Palmdeyl jangi - Battle of Palmdale

Palmdeyl jangi
437-FIS F-89D.jpg
Northrop F-89D Scorpion of 437th Fighter Intercept Squadron of the 433th Intercept эскадриля, Oxnard AFB Kaliforniya shtatida joylashgan.
Hodisa
Sana1956 yil 16-avgust
XulosaOtib tashlashga urinish
SaytKaliforniya janubiy
Samolyot
Samolyot turiF6F-5K droni va F-89D Scorpion

The Palmdeyl jangi tomonidan qochib ketgan dronni urib tushirishga urinish bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari 1956 yil avgust oyining o'rtalarida Janubiy Kaliforniya osmonidagi tutuvchi vositalar Mugu dengiz harbiy havo stantsiyasi va tez orada nazoratdan chiqib ketdi. Interceptor samolyoti havoga ko'tarildi Oxnard Air Force Base va uchuvchisiz samolyotga etib keldi, ammo oxir-oqibat barcha raketalarini ishlatganiga qaramay, uni tushira olmadi. Yoqilg'i tugagandan so'ng, uchuvchisiz samolyot aholisi kam bo'lgan cho'l hududiga qulab tushdi.[1]

Hodisa paytida 1000 gektardan ziyod maydon yoqib yuborilgan va katta miqdordagi mulk buzilgan yoki yo'q qilingan.

Fon

1950 yillarning o'rtalarida, Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari ishtirok etgan tadqiqot va rivojlantirish uning kemalari va boshqa boyliklarini himoya qilish uchun "yer-havo" va "havo-havo" raketalarida. Ayni paytda sinovdan o'tgan raketalarga quyidagilar kiritilgan AIM-7 chumchuq va Bendiks AAM-N-10 burgut. Raketalarning samaradorligini tekshirish uchun uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotlar ishlatilgan. Uchuvchisiz uchish vositalaridan biri bu edi Grumman F6F-5K Hellcat.[2]

Grumman F6F-5K dron

Shu bilan birga, havo kuchlarini tashvishga solayotgan muammolardan biri bu mamlakatni qanday himoya qilish edi Sovet strategik bombardimonchilar kabi Tupolev Tu-16 va yangi Myasishchev M-4. 1956 yilda havo kuchlarining eng zamonaviy texnologik tutqichi juda qurollangan edi Northrop F-89D Scorpion. O'ttizta faol vazifa Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari va etti Air National Guard Scorpion-dan foydalanadigan tutuvchi otryadlar Alyaskadan Nyu-Yorkgacha bo'lgan shtatlarda mavjud edi.[3]

Hodisa

1956 yil 16-avgust kuni ertalab NAS Point Mugu-da dengiz kuchlari xodimlari tomonidan yuqori ko'rinishga ega qizil rangga bo'yalgan F6F-5K samolyoti so'nggi missiyasiga tayyorlandi. Ertalab soat 11:34 da dron uchish-qo'nish yo'lagidan ko'tarilib, uni Tinch okeanining yuqorisidagi raketa sinovlari zonasi tomon boshqarayotgan qo'mondonlar uchib ketishdi. Qisqa vaqtdan so'ng dron buyruqlarga javob berishni to'xtatdi va dronning qochib ketgani ayon bo'ldi.[4]

Los-Anjeles shahri tomon janubi-sharqqa yumshoq chapga ko'tarilish egri chizig'i boshlanganda nazoratchilar o'zlarining maqsadlarini kuzatdilar. Dengiz flotida dronni jo'natishga qodir samolyotlar yo'q edi, shuning uchun ular qo'ng'iroq qilishdi Oxnard Air Force Base Shimolga 5 mil (8.0 km). The 437-jangchi-to'suvchi otryad darhol ikkita F-89D Scorpions-ni aralashtirdi. Ikkita reaktiv tutuvchilar ekipaji birinchi leytenant Xans Eynshteyn va uning radar kuzatuvchisi, birinchi leytenant D. D. Murray, undan keyin birinchi leytenant Richard Hurliman va birinchi leytenant Uolter Xeyl. Ular to'liq janubga qarab yo'l oldilar yondirgich Los-Anjelesdan shimoli-sharqda, 30000 fut (9100 m) masofada uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotga etib keldi.[2] Uchuvchisiz samolyot Los-Anjelesdan o'tib, janubi-g'arbiy tomonga burilib, keyin shimoli-g'arbiy tomon yo'nalgan. Dron asta-sekin aylanayotganda Santa-Paula, Scorpion uchuvchilari odamlar yo'q joyda uchishini kutishdi, shunda ular o'zlari bilan hujum qilishlari mumkin edi "Qudratli sichqon "2,75 dyuymli katlama finli raketalar.[5]

Raketalar bilan to'ldirilgan F-89D. 114-Fighter Interceptor Group, shtab-kvartirasi Sio Fallsda, 1958 yilda.

