Shimoliy Keypdagi jang - Battle of the North Cape

Shimoliy Keypdagi jang
Qismi Ikkinchi jahon urushi
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-07, Schlachtschiff
Germaniya harbiy kemasi Sharnhorst, taxminan 1939 yil
Sana1943 yil 26-dekabr
Manzil
Yopiq Shimoliy Keyp, Barents dengizi
72 ° 31′N 28 ° 15′E / 72.517 ° N 28.250 ° E / 72.517; 28.250
NatijaIttifoqchilar g'alabasi
Urushayotganlar
 Birlashgan Qirollik
 Kanada
Norvegiya		 Germaniya
Qo'mondonlar va rahbarlar
Bryus Freyzer Erix Bey  †
Kuch
1 harbiy kemasi
1 og'ir kreyser
3 ta yengil kreyser
9 esminets		1 harbiy kemasi
5 ta esminets
Yo'qotishlar va yo'qotishlar
21 kishi o'ldirilgan
11 kishi yaralangan
1 ta jangovar kema shikastlangan
1 ta og'ir kreyser shikastlangan
1 ta esminets shikastlangan		1932 kishi o'ldirilgan
36 ushlandi
1 ta jangovar kema cho'kib ketdi

The Shimoliy Keypdagi jang edi a Ikkinchi jahon urushi tarkibida 1943 yil 26-dekabrda bo'lib o'tgan dengiz jangi Arktika kampaniyasi. Germaniya harbiy kemasi Sharnhorst, hujum qilish operatsiyasi bo'yicha Arktika konvoylari ning urush materiallari dan G'arbiy ittifoqchilar Sovet Ittifoqiga, jangga olib kelingan va tomonidan cho'kib ketgan Qirollik floti - jangovar kema HMSYork gersogi hujumi, shu jumladan kreyserlar va esminetslar bilan HNoMSStord surgun qilinganlarning Norvegiya qirollik floti - Norvegiyadan Shimoliy Keyp.

Jang katta qurol o'rtasidagi so'nggi jang bo'ldi kapital kemalar Angliya va Germaniya o'rtasidagi urushda. Britaniyaliklarning g'alabasi, hech bo'lmaganda sirt birliklarida inglizlar tomonidan qo'lga kiritilgan katta strategik ustunlikni tasdiqladi. Bu, shuningdek, jangovar kemalar orasidagi ikkinchi va oxirgi qo'shilish edi Surigao bo'g'ozidagi jang 1944 yil oktyabrda.[1]

Fon

1941 yil avgust oyidan boshlab g'arbiy ittifoqchilar Buyuk Britaniya va Islandiyadan Sovet Ittifoqining shimoliy portlariga kemalar kolonnalarini olib kelishdi. Sharqiy front. Ular ishg'ol qilingan Norvegiyada joylashgan Germaniya dengiz va havo kuchlari tomonidan tez-tez hujumga uchragan juda ko'p qiyinchiliklarga dosh berdilar. Asosiy tashvish nemislar edi Kriegsmarine kabi harbiy kemalar Tirpitz va Sharnhorst. Hatto ushbu kemalarning mavjud bo'lish tahdidi ham konvoylar uchun halokatli oqibatlarga olib kelishi uchun etarli edi, masalan Convoy PQ 17 haqidagi soxta xabarlardan keyin tarqalib ketgan va asosan nemis kuchlari tomonidan cho'kib ketgan Tirpitz ularni ushlab qolish uchun suzib yurish. Germaniyaning Arktikadagi kapital kemalari tahdididan qutulish uchun va yuqori darajadagi eskort konvoylari bilan Qirollik floti katta boyliklarni sarf qilishi kerak edi.

