US Mo La County (LST-1194) - USS La Moure County (LST-1194)

La Moure County LST-1194.jpg
USS La-Mour okrugi (LST-1194) amalga oshirilmoqda
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:USS La-Mour okrugi
Ism egasi:La Moure okrugi, Shimoliy Dakota
Quruvchi:Milliy po'lat va kemasozlik kompaniyasi, San-Diego, Kaliforniya
Yotgan:1970 yil 22-may
Ishga tushirildi:1971 yil 13-fevral
Buyurtma qilingan:1971 yil 18-dekabr
Ishdan chiqarilgan:17 noyabr 2000 yil
Shikastlangan:17 noyabr 2000 yil
Identifikatsiya:LST-1194
Taqdir:Nishon sifatida cho'kdi, 2001 yil 10-iyul
Qurilgan sifatida umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Newport- sinf tank qo'nish kemasi
Ko'chirish:
  • 4,793 uzoq tonnalar (4,870 t ) engil
  • 8 342 tonna (8,476 tonna) to'liq yuk
Uzunlik:
  • (159,2 m) 522 fut 4 dyuym oa
  • 562 fut (171,3 m) ustidan derrik qo'llar
Nur:21,2 m masofada 69 fut 6 dyuym
Qoralama:Maksimalligi 5 futdan 17 fut 6 gacha
Harakatlanish:
Tezlik:22 tugunlar (41 km / soat; 25 milya) maksimal
Qator:2,500 nmi (4600 km; 2900 mil) 14 tugunda (26 km / soat; 16 milya)
Qo'shinlar:Maksimal 431
To'ldiruvchi:213
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
  • 2 × Mk 63 GCFS
  • SPS-10 radar
Qurollanish:2 × egizak 3 "/ 50 kalibrli qurol
Aviatsiya vositalari:Vertolyot kemasi

USS La-Mour okrugi (LST-1194) yigirma o'n oltinchi edi Newport- sinf tank qo'nish kemasi ning Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari An'anaviy o'rnini bosadigan (USN) kamon eshigi - tankni qo'nish kemalarini loyihalash (LST). A nomidagi ikkinchi idish okrug yilda Shimoliy Dakota, LST tomonidan qurilgan Milliy po'lat va kemasozlik kompaniyasi ning San-Diego, Kaliforniya. Kema edi ishga tushirildi va edi foydalanishga topshirildi 1971 yilda USN-ga. La-Mour okrugi da o'zgaruvchan joylashuvlar Karib dengizi bilan bo'lganlar bilan O'rtayer dengizi. Davomida Ko'rfaz urushi, La-Mour okrugi elementlarini tashiydi 4-dengiz ekspeditsiya brigadasi uchun Fors ko'rfazi. 2000 yilda LST Chilida mashg'ulotlarda qatnashayotgan edi, kema ag'darilib ketdi. Ta'mirlash mumkin emas deb hisoblangan, La-Mour okrugi edi ishdan chiqarilgan o'sha yili va 2001 yilda dengizga tortib olib, a maqsadli kema.

Dizayn va tavsif

La-Mour okrugi edi a Newport- sinf tank qo'nish kemasi Amerika Qo'shma Shtatlari tomonidan ilgari surilgan maqsadga erishish uchun mo'ljallangan amfibiya kuchlari 20 dan ortiq quvvatga ega bo'lgan tank qo'nish kemasiga (LST) ega bo'lish tugunlar (37 km / soat; 23 milya). Biroq, an'anaviy kamon eshigi LSTlar uchun ariza imkoni bo'lmaydi. Shuning uchun, ning dizaynerlari Newport sinf an'anaviy an'anaviy dizayni bilan chiqdi kema tanasi 112 fut (34 m) bilan alyuminiy kamon ustiga ikkita rampa osilgan derrik qo'llar. 34-uzoq tonna (35 t) rampa 75 tonnagacha (76 t) yuk ko'tarishga qodir edi. Bu qildi Newport erta ishlab chiqilgan standart LST dizaynidan birinchi bo'lib ajralib chiqqan sinf Ikkinchi jahon urushi.[1][2][3]

LST a ko'chirish 4793 tonnadan (4.870 tonna) engil va 8342 uzun tonnadan (8.476 tonna) to'liq yuklanganda. La-Mour okrugi 522 fut 4 dyuym (159,2 m) edi umuman olganda va 562 fut (171,3 m) balandlikda derrik kamon yonidan chiqib turgan qo'llar.[2][3] Kemada a nur 21 futdan 69 fut 6 ga, a qoralama to'liq yuk paytida orqa tomondan 3,5 fut (5,5 m) dan 11 fut 5 ga oldinga.[4]

La-Mour okrugi oltitasi bilan jihozlangan Alko 16-645-ES dizel dvigatellari ikkiga burilish vallar, har bir milga uchtadan. Tizim 16,500 darajasida baholandi tormoz ot kuchi (12,300 kVt) ni tashkil qildi va qisqa vaqt ichida kemaga maksimal 22 knot (41 km / soat; 25 milya) tezlikni berdi va uzoq vaqt davomida faqat 20 tugunni (37 km / soat; 23 milya) ushlab tura oldi. LST 1750 tonnani (1780 tonna) tashiydi dizel yoqilg'isi 2500 oralig'ida dengiz millari (4600 km; 2900 mil) 14 knot (26 km / soat; 16 milya) tezlikda. Kema, shuningdek, a bilan jihozlangan kamon pervanesi avtomagistral transport vositalarini tushirishda offshor holatida ushlab turish va yo'llar yaqinida yaxshiroq harakat qilish uchun imkon berish.[3][5]

The Newport sinf avvalgi LST-larga qaraganda kattaroq va tezroq edi va ular vertolyotlar yoki kichikroq qo'nish kemalari tashish uchun juda katta bo'lgan tanklar, og'ir transport vositalari va muhandis guruhlari va materiallarni tashishga qodir edi.[6] LST-lar oldinga o'tish rampasiga ega yuqori qurilish pastki idishni pastki qismini asosiy maydoncha bilan bog'laydigan va to'xtash joyi sharoitida kirish imkoniyatini beradigan darajada katta o'tish joyi. Amfibiya transport vositalarini to'g'ridan-to'g'ri suvga tushirish yoki suvga tushirish uchun kemalar qattiq eshik bilan jihozlangan. kommunal qo'nish kemasi (LCU) yoki iskala. Tank maydonchasining har ikki tomonida ham avtotransport vositalarining orqaga burilmasdan aylanishiga imkon beradigan, 30 fut (9,1 m) burilish stoli mavjud.[1][2] The Newport klass 500 tonna (510 tonna) transport vositasini sig'dira oladi, 19000 kvadrat fut (1800 m)2) yuk maydoni va 431 ta qo'shinni ko'tarishi mumkin.[1][7] Kemalarda ham bor davits to'rt kishi uchun transport vositasi va xodimlarning qo'nish kemasi (LCVP) va korpusning yon tomonlari bo'ylab to'rtta pontonli yo'lakal qismni olib yurishlari mumkin edi.[2][3]

La-Mour okrugi dastlab to'rtta Mark 33 bilan qurollangan edi 3-dyuymli (76 mm) / 50 kalibrli qurol ikki egizakda minoralar. Kema ikkita Mk 63 bilan jihozlangan qurolni boshqarish yong'in tizimlari 3 dyuymli qurol uchun (GCFS), ammo ular 1977-1978 yillarda olib tashlangan.[3] Kema, shuningdek, SPS-10 sirtini qidirib topdi radar.[8] Orqa darvozaning tepasida kemalar a vertolyot kemasi. Ularning tarkibida maksimal 213 kishi, shu jumladan 11 ofitser bor edi.[6]

Qurilish va martaba

LST uchinchi guruhning ettinchi tanasi sifatida buyurtma qilingan Newport sinf 1967 moliya yili va 1966 yil 15-iyulda shartnoma tuzildi.[6][9] Kema edi yotqizilgan 1970 yil 22 mayda Milliy po'lat va kemasozlik kompaniyasi yilda San-Diego, Kaliforniya. A uchun nomlangan okrug yilda Shimoliy Dakota, La-Mour okrugi edi ishga tushirildi 1971 yil 13 fevralda va foydalanishga topshirildi ichiga Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari (USN) 18 dekabr 1971 yil.[9] Kema Amfibiya kuchlariga tayinlangan, Atlantika floti va tranzit qilingan Panama kanali kemaning yangi uy portiga etib borish Kichik Krik, Virjiniya. La-Mour okrugi Amerika Qo'shma Shtatlarining sharqiy qirg'oqlari bo'ylab mashg'ulot operatsiyalari bilan almashinib turdi Karib dengizi va faol tarqatish O'rtayer dengizi va Evropa suvlari.[10]

Davomida Ko'rfaz urushi, La-Mour okrugi amfibiya guruhi 2 (PhibGru2) tarkibiga kirgan. Qismini tashish vazifasi yuklangan 4-dengiz ekspeditsiya brigadasi (4-MEB) O'rta er dengizi orqali to Fors ko'rfazi, guruh tranzit guruhlarga bo'lingan, bilan La-Mour okrugi Transit Group 3 ga qo'shilish.[11][a] Tranzit guruh 3 jo'nab ketdi Morehead City, Shimoliy Karolina 1990 yil 21 avgustda va boshqa tranzit guruhlari bilan birlashdi Masira oroli 16 sentyabrda. Transit Group 3 PhibGru2-ga qayta qo'shildi. PhibGru2 1991 yilning 24 martida yana tegishli tranzit guruhlarga bo'linib ketdi va 1 aprelda sulh e'lon qilingandan so'ng Transit Group 2 17 aprelda Little Creek-ga qaytib keldi.[12][13] 1995 yilda kema Dengiz zaxiralari kuchlari.[14]