Ikki ekipaj hujum variantlarini muhokama qildi. Ularning D modelidagi Scorpions yangi bilan jihozlangan Xyuz AN / APG-40 radarli E-6 yong'inni boshqarish tizimi va hujumni rejalashtiruvchi kompyuter, bu ularga avtomatik rejimda boshqarilmaydigan raketalarni o'qqa tutish uchun ikkita hujum variantini tanlash imkoniyatini berdi: "dumini quvish" holatida orqadan yoki 90 ° "nur" pozitsiyasidan o'q otish. Uchuvchisiz samolyot deyarli uzluksiz burilib ketganligi sababli, ular ikkinchi hujum usulini tanladilar. Tez orada dron shimoli-sharqqa burilib, o'tib ketdi Fillmore, keyin Frazier parki,[2] asosan odamlar yashamaydigan g'arbiy qismga qarab Antilopalar vodiysi. Hujumchilar bir necha bor avtomatik rejimda o'q uzishga urinishgan, ammo yong'inni boshqarish tizimidagi nuqson tufayli raketalar ucha olmagan.[6]

To'satdan dron Los-Anjeles tomon burildi. Eynshteyn va Xurliman nosoz avtomatik rejimdan qo'lda o't o'chirishga o'tishga majbur bo'lishdi. D-model Scorpions bilan etkazib berildi qurol manzaralari, ammo keyinchalik E-6 yong'inni boshqarish tizimi qo'shilganda, diqqatga sazovor joylar olib tashlandi. Endi, radarlar boshqaradigan tizim ishlamay turib, qurol ko'rinmaydi, hujumchilar qo'l bilan boshqarilmaydigan raketalarni nishonga olishga majbur bo'lishdi. F-89D birdaniga 104 raketasini o'qqa tutishga qodir edi, ularning barchasi naychalarini atigi 0,4 da qoldirdis. Shuningdek, raketalarni ikki xil naqsh bilan "olov to'lqinlari" ga o'rnatish mumkin edi: ikkita to'lqin (64 va 42 raketalar) yoki uchta to'lqinlar (42, 32 va 30 raketalar). Samolyotni tushirish uchun bitta zarba etarli edi.[3] Myurrey va Xeyl o'zlariga tegishli intervalometrlar uchta najotda "olovni to'lqinlantirish".[7]

Dron uchib ketganda Kastaik, birinchi ekipaj saf tortib, 42 ta raketani o'q uzdi va o'z maqsadlarini to'liq yo'qotdi. Ikkinchi tutuvchi o'z pozitsiyasiga o'tdi va yana 42 kishidan iborat qutqaruvni boshladi, shunchaki yorqin qizil uchuvchisiz uchuvchisiz samolyot ostidan o'tayotgan raketalar, bir nechtasi fyuzelyaj ostiga qarab qo'ydi, ammo hech biri portlamadi.[1] Shaharchasiga yaqin Newhall reaktiv juftlik ikkinchi marotaba o'tib, jami 64 ta raketani uchirdi; yana hech kim bu belgini topmadi. Ikkala Scorpion ekipaji intervalometr parametrlarini to'g'rilashdi va yo'ldan ozgan uchuvchisiz uchuvchisiz samolyot Palmdeyl tomon qarab borar ekan, ularning har biri so'nggi raketalarini tarqatib, nishonga 30 kishidan iborat so'nggi qutqaruvni otishdi. Umuman olganda, havo kuchlari elementi 208 ta raketani otdi va Hellcat-ni urib ololmadi.[8]

F-89D otishma Qudratli sichqonchani raketalari

Scorpion uchuvchilari yoqilg'i kamligi bilan uyga qarab ketayotganlarida, dron tomon harakatlandi Palmdeyl, uning dvigateli püskürtülür yoqilg'ining ochligi. Dron osongina osongina tushdi spiral, sharqdan 13 milya (13 km) uzoqlikda cho'lning xarob qismiga yaqinlashmoqda Palmdale mintaqaviy aeroporti. Yiqilishidan oldin dron uchtasini uzib tashlagan Janubiy Kaliforniya Edison avtoulovning P. asfaltlanmagan uchastkasi bo'ylab elektr kabellari uchuvchisiz samolyotning o'ng qanoti qumni qazdi, keyin u g'ildirakli g'ildirak bilan parchalanib ketdi. 1997 yil iyul oyida arxeologlar dronning "parcha raqamlari va tekshiruv markalari bilan aniqlanadigan" ba'zi qismlarini topdilar.[1]