Ostfront operatsiyasi nemis tomonidan qilingan urinish edi Kriegsmarine kutilgan narsalarni ushlab qolish Arktika konvoylari. 1943 yil dekabr oyi oxirida Rossiyaga qarab boradigan bo'ldi JW 55B konvoyi Commodore boshchiligidagi 19 ta yuk kemalaridan iborat, iste'fodagi kontr-admiral Maitland Boucher, ikkita esminetsning yaqin eskorti bilan birga, HMCSHuron[2] va HMCSXayda,[3] boshqalar qatorida va boshchiligidagi sakkizta Home Fleet esminetsining okean eskorti HMSOnslow. Shuningdek, ushbu hududda Rossiyadan Buyuk Britaniyaga qaytib kelgan RA 55A kolonnasi, 22 ta yuk kemalaridan iborat bo'lib, unga ikkita esminets va yana to'rtta kemaning yaqin eskorti va oltita Home Fleet esminetsi rahbarlik qildi. HMSMilne. Murmanskga oddiy eskortlari va vitse-admiral tomonidan boshqariladigan 1-kuch tomonidan qo'shimcha himoya bilan xavfsiz tarzda etib keldi. Robert Burnett, kreyserdan iborat HMSBelfast, flagman va kreyserlar HMSNorfolk va Sheffild.[4]

Konvoylarni Rossiyaga kuzatib borish zimmasiga yuklangan Uy floti va uning bosh qo'mondoni Admiral Ser Bryus Freyzer. Freyzer zararsizlantirishni xohladi Sharnhorst, konvoylar uchun katta tahdid va 1943 yilgi Rojdestvo kuni qarama-qarshilikni rejalashtirgan, unda JW 55B konvoyi dushmanni tashqariga chiqarish uchun ishlatilishi kerak edi. Freyzer buni kutgan va umid qilgan Sharnhorst JW 55B-ga hujum qilishga urinib ko'radi. Kema sardorlarining konferentsiyasida Frayzer o'z kuchida ushlab qolish rejasini tasvirlab berdi Sharnhorst karvon va dushmanning Norvegiya bazasi orasidagi pozitsiyada. Keyin u dushmanga 12000 yd (11000 m) ga yaqinlashadi Arktika kechasi, yoritmoq Sharnhorst bilan yulduz qobig'i va yordamida o't ochish yong'inni nazorat qiluvchi radar.

JW 55B konvoyi jo'nab ketdi Loch Ewe 20 dekabr kuni va ikki kundan keyin a tomonidan ko'rilgan Luftwaffe soyalashni boshlagan samolyot. 23 dekabrga kelib, inglizlarga razvedka ma'lumotlaridan ma'lum bo'lishicha, konvoy ko'rilgan va dushman samolyotlari soyasida qolgan. Keyin Freyzer o'zining flotmani bo'lgan flotemadan iborat Force 2 bilan dengizga chiqdi HMSYork gersogi, kreyser HMSYamayka va S sinfidagi esminetslar HMSVahshiylik, Chayon, Saumarez va HNoMSStord surgun qilinganlarning Norvegiya qirollik floti. Freyzer tushkunlikka tushmaslikka intilardi Sharnhorst uning bazasidan chiqib ketishdan, shuning uchun kerak bo'lmasdan oldin yaqinlashmadi. JW 55B va uning eskortlari o'sha kuni eng katta xavfli hududga yaqinlashganda, 23-chi, asta-sekin sharqiy tomon 250mil (220 nmi; 400 km ) shimoliy Norvegiya qirg'og'ida, Burnett va Force 1 dan g'arbga qarab yo'l oldilar Murmansk Frayzer Force 2 bilan g'arbdan o'rtacha tezlikda yaqinlashganda. 25 dekabrda Sharnhorst (kapitan ostida) Fritz Xintze ) bilan Narvik sinfidagi esminetslar Z29, Z30, Z33, Z34 va Z38 Norvegiyani tark etdi Altafjord ning umumiy buyrug'i ostida Konteradmiral Erix Bey.[4] Sharnhorst janubi-g'arbiy jala rivojlanib borishi bilan kolonnaning xabar qilingan pozitsiyasini belgilab qo'ydi.[4]

Jang

Jangning zamonaviy xaritasi.

Frayzer Admiraltidan 26-dekabr kuni erta tongda tasdiq oldi Sharnhorst dengizda bo'lgan va JW 55B karvonini qidirayotgan edi. Bo'ronli ob-havo barchaning asosini keltirib chiqardi Luftwaffe razvedka samolyotlari. Britaniyalik kemalarni havodan qidirish imkoniyati yo'qligi va kemalari harakatiga to'sqinlik qiladigan og'ir dengizlar tufayli kontr-admiral Bey konvoyni topa olmadi.[4] Germaniyalik U-qayiq konvoyni payqab, o'z pozitsiyasini xabar qilganiga qaramay, Bey hali ham ingliz kemalari bilan aloqa o'rnatolmadi.[4] Dushmanni yengib o'tgan deb o'ylarkan, u esminetslarini ajratib, qidiruv maydonini ko'paytirish uchun ularni janubga jo'natdi va keyinchalik qirg'inchilar o'zlarining flagmanlari bilan aloqani uzdilar.[5] Admiral Freyzer nemis hujumiga tayyorlanib, qaytib kelgan bo'sh RA 55A konvoyini kutilgan joydan shimol tomonga burib yubordi va JW 55B ga uning yopilishiga imkon berish uchun teskari yo'nalishni buyurdi. Keyinchalik RA 55A bilan to'rtta esminetsga buyurtma berdi; Tengsiz, Mushketyor, Imkoniyat va Virago, ajratish va unga qo'shilish.[5]

Endi asossiz Sharnhorst 09:00 dan ko'p o'tmay Burnett's Force 1 bilan uchrashdi. Belfast radar aloqasini qo'lga kiritgan birinchi kema edi Sharnhorstva ingliz kreyserlari tezlik bilan oraliqni yopdilar.[5] Taxminan 13000 yd (12000 m) masofada ingliz kreyserlari o'q otishdi va Sharnhorst o'z salvolari bilan javob berdi. Kreyserlarda hech qanday zarba berilmagan bo'lsa-da, nemis harbiy kemasi ikki marta urildi, bitta qobiq oldinga siljidi Seetakt radar nazorati va chiqib ketish Sharnhorst kuchayib borayotgan qor bo'ronida deyarli ko'r. Germaniya harbiy kemasida radarsiz qurollanganlar dushmannikini nishonga olishga majbur bo'ldilar tumshug'i miltillaydi. Bu yanada qiyinlashdi, chunki ingliz kreyserlaridan ikkitasi chiqib ketishda yangi yonilg'isiz yoqilg'idan foydalangan edi Norfolk nisbatan oson nishon. Bey jangovar kemaga ega bo'lganiga ishonib, ta'qib qiluvchilardan uzoqlashish va ularni konvoydan uzoqlashtirish uchun janubga burildi.[5]

Sharnhorstniki yuqori tezlik Beyga ta'qibchilarni silkitishga imkon berdi, shundan so'ng u ularni aylanib o'tib, himoyalanmagan karvonga hujum qilish uchun shimoli-sharqqa burildi.[5] Burnett, dengiz sharoitida ta'qib qilish o'rniga, uning kreyserlarining tezligini 24 ga etkazdikn (28 milya; 44 km / soat), Beyning niyatini to'g'ri taxmin qildi va konvoyni himoya qilish uchun 1-kuchni joylashtirdi. Bu uning shaxsiy shubhalari bor edi, chunki bu kreyserlar bilan aloqani yo'qotishiga olib keladi Sharnhorstva qaror Britaniya kuchlarining boshqa zobitlari tomonidan tanqid qilingan, ammo Fraser tomonidan qo'llab-quvvatlangan.[5] Tushlikdan ko'p o'tmay Burnettning ko'ngliga Sharnhorst kruizer radarlari tomonidan yana bir bor konvoyga yaqinlashmoqchi bo'lganida aniqlandi. Yong'in yana almashtirilganda, Sharnhorst ikkita zarba berdi Norfolk 11 dyuymli chig'anoqlar bilan, minorani va uning radarini o'chirib qo'ydi.[5] Burnettni yo'q qiluvchilar ham yetarlicha yaqinlasha olmadilar Sharnhorst nemis kemasiga torpedo hujumini boshlash uchun. Ushbu almashinuvdan so'ng, Bey portga qaytishga qaror qildi, u esa esminetsga karvonga xabar bergan joyda hujum qilishni buyurdi Qayiq erta tongda Xabar berilgan pozitsiya eskirgan va esminetslar konvoyni o'tkazib yuborishgan.[4]

Sharnhorst bir necha soat janubga yugurib, yana bir bor o'zining yuqori tezligidan foydalangan. Burnett ta'qib qildi, lekin ikkalasi ham Sheffild va Norfolk dvigatel bilan bog'liq muammolarga duch keldi va qurolni tashlab, orqaga qaytishga majbur bo'ldi Belfast yagona ta'qibchi sifatida va bir muncha vaqt xavfli bo'lgan. Bortda ishlaydigan radar yo'qligi Sharnhorst imkon berib, nemislarning vaziyatdan foydalanishiga to'sqinlik qildi Belfast Germaniya kemasini o'zining radar to'plamida qayta tiklash uchun. Beyga bexabar, uning kemasi endi Admiral Fraserning asosiy kuchi bilan parvoz qilayotgan tuzoqqa suzib ketayotgan edi. Sharnhorstniki qochib ketayotgan nemis kemasini ushlab turish uchun mukammal joylashtirilgan.[5] Bilan Belfast da doimiy ravishda radio signallari oqimini yuborish Sharnhorstniki mavqei, jangovar kemasi York gersogi nemis kemasiga etib borish uchun qo'pol dengizlar orqali jang qildi. Freyzer to'rtta eskort esminetsini oldinga bosib, torpedani uchiruvchi pozitsiyalarga kirishga harakat qilish uchun yubordi. Tez orada inglizlarning asosiy kuchlari harakatga keldilar Sharnhorst 16:15 da radarda va to'liq keng maydonni ko'tarish uchun manevralar qilar edi. 16: 17da Sharnhorst tomonidan aniqlandi York gersogi's 273 turdagi radar 45,500 yard (41,500 m) oralig'ida va 16:32 gacha York gersogi's 284 kiriting radarning ta'kidlashicha, masofa 29700 yardgacha (27700 m) yopilgan.[6]

16:48 da, Belfast otilgan yulduz chig'anoqlari yoritmoq Sharnhorst. SharnhorstOldinga va orqaga o'rgatilgan minoralariga tayyor bo'lmaganligi aniq ko'rinib turardi York gersogi. York gersogi 11.920 yd (10.900 m) oralig'ida o'q uzdi va birinchi zarbani o'chirishda zarba berdi[7] Sharnhorst's eng katta minoralar ("Anton" va "Bruno"), yana bir qutqaruvchi kemaning samolyot angarini yo'q qildi.[8] Bey shimolga burildi, lekin kreyserlar bilan shug'ullanishdi Norfolk va Belfastva 31 kn (36 milya; 57 km / soat) tezlikda sharqqa burildi. Sharnhorst endi bir tomonga unashtirilgan edi York gersogi va Yamayka Byorettning kreyserlari esa boshqa tomondan shug'ullanishgan. Nemislar davomli ravishda og'ir jazo olishdi York gersogi 14 dyuymli snaryadlar va 17:24 da umidsiz Bey Germaniyaga "og'ir bo'linmalar qurshovida" signal berdi.[5]

Tomonidan etkazilgan zararni yaqindan ko'rish HMSSaumarez tomonidan otilgan 11 dyuymli qobiqdan Sharnhorst jang paytida

Bey orasiga yana bir oz masofa qo'yishga muvaffaq bo'ldi Sharnhorst va uning muvaffaqiyat istiqbollarini oshirish uchun Britaniya kemalari. Uning salvolaridan birining 11 dyuymli ikkita chig'anoqlari ustunlar orasidan o'tib ketdi York gersogi, barcha simsiz antennalarni uzish va yana ham jiddiy bo'lib, radar skaneridan 284 toifadagi qurol-yarog 'nazorat qilish radar to'plamiga olib boruvchi simlar. Lt H. R. K. Bates RNVR magistralga ko'tarilib, uzilgan simlarni tiklashga muvaffaq bo'ldi, ammo bu zarbalarni Beyga ma'lum qilish mumkin emas edi va uning kema omadlari soat 18: 20da otilgan snaryad paytida yomon tomonga keskin burilish yasadi. York gersogi haddan tashqari masofada uni teshdi belbog 'zirhi va 1-sonli qozonxonani vayron qilgan. Sharnhorst's tezligi atigi 10 kn (12 milya; 19 km / soat) ga tushdi va zudlik bilan olib borilgan ta'mirlash ishlari 22 kn (25 milya; 41 km / soat) ga qayta tiklanishiga imkon berdi,[9] Sharnhorst endi yo'q qiluvchilar tomonidan torpedo hujumlariga qarshi himoyasiz edi. Besh daqiqadan so'ng, Bey Germaniyaning dengiz kuchlari qo'mondonligiga so'nggi radio xabarini yubordi: "Biz oxirgi snaryad otilguncha kurashamiz".[10] 18:50 da Sharnhorst yo'q qiluvchilarni jalb qilish uchun samolyotga burildi Vahshiylik va Saumarez, lekin bu ruxsat berdi Chayon va Norvegiya esminetsi Stord bilan hujum qilmoq torpedalar, bitta zarbani snerbord tomon urish. Sifatida Sharnhorst torpedalardan qochish uchun burilishni davom ettirdi, Vahshiylik va Saumarez port tomonida uchta zarba berdi. Saumarez tomonidan bir necha bor urilgan Sharnhorst'Ikkinchi darajali qurollanib, 11 kishi o'ldirilgan va 11 kishi yaralangan.

Torpedo xitlari tufayli, Sharnhorst's tezligi yana 10 kn ga (12 milya; 19 km / soat) tushib, imkon berdi York gersogi assortimentni tezda yopish uchun.[11] Bilan Sharnhorst "uning ustiga qandil kabi osilib turgan" yulduz chig'anoqlari yoritilgan,[12] York gersogi va Yamayka olovni qayta boshladi, atigi 10400 yd (9500 m) oralig'ida. 19:15 da, Belfast shimoldan qo'shildi. Ingliz kemalari nemis kemasini snaryadlar va kreyserlar to'foniga duchor qildi Yamayka va Belfast qolgan torpedalarini sekinlashtiruvchi nishonga otdi. Sharnhorst'Angliya esminetslari qachon tugadi Imkoniyat, Virago, Mushketyor va Tengsiz unga yana 19 ta torpedani otib tashladi. Xitlar bilan o'ralgan va qochishga qodir emas, Sharnhorst nihoyat 26-dekabr kuni soat 19:45 da ag'darilib cho'kib ketdi, uning vintlari hanuzgacha taxmin qilingan holatda aylanmoqda 72 ° 16′N 28 ° 41′E / 72.267 ° N 28.683 ° E / 72.267; 28.683. Keyinchalik uning shaxsi aniqlanib, filmga olingan 72 ° 31′N 28 ° 15′E / 72.517 ° N 28.250 ° E / 72.517; 28.250. Uning 1968 yildagi jami qo'shimchasidan faqat 36 tasi sovuq suvlardan tortib olingan, 30 tasi Chayon va oltitadan Tengsiz. Qutqarilganlar orasida na kontr-admiral Bey, na kapitan Xintze yo'q edi, garchi ikkalasi ham kema cho'kib ketganidan keyin suvda ko'rilgan bo'lsa, boshqa zobitlar ham yo'q edi. Chayon Beyni qutqarishga urinib ko'rdi, lekin u asos solgan.[13] Britaniyaliklarning talofati, aksincha, nisbatan engil bo'lib, atigi 21 kishi o'lgan va 11 kishi yaralangan. Britaniyaliklarning ko'p qismi qurbon bo'lgan Saumarez, kemaning yopilishga urinishi paytida 11 esmines dengizchisining o'ldirilishi bilan Sharnhorst. HMS Norfolk Qolgan talofatlarning aksariyat qismiga duchor bo'lgan, uning ettita odami halok bo'lgan Chayon shuningdek, uning odamlaridan biri harakatda yo'qolgan.[14] Frayzer kuchga Murmanskga borishni buyurib, Admiraliyaga signal berdi: "Sharnhorst cho'kib ketdi", unga javob keldi: "Zo'r, ofarin!"

Natijada

Ko'zlari bog'lab qo'yilgan Sharnhorst omon qolganlar 1944 yil 2-yanvarda Skapa oqimida qirg'oqqa kelishdi

Keyinchalik, 26-dekabr kuni kechqurun, Admiral Freyzer kemadagi zobitlariga ma'lumot berdi York gersogi: "Janoblar, qarshi kurash Sharnhorst biz uchun g'alaba bilan yakunlandi. Umid qilamanki, agar sizning biron biringiz raqibga qarshi kemani bir necha marotaba ustun harakatga boshlashga chaqirilsa, siz o'zingizning kemangizga xuddi shodlik bilan buyruq berasiz Sharnhorst bugun buyruq berildi ".[15] Stord va Chayon o'zlarining torpedalarini sharqiy yo'nalishda otishdi. Stord u taxminan 1400 m (1400 m) masofada bo'lganida, sakkizta torpedasini otib tashladi Sharnhorst, shuningdek, uning qurollarini o'qqa tutmoqda. Jangdan so'ng Admiral Freyzer quyidagi xabarni yubordi Admirallik: "... Iltimos, C-in-C Norvegiya dengiz flotiga etkazing. Stord jangda juda dadil rol o'ynagan va men u bilan juda faxrlanaman ... ". The. dagi intervyusida Kechki yangiliklar 1944 yil 5 fevralda HMS qo'mondoni York gersogi, Kapitan Yigit Rassel, dedi: "... Norvegiya esminetsi Stord butun harakatning eng dadil hujumini amalga oshirdi ... ".

Yo'qotish Sharnhorst zamonaviy dengiz urushida radarning hayotiy ahamiyatini namoyish etdi. Nemis jangovar kemasi uning barcha raqiblaridan qutulishga qodir bo'lishi kerak edi York gersogi, radar yordamida yong'in nazorati erta yo'qolishi ob-havo sharoiti muammosi bilan birgalikda uni jiddiy ahvolga solib qo'ydi. Sharnhorst tomonidan o'qqa tutilgan 52 ta radar tomonidan boshqariladigan qutqaruvchilarning 31 tasiga o'ralgan York gersogi.[16][sahifa kerak ] Jangdan keyin Kriegsmarine qo'mondon, Grossadmiral Karl Dönitz "Yer usti kemalari endi samarali radar uskunalarisiz jang qila olmaydi" deb ta'kidladi.[17]

Ning cho'kishi Sharnhorst Arktika teatridagi ittifoqchilarning urush harakati uchun katta g'alaba bo'ldi va dengizdagi strategik muvozanatni ularning foydasiga yanada o'zgartirdi.[18] Shimoliy Cape urushi muvaffaqiyatli bo'lganidan bir necha oy o'tgach sodir bo'ldi Operatsion manbai Germaniya harbiy kemasiga jiddiy zarar etkazgan Tirpitz u Norvegiyada langarda yotar ekan. Bilan Sharnhorst yo'q qilindi va Germaniyaning boshqa jangovar kemalari xizmatdan chiqdi, ittifoqchilar endi urushda birinchi marta nemis harbiy kemalarining Arktika va Atlantika konvoylariga hujum qilish xavfidan ozod bo'lishdi. Bu ittifoqchilarga ilgari nemis tahdidiga qarshi turish uchun bog'langan dengiz manbalarini qayta taqsimlashga imkon beradi.mavjud bo'lib '.[1] Bu Evropa suvlarida jangovar kemalarning so'nggi jangi bo'lishi mumkin edi va Ikkinchi Jahon Urushidagi havo kemalari yordamisiz kema yuzidagi eng yirik janglardan biri edi.[1]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ a b v Xeog, p. 125.
  2. ^ "Kanadalik faxriy" dahshatli "Murmansk yugurishini" eslaydi. Barents kuzatuvchisi. 2015 yil 18-may. Olingan 30 oktyabr 2017.
  3. ^ "Dengiz afsonalari: HMCS Haida | Harbiy kemalar dunyosi". Youtube.com. Olingan 26 sentyabr 2019.
  4. ^ a b v d e f Roskill, p. 321.
  5. ^ a b v d e f g h men Roskill, p. 322.
  6. ^ Vatt, p. 46.
  7. ^ D. MacIntyre, p. 79.
  8. ^ Vatt, p. 48. Keyinchalik "Bruno" minorasi yana harakatga keltirildi.
  9. ^ Vatt, p. 50.
  10. ^ Klasen, p. 232.
  11. ^ Vatt, p. 55.
  12. ^ MacIntyre, p. 437.
  13. ^ Bredemeier 1997 yil, p. 258.
  14. ^ "Oila tarixi - qirollik floti xodimlari 1914-2008 yillarda o'ldirilgan va vafot etgan". Naval-history.net. Olingan 26 sentyabr 2019.
  15. ^ Garzke va Dulin, p. 176.
  16. ^ D. MacIntyre.
  17. ^ Klasen, p. 233.
  18. ^ Roskill, p. 324.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar