USS Osage (LSV-3) - USS Osage (LSV-3)

USS Osage (LSV-3)
USS Osage Yashil-qora kamuflyaj kiygan, sana va joylashuvi noma'lum.
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:USS Osage
Quruvchi:Ingalls kemasozlik Korporatsiya, Paskagula, Missisipi
Yotgan:1942 yil 1-iyun, AN-3 sifatida (Tarmoqni yotqizish kemasi )
Ishga tushirildi:1943 yil 1-dekabr
Buyurtma qilingan:1944 yil 30-dekabr
Ishdan chiqarilgan:1947 yil 16-may
Qayta tasniflangan:
  • AP-108 (Transport), 1943 yil 1-may
  • LSV-3 (qo'nish kemasi vositasi), 1944 yil 21 aprel
  • MCS-1 (Minalar urushini boshqarish va qo'llab-quvvatlash kemasi), 1956 yil 18 oktyabr
Shikastlangan:1961 yil 1 sentyabr
Hurmat va
mukofotlar:
1 jangovar yulduz (Ikkinchi jahon urushi)
Taqdir:Bo'shatish uchun sotilgan, 1974 yil 11-dekabr
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Osage- sinf transport vositasining qo'nish kemasi
Ko'chirish:
  • 4,626 uzoq tonnalar (4700 t) yorug'lik
  • 9040 tonna (9 185 tonna) to'la
Uzunlik:458 fut (140 m)
Nur:60 fut 2 dyuym (18.34 m)
Qoralama:20 fut (6,1 m)
Harakatlanish:
Tezlik:21 tugunlar (39 km / soat; 24 milya)
Imkoniyatlar:19 × LVTlar yoki 29 × DUKWlar
Qo'shinlar:122 zobit, 1236 nafar harbiy xizmatga jalb qilingan
To'ldiruvchi:458 ofitserlar va harbiy xizmatga chaqirilganlar
Qurollanish:

USS Osage (LSV-3 / AN-3 / AP-108 / MCS-3) edi qo'rg'oshin kemasi ning uning sinfi ning transport vositasining qo'nish kemasi uchun qurilgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari davomida Ikkinchi jahon urushi. U ismini oldi USSOsage, "dengiz flotining eski monitori".

Sifatida yotdi AN-3 1942 yil 1-iyunda soat Paskagula, Missisipi Ingalls Shipbuilding Corporation tomonidan; transport sifatida qayta ishlab chiqilgan, AP-108, 1943 yil 1-mayda; 1943 yil 1-dekabrda ishga tushirilgan; qurilish ishlari uchun mas'ul xodimi leytenant Jon A. Makkenri rafiqasi Doroti K. Makenri xonim homiyligida (AQSh dengiz kuchlari va dengiz komissiyasi kemalari uchun ham), Paskagula; transport vositasining qo'nish kemasi sifatida qayta ishlab chiqilgan, LSV-3, 1944 yil 21-aprel; va №2 jihozlangan dock bilan bir qatorda foydalanishga topshirildi, Tampa kemasozlik kompaniyasi, Florida, 1944 yil 30-dekabrda kapitan Garri H.Kit buyrug'i bilan.

Xizmat tarixi

1945 yil fevral-aprel

Shakeown-dan chiqib ketish Galveston, Texas Osage 126-chi kunning 2610 tasodifiy 703 zobitlari va askarlarini otishdi Dengiz qurilishi batalyoni va 29 ta amfibiya yuk mashinalari yuklandi (DUKW ) da Yangi Orlean. Transit Panama kanali 1945 yil 8 fevralda u davom etdi Pearl Harbor keyingi amfibik mashg'ulotlar uchun Maui. 17 mart kuni u transport vositalari va turli xil bo'linmalar bilan suzib ketdi 10-armiya bo'linmalar hujum transporti bilan birgalikda Lauderdeyl va suvosti kemalari Kompyuter-492 va Kompyuter-594. Da Ulithi u 51-sonli ishchi guruhga qo'shildi va davom etdi Okinava, 11 aprelda etib keladi. Dushmanning bir necha bor havo hujumlariga qaramay, u tez-tez umumiy kvartallarga borish uchun tushirish ishlarini to'xtatib turar, har oqshom tutun tutatardi va kerak bo'lganda Yaponiya samolyotlarini haydash uchun o't ochdi, Osage yukni besh kun ichida tugatdi va 16 aprel kuni suzib ketdi Saypan bilan ta'minlash, ta'minlash Montauk.

1945 yil aprel-avgust

Keyin ko'chirish Peleliu, ichida Palaus, u o'sha joyga 1945 yil 28 aprelda etib keldi. Ertasi kuni u ajralib turdi Guam, Marianas orollari va 726-amfibiya traktor batalyonining tank-qo'nish mashinalari (LVT) bilan to'ldirilgan va qarovsiz bug'langan va dengiz piyodalari USMC, 4-samolyotga qarshi batalyon. 1-may kuni uning manziliga etib borish, Osage tushirilgan yuk mashinalari va tushirilgan qo'shinlar, yonilg'i quyish va ta'minotdan so'ng suzib ketishdi Apra Makoni ga qaytmoq Saypan, 4 may kuni etib keldi, u erda qolgan avtoulovlarni o'zining qattiq rampasi orqali ishga tushirdi va asosiy va yordamchi dvigatellarini sayohatdan keyingi ta'mirlash davrini boshladi. Bir oydan ozroq vaqt davomida, Osage Saipan-da buyurtmalarni kutib turdi, kemani bo'yash va tekshirish va treninglarni o'tkazish, shu vaqtdan so'ng u borish uchun buyruq oldi Noumea, Yangi Kaledoniya. 6 iyun kuni suzib yurish, kema ekvatorni kesib o'tdi 10 iyun kuni taxminan 164º0 'E da, tadbirni tegishli marosimlar bilan kuzatib, bu vaqt ichida 400 "pollywogs "olamga tashabbusni qabul qildi"Neptun shohi "1945 yil 15-iyun kuni o'z manziliga etib keldi Osage Nouméa-da dvigatelni ta'mirdan o'tkazdi, 25 iyunda sinovlar bilan yakunlandi, keyin odamlarni olib 47-dengiz qurilish batalyonining transport vositalari va jihozlarini yukladi, 6 iyulda Guamga jo'nab ketdi. To'rt kundan keyin u dengizdan tushirilgan va dengizga tayyor bo'lganida, u 11 iyulda Guamdan jo'nab ketdi va zaxiralarni yuklash uchun Saypanda qisqa tanaffusdan so'ng San-Frantsiskoga jo'nab ketdi va 25 iyul kuni Kayzer hovlisida sayohatni ta'mirlash uchun manziliga etib bordi. Richmond, Kaliforniya. Yaponiya bilan jangovar harakatlar to'xtagan paytga to'g'ri kelgan hovli ishi davrida u dvigatellarini ta'mirladi, quruqlashtirdi, umumiy ta'mirlandi va "yashil va qora kamuflyajdan tortib to kul ranggacha" bo'yoq sxemasini qayta ko'rib chiqdi. Oxir-oqibat, unga "dengizga tayyor" deb xabar berishdi 22 avgust.

1945 yil avgust-oktyabr

Besh kundan keyin, 1945 yil 27-avgustda, taxminan 1400 zobit va askarlar bilan (Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi ) oldinga yo'nalishdagi qo'shinlarni almashtirishga kirishdi, Osage suzib ketdi Ulithi, ichida G'arbiy Karolinlar 10 sentyabr kuni u erga etib borgan va u yonilg'i quygan, keyin safarini davom ettirgan Filippinlar, erishish Takloban ikki kundan keyin uning minib olgan askarlarining deyarli yarmi tushdi. Uchun Manila 14 sentyabr kuni kema yo'lovchilarning muvozanatini tushirish uchun ikki kundan keyin manziliga etib bordi. 21 sentyabr kuni to'qqiz zobit va 496 ta piyoda, dala artilleriyasi, muhandislik, signalizatsiya, kvartmeyster va kimyoviy urush bo'limi yo'lovchilari bilan suzib yurib, u etib keldi. Batangalar o'sha kuni u 61 armiya mashinasini yuklagan joyda. Filippindagi ishini tugatib, Osage hujum yuk kemasi bilan birgalikda Yaponiyaga suzib ketdi Betelgeuse va transport vositalariga hujum qilish Okonto, keyinchalik trio 34.8-vazifa guruhiga qo'shilib, 23 kema va ikkita eskortdan iborat konvoydan iborat bo'ldi. Kema kirib keldi Tokio ko'rfazi 3 oktyabr kuni o'z yo'lovchilari va yuklarini bo'shatish uchun Yokohama. U erdan ijro etish uchun buyurtma berildi "Sehrli gilam "navbatchilik, faxriylarni AQShga qaytarish, Osage suzib ketdi Okinava 7 oktyabrda. Qabul qilish tayfun marshrut paytida ogohlantirishlar, kema yomon ob-havodan qochish uchun mo'ljallangan yo'nalishlar va tezlikni boshqargan va ular oldida turgan Bakner ko'rfazi 11-oktabr kuni u 75-ofitser va 1600-dan ortiq odamni 13-oktabr kuni San-Frantsiskoga etkazib berish va dengiz xizmatidan ozod qilish uchun jo'nab ketdi. U xuddi shu kuni g'arbiy sohilga suzib ketdi.

1945 yil oktyabr - 1946 yil iyun

Osage 1945 yil 26-oktabrda o'z manziliga etib keldi, ammo tez orada Uzoq Sharqqa 10-noyabr kuni qaytish safari davom etmoqda. Avval qo'ng'iroq qilish Shanxay, Xitoy va keyin Bakner ko'rfazida, kema darhol G'arbiy sohilga qaytib keldi. Keyin, ta'mirlash davridan keyin Portlend 1946 yil yanvar oyining o'rtalarida tugagan kema qoldi San-Pedro u 1 mayga qadar, u suzib ketganda Panama. U aniq yuk kemasiga o'tish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, u tanlanganligi sababli transport vositasida yuk kemasi bo'lib qoldi Montauk o'zgarish uchun. Panama kanalidan o'tgandan so'ng (9 dan 12 maygacha), Osage uning portini to'kib tashlang pervanel 12 may kuni. Keyin u qo'ydi Yangi Orlean (16-maydan 9-iyunga qadar), keyin Mobile-ga kapital ta'mirlash uchun ko'chib o'tdi, bu mablag'larning mavjudligi shoshilinch ta'mirlashni qachon amalga oshirishni belgilaydi.

Ishdan chiqarish va sotish, 1947-1975

Osage tortib olindi Orange, Texas tomonidan Qo'rqmasdan u 1947 yil 16-mayda zaxirada bo'lganida, u inaktiv qilingan va komissiyadan tashqarida bo'lgan. Minalar urushi qo'mondonligi va yordamchi kemasi sifatida qayta tayinlangan, MCS-3, 1956 yil 18 oktyabrda kuchga kiradi, Osage da milliy mudofaa zaxiralari flotining qo'riqxonasiga topshirilgunga qadar zaxirada qoldi Bomont, Texas 1960 yil 19 sentyabrda Dengiz kemalari registri 1961 yil 1 sentyabrda kema 1962 yil 1 sentyabrda doimiy ko'chib o'tishda dengiz ma'muriyatiga etkazib berildi. 1972 yil 8 noyabrda yuz bergan voqea tufayli dengiz flotiga qaytib, kelajakdagi ixtiyoriga topshirildi va 1973 yil 27 noyabrda dengiz ma'muriyatiga qaytarildi. Luria Brothers and Company, Inc. kompaniyasiga sotilgan Klivlend, Ogayo shtati 1974 yil 11 dekabrda kema 1975 yil 6 yanvarda uning xaridorlariga tarqatib yuborilishi uchun topshirildi.

Osage birini oldi jangovar yulduz Ikkinchi Jahon urushidagi xizmatlari uchun.

Adabiyotlar

  • Egan, Robert (iyun 2019). "USS Terror va uning oilasi: 3-qism: O'zgarishlar (1-qism)". Xalqaro harbiy kemalar. LVI (2): 139–165. ISSN  0043-0374.
  • Egan, Robert (sentyabr, 2019). "USS Terror va uning oilasi: 3-qism: O'zgarishlar (2-qism)". Xalqaro harbiy kemalar. LVI (3): 211–247. ISSN  0043-0374.

Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati.

Tashqi havolalar