Woodbridge poezdining relsdan chiqishi - Woodbridge train derailment

Woodbridge poezdining relsdan chiqishi
1951 yil Vudbridge, NJ, poezd halokati site.jpg
2016 yilda sodir bo'lgan voqea sodir bo'lgan joy
Tafsilotlar
Sana1951 yil 6-fevral
17:43
ManzilVudbridj, Nyu-Jersi
MamlakatQo'shma Shtatlar
ChiziqShimoliy Jersi qirg'oq chizig'i
OperatorPensilvaniya temir yo'li
Hodisa turiBurilish paytida relsdan chiqib ketish
SababiHaddan tashqari tezlik
Statistika
Poezdlar1
O'limlar85
Jarohatlangan~500

The Woodbridge poezdining relsdan chiqishi 1951 yil 6-fevralda sodir bo'lgan Vudbridj, Nyu-Jersi, vaqtincha yog'och estakadadan o'tib ketayotgan poyezd relsdan chiqib ketganda, 85 kishi halok bo'ldi. Bu Nyu-Jersidagi eng halokatli poezd halokati, 1918 yildan beri AQShning eng halokatli relsdan chiqib ketishi va Qo'shma Shtatlardagi eng qonli tinchlik davrida temir yo'l halokati bo'lib qolmoqda.[1]

Tavsif

Soat 17:00 atrofida. 1951 yil 6-fevral, seshanba kuni, Pensilvaniya temir yo'li 733-sonli poezd qoldi Almashish joyi yilda Jersi Siti. Tezyurar poezd Bay rahbari orqali Shimoliy Jersi qirg'oq chizig'i, 733 o'sha kuni yaqin atrofdagi ish tashlash tufayli olomon edi Jersi Markaziy temir yo'l. U 1000 dan ortiq yo'lovchini tashiydi[2] tomonidan chizilgan 11 ta mashinada PRR K4 4-6-2 parovozi 2445.[3]

O'sha kuni tushdan keyin Vudbridj orqali temir yo'l harakati vaqtinchalik yog'och estakadaga va a shoofly Fulton ko'chasi yaqinida, mardikorlarni bino qurishga imkon beradi Nyu-Jersi Ternpike asosiy yo'nalishda ishlash. Yanvar oyi oxirida muhandislarni tayyorlash to'g'risida ogohlantirish e'lon qilindi: soat 13:01 dan keyin. 6 fevral kuni ular Vudbridjdan odatdagi 60 milya (97 km / soat) tezlikda emas, balki 25 milya (40 km / soat) tezlikda o'tishlari kerak edi.[4]

733-sonli poezd Jersi Siti shahridan ketishdan oldin, uning konduktori muhandis Jozef Fitssimmonsga tezlikni cheklash to'g'risida eslatgan. Fitssimmons poezdni Vudbridjga yaqinlashganda sekinlashtira olmadi. Shaharga bir milcha yaqin qolganida, konduktor poyezd tezligidan qo'rqib, favqulodda vaziyat simini tortib olishga urinib ko'rdi, ammo yo'lovchilarning siqilishi buni imkonsiz qildi.[4]

Keyingi so'rovga ko'ra, poezd estakadaga yaqinlashib kelayotgan egri chiziqqa urilib, 50 milya (80 km / soat) dan tezroq yurar edi. Soat 17:43 da temir yo'l katta lokomotiv ostida siljidi va poyezdning o'n bitta yo'lovchi vagonlaridan sakkiztasi relsdan chiqib ketdi. Birinchi ikkita mashina yon tomonlariga qulab tushdi. Uchinchi va to'rtinchi avtomashinalar 26 metr balandlikdagi (7,9 m) to'siqni pastga ag'darish paytida bir-biriga urilib ketdi. 85 o'limining aksariyati aynan shu ikkita mashinada sodir bo'lgan. Beshinchi va oltinchi avtoulovlar yomg'irdan porlab turgan ko'chada osmonda osilgan holda qolishdi. Ba'zi yo'lovchilar suvga tushib qolishlariga ishonib, sakrab o'lishgan bo'lishi mumkin. Hodisa aholi zich joylashgan joyda sodir bo'lgan, shuning uchun tez orada yordam keldi. Qo'shnilar muhtojlarga o'z uylari va korxonalarini ochib berishdi. Og'ir tan jarohati olganlar yaqin atrofdagi kasalxonalarga etkazilgan.[2][5]

Fitssimmons uning atigi 25 milya (40 km / soat) tezlikda yurganini da'vo qilgan bo'lsa-da, surishtiruv tezligi 50 dan 60 milya (80 va 97 km / soat) gacha bo'lganligini taxmin qildi. Xabarda, halokat "vaqtinchalik yo'l egri chizig'idagi haddan tashqari tezlik" tufayli kelib chiqqan degan xulosaga kelishdi. Fitssimmons temir yo'lda ishlashni davom ettirdi, lekin boshqa hech qachon poezdda ishlamadi.[2]

Reydan chiqib ketish joyi yaqinida qurbonlar tomonidan o'rnatilgan bir juft tarixiy belgilar bilan yodga olinadi Nyu-Jersi tranziti 2002 yilda va 2013 yilda Woodbridge Township tomonidan.[6][7]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Xalq: Vudbridjdagi ofat". The New York Times. 1951 yil 11-fevral. Olingan 18 sentyabr, 2018.
  2. ^ a b v Margolin, Josh (2001 yil 25-yanvar). "'Men hech qachon bunga o'xshash narsalarni ko'rmaganman ... Bu urush sahnasiga o'xshardi'". Yulduzli kitob. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 25-iyulda - Woodbridge Fire departamenti orqali.
  3. ^ Mittner, Gari (tahrir). "Lokomotiv tasviri K4 # 2445". Angelfire.com. Olingan 5 fevral, 2014.
  4. ^ a b Xeyslett, Chandra M. (2001 yil 5-fevral). "1951 yil poyezd halokati ko'z yoshlari bilan esga olindi". Uy yangiliklari Tribuna. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 25-iyulda - Woodbridge Fire departamenti orqali.
  5. ^ "Vujudga kelayotgan yo'lovchi avtoulovlari Vudbridjdagi vaqtinchalik yo'l o'tkazgichida relslarga tushdi". The New York Times. 1951 yil 7-fevral. Olingan 18 sentyabr, 2018.
  6. ^ "1951 yildagi buyuk Vudbridj poezdi halokati".. Tarixiy ma'lumot bazasi. Olingan 28-noyabr, 2020.
  7. ^ "Fulton ko'chasidagi poezd halokati". Tarixiy ma'lumot bazasi. Olingan 28-noyabr, 2020.

Qo'shimcha o'qish

  • Bond, Gordon (2017). Odamlarning muvaffaqiyatsizligi: Nyu-Jersidagi halokatli poezd halokati haqida hikoya. Garden State Legacy. ISBN  978-0692867983.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 40 ° 33′6 ″ N. 74 ° 16′36 ″ V / 40.55167 ° 74.27667 ° Vt / 40.55167; -74.27667