bombardimon qilish va ko'rinib turgan zahotiyoq yo'qolib qolish kabi. Dushman samolyotlari deyarli butun kun davomida bezovtalik qiymatini saqlab qolishdi va deyarli immunitetga ega bo'lgan narsadan zavqlanishdi, chunki "kemalar (o'z kuchlarimizga) xavf solmasdan ham ularga o'q uzolmasdi". Dushman samolyoti Ittifoqning aniqlovchi samolyotlari uchun halokatli ekanligini isbotladi. Bitti to'rttasini kuzatgan Reggiane Re.2001 to'dasini ko'tarib otib tashlash a SOC Seagull 1021 da. 1315 da, a Foke-Vulf Fw 190 janubi-sharqda yana bir Seagullni tushirdi Skoglitti.
Bitti 2001 yildagi birinchi Chagulni pastga tushirib yuborgan Re.2001-lardan birida ba'zi qattiq zarbalarni da'vo qilib, baland erning yaqin qismida yo'qolganini kuzatdi. 1046-yilda samolyot "sevimli vodiydan" kemalarga qarab guvillab chiqdi. Bitti otishni boshladi va undan 26 ta o'qni chiqarib yubordi Bofors 40 mm qurol va undan 60 Oerlikon 20 mm to'plari samolyot a bo'lishidan oldin P-51 Mustang.
10 iyulning qolgan qismida, Bitti bosqinchi plyajlaridan tashqarida qoldi. Qobiq parchalari urildi Bitti'qachon asosiy pastki va port tomoni tankga qo'nish texnikasi (LCTs) yaqinda "do'stona" samolyotlarni 1847 yilda o'qqa tutdi. Havodan keyingi hujumlar xavfi esminetsni samolyotni yotqizishga yordam berishga undadi tutun ekrani LCT orqali.
Zulm quyosh botganidan keyin ham davom etdi. Kuchli bomba kemadan 500 metr narida tushib, uni "ancha" larzaga keltirdi, u esa yaqin atrofdagi itlar urishini kuzatdi. Antagonistlardan biri ikkinchisini urib tushirdi. Ikkinchisi alangada qulab tushdi, u tushgan joyda cho'tka olovini boshladi. Ayni paytda plyajdan va miltiqdan tortib olingan katta o'q ovozlari tungi osmonni kesib o'tdi.
Dushmanning bombardimon qilingan reydlari ertasi kuni, 11-iyul va Bitti o'q uzdi Messerschmitt Bf 110 0651 da, "Dime" plyajidagi ittifoqchilar pozitsiyasini bombardimon qilganidan keyin. 0735 da, SFCP-7A so'radi Bitti maqsadni belgilash uchun "turish". Maqsadli koordinatalarni olgandan so'ng, Bitti 0738 da ishga kirishdi, 0811 yilgacha temir yo'l va magistral yo'lni portlatdi. Keyinchalik uning qirg'oq tomoni unga maqsadlar "tanklar va ko'priklar" bo'lganligi haqida xabar berdi. Uch soatdan ko'proq vaqt ichida, Bitti Dopinglar tomonidan belgilangan nishonlarga 799 ta zarba berib, u dushman pozitsiyalariga katta zarar etkazgan deb taxmin qildi. U plyajlarni tark etgach, atigi 192 tur qoldi.
Qachon u yengil tortdi Laub soat 1100 da, uning ekipaji 9 iyulda 2024 yildan beri jangovar stantsiyalarda edi. Shunga qaramay, Bitti 1140 da dengiz osti dengizida o'z o'rnini egalladi va transport va plyaj hududlariga havo hujumlari tufayli tushdan keyin odamlarini bir necha bor umumiy kvartiralarga yubordi. 1900 ga yaqin, Bitti a dan janubi-sharqqa siljigan minalar maydoni u eskortga yo'naltirilgan kolonnaning shakllanishini kutish uchun va Scoglitti janubida, suvni kesib o'tib, skrining patrulini boshladi. Kamera della va Brakkettoni ko'rsating. 2224 yilda dushman Scoglitti yaqinida mash'ala va bomba tashlay boshladi. Yong'inlar dengizdagi kemalarga nur sochib, ularni nishon sifatida belgilab qo'ydi.
Taxminan 2230-yillarda sakkizta alangalanish Point Braccetto janubidagi suvlarni yoritdi, so'ngra ikkita og'ir bomba. Bitti 2246 atrofida transport maydoniga qarab yaqinlashayotgan samolyotning ovozini aniqladi. Samolyot Scoglitti plyajlariga yaqinlashganda g'ayrioddiy shovqin chiqardi; ekipaj buni eshitdi, lekin ko'rmadi. Deyarli bir vaqtning o'zida, Bitti pulemyot o'qlari deb taxmin qilinayotgani sababli, uning dengiz sathiga zarbalar berildi. Bitti'erkaklar to'satdan samolyotning kemaning kamonidan 12 metrdan o'tib ketayotganini payqab qolishdi va "sog'inib ketishdi" prognoz bir necha metrga »va kemaning port tomoniga burilib, taxminan 50 metr (15 m) uzoqlikda joylashgan ikkinchi raqamli stakka yonidagi suvga tushdi. Bitti'20 mm lik qurol samolyot yonidagi shishlarda to'xtab qolguncha ikkita portlashni boshladi.
