Western Air Express reysi 7 - Western Air Express Flight 7
 Yiqilgan samolyotga o'xshash Boeing 247. | |
| Baxtsiz hodisa | |
|---|---|
| Sana | 1937 yil 12-yanvar |
| Xulosa | Relyefga boshqariladigan parvoz |
| Sayt | Los Pinetos cho'qqisi, yaqin Saugus va Newhall, Kaliforniya |
| Samolyot | |
| Samolyot turi | Boeing 247D |
| Operator | Western Air Express |
| Ro'yxatdan o'tish | NC13315 |
| Parvozning kelib chiqishi | Solt Leyk-Siti, Yuta |
| Belgilangan joy | Burbank, Kaliforniya |
| Yo'lovchilar | 10 |
| Ekipaj | 3 |
| Halok bo'lganlar | 5 |
| Omon qolganlar | 8 |
Western Air Express reysi 7, ichki reysli yo'lovchi reysi Solt Leyk-Siti ga Burbank, Kaliforniya, 1937 yil 12-yanvarda halokatga uchragan Nyuxoll, Kaliforniya. Ikki dvigatel Boeing 247D, ro'yxatdan o'tish NC13315, ob-havo sharoitida soat 11:00 dan ko'p o'tmay qulab tushdi. Bortdagi uch ekipaj va o'n yo'lovchidan bitta ekipaj a'zosi va to'rt yo'lovchi halok bo'ldi. Halok bo'lganlardan biri xalqaro avantyur va kinorejissyor Martin Jonson tomonidan qayd etilgan Martin va Osa Jonson shuhrat.[1]
Kursdan tashqarida bo'lgan Boeing 247D, yo'nalishida dan Solt Leyk-Siti ga yaqinlashayotgan edi Union havo terminali da Burbank, Kaliforniya qattiq pastga tushirildi ko'rinish kuchli yomg'ir va tuman tufayli. Uchuvchi Uilyam L. Lyuis to'g'ridan-to'g'ri oldinda turgan tog 'tizmasini to'satdan aniqlayotganda, dvigatelni kesib, zarba kuchini kamaytirish uchun tog' yonbag'rida "pankek" qildi.
Avialayner avval chap qanot uchi bilan yerga zarba berdi. Keyin u tog 'yonbag'rida egri yo'lda taxminan 125 fut sirg'alib o'tdi va nihoyat u to'xtagan tomonga qarab to'xtadi. To'qnashuv nuqtasi yaqin atrofdagi eng baland tog 'bo'lgan Los Pinetos cho'qqisi yaqinida 3550 fut balandlikda bo'lgan.[2]
Bitta yo'lovchi zudlik bilan va yana uch nafari, ikkinchi pilot C. T. Ouens kabi bir hafta ichida vafot etdi. Martin Jonson kasalxonaga yotqizilgan paytda bosh suyagi sinib vafot etdi. Uning xotini Osa orqa va bo'yin jarohatlariga uchragan, ammo er-xotinning ma'ruza davri bilan davom etib, buni nogironlar aravachasidan olgan.[3] Keyinchalik u Western Air Express va Kaliforniyaning United Airports Co kompaniyalaridan 502 539 dollar miqdorida sudga da'vo qilgan, ammo 1941 yilda apellyatsiya shikoyati bilan yutqazgan.[4]
Tirik qolganlardan biri Artur Robinzon edi, u 25 yoshli yo'lovchi edi, u tog 'yonbag'ridan besh mil uzoqlikda piyoda yurishga muvaffaq bo'ldi va u erda voqea sodir bo'lgan joyni qidirayotgan Zaytun Vyu sanatoriysining qutqaruvchilari bilan uchrashdi. Tirik qolgan yana bir kishi - Robert Andersen ko'plab singan suyaklardan tiklanib, "Pea Soup Andersen's" egasi-operatoriga aylandi. Buellton, shimoliy Santa Barbara.[5]
Voqea sodir bo'ldi tekshirildi vakolatiga binoan Havo tijorat byurosining Baxtsiz hodisalar kengashi tomonidan Savdo departamenti.[2] Bunga sabab ob-havoning noqulay sharoitlari bilan bog'liq bo'lib, uchuvchining o'z pozitsiyasini ijobiy bilmasdan xavfli past balandlikka tushish to'g'risidagi qarori bilan bir qatorda.[2]
Shuningdek qarang
- 1937 yil aviatsiyada
- 1937 yil AQShda
- Aviatsiya hodisalari va hodisalari
- Tijorat samolyotlari bilan bog'liq baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati
Adabiyotlar
- ^ PlaneCrashInfo
- ^ a b v "Baxtsiz hodisalar kengashining hisoboti; 1937 yil 12-yanvarda Kaliforniya shtatidagi Nyuxoll yaqinidagi Western Air Express". (PDF). Savdo departamenti. 1937 yil 12-mayda qabul qilingan. Sana qiymatlarini tekshiring:
| sana =(Yordam bering) (a matnli versiya ham mavjud)
(agar yuqoridagi havolalar hisobotni yuklay olmasa, tashrif buyuring http://dotlibrary.specialcollection.net va "Tarixiy samolyotda sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar to'g'risidagi hisobotlar (1934-1965)" ni tanlang, so'ngra hisobot havolalarini qayta urinib ko'ring) - ^ Kanzas shtati tarixiy jamiyati - Osa Jonsonning profili
- ^ Osa Jonson apellyatsiyani yo'qotdi, Los Anjeles Tayms, 1941 yil 1-iyul, p. A14 - qisqacha parcha
- ^ Andersen oxir-oqibat o'zining restoran biznesini mahalliy tadbirkor va fermer Vins Evansga sotdi; taqdir taqdirida, Evans samolyot halokatida hayotini yo'qotadi.No'xat sho'rvasi Andersenning tarixi Arxivlandi 2010-02-20 da Orqaga qaytish mashinasi
Tashqi havolalar
- "Transport: halokat va radio". TIME. 1937 yil 25-yanvar.
- "Boeing 247 ishtirokidagi 1934 yilgi sayohatnoma filmi". travelfilmarchive.com. - soat 06: 00da NC13315 qisqa ko'rinishini o'z ichiga oladi
- "Santa Klarita vodiysi tarixi rasmlarda, Boeing 274 halokati, 1937 yil]". scvhistory.com. - parchalanib ketgan fotosuratlarni o'z ichiga oladi
- "Yana bir samolyot qulashi oqibatida 2 kishi halok bo'ldi". Newhall Signal va Saugus korxonasi. 1937 yil 14-yanvar. - yo'lovchilar va ekipajning ismlari
- "Halokat Martin Jonsonni o'ldirdi". Mustaqil oqshom. Sankt-Peterburg, Florida. AP. 13 yanvar 1937. 1-2-betlar.
- "Martin Jonson ikkinchi avariya qurboni". Preskott oqshomi. AP. 1937 yil 13-yanvar. 1, 3-betlar. (yuqoriga tegishli Kechqurun mustaqil maqola, lekin muqobil tarkib bilan tahrirlangan)
Koordinatalar: 34 ° 21′14 ″ N 118 ° 27′32 ″ V / 34.354 ° N 118.459 ° Vt