Valuair - Valuair

Ushbu maqola bo'lishi kerak yangilangan. Iltimos, ushbu maqolani so'nggi voqealarni yoki yangi mavjud ma'lumotlarni aks ettirish uchun yangilang. (2015 yil iyul)

Valuair

IATA ICAO Qo'ng'iroq qilish VF VLU VALUAIR
Tashkil etilgan	2004 yil 5-may
To'xtatilgan operatsiyalar	26 oktyabr 2014 yil
Hublar	Singapur Changi aeroporti
Filo hajmi	1
Belgilangan joylar	11
Bosh kompaniya	Westbrook Investments
Bosh ofis	Singapur Changi aeroporti
Asosiy odamlar	Baratan Pasupati (Bosh ijrochi direktor )
Veb-sayt	Valuair.com.sg

Valuair (Xitoy: 惠 旅 航空) edi a Singapur asoslangan arzon narxlardagi operator. Dastlabki xizmatlarni taklif qiladigan 2004 yil 5 mayda boshlangan Bangkok va Gonkong. U 20 kilogrammdan ortiq yuk uchun chegirma, parvoz paytida oziq-ovqat, ajratilgan o'rindiqlar va 32 dyuymli joy balandligi kabi jabhalarni taklif qilib, boshqa arzon transport vositalaridan ajralib turdi. 2005 yil 24 iyulda sotib olingan Jetstar Asia Airways,^[1] Jetstar Asia-ning yirik shaharlarga rejalashtirilgan xizmatlari uchun Valuair brendi saqlanib qoldi Indoneziya 2014 yil 26 oktyabrgacha.

Terminal 1 ning 3-darajali janubi-g'arbiy barmog'i Singapur Changi aeroporti aviakompaniyaning bosh ofisi joylashgan.^[2]

Tarix

Valuair Singapurda o'z faoliyatini boshlagan birinchi arzon aviakompaniya bo'lgan, ammo ba'zilari buni boshqa ta'riflar bilan ko'rib chiqmaydi. 2004 yil 5 mayda birinchi parvozni amalga oshirgan holda, mahalliy ishbilarmonlar tomonidan moliyalashtirildi va Singapur aviakompaniyasining sobiq xodimi uning ijrochi direktori sifatida tajribaga ega edi.

Valuair o'sha paytdagi raqibi Jetstar Asia va kabi raqiblaridan ajralib turishga intildi Tiger Airways bepul issiq ovqatlarni taklif qilish, kengroq oyoq joylari va tayinlangan o'rindiqlar va o'zini arzon aviakompaniya sifatida sotish. Aviakompaniya arzon narxlardagi aviatashuvchilarga xos an'anaviy besh soatlik radiusdan tashqariga uchib chiqdi va shunga o'xshash yo'nalishlarga uchib ketdi Pert, Xiamen va Chengdu. Aviakompaniya hattoki keng korpusli samolyotlar yordamida Avstraliyaning Sharqiy sohiliga va Shimoliy-Sharqiy Osiyoga parvozlarni amalga oshirishni maqsad qilgan. Uning rejalarida, hatto Business Class va yuk operatsiyalari haqida o'ylashdi. Biroq, yonilg'i narxlarining ko'tarilishi, moliyaviy yordamning etishmasligi va chuqur cho'ntaklar Qantas Jetstar Osiyo va Singapur havo yo'llari Orqaga olingan Tiger Airways aviakompaniyani nihoyat raqobatdosh mahalliy maydonda mag'lubiyatini tan olishga majbur qildi.

2005 yil 24-iyulda aviakompaniya Jetstar Asia bilan birlashish rejalarini e'lon qildi. Qantas tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan Jetstar Asia aviakompaniyasi va Valuair yaqin kelajakda o'z yo'nalishlarini normal ishlashni rejalashtirishgan. Ushbu xabar Janubiy-Sharqiy Osiyodagi arzon aviakompaniya sanoatida konsolidatsiya haqida bir necha haftalik taxminlardan so'ng e'lon qilindi.^[3]

Valuair va Jetstar Asia birlashishi

Valuair Airbus A320 da Xuanda xalqaro aeroporti, Surabaya

2005 yil 24 iyulda Jetstar Asia va Valuair birlashdilar To'q yulduz, Janubi-Sharqiy Osiyodagi olomon va arzon aviakompaniya sanoatining birinchi yirik konsolidatsiyasida. Jetstar Asia va Valuair aviakompaniyalar tomonidan taqdim etilayotgan xizmatga ozgina yoki umuman o'zgartirish kiritmasdan, o'zlarining odatdagi yo'nalishlarini o'z markalari ostida ishlashni davom ettirishlarini aytishdi. Qantas bosh ijrochi direktori va Jetstar Asia raisi Geoff Dikson yangi kompaniyani boshqargan. Jetstar Asia bosh ijrochi direktori Chong Phit Lian ikkala aviakompaniyaning bosh ijrochi direktori etib tayinlandi. Yangi kompaniya, asosan, Qantas tomonidan taqdim etilishi kerak bo'lgan yangi korxona uchun yangi kapitalga $ 50 milliondan ziyod yangi kapital sifatida naqd pul quyishi kerak edi. Valuair aktsiyadorlari, shu jumladan aviakompaniya sohasi faxriysi Lim Chin Beng, Malayziyaning Star Cruises va Asiatravel.com kompaniyalari, endi birlashgan kompaniyaning minoritar aktsiyadorlariga aylanishdi.

