Wheaton ombori - Wheaton Depot

Wheaton ombori
Chikago, Miluoki va Sent-Pol deposi
Wheaton Depot.jpg
Janubdan Wheaton ombori
Wheaton Depot Minnesota shtatida joylashgan
Wheaton ombori
Wheaton Depot AQShda joylashgan
Wheaton ombori
Manzil1201 Broadway avenyu, Uiton, Minnesota
Koordinatalar45 ° 48′16,5 ″ N. 96 ° 30′0,5 ″ Vt / 45.804583 ° 96.500139 ° Vt / 45.804583; -96.500139Koordinatalar: 45 ° 48′16,5 ″ N. 96 ° 30′0,5 ″ Vt / 45.804583 ° 96.500139 ° Vt / 45.804583; -96.500139
MaydonBir gektardan kamroq
Qurilganv. 1906 yil
Me'morChikago, Miluoki va Sent-Pol temir yo'li
NRHP ma'lumotnomasiYo'q85001818[1]
Belgilangan1985 yil 23-avgust

The Wheaton ombori sobiq temir yo'l stantsiyasidir Uiton, Minnesota, Qo'shma Shtatlar, taxminan 1906 yilda yo'lovchilar va yuklarni boshqarish uchun qurilgan. U tomonidan qurilgan Chikago, Miluoki va Sent-Pol temir yo'li (qisqasi Miluoki yo'li) 1885 yilda yonib ketgan va 1976 yilgacha xizmat ko'rsatgan omborxonani almashtirish uchun. Tarixiy joylarning milliy reestri 1985 yilda[2] sifatida Chikago, Miluoki va Sent-Pol deposi arxitektura va transport mavzularida mahalliy ahamiyatga ega bo'lganligi uchun.[3] U 20-asrning boshlarida namunaviy loyiha asosida qurilgan kombinatsiyalangan omborning yaxshi saqlanib qolgan namunasi va temir yo'lning jamiyat uchun hal qiluvchi ta'sirining eng yaxshi ramzi sifatida nomzod bo'lgan.[4]

1977 yildan beri depo Travers County tarixiy jamiyati tomonidan boshqariladigan muzey bo'lib xizmat qiladi.[4]

Tavsif

Wheaton ombori uzun, bir qavatli, yog'ochdan iborat.ramka bino. Unda bor klapan siding va oltitadan oltitadan qanotli derazalar. The kestirib tom keng quloqchalar bilan ochiq rafters. Yo'llarga qaragan janubi-g'arbiy jabhada a deraza oynasi, ikkita yo'lovchi eshigi transom derazalar va ikkita katta yuk eshiklari.[4]

Omborning ichki qismi standart dizaynga mos keladi. Bir uchida (shimoli-g'arbiy qismida) yuk tashish xonasi joylashgan, ikkinchisida ofis uchun ajratilgan alohida erkaklar va ayollarning kutish xonalari mavjud.[4]

Tarix

Wheaton 1884 yilda shimoldan qurilgan temir yo'l liniyasida tashkil etilgan Ortonvill, Minnesota, tomonidan Fargo va Janubiy temir yo'l.[5] Keyingi yil kompaniya Miluoki yo'li tomonidan sotib olingan,[6] darhol paydo bo'lgan shaharchada stantsiyani qurdi. Ushbu bino 21 yil davomida Uitonning keng dunyo bilan asosiy aloqasi bo'lgan, ammo 1906 yil mart oyida u yonib ketdi va yonib ketdi.[4]

Miluoki yo'li xuddi o'sha joyda o'rnini bosuvchi qurilmani qurdi. Bu tomonidan ishlab chiqilgan bo'lishi mumkin J. U. Nettenstrom, o'sha paytda kompaniyaning me'mori bo'lgan. Shubhasiz, u 20-asr boshlarida Miluoki Yo'lining o'rta shaharlardagi ko'plab stantsiyalari uchun ishlatilgan standart dizaynga asoslangan edi. Standart dizayn xarajatlarni kamaytirishda ham, temir yo'l liniyasi bo'ylab izchillikni ta'minlashda ham foydali bo'ldi.[4]

Avtoulovlar va avtomagistrallar davridan oldin depo Uitonga kirish va chiqish eshigi bo'lgan. Deyarli barcha sayohatchilar ombordan o'tib ketishdi. Bu erda yuklar kelib tushgan va mahalliy qishloq xo'jaligi mahsulotlari bozorga yuborilgan. Pochta orqali pochta jo‘nab ketdi va jo‘nab ketdi, omborda mahalliy aholi joylashgan telegraf idora. Uitonning o'sishida uning ramzi bo'lgan temir yo'l va stantsiya hal qiluvchi rol o'ynadi va bu tez orada bo'ldi okrug markazi va mintaqaviy savdo markazi.[4]

Eng yuqori cho'qqisida Wheaton Depot kuniga to'rtta poezdni qabul qildi. 1930-yillarda avtomobillar keng tarqalganligi sababli yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish to'xtatildi. Yuk tashish xizmati 1976 yilgacha davom etdi, Miluoki yo'li stantsiyani butunlay yopib qo'ydi.[2][7] Keyingi yil Travers County tarixiy jamiyati binoni sotib oldi va uni tuman tarix muzeyi sifatida tikladi.[2][8] Temir yo'l 1980 yilda o'z izlarini olib tashladi.[2] 1984 yilda tarixiy jamiyat omborga metalldan iborat ilova qurdi tirgak hoshiyali shimoli-g'arbga cho'zilgan bino.[4]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul.
  2. ^ a b v d Kif, Kevin P.; Lothes, Scott (2018). Wallace W. Abbey: temir yo'l fotosuratlaridagi hayot. Bloomington, IN: Indiana University Press. p. n.p. ISBN  978-0-253-03224-9 - Google Books orqali.
  3. ^ "Chikagodagi Miluoki va Sent-Pol Deposi". Minnesota shtatining Milliy ro'yxatga olish ma'lumotlari bazasi. Minnesota tarixiy jamiyati. 2009 yil. Olingan 19 iyun, 2015.
  4. ^ a b v d e f g h Granger, Syuzan (1984 yil oktyabr). Tarixiy joylarni ro'yxatga olishning milliy reestri: Chikago, Miluoki va Sent-Pol ombori (Hisobot). Milliy park xizmati. Olingan 26 iyul, 2016.
  5. ^ "Fargo va Janubiy temir yo'l". Fargo, Shimoliy Dakota: uning tarixi va tasvirlari. Shimoliy Dakota shtati universiteti kutubxonalari. Olingan 4 iyun, 2020.
  6. ^ "Fargo Southernning raqobatbardosh biznesi". Chicago Tribune. 1885 yil 30-iyul. P. 6 - Newspapers.com orqali. ochiq kirish
  7. ^ Bank, Bill (1976 yil 20 aprel). "Wheaton temir yo'l ombori yopilishi mumkin". Daily Journal. Fergus, MN. p. 9 - Newspapers.com sayti orqali. ochiq kirish
  8. ^ "Temir yo'l depo muzeyi". Daily Journal. Fergus, MN. 1977 yil 25 avgust. 3 - Gazetalar.com sayti orqali. ochiq kirish
Oldingi stantsiyaMiluoki yo'liKeyingi bekat
Oq tosh
tomonga Fargo
Fargo  – OrtonvillDyumont
tomonga Ortonvill