Whyalla aeroporti - Whyalla Airport - Wikipedia
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2009 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
Whyalla aeroporti | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Xulosa | |||||||||||||||
| Aeroport turi | Ommaviy | ||||||||||||||
| Operator | Whyalla shahrining korporatsiyasi | ||||||||||||||
| Xizmat qiladi | Whyalla | ||||||||||||||
| Manzil | Mullaquana[1] | ||||||||||||||
| BalandlikAMSL | 41 fut / 12 m | ||||||||||||||
| Koordinatalar | 33 ° 03′32 ″ S. 137 ° 30′52 ″ E / 33.05889 ° S 137.51444 ° EKoordinatalar: 33 ° 03′32 ″ S. 137 ° 30′52 ″ E / 33.05889 ° S 137.51444 ° E | ||||||||||||||
| Xarita | |||||||||||||||
  YWHA Janubiy Avstraliyada joylashgan joy | |||||||||||||||
| Uchish-qo'nish yo'laklari | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistika (2010/11)[2]) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Whyalla aeroporti (IATA: WYA, ICAO: YWHA) 4 joylashgan aeroport dengiz millari (7,4 km; 4,6 milya) janubi-g'arbiy[3] ning Whyalla, Janubiy Avstraliya.
Fon
The Whyalla shahrining korporatsiyasi tomonidan topshirilgan 1991 yildan beri aeroport faoliyat yuritmoqda Avstraliya hukumati. 2009 yilga kelib, asosiy uchish-qo'nish yo'lagi Yo'l qoplamalarini tasniflash raqami (PCN) 8 ga qadar yomonlashdi, bu esa barcha og'ir samolyotlarni to'xtatdi, masalan Boeing 737 va Airbus A320, aeroportdan foydalanishdan.[3]
Aeroport aeroport tomonidan foydalanish uchun ochiq qoldi Mudofaa vazirligi 1990-yillarning oxirigacha C-130 Hercules transport vositalarini tashiydi. Whyalla shahri, etkazilgan zararning tezlashib borayotganidan xabardor FZR 130 operatsiyalari, deb so'radi Federal hukumat cheksiz C-130 operatsiyalarini amalga oshirish uchun asosiy uchish-qo'nish yo'lagini modernizatsiya qilishda moliyaviy yordam uchun. Fikr aeroportda o'rta tijorat samolyotlarini va shu qatorda Avstraliya qirollik havo kuchlari (RAAF) samolyotlari. Hukumat asosiy uchish-qo'nish yo'lagini yangilash uchun Whyalla shahriga moliyaviy yordam taklif qilishdan bosh tortdi. Bunga javoban shahar hokimi Jon Smit Whyalla shahridagi barcha C-130 operatsiyalarini to'xtatdi va RAAF-dan ham foydalanishga sabab bo'ldi RAAF Woomera aerodromi yoki RAAF bazasi Edinburg qo'shinlar va yaqin atrofdagi materiallar uchun uchish Cultana o'quv maydonchasi.
2004 yilda Qantas qo'nishga ruxsat so'radi a Boeing 767 Whyalla aeroportida Adelaida va Melburn tuman tufayli aeroportlar yopildi. Kengash Qantasga kerak bo'lganda uchish-qo'nish yo'lagini tayyor qildi, ammo faqatgina Boing yana ko'tarila olmasligi mumkin degan tushuncha bilan. Qantalar Boeing 767 uni maqsadiga etkazish uchun xavfsiz joyga etib bordi, ammo bu voqea kelajakda bunday samolyotlarni xavfsiz joylashtirish uchun Whyalla o'zining asosiy uchish-qo'nish yo'lagini yangilashi kerakligini ta'kidladi. 2008 yilda asosiy uchish-qo'nish yo'lagi bundan boshqasiga yaroqsiz bo'lib qoldi Saab 340 foydalanish yoki undan pastroq.
Whyalla aeroporti 2009 yilda Janubiy Avstraliyada tog'-kon qazish jarayoni boshlanganda qiyin ahvolga tushib qoldi. Shahar idealga aylanadi uchmoq / uchmoq yangi konlar uchun joy,[5] ammo tijorat samolyotlarini joylashtirish uchun infratuzilma etishmayapti. Whyalla shahri asosiy uchish-qo'nish yo'lagini yangilashni boshlash uchun mablag 'etishmayapti va avstraliyalik hamda Shtat hukumatlari qaysi siyosiy partiya hokimiyatda bo'lishidan qat'i nazar, moddiy yordam berishni istamaydilar.
2008 yil 17-sentabr, chorshanba kuni, Whyalla shahri Boeing 737 samolyotlarini qabul qilish uchun aeroportni modernizatsiya qilish uchun 4 million AQSh dollaridan ortiq mablag'ni tekshirayotgani ma'lum qilindi. Tadqiqot aeroportni modernizatsiya qilishning iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiqligini aniqlashdir.[6] Tadqiqot, shuningdek, moliyalashtirish imkoniyatlarini ko'rib chiqadi. 2012 yil fevral oyidan boshlab Kengash yo'l qoplamasini yangilash uchun 4,5 million dollar talab qilmaydi, ammo terminalni yaxshilashni rejalashtirmoqda.[7] Yangilash uchun Avstraliya va Shtat hukumatlari orqali ba'zi grantlar taqdim etiladi degan umiddamiz. Kengashni moliyalashtirish manbalaridan biri, kerakli mablag'ni jalb qilish uchun aeroport erlarining bir qismini sotishdir (ulardan aeroportning o'zi atrofida juda ko'p narsa bor).
2009 yilda Kengash aeroportning kundalik ishini boshqa kompaniyaga topshirish jarayonini boshladi. Ushbu kompaniya o'zining texnik-iqtisodiy asoslarini tayyorlamoqda va uning javobi 2009 yil avgustiga qadar kutilgan edi. Ammo aeroport hali ham 2012 yil iyul oyida Whyalla Siti korporatsiyasi tomonidan boshqarilgan.[3]
Yangilangan terminal 2014 yil o'rtalarida qurib bitkazildi va ushbu yangilanish imkon berdi Qantaslink aeroportga xizmatlarni kelasi yilning aprelidan boshlash. Aviakompaniya Adelaida va Whyalla o'rtasida haftasiga 13 reysni taklif qiladi. Yo'nalishda Bombardier Q300 samolyotlaridan foydalaniladi. Regional Express kuniga Saab 340 Aircraft samolyotida Adelaida shahriga ko'plab reyslarni amalga oshiradi.
Aviakompaniyalar va yo'nalishlar
| Aviakompaniyalar | Belgilangan joylar |
|---|---|
| QantasLink | Adelaida |
| Regional Express | Adelaida |
Statistika
Whyalla aeroporti edi Avstraliyada 51-o'rinni egalladi soni uchun daromad yo'lovchilari xizmat qilgan moliyaviy yil 2010–2011.[2][4]
| Yil[2] | Daromad yo'lovchilari | Samolyot harakatlari |
|---|---|---|
| 2001-02 | 37,214 | 4,704 |
| 2002-03 | 36,190 | 4,302 |
| 2003-04 | 44,048 | 3,973 |
| 2004-05 | 55,076 | 4,120 |
| 2005-06 | 64,546 | 4,511 |
| 2006-07 | 76,091 | 4,879 |
| 2007-08 | 79,425 | 3,748 |
| 2008-09 | 68,087 | 2,996 |
| 2009-10 | 62,401 | 2,730 |
| 2010-11 | 66,539 | 2,845 |
Baxtsiz hodisalar va hodisalar
- 2000 yil 31 mayda Piper PA-31 -H50 samolyoti, ro'yxatdan o'tgan VH-MZK Whyalla Airlines parvoz paytida WW904 ichida qulab tushdi Spenser ko'rfazi Adelaida - Whyalla yo'nalishi bo'yicha. YTHda uchuvchi va etti nafar yo'lovchi halok bo'ldi. Uchuvchi a 1-may kuni; halokat signali Whyalla maslahatidan taxminan 35 NM (65 km; 40 milya) masofada uzatilganda havo harakatini boshqarish u Whyalla aeroportini qura olmasa, samolyotni suvga tushirmoqchi edi. Oxirgi xabar aeroportdan 15 NM (28 km; 17 milya) masofada joylashgan. Tomonidan olib borilgan keyingi tergov Avstraliya transport xavfsizligi byurosi samolyotning ikkala dvigatelida ham komponentlar ishlamay qolganligini aniqladi.[8]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ "" Whyalla Airport "uchun qidiruv natijalari, quyidagi ma'lumotlar to'plamlari tanlangan -" Shahar atrofi va joylar "," Mahalliy boshqaruv joylari "va" Gazetteer "'". Location SA Map Viewer. Janubiy Avstraliya hukumati. Olingan 8 yanvar 2019.
- ^ a b v Moliyaviy yil 1 iyul - 30 iyun
- ^ a b v d YWHA - Whyalla (PDF ). AIP Yo'nalish bo'yicha qo'shimcha Airservices Australia, 2020 yil 21-maydan kuchga kiradi, Havo xaritasi
- ^ a b v "Aeroportdagi trafik ma'lumotlari 1985-86 dan 2010-11 gacha". Infratuzilma, transport va mintaqaviy iqtisodiyot byurosi (BITRE). 2012 yil may. Olingan 27 iyun 2012. "Faqat muntazam jamoat transporti (RPT) faoliyati" ga tegishli
- ^ "Vision 2020 loyihasi: Avstraliya mineral sanoatining infratuzilmasi farovonlik yo'li" (PDF). Avstraliyaning minerallar kengashi. 2009 yil may. Olingan 18 may 2012.
- ^ "Whyalla kengashi aeroportni yangilashni baholamoqda". Avstraliya teleradioeshittirish korporatsiyasi. 17 sentyabr 2008 yil. Olingan 18 may 2012.
- ^ Kate Bilney (2012 yil 20-fevral). "Yangilash vaqti". Whyalla yangiliklari. Olingan 18 may 2012.
- ^ "Aviatsiya xavfsizligi to'g'risidagi hisobot 200002157" (PDF). Avstraliya transport xavfsizligi byurosi. 2001 yil dekabr. Olingan 18 may 2012.