Yerdagi uzatgichning ishlamay qolishi va samolyot qabul qiluvchisining ishlamay qolishi uchuvchisiz samolyotning buzilishi uchun ikkita mumkin bo'lgan tushuntirishidir.[2]

Natijada

Hodisa erga zarar etkazishga olib keldi. Mk. 4 ta raketaga o'q otish uchun qurol yaroqsiz zarbalar berildi. 208 ta raketadan atigi 15 tasi aniqlanmagan holda topilgan.[1]

Raketalarning birinchi to'plami shimoliy-sharqdan 11 km uzoqlikda cho'tka yong'inlarini boshladi Kastaik Bouquet Canyon yaqinidagi eski Ridge marshrutidan 150 gektar (61 ga) yonib ketgan.[2]

Ikkinchi raketalarning bir qismi Nyuxoll shahri yaqinida erga etib bordi. Placerita kanyonida bitta raketa erni sakrab o'tayotgani va park yaqinida bir qator yong'inlarni boshlagani, boshqalari esa Indian Oil Co kompaniyasiga tegishli neft zirvalarini yoqib yuborganligi ko'rinib turibdi. Yong'inlar Bermit kukunidan 91 metr masofada joylashgan. portlovchi moddalar zavodi. Yaqin atrofda boshqa raketalar yong'inlarni boshladi Soledad kanyoni, Glison tog'i yaqinida 350 gektardan ortiq (140 ga) qo'pol cho'tkani yoqib yubordi.[1]

1957 yil Fresno Kaliforniyadagi Chayon, raketa podalarining old qismi ochiq edi

Oxirgi raketalar to'plami Scorpions Palmdale bilan to'qnashganda otilgan; ko'pchilik shahar ichiga tushdi. "Uchuvchisiz uchuvchisiz samolyot Palmdeyl shahar markazidan o'tayotganda, Mighty Mouse raketalari do'lga o'xshab tushdi."[1] "Uchinchi ko'chadagi Sharqdagi uyda yashovchi Edna Karlsonning aytishicha, havo kuchlariga tegishli bitta raketadan olingan parcha-parcha uyining old oynasidan yorilib, shiftdan qoqilib, devordan o'tib, oshxonada dam olishga kelgan. Javon."[2] Boshqa raketa parchalari Sharqning 4-ko'chasidagi uy va garajga to'liq kirib bordi. Bitta raketa g'arbiy yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositasining oldiga kelib tushdi Kaliforniya shtati 138-yo'nalish G'arbiy o'ninchi ko'chaning yaqinida, shundan bitta g'ildiragi maydalab tashlangan va avtomobil tanasi orqali ko'plab teshiklar teshilgan.[8] Plaserita Kanyonidagi ikki kishi o'zlarining yuk mashinalarida ovqatlanayotgan edilar; ular daraxt soyasida o'tirish uchun uni tark etgandan so'ng, raketa yuk mashinasini urib, uni yo'q qildi. Yaqinda ko'plab yong'inlar boshlandi Santa Klarita, Palmdale va uning atrofida uchta katta va kichikroq bo'lganlar.[9]

Cho'tkalarni nazoratga olish uchun ikki kun ichida 500 ta o't o'chiruvchilar kerak bo'ldi. 1000 gektar (400 ga) yonib ketgan.[1][10] Halok bo'lganlar yo'q.[11]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g Dengiz aviatsiyasi xronikalari Steeljawscribe maqolasi. 2007 yil 28-avgust
  2. ^ a b v d e f Rasmussen, Sesiliya (2005 yil 11 sentyabr). "'Palmdeyl jangi: tovush, g'azab va 1 yo'qolgan samolyot ". Los Anjeles Tayms. Olingan 16 fevral, 2015.
  3. ^ a b "Northrop F-89D Scorpion". joebaugher.com. 2009 yil 11-iyul. Olingan 31 oktyabr 2015.
  4. ^ X samolyotning qulashi. Sahifa 126. ISBN  978-1-58007-121-5.
  5. ^ X samolyotning qulashi. Sahifa 127. ISBN  978-1-58007-121-5.
  6. ^ X samolyotning qulashi. Sahifa 127. ISBN  978-1-58007-121-5.
  7. ^ X samolyot qulashi. 127/128 bet. ISBN  978-1-58007-121-5.
  8. ^ a b X samolyotning qulashi. Sahifa 128. ISBN  978-1-58007-121-5.
  9. ^ 1956 yil 23-avgust, Vodiy pressining nashri.
  10. ^ Palmdeyl jangi Arxivlandi 2015 yil 28 yanvar, soat Orqaga qaytish mashinasi. Antilopalar vodiysi matbuoti. 2004 yil 18-yanvar
  11. ^ X samolyotning qulashi. Sahifa 128. ISBN  978-1-58007-121-5.