Topraklama va uning oqibatlari

La-Mour okrugi kema 2000 yil 12 sentyabrdan 28 oktyabrgacha yotgan Cifuncho ko'rfazidagi langarda
SobiqLa-Mour okrugi ning birinchi bosqichida ko'rinib turganidek SINKEX 2001 yil 10-iyulda
SobiqLa-Mour okrugi SINKEX mashg'ulotida kema bir necha raketa zarbasidan keyin yonib ketayotganini ko'rsatadigan tepalik ko'rinishi

Kema Caleta Cifuncho ko'rfazi qirg'og'i yaqinida (Chili), 2000 yil 12 sentyabr kuni tong otgandan so'ng odatdagi amfibiya mashqlari paytida singil idish, Chili dengiz kuchlari "s Valdiviya. Kema zarbasi tezligi va kiruvchi suv oqimining kombinatsiyasi kamon, keel, vintlardek va rullarga katta zarar etkazdi. Kuchli ichki suv toshqini va 40 ming AQSh gallon (150,000 l; 33,000 imp gal) dizel yoqilg'isini tashlab yuborish masalani yanada murakkablashtirishga xizmat qildi.[15] Kema bortida ekipaj yoki dengiz piyodalari tomonidan hech qanday jarohatlar yo'q.[16]

Topraklama amalga oshirilgandan so'ng, kema kapitani o'z pozitsiyasini to'g'ri tuzolmaganligi aniqlandi. Ushbu hodisa barcha USN kemalari tomonidan ularning xavfsizligi va navigatsiya protokollarini baholash uchun to'liq to'xtab qolishiga olib keldi. La-Mour okrugi'boshqa USN kemalari tomonidan bir nechta navigatsion baxtsiz hodisalar bilan bir qatorda, erga ulanish USN navigatsiya bo'yicha mashg'ulotlarini qayta baholashga olib keldi. USN ko'prik xodimlari uchun yangi simulyatsiya mashg'ulotlariga buyurtma berdi.[17]

La-Mour okrugi tiklanib bo'lmaydigan darajada zarar ko'rgan deb topildi.[14] Kema edi ishdan chiqarilgan va urdi Dengiz kemalari registri 2000 yil 17-noyabrda.[9] G'avvoslar kemani barqarorlashtirish bilan besh haftalik ishdan so'ng, La-Mour okrugi tomonidan tortib olindi Chilidagi muzqaymoq kemasiAlmirante Oskar Viel ga Talxuano, Chili, bu erda keyingi ta'mirlash iqtisodiy emas deb topilgan. Barcha ishlatilishi mumkin bo'lgan materiallardan mahrum qilingan, shikastlangan hulk La-Mour okrugi 2001 yil 10-iyul kuni dengizga tortib olindi va nishon sifatida cho'ktirildi UNITAS 2001.[18]

Izohlar

  1. ^ Transit Group 3 tarkibiga kirgan USSGuam, USSIvo Jima, USSManitovok va La-Mour okrugi.[11]

Iqtiboslar

  1. ^ a b v Blackman 1972 yil, p. 504.
  2. ^ a b v d Gardiner, Chambli va Budzbon 1995 yil, p. 621.
  3. ^ a b v d e Couhat 1986 yil, 655-666-betlar.
  4. ^ Mur 1975 yil, p. 486.
  5. ^ Mur 1976 yil, p. 614.
  6. ^ a b v Mur 1974 yil, p. 467.
  7. ^ Mur 1978 yil, p. 690.
  8. ^ Sharpe 1990 yil, p. 761.
  9. ^ a b v Dengiz kemalari registri
  10. ^ DANFS.
  11. ^ a b Jigarrang 2000 yil, p. 28.
  12. ^ Jigarrang 2000 yil, 25, 28, 31, 227-228, 230-betlar.
  13. ^ "Cho'l bo'ronidan qaytish". Daily Press. 1991 yil 17 aprel. Olingan 15 fevral 2020.
  14. ^ a b Polmar 2005 yil, p. 198.
  15. ^ McMichael, Uilyam (2000 yil 2 oktyabr). "Dengiz kemasi reefni urdi, dizel yoqilg'isini to'kdi". Navy Times.
  16. ^ McIntyre, Jaime (2000 yil 12 sentyabr). "AQSh dengiz kuchlari kemasi Chiliga yaqinlashmoqda". CNN. Olingan 15 fevral 2020.
  17. ^ "Dengiz kuchlari xavfsizlikni simulyatsiya qiladi". CBS News. 8 mart 2001 yil. Olingan 15 fevral 2020.
  18. ^ Bartholomew & Milwee Jr., 2009 yil, 492-496 betlar.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar