Amerika aviatsiya korporatsiyasi - American Aeronautical Corporation

Koordinatalar: 40 ° 49′37,8 ″ N. 73 ° 41′59,2 ″ V / 40.827167 ° N 73.699778 ° Vt / 40.827167; -73.699778

Enea Bossi yilda AAC fabrikasi oldida Port Vashington, Nyu-York

The Amerika aviatsiya korporatsiyasi (AAC) 1928 yil oktyabr oyida tashkil etilgan Enea Bossi, 730 Beshinchi avenyuda joylashgan Port Vashington, Nyu-York. Uning maqsadi qurish edi Savoia-Marchetti litsenziya bo'yicha dengiz samolyotlari.[1] Ikkala tomon uchun ham litsenziyalar olingan S-55 va S-56 va ikkalasi ham sinovdan o'tkazildi Miller armiyasining havo maydoni, lekin faqat keyingisi ishlab chiqarishga muvaffaq bo'ldi.[2]

S-56 Italiyada ikki yil oldin birinchi bo'lib 90-110 ot kuchiga teng (82 kVt) diapazonda havo sovutadigan radial dvigatellar tomonidan boshqariladigan uch o'rinli amfibiya samolyoti sifatida ishlab chiqarilgan edi. AAC uni amerikalik bilan jihozladi Kinner dvigatel.[3][4][5][6] Amerikada aviatsiya sanoatidagi keskin o'sishni kuzatib borish - asosan bog'liqdir Charlz Lindberg Ning parvoz 1927 yilda - bu Qo'shma Shtatlarda ishlab chiqarilgan bir nechta xorijiy dizaynlar qatoriga kirgan Tasdiqlangan turdagi sertifikatlar (ATC) va 7300 AQSh dollaridan, shuningdek, AQSh bozoridagi birinchi arzon narxdagi amfibiya samolyoti bo'lgan. Avtotransport vositasining kattaligi va narxi, uning ishlashiga qiyin bo'lishiga qaramay, dam olish aviatorlariga yoqdi. Suvda samolyotda rul yo'q edi; er yuzida samolyotda faqat boshqarilmas quyruq skidasi bo'lgan (ya'ni: an'anaviy tormoz tizimlari yo'q); va havoda, g'ildiraklar kengaytirilganda, qo'shimcha qilingan sudrab torting boshqaruvni murakkablashtirdi.[7]

O'ttiz oltita S-56 samolyoti 1930 yil 4 yanvarda mukofotlangan ATC A-287 ostida ishlab chiqarilgan.[8] S-56 samolyoti tomonidan ishlatilgan birinchi samolyot bo'ldi Nyu-York shahar politsiya boshqarmasi uchish qoidalarini bajarish, dengizni qutqarishda yordam berish va ta'qib qilish uchun foydalangan romchilar davomida Taqiqlash davri.[8][9] Keyingi dizayn S-56B yanada muvaffaqiyatli bo'ldi. S-56B dizayni uchun ATC A-336 1930 yil 11 iyulda mukofotlandi. S-56B tarkibiga kuchliroq 125 ot kuchiga ega (93 kVt) Kinner B-5 dvigateli kiritilgan va 7825 dollarga sotilgan. S-56 va S-56B uchun narxlar vaqt uchun mo''tadil bo'lgan bo'lsa-da, the Katta depressiya 1933 yilga kelib savdo hajmi sezilarli pasayishiga olib keldi.[7] Bugungi kunda ikkita asl AAC S-56 samolyoti mavjud: ulardan biri namoyish etiladi Aviatsiya muzeyi beshigi yilda Garden City, Nyu-York.[8][9](fotosuratlar )

1928 yil dekabrda AAC kapitan Ugo (Ugo) Veniero d'Annunzio ismini berdi, o'g'li Gabriele d'Annunzio, kabi direktor va vitse prezident. Kapitan d'Annunzio 1917 yilda AQShga ishlab chiqarishni nazorat qilish uchun hech qachon kelmagan Kaproni da samolyotlarni bombardimon qilish Fisher tanasi agenti sifatida o'simlik Isotta Fraschini.[1]

Port Vashingtonda allaqachon ishlab chiqarilgan zavod bilan Long Island, AAC shaharchada dengiz samolyoti bazasi qurilishiga homiylik qildi. Bu rasmiy ravishda a bronza medali 1929 yil 14 sentyabrda. To'rtburchak medal 4 x 2 15/16 "(102 x 73 mm) o'lchamda va uchburchak qayiq va yuqori markazda joylashgan amfibiya aloftidan iborat bir tomonlama nashrga, loyihalashtirilgan terminalning eskiziga ega. pastki qismida bino, pastki chap tomonida qanotli erkak figurasi va o'ng tomonida "Cornerstone Laying, Nyu-York dengiz samolyot aeroporti 1929 yil 14-sentyabr" American Aeronautical Corporation "so'zlari. bag'ishlovda taniqli ma'ruzachilar Edvard P. Uorner.[10]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "D'Annunzio havo kemasida; Amerikaning aviatsiya kontserni uchta sho''ba korxonani tashkil etadi". The New York Times. 1928 yil 20-dekabr.
  2. ^ "Miller armiyasining aerodromi tarixiy tumani". Milliy park xizmati. Olingan 2008-02-18.
  3. ^ Mondey, Devid (2000). Samolyotlarning yangi rasmli entsiklopediyasi. London: Kvant. p. 101.
  4. ^ "American Aeronautical (Savoia Marchetti) S-56". Aviatsiya beshigi. Arxivlandi asl nusxasi 2008-07-05 da. Olingan 2007-12-06.
  5. ^ "S-56 texnik xususiyatlari" (PDF). Federal aviatsiya ma'muriyati. Olingan 2007-12-07.
  6. ^ "S-56 texnik xususiyatlari" (PDF). Federal aviatsiya ma'muriyati. Olingan 2007-12-07.
  7. ^ a b Piter M. Bowers (1999-10-01). "Italiya amfibi:" Savoia-Marchetti S-56 suvda boshqarish uchun juda qiyin samolyot edi"". Umumiy aviatsiya yangiliklari. Olingan 2007-12-06.
  8. ^ a b v "Noma'lum Kolumbus kuni paradlari Nodir Vintage Amp samolyotlarini topishda yordam uchun Long Islandning aviatsiya beshigiga aylandi". Aviatsiya beshigi. 2003-10-06. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 22 oktyabrda. Olingan 2007-12-07.
  9. ^ a b "Columbus Citizens Foundation Axborotnomasi" (PDF). Columbus Citizens Foundation. 2003-10-12. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2008-02-29 kunlari. Olingan 2007-12-06.
  10. ^ "Artur L. Nyumanning aeronavtika medallari to'plami". Princeton universiteti. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 28-noyabrda. Olingan 2007-12-07.