O'sha paytda, Bitti's dengizchilar samolyot a ekanligini ko'rishdi Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari C-47 Skytrain qo'shinlarni tashish. Bitti olti mash'ala atrofni yoritganligi sababli olov to'xtadi. Keyin qiruvchi Skytraindan uzoqlashganda esminets qanot tezligini oshirdi.
Bitti's ijrochi ofitseri, leytenant qo'mondoni Uilyam Outerson xaritalarni Amerika samolyotining pozitsiyasi bilan belgilab qo'ydi. Yong'inlar yonib ketganidan keyin, Bitti joyiga qaytib, Skytrain ekipajining to'rt a'zosi bo'lgan rezina qayiqni topdi. Ga biriktirilgan samolyot 15-sonli qo'shin tashuvchi otryad, Maltadan ketganidan beri juda kechqurun bardosh bergan edi parashyutlar transport vosita ichida. Unga do'sti ham, dushmani ham o'q otdi. U dengizga qulab tushishidan oldin samolyot parashyutlarini xor qildi; uning uchuvchisi, Birinchi leytenant P. J. Pakkassi, USAAF, maqtovga sazovor bo'ldi Bitti'qo'mondon o'zining yomon shikastlangan samolyotini qo'nish mahorati uchun. Katta miqdordagi shovqin Bitti'Dengizchilar Skytrain dvigatellaridan biri parchalanishi sabab bo'lganini eshitgan.
Bitti 12 iyul kuni soat 2100 ga qadar dengiz osti patrulida bo'lib, Jazoirga qaytadigan transport guruhi uchun Scoglitti hududidan chiqib ketgan. Harbiy kema Oranga 15 iyulda etib keldi. 21 iyul kuni Qo'shma Shtatlar uchun, Bitti 3 avgust kuni Nyu-Yorkka konvoyni kuzatib bordi. Nyu-York dengiz flotidagi Yarddagi sayohatni ta'mirlashdan so'ng, u yana 21 avgust kuni O'rta er dengizi tomon suzib ketdi.
Ko'p o'tmay, uning O'rta dengizga qaytishi ortidan harakat. 2 sentyabr kuni Tunisning Bizerte shahriga jo'nab ketadigan UGF-10 konvoyining II qismining dengiz osti osti ekranining bir qismi, Bitti yaqin atrofdagi dushman samolyotlarining xabarlari bo'yicha umumiy kvartiralarga bordi. Hech kim etarli darajada yaqinlashmadi Bitti ularni otashin ostiga olish uchun, lekin bittasi torpedo bilan shug'ullanishga muvaffaq bo'ldi Kendrik 2117 atrofida. Deyarli darhol, Bitti shikastlangan esminetsni yopib qo'ydi va bo'shatilguncha qo'riqlashdi Devison o'sha kuni kechqurun.
To'rt kundan keyin Bizertega langar tashlab, Bitti 2030 yilda qizil ogohlantirish oldi va yana umumiy kvartallarga yo'l oldi. Kuchli zenit yong'inlari 2050 yilda boshlanib, keyinchalik baholash deb topilgan tomonga yo'naltirilgan Junkers Ju 88s. 7 sentyabr kuni Bizerte shahrini tozalab, esminets ertasi kuni AQShning tezkor GUF-10 karvoniga qo'shildi. Bir kun dengiz osti aloqasi tashqarisida Bitti chuqurlikdagi to'lovlarni pasaytirdi, sayohat uyi beparvo bo'ldi. U 21 sentyabr kuni sayohatni ta'mirlash uchun Nyu-York dengiz flotining hovlisiga etib bordi.
Taqdir
Postga oid sinovlar va dengiz osti kemalariga qarshi qo'shimcha mashg'ulotlar 7 oktyabrda yakunlandi Bitti uning so'nggi transatlantik o'tishiga kirishdi. U konvoyni namoyish qildi Bangor, Shimoliy Irlandiya, 7-dan 17-oktabrgacha va keyin KMF-25A konvoyi uchun ekranga qo'shilib, O'rta dengizga yo'l oldi. Belgilangan vaqt bo'yicha uchrashuvni amalga oshirib, esminets o'z stantsiyasini olib, O'rta dengizga yo'l oldi. KMF-25A konvoyi uchta kolonnada jo'nab ketdi, eskortlar esa harbiy doiralar va savdogarlar atrofida himoya doirada bug 'bilan parvoz qildilar. Bitti 1943 yil 6-noyabrda soat 1800 da qatlamning orqa qismida bug'lab yurgan.
Umumiy choraklarda, Bitti 1803-yilda kolonnaning port tomonida pulemyot otilishi kuzatilgan. Uning radar ekranida ko'plab kichik pipslar Tillman, kolonnaning o'sha tomonida joylashgan. Otishma kuzatilgandan bir daqiqa o'tgach, Bitti uning hamkasbi bortida katta bomba portlaganini ta'kidladi, a planer bombasi maqsadini o'tkazib yuborgan. Bitti's radar ekranga kirib kelgan beshta samolyotni oldi, ulardan ikkitasi konvoyning port tomonidan o'tib ketdi.
1805 yilda, Bitti's radar kirib kelgan yana ikkita samolyotni oldi, ular Amerikaning IFF (Identifikatsiya, do'st yoki dushman ) signallari. Leytenant qo'mondon Outerson ularni qabul qilish va yaqin masofaga etib kelgan bo'lsa, o't ochish uchun so'zni batareyaning asosiy boshqaruviga o'tkazdi. Nazorat birining Ju 88 ekanligini aniqladi, ammo tutun ekrani keyingi bir necha daqiqada ko'rinishni to'sib qo'ydi va radar muqobil ravishda og'ir tuman ichida aloqalarni oldi va yo'qotdi.
Esa Bitti hujumchilariga qarshi kurashishga intildi, bitta nemis samolyoti 500 metrga yaqinlashishga muvaffaq bo'ldi va harakat boshlangandan atigi o'n daqiqa o'tgach, taxminan 1813 yilda 124 ramka yaqinida kemani urib tushirgan torpedani tashladi. Portlash 51 va 54-sonli poezdda to'xtab, a Qurol va chuqurlikdagi zaryadlarni yig'ish panjarasi bortida, pervanel pervanesi milini egib, dvigatel xonasini suv bosdi, barcha elektr energiyasini uzdi, jurnalni suv bosdi va kemani portga 12 daraja ro'yxatiga qo'ydi. Tezkor yig'ilish natijasida 11 kishi bedarak yo'qolganligi, bitta ofitser va olti kishi jarohat olganligi va jangovar qidiruv maydonchasida bir kishi bug 'bilan o'ldirilganligi ko'rsatildi. K-tabancada bo'lgan bitta dengizchi dengizdan uchib ketgan va ertasi kuni ertalab uni olib ketgan Boyl.
Torpedo portlashi Bitti'124-gachasi ramka uning orqa qismini sindirib tashladi. U asosiy kemaning port tomonini prognoz sinishidan tortib to 54-chi tog'igacha qoldirdi va dengiz sathida atigi 30 dyuymli erkin taxtani ochdi. Natijada, kema asta-sekin orqaga o'tirdi. A chelak brigadasi jasorat bilan toshqin bo'linmalarini qutqarishga urindi, Bitti'Dengizchilar deyarli tayyor o'q-dorilardan tortib, uning yoritgichi va tutun generatoriga qadar deyarli hamma narsani tashladilar. Shoshilinch xato tufayli, hatto tortish kabeli ham haddan oshib ketdi.
Keyingi to'rt soat ichida kemani qutqarish umidlari miltilladi Bitti uning hayoti uchun kurashdi. Faqatgina ko'prik detallari va jangovar stantsiyalarda 20 mm uzunlikdagi ikkita quroldagi ekipajlar qolguncha, odamlarni zararni nazorat qilish vazifalarini bajarish uchun ko'proq stantsiyalar ta'minlandi. Taxminan 1900 yilda uning dengizchilari uning qayiqlari va sallarini suvga qo'yishdi. Qirq daqiqadan so'ng, Bitti uni yaradorga o'tkazdi Parker. Ro'yxat ko'payganligi sababli, uning ekipaji 2230 atrofida, oxirgi guruh kemani tark etib, qutqaruv kemasiga etib borguncha uni tark etishda davom etdi. Laub. Ikki qismdan keyin Bitti 1943 yil 6-noyabrda 2305 da cho'kib ketgan.
Bosqinda ko'pchilik planer-bomba bilan jihozlangan 25 ga yaqin nemis samolyoti qatnashdi va bundan tashqari ikkita savdogarni cho'ktirdi. Bitti.
Mukofotlar
Bitti uchta oldi jangovar yulduzlar uning uchun Ikkinchi jahon urushi xizmat.
Adabiyotlar
- Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Kirish topilishi mumkin Bu yerga.
- navsource.org: USS Bitti
- hazegray.org: USS Bitti
| Kema halokatlari |
|
|---|---|
| Boshqa hodisalar | |
1942  1943  1944 1943 yil oktyabr 1943 yil dekabr | |