2005 yil 11 sentyabrdan Valuair har kuni Singapurdan Jakartaga uchib yurishni boshladi. Kundalik yangi parvoz Singapurdan Jakartaga VF208, Jakartadan Singapurga VF207 sifatida boshlandi. 2008 yil 1 fevral holatiga ko'ra Jakartaga parvozlar kuniga to'rt martaga ko'paygan. 2005 yil 23 oktabrdan Valuair har kuni Singapurdan Suraboyaga reyslarni boshladi, VF531 Singapurdan Suraboyaga va VF532 esa aksincha. Parvozlar Gonkong to'xtatildi.

2006 yil 26 yanvardan Valuair Singapurdan Denpasar Bali tomon uch haftalik parvozlarni boshladi. 2008 yil 1-fevral holatiga ko'ra, xizmat haftasiga to'rt marta yangilangan.

Bugun Valuair

2014 yilgacha aviakompaniya faqat Indoneziya yo'nalishlariga parvoz qilgan - aynan Jakarta, Medan, Surabaya va Denpasar. Mahalliy aviakompaniyalarni himoya qilish maqsadida 2005 yilda Indoneziya xorijiy arzon aviakompaniyalarni mamlakat ichidagi yirik aeroportlarga uchib ketishining oldini oluvchi yangi siyosat joriy etdi.^[4] Jetstar Asia hali yo'llarni o'rnatmagan edi Indoneziya Shunday qilib, birlashish aviakompaniyaning daromadli Indoneziya bozoriga erta kirish uchun strategiyasi sifatida qaraldi.

Valuair reyslari Jetstar Asia ekipaji tomonidan amalga oshiriladi, parvoz paytida menyu va o'yin-kulgi deyarli Jetstar Asia's bilan bir xil. Ba'zan, Jetstar reyslari Valuair samolyotlari yordamida amalga oshiriladi.

2008 yil fevral oyida Jetstar Asia aviakompaniyasi parvozlarni boshlashini e'lon qildi Medan yil oxirida. Mavjud protektsionizm siyosati amal qilganligi sababli, parvozlar Valuair kodi asosida amalga oshirildi.

Jetstar Asia aksariyat Singapurga tegishli va asosli kompaniya. Kompaniya Newstar Holdings Pty Ltd tomonidan boshqariladi, aksariyati Singapurning Westbrook Investments Pte Ltd kompaniyasiga tegishli (51 foiz), Qantas Group qolgan 49 foiz aksiyalarga ega.

2014 yil oktyabr oyida Indoneziya hukumati Indoneziyaga xorijiy kompaniyalarga tegishli arzon narxlardagi aviatashuvchilarga nisbatan operatsion cheklovlarni bekor qilgandan so'ng, Valuair tarqatib yuborildi va uning reyslari Jetstar Asia tomonidan 2014 yil 26 oktyabrda qabul qilindi.^[5]

Belgilangan joylar

Valuair Airbus A320 Singapur Changi aeroporti Terminal 1

Valuair o'z bazasi o'rtasida parvozlarni taklif qildi Singapur ga Jakarta, Denpasar va Surabaya, bilan Bangkok bilan kodeshare sifatida Jetstar Osiyo. Jetstar Asia bilan birlashgandan so'ng, aviakompaniya yo'nalishlarni kesib tashladi Pert, Gonkong, Xiamen, Chengdu va Bangkok, ikkala aviakompaniya o'rtasida konsolidatsiya mashqlari doirasida. Valuair brendi ostidagi so'nggi reys 2014 yil 25 oktyabrda qo'ndi va undan keyingi barcha reyslar Jetstar Asia brendi ostida amalga oshirildi.

Quyidagi ro'yxat xizmat ko'rsatgan shahar, mamlakat, aeroport va xizmatning boshlanishi va tugash yilini o'z ichiga olgan avvalgi yo'nalishlarni ko'rsatadi.

Shahar	Mamlakat	Aeroport	Boshlash	Oxiri
Singapur	Singapur	Changi aeroporti (tayanch)	2004 yil 5-may	26 oktyabr 2014 yil
Denpasar	Indoneziya	Ngurah Rai aeroporti	2006 yil 27 yanvar	26 oktyabr 2014 yil
Jakarta	Indoneziya	Soekarno-Hatta xalqaro aeroporti	2005 yil 23 oktyabr	26 oktyabr 2014 yil
Medan	Indoneziya	Kuala Namu xalqaro aeroporti	2013 yil 25-iyul	26 oktyabr 2014 yil
Surabaya	Indoneziya	Xuanda xalqaro aeroporti	2005 yil 23 oktyabr	26 oktyabr 2014 yil
Medan	Indoneziya	Polonia xalqaro aeroporti	30 mart 2008 yil	2013
Bangkok	Tailand	Don Muang xalqaro aeroporti	2004 yil 5-may	2005 yil noyabr
Chengdu	Xitoy	Chengdu Shuangliu xalqaro aeroporti	2005 yil 20 aprel	2005 yil 30 oktyabr
Gonkong	Gonkong	Gonkong xalqaro aeroporti	2004 yil 7-may	2005 yil 23 oktyabr
Pert	Avstraliya	Pert aeroporti	2004 yil 1-dekabr	9 oktyabr 2005 yil
Xiamen	Xitoy	Xiamen Gaoqi xalqaro aeroporti	2005 yil 25 aprel	2005 yil 30 oktyabr

Uchish xizmatlari

Yo'lovchilar bortdagi oziq-ovqat va ichimliklarni a bortda sotib olish dastur. Valuair tomonidan amalga oshiriladigan reyslarda yo'lovchilar faqat parhezga maxsus ehtiyojlari bo'lmagan taqdirda, bortda sotib olingan oziq-ovqat va ichimliklarni iste'mol qilishlari mumkin edi.^[6] Birlashishdan oldin ovqat va ichimliklar chiptaning narxiga kiritilgan.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Valuair Jetstar