Havo varaqasi - Air waybill - Wikipedia

An havo transporti varaqasi (AWB) yoki havo jo'natmasi xalqaro aviakompaniya tomonidan tovarlar uchun berilgan kvitansiya va bu dalil shartnoma tashish, bu a sarlavha hujjati tovarlarga. Shunday qilib, aviatsiya varaqasi kelishib bo'lmaydigan.

Tavsif

Havo yo'l-yo'rig'i - bu to'g'ridan-to'g'ri yoki uning vakolatli agenti orqali tashuvchi tomonidan beriladigan eng muhim hujjat. Bu yukni aeroportdan aeroportga etkazib berishni o'z ichiga olgan kelishib bo'lmaydigan transport hujjati. Yukni qabul qilib, an IATA yuk agenti havo transport varaqasi berilgan tashuvchi nomidan ishlaydi.

Havo transporti varaqalarida o'n bitta raqamli raqamlar mavjud bo'lib, ular orqali bronlarni amalga oshirish, etkazib berish holatini va yukning joriy holatini tekshirish mumkin.

Havo schyotlari turli xil rangdagi sakkizta to'plamda chiqarilgan. Dastlabki uchta nusxa asl nusxada tasniflanadi. Yashil rangdagi birinchi asl nusxa - bu emitentning nusxasi. Ikkinchisi, pushti rang, bu qabul qiluvchining nusxasi. Uchinchisi, ko'k rang, bu jo'natuvchining nusxasi. To'rtinchi jigarrang nusxa etkazib berish kvitansiyasi yoki etkazib berish dalili sifatida ishlaydi. Qolgan to'rt nusxasi oq rangda.[1]

Vazifalar

Havo transporti varaqasining asosiy vazifalari:

  • Yuk tashish shartnomasi: Havo yo'l hujjatining har bir asl nusxasi ortida tashish hujjatlari uchun shartnoma shartlari mavjud.
  • Tovarlarni qabul qilganligi to'g'risidagi dalillar: Yuk tashuvchisi jo'natilishi kerak bo'lgan tovarlarni etkazib berganda, u kvitansiyani oladi. Kvitansiya jo'natmaning yaxshi tartibda va yaxshi holatda topshirilganligini, shuningdek, Shipshipning ko'rsatmalar xatida keltirilgan yuklarni etkazib berish bo'yicha ko'rsatmalar qabul qilinishini tasdiqlaydi. Tugatgandan so'ng, yuklarni qabul qilish to'g'risidagi dalil sifatida va yuk tashish shartnomasini tasdiqlovchi dalil sifatida yuk jo'natuvchisiga aviatsiya varaqasining asl nusxasi beriladi.
  • Yuk tashish uchun schyot: Havo schyotida tasdiqlovchi hujjatlar bilan birga schyot-faktura yoki schyot-faktura sifatida foydalanish mumkin, chunki unda qabul qiluvchi tomonidan to'lanishi kerak bo'lgan to'lovlar, agent yoki tashuvchi tomonidan olinadigan to'lovlar ko'rsatilishi mumkin. Havo yo'l hujjatining asl nusxasi tashuvchini hisobga olish uchun ishlatiladi
  • Sug'urta guvohnomasi: Agar aviakompaniya yukni etkazib berishni ta'minlash imkoniyatiga ega bo'lsa va uni jo'natuvchi tomonidan so'ralsa, aviatsiya varaqasi ham dalil bo'lishi mumkin.
  • Bojxona deklaratsiyasi: Garchi bojxona organlari tijorat fakturasi, qadoqlash ro'yxati va boshqalar kabi turli xil hujjatlarni talab qilsa-da, aviatsiya varaqasi ham olib o'tilgan tovarlar uchun yuk summasi to'langanligini tasdiqlaydi va bojxona rasmiylashtiruvi uchun taqdim etilishi kerak bo'lishi mumkin.

Havo transporti varaqasining formati IATA tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, ulardan ichki va xalqaro transportlarda foydalanish mumkin. Ular ikki shaklda mavjud, ya'ni. aviakompaniya logotipi bilan jihozlangan havo ma'lumotlari va neytral havo ma'lumotlari.

