Asagiri- sinf qiruvchisi - Asagiri-class destroyer - Wikipedia

JS Ygiri (DD-153), Solent.jpg
JS Ygiri ga bog'lab qo'yilgan Solent
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:Asagiri- sinf qiruvchisi
Quruvchilar:
Operatorlar: Yaponiya dengiz o'zini o'zi himoya qilish kuchlari
Oldingi:Xatsuyuki sinf
Muvaffaqiyatli:Murasame sinf
Qurilgan:1986–1989
Komissiyada:1986–
Bajarildi:8
Faol:8
Umumiy xususiyatlar
Turi:Umumiy maqsadda yo'q qiluvchi
Ko'chirish:
  • 3500 tonna standart,
  • 5,200 tonna kema yuki
Uzunlik:137,0 m (449 fut 6 dyuym)
Nur:14,6 m (47 fut 11 dyuym)
Qoralama:4,5 m (14 fut 9 dyuym)
Chuqurlik:8,8 m (28 fut 10 dyuym)
Harakatlanish:
Tezlik:30 tugun (56 km / soat)
Qator:6000 nmi (11000 km) 20 kn (37 km / h) ga teng
To'ldiruvchi:220
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
Elektron urush
& aldanganlar:
Qurollanish:
Samolyotlar:1 × SH-60J / K dengiz ostiga qarshi vertolyot

The Asagiri- sinf qiruvchisi (あ さ ぎ り 型 護衛艦, Asagiri-gata-goei-kan) sinfidir qiruvchi bilan xizmat qilish Yaponiya dengiz o'zini o'zi himoya qilish kuchlari (JMSDF). Bu JMSDFning birinchi avlod umumiy maqsadli esminetslarining ikkinchi klassi edi.[1]

Fon

JMSDF a qurilishini boshladi Xatsuyuki- sinf qiruvchi 1977 yildan beri. Bu umumiy maqsadli esminetslarning birinchi klassi edi (汎 用 護衛艦, Hanyou-goei-kan) sakkizta kema / sakkizta vertolyot kontseptsiyasi ostida.[1] Ushbu kontseptsiyada har biri flotilla bitta vertolyot esminetsi (DDH), beshta umumiy maqsadli esminets (DD) va ikkitadan iborat bo'ladi boshqariladigan raketa esminetslari (DDG).[2]

Biroq, byudjet, dizayn kabi cheklovlar tufayli Xatsuyuki sinf C4I funktsiyasi va qarshilik va chidamlilik nuqtai nazaridan murosaga kelishga majbur bo'ldi. Shunday qilib, 1933 yildan keyin quriladigan esminetslar, Asagiri sinf kengaytirilgan korpus va yaxshilangan uskunalar bilan rivojlangan dizaynga o'zgartirildi.[1]

Dizayn

Korpus kattalashtirilgan turga aylandi Xatsuyuki sinf, va korpus shakli boshpana pastki uslubi. Shuningdek, ning oxirgi partiyasi sifatida Xatsuyuki sinf, yuqori konstruktsiya po'latdan yasalgan, ammo u boshidanoq dizaynga kiritilganligi sababli, harakat ko'rsatkichlariga salbiy ta'sir hal qilindi.[1]

The dvigatel xonasi katta darajada yangilangan. O'rniga COGOG harakatlanish tizimi Xatsuyuki sinf, bu sinfda COGAG to'rtta Kavasaki bilan harakatga keltiruvchi tizimRolls-Royce Spey SM1A gaz turbinalari. Ushbu kuchli dvigatellar yordamida 26 da ishlash mumkin edi tugunlar (48 km / soat; 30 milya) to'rtta dvigateldan faqat ikkitasini haydash bilan, ayniqsa suvosti kemasini kuzatib borishning foydasi katta edi. Va o'zgaruvchan tartibga solish qarshilik ko'rsatganidek, chidamlilik va chidamlilikni yaxshilash uchun kiritilgan bug 'turbinasi qo'zg'atilgan qirg'inchilar.[1]

Uskunalar

Oldingi partiya OYQ-6 jangovar yo'nalish tizimi (CDS) bilan jihozlangan edi. Ushbu tizim bitta ishlatilgan AN / UYK-20 OYQ-5 kabi taktik ma'lumotlarni qayta ishlash tizimi kabi kompyuter Xatsuyuki sinf, lekin kengaytirilgan xotiralar bilan, u orqali taktik ma'lumotlarni almashishi mumkin Havola-11, buni OYQ-5 qo'llab-quvvatlamaydi. Keyinchalik, barcha OYQ-6 tizimlari OYQ-101 ASW Yo'nalish tizimi bilan birlashtirilgan OYQ-7 ga ko'tarildi.[1] Keyinchalik ushbu sinfdagi barcha kemalar MOMS tizimi uchun terminal bilan jihozlangan, bu JMSDF ning asosiy operatsion C4I tizimi. Superbird SHF -SATCOM.[3]

Sirtni qidirish radarlari bilan almashtirildi OPS-28. Avvalgi partiyada havo-qidiruv radarlari OPS-14C ga yangilangan, ikkinchisida esa OPS-24 3D radarlar tanishtirildi. Bu quruqlikdagi J / FPS-3 dengiz versiyasi edi erta ogohlantiruvchi radar va birinchi kema kemasi faol elektron skanerlangan massiv dunyodagi radar. Oxirgi partiyada, elektron urushlarni qo'llab-quvvatlash choralari tizimlar, shuningdek, ta'kidlangan holda butunlay yangi ishlab chiqarilgan NOLR-8 bilan almashtirildi kemaga qarshi raketa mudofaa.[1]

Uning qurol tizimi asosan xuddi shunday Xatsuyuki uning FCS-dagi kichik o'zgarishlardan tashqari sinf. Biroq, yangi SH-60J kema vertolyoti sifatida o'rnatildi, shuning uchun katta hajmli ma'lumotlarni bog'lash moslamasi o'rnatildi. The angar ikkita vertolyotni sig'dirish uchun kattalashtirilgan, ammo operatsion ravishda faqat bitta vertolyot ishlatiladi.[1]

Sinfdagi kemalar

Asagiri, Ygiriva Amagiri Ikkinchi Jahon urushi yo'q qiluvchilar nomi bilan atalgan. Yamagiri va Asagiri o'quv kemalariga aylantirildi.

Vimpend no.IsmYotganIshga tushirildiIshga topshirildiQuruvchiUy portiEslatma
DD-151
TV-3516
Asagiri19 sentyabr 1986 yil1988IHI korporatsiyasi, TokioKure  O'quv kemasiga (TV-3516) 2005 yil 16 fevralda o'tkazildi
2012 yil mart oyida DD-151 ga qayta aylantirildi
DD-152
TV-3515
Yamagiri10 oktyabr 1987 yil1989Mitsui, TamanoKure  2004 yil 18 martda o'quv kemasiga (TV-3515) o'zgartirildi,
2011 yil mart oyida DD-152 ga qayta aylantirildi
DD-153Ygiri21 sentyabr 1987 yil1989Sumitomo Heavy Industries Uraga kemasozlik zavodiOminato  1996 yil 3 iyunda USN tasodifan urib tushirilishiga aloqador A-6E buzg'unchi, o't o'chirish uchun CIWS mashqlari (qismi.) RIMPAC '96). Ikki aviator xavfsiz tarzda chiqarib yuborildi va ularni qutqarib qolishdi Ygiri. Da nosozlik bo'lsa ham Phalanx CIWS dastlab voqea sababi sifatida ilgari surilgan, inson xatosi keyinchalik ayblandi.
DD-154Amagiri9 sentyabr 1987 yil[4]1989 yil 28 fevral[4]IHI korporatsiyasiMaizuru  
DD-155Hamagiri1988 yil 4-iyun1990Xitachi, MayzuruOminato  
DD-156Setogiri1988 yil 12 sentyabr1990Xitachi, MayzuruOminato  
DD-157Savagiri1988 yil 25-dekabr1990Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki kemasozlik zavodiSasebo  
DD-158Umigiri11 sentyabr 1989 yil1991IHI korporatsiyasiKure  


Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h Kuda 2015, 188-207 betlar.
  2. ^ Kuda 2015, 167-169-betlar.
  3. ^ Yamazaki 2011 yil.
  4. ^ a b "Asagiri class Destroyer - DD". seaforces.org. Olingan 11 dekabr 2014.

Kitoblar

Maqola

  • Yamazaki, Makoto (2011 yil oktyabr). "Zamonaviy yapon esminetslarining jangovar tizimlari". Dunyo kemalari (yapon tilida). Kayjin-sha (748): 98-107. NAID  40018965310.CS1 maint: ref = harv (havola)

Tashqi havolalar