Zytek Z11SN - Zytek Z11SN

Zytek Z11SN
Gibson 015S
PLM12 1 Greves Zytek Alex Brundle 1.jpg
Zytek Z11SN
TurkumLMP2
KonstruktorZytek Engineering
Dizayner (lar)Tim Xollouey
O'tmishdoshZytek 09SC
Texnik xususiyatlari[1]
ShassiUglerod tolasi kompozit monokok
To'xtatish (old tomon)Mustaqil ikki tilim gorizontal kamon / söndürme birligi bo'lgan pushrod tizimi
To'xtatish (orqa)Mustaqil ikki tilim gorizontal kamon / söndürme birligi bo'lgan pushrod tizimi
Uzunlik4.482 mm (176.5 dyuym)[2]
DvigatelNISMO VK45DE 4.494 kub (274.2 kub) V8 NA o'rta motor, uzunlamasına o'rnatilgan
YuqishRikardo 6-tezlik yarim avtomatik
Og'irligi900 kg (1,984.2 funt)
Yoqilg'iJami Excellium
Shell V-Power
BHP Infiniti
ShinalarDunlop[3]
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlarGreves Motorsport
Jota Sport
Caterham Motorsport
Taniqli haydovchilarMartin Brundl
Aleks Brundl
Lukas Ordónez
Simon Dolan
Oliver Turvi
Lukas Lyur
Aleksandr Rossi
Tom Kimber-Smit
Mark Dini
Garri Tinknell
Debyut2011 yil 6 soatlik Castellet

The Zytek Z11SN a LMP2 tomonidan qurilgan - klassik mashina Zytek Engineering 2011 yildan beri. Bu evolyutsiyasi Zytek 07S va Zytek 09SC, yangi uchun yangilangan Le Mans prototipi 2011 yilda kiritilgan qoidalar. Bu asosan ishlatilgan Evropa Le Mans seriyasi va 24 soatlik Le-Man va a Greves Motorsport 2011 yilda Z11SN ikkala seriyaning LMP2 toifalarida g'olib bo'ldi.[4] 2014 yilda, Jota Sport 24 soatlik Le-Manning LMP2 toifasida Z11SN bilan g'olib bo'ldi.

2015-yilda, Zytek-ning Gibson Technology-ga rebrendingidan so'ng, Z11SN-ga yangilandi Gibson 015S.

Tarix

Uchun 2011, Le Mans prototipi xarajatlarni kamaytirish uchun qoidalar o'zgartirildi.[5] Natijada Ginetta-Zytek GZ09S eskirgan va Zytek 09SC, ilgari an LMP2 -sinf avtomobil, an LMP1 - sinf avtomobili. Bunga javoban, Zytek avtomobilni yangi Z11SN-ga ishlab chiqardi va u bilan shartnoma imzoladi NISMO dan foydalanish Nissan GT-R Super GT "s Nissan VK45DE dvigatel.[6] Bu 4,5 litr edi tabiiy ravishda intilgan V8 dvigatel, LMP2 spetsifikatsiyasida taxminan 450 ot kuchiga ega (336 kVt; 456 PS).[6] Greves Motorsport birinchi mavsumda Z11SN-ga kirgan yagona jamoa edi,[7] dastlab ularning shassisi bo'lgan a Zytek 07S.[8] Avtomobil darhol muvaffaqiyatli bo'ldi, debyut sinfidagi g'alaba (va umuman uchinchi) 6 soatlik Castellet tomonidan boshqariladi Karim Ojje, Gari Chalandon va Tom Kimber-Smit.[9] Mavsum muvaffaqiyatli bo'lganligini isbotlashi mumkin; Greaves Motorsport sinf g'olibligini qo'lga kiritdi 24 soatlik Le-Man va Le Mans seriyasidagi LMP2 jamoasining chempionlik unvoni.[4] Mavsum oxirida ushbu shassi iste'foga chiqarildi va uchta yangi korpus qurildi.[8]

Uchun 2012, Jota Sport ichida Z11SN kirdi Evropa Le Mans seriyasi (ELMS), mavsumning birinchi davrasida sinfda sakkizinchi o'rinni egallab, 6 soatlik Castellet.[10] Greaves Motorsport ikkita shassi sotib oldi va ularni ELMS-ga kiritdi.[8] Ikkala jamoa ham o'sha yilga kirishdi 24 soatlik Le-Man,[11] Grivzning 42-sonli avtomobili eng taniqli kirish joyi bilan - uni avvalgi haydovchi boshqargan Formula 1 haydovchi Martin Brundl, uning o'g'li Aleks va Lukas Ordónez.[12] 42-sonli mashina sinfda sakkizinchi o'rinni egalladi,[13] boshqa Greves avtomobili beshinchi o'rinni egallagan bo'lsa,[14] va Jota Sport-ga kirish tugallanmadi.[15] Greaves Motorsport shu yili Evropaning Le Mans seriyasida uchinchi o'rinni egallagan bo'lsa, Jota Sport o'ninchi o'rinni egalladi.[16]

Yilda 2013, Greaves Motorsport va Jota Sport ikkalasi ham Z11SN shassisi bilan Evropaning Le Mans seriyasida qolishdi.[17] Mavsum muvaffaqiyatli boshlandi, Jota Sport g'alaba qozondi 2013 6 soatlik kumush tosh.[18] Caterham Motorsport ga kirishini e'lon qildi 24 soatlik Le-Man birinchi marta Z11SN yordamida Aleksandr Rossi, Tom Kimber-Smit va Erik Lyuks ularning haydovchilari sifatida.[19] Katerham va Greaves Motorsport qo'shma korxonasi edi,[20] Grivz bilan birga o'z bayrog'i ostida Z11SN-ga kirib boradi Jann Mardenborough, Lukas Ordónez va Maykl Krumm.[21] Jota Sport ham tadbirga haydovchilari bilan birga Z11SN bilan kirdi Simon Dolan, Oliver Turvi va Lukas Lyur.[21] Greaves Motorsport-ga kirish uchta eng muvaffaqiyatli bo'ldi, chunki Mardenboro, Ordonez va Krumm LMP2 toifasida to'rtinchi o'rinni egalladi.[22]

2014 yilda Jota Sport o'zlarining Z11SN shassisi bilan 24 soatlik Le-Man-da LMP2 sinfini yutdi.[23]

2015 yil uchun Zytek tomonidan sotib olinganidan so'ng, Gibson 015S avtomobili sezilarli darajada ishlab chiqilgan Continental AG Gibson Technology-ni o'rnatgan.[24] Jota Sport undan LMP2 sinfida ikkinchi o'rinni egallash uchun foydalandi 2015 yil 24 soatlik Le-Man, KCMG's Oreca'dan 48 soniya orqada.

2016 yilda Strakka Racing 4-o'rinni egalladi[25] LMP2 sinfida va umumiy 8-chi 2016 yil 24 soatlik Le-Man Gibson 015S-dan foydalanib, musobaqadagi prototip uchun eng yuqori natijadir.

Adabiyotlar

  1. ^ "2011 Zytek Z11SN Nissan texnik xususiyatlari". Ultimatecarpage.com. 2013 yil 14-iyun. Olingan 22 iyun 2013.
  2. ^ "Zytek Z11SN - Nissan". Evropa Le Mans seriyasi. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 10 sentyabrda. Olingan 22 iyun 2013.
  3. ^ "Dunlop 1-2 da Imolada". Dunlop Motorsport. 2011 yil 3-iyul. Olingan 22 iyun 2013.
  4. ^ a b "Greaves Motorsport - 2011 yangiliklari". Grid. Olingan 22 iyun 2013.
  5. ^ Ten Caat, Marsel (2010 yil 22-dekabr). "2011 yil LMP1 va LMP2 qoidalariga qarash". Planetlemans.com. Olingan 22 iyun 2013.
  6. ^ a b "Zytek Motorsport Nismo sherikligini e'lon qiladi". Zytek Motorsport. 2010 yil 20 sentyabr. Olingan 22 iyun 2013.
  7. ^ Melissen, Vouter (2013 yil 14-iyun). "2011 Zytek Z11SN Nissan - Maqola". Ultimatecarpage.com. Olingan 22 iyun 2013.
  8. ^ a b v Melissen, Vouter (2013 yil 14-iyun). "2011 Zytek Z11SN Nissan - Chassis". Ultimatecarpage.com. Olingan 22 iyun 2013.
  9. ^ "Zytek Nissan alyansi Evropadagi debyutda g'olib bo'ldi". Zytek Motorsport. 2011 yil 3 aprel. Olingan 22 iyun 2013.
  10. ^ "JOTA SPORT ZYTEK NISSAN LE CASTELLETDA DEBUT QILADI". Endurance-info.com. 2012 yil 3 aprel. Olingan 22 iyun 2013.
  11. ^ Klipp Schilke, Nensi (2012 yil 2-fevral). "2012-yilgi tanlovga 24 soatlik Le-Mans asarlari tayyor". Motorsport.com. Olingan 22 iyun 2013.
  12. ^ "Greaves Motorsport Le Mansga 24 soat tayyorgarlik ko'rmoqda". Motorsport.com. 2012 yil 16 iyun. Olingan 22 iyun 2013.
  13. ^ "Nissan power Le Mans 24 soatlik eng yaxshi 10 ta pozitsiyadan to'qqiztasini egalladi". Motorsport.com. 2012 yil 18-iyun. Olingan 22 iyun 2013.
  14. ^ "Le Mans-da 24 soat davomida Greves Motorsport uchun egizak o'nlik yakunlandi". Motorsport.com. 19 iyun 2012 yil. Olingan 22 iyun 2013.
  15. ^ "Dars natijalari - Le Mans 24 soat - 2012 yilgi Le Mans 24 soatlik to'liq dars natijalari". Crash.Net. 2012 yil 17-iyun. Olingan 22 iyun 2013.
  16. ^ "Ochkolar reytingi: Evropaning LeMans seriyasi - 2012 yilgi mavsum". Speedsport jurnali. Olingan 22 iyun 2013.
  17. ^ "2013 yilda ELMS tarmoqlari to'plami 29 ta yozuv bilan yangilandi". Motorsport.com. 2013 yil 9-fevral. Olingan 22 iyun 2013.
  18. ^ "Zytek Evropa mavsumidagi birinchi musobaqada g'olib bo'ldi". Zytek Motorsport. 2013 yil 15 aprel. Olingan 22 iyun 2013.
  19. ^ Florea, Ciprian (2013 yil 3-iyun). "Caterham Le Mansning 24 soatlik debyutiga tayyorgarlik ko'rmoqda". Avtomatik evolyutsiya. Olingan 22 iyun 2013.
  20. ^ "Greaves Motorsport va Caterham Motorsport Le Mansning jonli efirini namoyish etadi". Greves Motorsport. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 24-iyun kuni. Olingan 22 iyun 2013.
  21. ^ a b "Le Mans 24 soat: musobaqani oldindan ko'rish, Ikkinchi qism, LMP2". dailysportcar.com. 14 Iyun 2013. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 24-iyun kuni. Olingan 22 iyun 2013.
  22. ^ "Le Mans 24 soat - dars natijalari - iyun 2013". Crash.Net. 2013 yil 23-iyun. Olingan 26 iyun 2013.
  23. ^ "Le Mans 24 soat: Audi dramatik poygadan keyin bir-ikkitasini da'vo qilmoqda". Autosport.com. 2014 yil 15-iyun. Olingan 2 mart 2015.
  24. ^ Uotkins, Gari (2014 yil 15-dekabr). "O'zgartirilgan Gibson Technology Zytek LMP2 avtomashinasini yangilashni rejalashtirmoqda". Autosport.com. Olingan 2 mart 2015.
  25. ^ http://www.motorsport.com/lemans/news/strakkas-fine-fourth-at-le-mans-24-hours-790095/