Odatda, IATA tomonidan yuk tashish agentlariga aviakompaniyalarning aviakompaniyalari tarqatiladi aviakompaniyalar.Havo guvohnomasida quyidagilar ko'rsatilgan:

  • tashuvchining ismi
  • uning bosh ofisining manzili
  • uning logotip
  • oldindan bosilgan o'n bitta raqamli havo schyotining raqami

Shuningdek, kompyuter tizimida havo ma'lumotlarini to'ldirish mumkin. IATA-ning e-Air Waybill (e-AWB) dasturi va ko'p tomonlama e-AWB shartnomasi, aviakompaniyani qog'oz hujjat sifatida rasmiylashtirish talabini olib tashlaydi va shuning uchun elektron havo to'lovlari hujjatlarini rasmiylashtirishga imkon beradi.[2] Hozirda butun dunyodagi agentlar o'zlarining shaxsiy kompyuter tizimlaridan foydalanib, aviakompaniyalar va ekspeditorlarning o'zlarining aviahujjatlarini rasmiylashtirmoqdalar. IATA yuk agentlari odatda bir nechta yuk tashuvchilarning aviatsiya varaqalarini ushlab turishadi. Biroq, ushbu raqamlangan aviahujjatlarni kompyuter tizimida bosma identifikatsiyalash bilan joylashtirish asta-sekin qiyinlashdi. Shuning uchun neytral havo yo'l hujjati tuzildi. Ikkala turdagi aviatsiya varaqalari ham bir xil formatga va tartibga ega. Shu bilan birga, neytral havo yo'l hujjatida oldindan bosilgan shaxsiy ism, bosh ofis manzili, logotip va seriya raqami yo'q.

Amal qilish muddati

Havo transporti varaqasi - bu shartnoma - tijorat qonunchiligi tomonidan bajariladigan bitim. Haqiqiy shartnomani tuzish uchun uni jo'natuvchi yoki uning agenti va tashuvchi yoki uning vakolatli vakili imzolashi kerak. Garchi bir xil shaxs yoki tashkilot ham tashuvchi, ham jo'natuvchi nomidan ish yuritishi mumkin bo'lsa-da, tegishli yuk tashuvchi va jo'natuvchilar qutilarida havo yo'l hujjati bittadan ikki marta imzolanishi kerak. Ikkala imzo ham bitta shaxs bo'lishi mumkin. Bu, shuningdek, yuklarni jo'natuvchidan ko'rsatmalarga binoan xat va xatlar kelib tushganidan keyin zudlik bilan rasmiylashtirilishi kerakligini anglatadi.

Havo transport hujjatlari sanasi yoki ikki marta imzolanmagan ekan, tovar shartnoma shartlariga muvofiq kelmaydi va shuning uchun yuk tashuvchi yuk uchun hech qanday javobgarlikni o'z zimmasiga olmaydi. Havo transporti varaqasining amal qilish muddati va shu bilan tashish shartnomasi yukni qabul qiluvchiga (yoki uning vakolatli agentiga) etkazib bergandan so'ng tugaydi.

Tugatish uchun javobgarlik

Havo transporti varaqasi - bu shartnoma - jo'natuvchi va tashuvchi o'rtasidagi kelishuv. Agent faqat jo'natuvchi va tashuvchi o'rtasida vositachi vazifasini bajaradi. Havo yo'l hujjati ham vijdonan tuzilgan shartnomadir. Bu shuni anglatadiki, yuk tashuvchi yuk tashish uchun javobgardir, shuningdek, aviakompaniya tomonidan, agar aviakompaniya tomonidan to'ldirilgan bo'lsa ham, aviakompaniyaning notekisligi, noto'g'riligi yoki to'liq emasligi sababli aviakompaniya yoki har qanday shaxs tomonidan etkazilgan barcha zarar uchun javobgar bo'ladi. yoki uning nomidan tashuvchi, yuk tashuvchi (sotuvchi sifatida) Ex Works asosida xaridorga (yuk oluvchiga) tovarni etkazib bergan va agent yuk qabul qiluvchiga o'z nomidan pudratchi tashuvchi sifatida harakat qilgan holatlardan tashqari, va yuk qabul qiluvchisi va agenti (pudratchi tashuvchi sifatida) o'rtasida kelishilgan yuk tashish shartlari va shartlariga muvofiq, havo transporti schyotining muntazamligini, to'g'riligini yoki to'liqligini nazorat qilish uchun javobgardir, shu jumladan, yuk NVD (qiymati bo'lmagan deklaratsiya qilingan) yoki cheklanmagan holda. VD (qiymat e'lon qilingan). Agent bunday sharoitda ish olib borganida, agent yuk tashuvchisi tomonidan havo yo'llari varaqasida tartibsizlik, noto'g'riligi yoki qo'shimchalarning to'liq emasligi sababli yuk tashuvchisi va etkazilgan barcha zarar uchun javobgardir (yuk tashuvchi sotib olingan buyumga yukni qo'shganda, boshqa Inkoermalar sotish, jo'natuvchi yagona mas'uldir, chunki tegishli yuk uchun qabul qiluvchi nomidan ish yuritadigan agent bo'lmaydi).

Yuk tashuvchi AWB-ga imzo qo'yganida yoki ko'rsatma xati berganida, u bir vaqtning o'zida shartnoma shartlariga muvofiqligini tasdiqlaydi.

Kelishilmaydi

Avtoulov varaqalari, odatda konkurslash uchun topshiriladigan konosamentlardan farqli o'laroq, kelishib bo'lmaydigan hujjatlardir. "Savdoga qo'yilmaydigan" so'zlari aviatsiya varaqasining yuqori qismida aniq ko'rsatilgan. Bu shuni anglatadiki, aviatsiya varaqasi faqat tovarlarni olish uchun kvitansiya va faqat tashish uchun tuzilgan shartnomadir va "tovarlarning tabiati va miqdori" qutisida ko'rsatilgan tovarlarga egalik huquqini o'tkazmaydi. Okean konosamenti, agar qabul qiluvchining "buyurtmasiga binoan" yuborilgan bo'lsa va muzokaralar olib borilsa, tovarlarga egalik huquqini berishi mumkin va oxir-oqibat tovarlarni qabul qilgan tomon tomonidan tasdiqlanishi kerak. AWB kelishib bo'lmaydigan hujjat bo'lsa-da, u to'lovni qabul qilish vositasi sifatida ishlatilishi mumkin. To'lov akkreditiv orqali amalga oshirilganda, bu bank vositachiligi orqali amalga oshirilishi mumkin. Akkreditiv shartlariga muvofiq rasmiylashtirilgan havo yuklari jo'natuvchisi etkazib beruvchiga havo schyotining nusxasini, bankda akkreditivda ko'rsatilgan schyot-fakturani va boshqa hujjatlarni taqdim etish va jo'natmaning hisob-kitob qiymatini yig'ish imkoniyatini beradi. bankdan tovarlar. Bank tomonidan jo'natuvchiga to'lanadigan summa tovarlarga buyurtma bergan va akkreditivni chiqarishni tashkil etgan bank mijozining hisobidan chiqariladi.

Havodagi tovarlar yuk to'g'ridan-to'g'ri partiyaga yuboriladi ( qabul qiluvchi ) nomi berilgan akkreditiv (L / C). Agar tovarlar emitent bank kabi uchinchi tomonga jo'natilmasa, import qiluvchi mollarni emitent bankka yoki jo'natuvchiga to'lamasdan, belgilangan manzilda tashuvchidan olishi mumkin. Shuning uchun, agar jo'natuvchi tomonidan naqd to'lov olinmagan bo'lsa yoki xaridorning yaxlitligi shubhasiz bo'lsa, tovarlarni to'g'ridan-to'g'ri import qiluvchiga topshirish xavfli hisoblanadi.[3] Agar akkreditiv ishlatilsa, bu xavf bank tomonidan vositachilik qilinadi.

Muayyan yo'nalishlarga havo jo'natmasi uchun COD orqali to'lovni tashkil qilish mumkin (etkazib berish paytida naqd pul ) tovarlarni to'g'ridan-to'g'ri import qiluvchiga asoslash va jo'natish. Import qiluvchi to'lovni amalga oshirgandan so'ng va AWB ko'rsatmalariga amal qilganidan keyingina tovarlarni import qiluvchiga berishadi.

Havo transportida eksport qiluvchi (yukni jo'natuvchi) tez-tez tovarlarni ekspeditsiya qilish uchun ekspeditor yoki konsolidatorni jalb qiladi. Yuk tashuvchi ekspeditorga yuk tashuvchi nomidan ma'lum hujjatlarni (masalan, AWB) imzolash huquqini beruvchi Yuboruvchining ko'rsatmalarini taqdim etadi.

Havo varaqasida yuk tashish uchun qabul qilinganligi ko'rsatilishi kerak va u tashuvchi yoki uning nomidan tashuvchi yoki uning nomidan agent tomonidan imzolanishi yoki tasdiqlanishi kerak. Tashuvchining imzosi yoki autentifikatsiyasi tashuvchi deb belgilanishi kerak, va agent imzolagan yoki autentifikatsiya qilingan taqdirda, uning nomidan agent imzolagan yoki haqiqiyligini tasdiqlaydigan tashuvchining nomi va imkoniyatlari ko'rsatilishi kerak.

Konsolidatsiyalangan yuklarni o'z ichiga olgan xalqaro aviatsiya schyotlari asosiy havo schyotlari (MAWB) deb nomlanadi. MAWB-larda qo'shimcha havo qog'ozlari (HAWB) deb nomlangan qo'shimcha hujjatlar mavjud. Har bir HAWB konsolidatsiya doirasida har bir alohida jo'natma to'g'risidagi ma'lumotlarni (qabul qiluvchi, tarkib va ​​boshqalar) o'z ichiga oladi. Konsolidatsiyalanmagan xalqaro AWBlar (bitta vekselda bitta yuk) chaqiriladi oddiy AWBlar. Uyning havo yo'llari varaqasi a tomonidan ham tuzilishi mumkin ekspeditor. Jo'natma buyurtma qilinganida, aviakompaniya ekspeditorga MAWB-ni taqdim etadi, u o'z navbatida o'z mijozlariga o'zlarining uy-joylari uchun aviabiletlarni taqdim etadi.[3]

House Waybill (HAWB) va boshqalar Master Air Waybill (MAWB)

Uyning havo ma'lumotlari (HAWB)

Uyning havo transporti varaqasi (HAWB) - bu transport vositasi bo'lib, u ekspeditor tomonidan imzolanadi va imzolanadi, odatda tabiiy havo transporti varaqasi formatida, ekspeditor tomonidan belgilangan yuklarni tashish shartlari va dalillari. .

Uy-joy aviahabhalarini berishda, aviakompaniya chiqaruvchisi oldindan bosilib chiqmagan holda, neytral havo schyotlaridan foydalanish mumkin.

Uyning havo ma'lumotlari (HAWB) ning asosiy xususiyatlari:

  • Uyning havo schyotlari odatda tabiiy havo schyotlari formatida rasmiylashtiriladi.
  • Uyning havo transporti varaqasi ekspeditor tomonidan imzolangan va tashuvchi yoki agent sifatida agentlik ko'rsatilmagan holda imzolangan.
  • Uyning havo schyotiga (HAWB) IATA qoidalari va xalqaro havo konventsiyalaridan biri (Varshava konvensiyasi, Gaaga tuzatish, Monreal konventsiyasi va boshqalar) qo'llanilishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin.
  • Uyning havo transporti varaqasi ekspeditor tomonidan imzolanadi va ekspeditor kompaniyasining istiqboli uchun tashish shartlari va qoidalari ko'rsatilgan. Uyning havo schyotida haqiqiy tashuvchining transport shartnomasi mavjud emas, chunki natijada uyning havo schyotida ko'rsatilgan yuk jo'natuvchisi asosiy havo schyotida ko'rsatilgan tashish shartnomasining bevosita ishtirokchisi emas.

Master Air Waybill (MAWB)

Asosiy havo schyotlari (MAWB) - bu havo yuklarini tashishda foydalaniladigan, havo yuklari tashuvchisi yoki uning agenti tomonidan imzolangan va imzolangan, odatda oldindan tashib qo'yilgan aviatashuvchi hujjat formatida, transport vositasini tashish shartlari va qoidalarini tasdiqlovchi transport hujjati. yuk tashuvchi (lar) ning marshrutlari orqali.

Asosiy yo'l-yo'riqlar shuningdek, aviakompaniyaning havo yo'llari varaqalari sifatida aniqlanishi mumkin, bunda oldindan nashr etilgan aviakompaniya identifikatori mavjud.

Master Air Waybill (MAWB) ning asosiy xususiyatlari:

  • Asosiy havo schyot-fakturasi, odatda, emitent tashuvchining oldindan bosilgan havo schyot-fakturasida rasmiylashtiriladi.
  • Tashuvchi yoki agent tomonidan tashuvchi yoki agent tomonidan imzolangan va imzolangan asosiy aviabilet.
  • Magistral aviatsiya varaqasi (MAWB) IATA qoidalariga va xalqaro havo konventsiyalaridan biriga (Varshava konventsiyasi, Gaaga tuzatishlari, Monreal konvensiyasi va boshqalar) bo'ysunadi.
  • Asosiy havo yo'l hujjati haqiqiy tashuvchi tomonidan imzolanadi va tashish shartlari va qoidalari ko'rsatilgan, chunki yuklar buzilgan yoki tranzit paytida yo'qolgan taqdirda yuk oluvchi himoyaga ega bo'lishi mumkin.

Havo schyotining raqami

AWB raqami 11 ta raqam va 3 qismdan iborat.

  • Dastlabki 3 ta raqam Aviakompaniya prefiksi[4][5]
  • Keyingi 7 ta raqam Ishlab chiqarish raqami AWB
  • Oxirgi raqam Raqamni tekshiring
    • Tekshirish raqami 7 xonali ketma-ket raqamni 7 ga bo'lish orqali olinadi, qolgan qismi esa tekshiruv raqamini aniqlaydi. Misol: 8114074 seriya raqami, 7 ga bo'linib, 1159153 qolgan 3 bilan. Qoldiqni osongina hisoblash uchun siz 7 raqamni 7 ga bo'lishingiz mumkin, keyin uni butun son bilan chiqaring, ya'ni 8114074 7 ga bo'lingan = 1159153.428571429; 1159153.428571429 - 1159153 = 0.428571429; natijani 7 ga ko'paytiring va siz eng yaqin butun soniga yuqoriga yoki pastga yaxlitlash orqali tekshiruv raqamini olasiz. Bu erda 0,428571429 x 7 = 3, 000 .... shuning uchun seriya raqami + tekshirish raqami 8114074 ga teng3.[6]

Arzimas narsalar

Nusxasining bir qismi a British Caledonian Airways Albom muqovasining orqa qismida havo yo'llari varaqasini ko'rish mumkin Band On The Run tomonidan Qanotlar.[7]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ PDF fayli
  2. ^ IATA, e-AWB, 2018 yil 28-fevralda
  3. ^ a b Vud, Donald F.; Baron, Entoni; Merfi, Pol; Wardlow, Daniel L. (2002). Xalqaro logistika (2-rasmli nashr). AMACOM Div Amerika Mgmt Assn. ISBN  978-0-8144-0666-3. Olingan 15-aprel 2009.
  4. ^ Utopiax.org
  5. ^ Aviakompaniya kodlari va chipta kodlari
  6. ^ Avstraliya bojxona xizmati. "Havo schyotining raqamini tasdiqlash". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 23 mayda. Olingan 2009-04-14.
  7. ^ Wings on Run by Bandning orqa qopqog'i[doimiy o'lik havola ]