Yo'l varaqasi - Waybill

Admirallik qonuni
Tarix
Ordinamenta va consuetudo maris Amalfiya qonunlari Hanseatic League
Xususiyatlari
yuk tashish; yetkazib berish Yuk tashish darajasi Umumiy o'rtacha Dengiz sug'urtasi Dengizni qutqarish Dengiz garovi Kema ipotekasi Kemani ro'yxatdan o'tkazish Kema transporti Uchun xalqaro qoidalar Dengizdagi to'qnashuvlarning oldini olish
Qarshilik shartnomalari
yuk-molga Qo'shilgan hujjat Nizom partiyasi
Nizom partiyasining turlari
Qayiqsiz Demish Vaqt Sayohat
Tomonlar
Tashuvchi Kiralovchi Qabul qiluvchi Yuboruvchi Yuk tashuvchi Kema menejeri Yuk tashish agenti Kema egasi Yuk tashuvchi Stevedore
Sud hokimiyati
Admiralt sudi Admirallik sudi
Xalqaro konventsiyalar
Gaaga-Visbi qoidalari Gamburg qoidalari Rotterdam qoidalari Dengiz mehnatiga oid konventsiya Xalqaro qutqarish to'g'risidagi konventsiya Birlashgan Millatlar Tashkilotining Konvensiyasi dengiz qonuni(UNCLOS) SOLAS konvensiyasi Balast suvini boshqarish bo'yicha konventsiya
Xalqaro tashkilotlar
Xalqaro dengiz tashkiloti London dengiz hakamlari assotsiatsiyasi

A yo'l varaqasi (UIC ) a tomonidan berilgan hujjatdir tashuvchi bilan bog'liq tafsilotlar va ko'rsatmalar berish jo'natish a yuk ning tovarlar. Odatda unda nomlari ko'rsatiladi jo'natuvchi va qabul qiluvchi, jo'natmaning kelib chiqish nuqtasi, uning yo'nalishi va marshrut. Aksariyat ekspeditorlar va avtotransport kompaniyalari uyning hisob-kitobi deb nomlangan ichki to'lov qog'ozidan foydalanadilar. Ular, odatda, shaklning orqa qismida "tashish shartnomasi shartlari" shartlarini o'z ichiga oladi, bu javobgarlik chegaralarini va boshqa shartlarni o'z ichiga oladi.^[1]

Yo'l varaqasi kuryerning kvitansiyasiga o'xshaydi, unda jo'natuvchi va qabul qiluvchining tafsilotlari, kelib tushgan joyi va boradigan joyi ko'rsatilgan.^[2]

Havo schyotlari

Aksariyat aviakompaniyalar an deb nomlangan boshqa shakldan foydalanadilar havo transporti varaqasi boradigan aeroport, parvoz raqami va vaqt kabi qo'shimcha narsalar ro'yxati.^[3]

Dengiz yuk varaqalari

Buyuk Britaniya Tovarlarni dengiz orqali tashish to'g'risidagi qonun 1992 yil 1-qism (1) quyidagilarga taalluqlidir:

• konosamentlar s.1 (2),
• dengiz varaqalari s.1 (3), va
• kemalarni etkazib berish buyurtmalari s.1 (4),

... qog'ozda yoki elektron shaklda 1-qism (5).

Qonunning 1-moddasi 3-qismiga binoan, dengiz transporti varaqasi: "konosament bo'lmagan, ammo dengiz orqali yuklarni tashish shartnomasini o'z ichiga olgan har qanday hujjat; yuklarni kimga etkazib berishni ushbu shartnomaga muvofiq tashuvchi amalga oshirishi kerak ».

s.2 davom etadi: "... dengiz tashish varaqasi tegishli bo'lgan yuklarni etkazib beruvchiga etkazib beradigan (tashish shartnomasining asl ishtirokchisi bo'lmagan) shaxsga aylanadigan shaxs. ushbu shartnomaga muvofiq ... (etkazib berilishi lozim bo'lgan shaxsga aylantirilganligi sababli) yuk tashish shartnomasi bo'yicha da'vo huquqlarining barchasini shartnomada qatnashgan shaxsga o'tkazib yuboradi va unga beradi. tashish ».

Izoh: Buyuk Britaniyaning Shartnomalar (uchinchi shaxslarning huquqlari) to'g'risidagi qonun 1999 yil dengiz orqali yuk tashish shartnomalariga tatbiq etilmaydi.

Adabiyotlar

^[1]

Shuningdek qarang

• Yuklarni tashish

Ushbu biznes muddatli maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish.

Bu logistika bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish.