Markaziy Vermont temir yo'l bosh qarorgohi - Central Vermont Railroad Headquarters

Markaziy Vermont temir yo'l bosh qarorgohi
Sent-Albans stantsiyasi va ofis binosi, 1979 yil 9-iyul.jpg
Amtrak stantsiyasi (chapda) va CVR ofis binosi (o'ngda)
Vermont temir yo'lining markaziy qarorgohi Vermontda joylashgan
Markaziy Vermont temir yo'l bosh qarorgohi
Vermont temir yo'lining markaziy qarorgohi AQShda joylashgan
Markaziy Vermont temir yo'l bosh qarorgohi
ManzilTaxminan Federal, Ketrin, Allen, Lower Welden, Houghton va Pine Sts tomonidan cheklangan. Sent-Albans
Koordinatalar44 ° 48′41 ″ N. 73 ° 5′15 ″ V / 44.81139 ° N 73.08750 ° Vt / 44.81139; -73.08750Koordinatalar: 44 ° 48′41 ″ N. 73 ° 5′15 ″ V / 44.81139 ° N 73.08750 ° Vt / 44.81139; -73.08750
Maydon51 gektar (21 ga)
Qurilgan1863 (1863)
Tomonidan qurilganMarkaziy Vermont temir yo'li
NRHP ma'lumotnomasiYo'q74000211[1]
NRHP-ga qo'shildi1974 yil 21 yanvar

The Markaziy Vermont temir yo'l bosh qarorgohi shahridagi temir yo'l bilan bog'liq binolar va infratuzilma majmuasidir Sent-Albans, Vermont. Tomonidan 1860-1920 yillarda ishlab chiqilgan Markaziy Vermont temir yo'li (CVR) majmuasi - Vermontdagi temir yo'l bilan bog'liq binolarning eng yirik yig'ilishi. Leyk ko'chasining ikkala tomonida Ketrin va Qarag'ay ko'chalari o'rtasida joylashgan Tarixiy joylarning milliy reestri 1974 yilda.[1] Ko'pgina binolar endi temir yo'l funktsiyalari uchun emas, balki avvalgilarida foydalaniladi Markaziy Vermont temir yo'l idorasi hozirda ofislari joylashgan Yangi Angliya Markaziy temir yo'li, va hozirgi Amtrak stantsiyasi sobiq CVR binosidan foydalanadi.

Tavsif va tarix

Markaziy Vermont temir yo'l shtab-kvartirasi Sankt Albansning markaziy ishbilarmonlik qismidan g'arbda joylashgan va taxminan Leyk-Strit tomonidan ikkiga bo'lingan. U Leyk ko'chasidan shimolga qarag'ay va federal ko'chalar bilan, janubdan Xyuton, bozor va Allen ko'chalari bilan chegaralangan. U dastlab texnik xizmat ko'rsatuvchi binolar, yuk ombori, turar joy va Markaziy Vermont shtab-kvartirasi sifatida xizmat qilgan asosiy ofis binosi sifatida foydalanilgan binolarni o'z ichiga oladi. 1970-yillarda qurilgan va Leyk-Stritning shimoliy qismida joylashgan so'nggi inshoot, Ikkinchi imperiya me'morchiligi va 3/2 qavatli mansard tomli minoralari bilan ajralib turadigan majmuaning ustun xususiyatidir. Ushbu binoning shimolida v. Hozirda omborxona vazifasini o'taydigan 1900 kommutator Amtrak stantsiya va shimolda katta dumaloq uy bor. Leyk ko'chasining janubiy tomonida, asosan, boshqa tijorat va sanoat maqsadlarida foydalanishga mo'ljallangan katta miqdordagi texnik xizmat ko'rsatish inshootlari joylashgan.[2]

Markaziy Vermont temir yo'li 1860 yilda bir nechta qisqa yo'nalishlarni birlashtirib, ba'zilari bankrot bo'lgan, xizmat ko'rsatuvchi yagona tashkilotga aylantirildi. Monreal Vermont bo'ylab va janubiy Yangi Angliya ning port shaharlarigacha Boston, Massachusets, Nyu-London, Konnektikut va keyinroq Nyu-York shahri. Sankt-Albans yangi temir yo'lning bosh qarorgohi sifatida J. Gregori Smit tomonidan tanlangan, temir yo'lning birinchi prezidenti bo'lgan avliyo Albans fuqarosi. Imkoniyatlari joylashgan mulk ilgari Vermont va Kanada temir yo'llari tomonidan kichikroq miqyosda ishlab chiqilgan. Kompaniyaning harakatlanuvchi tarkibini qurish va texnik xizmat ko'rsatish uchun foydalanilgan sobiq texnik binolarning aksariyati 1860-yillarda omon qolgan shtab-kvartirasi binosi bilan birga qurilgan. 20-asrning boshlariga kelib, CVR Vermontning eng yirik temir yo'l operatori edi. 20-asr davomida uning yo'lovchi biznesi pasayib ketdi va shtab-kvartiraning g'arbida joylashgan to'rtta yo'lovchilar ombori 1960-yillarda buzib tashlandi.[2]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul.
  2. ^ a b Emi Worden (1973). "Markaziy Vermont temir yo'l shtab-kvartirasiga NRHP nominatsiyasi". Milliy park xizmati. Olingan 2016-10-16. bilan 1973 yildan fotosuratlar