Cogan House yopiq ko'prigi - Cogan House Covered Bridge

Cogan House yopiq ko'prigi
Larrys Creek Covered Bridge 2.JPG
Koordinatalar41 ° 23′54 ″ N 77 ° 12′03 ″ V / 41.39833 ° N 77.20083 ° Vt / 41.39833; -77.20083Koordinatalar: 41 ° 23′54 ″ N 77 ° 12′03 ″ V / 41.39833 ° N 77.20083 ° Vt / 41.39833; -77.20083 [1]
Ko'taradi784
XochlarLarris Kriki
MahalliyYoqimli, Pensilvaniya, Amerika Qo'shma Shtatlari
Rasmiy nomiCogan House yopiq ko'prigi
Boshqa ism (lar)Baxorn
NomlanganCogan House shaharchasi
Tomonidan saqlanadiLyoming okrugi
NBI Raqam417208078401120[2]
Xususiyatlari
DizaynTarixiy joylarning milliy reestri
Umumiy uzunligi94,2 fut (28,7 m)[2]
Kengligi19,6 fut (6,0 m)[3]
Balandligi8,5 fut (2,6 m)
Yuklanish limiti3 tonna (2.7 t )
Tarix
Tomonidan qurilganValentin Meyers (yoki Meyer)
Qurilgan1877 (1877)
MPSBredford, Sallivan va yaqinlashib kelayotgan okruglarning yopiq ko'prigi TR
NRHP ma'lumotnomasiYo'q80003567
NRHP-ga qo'shildi1980 yil 24-iyul
Cogan House Covered Bridge is located in Pennsylvania
Cogan House Covered Bridge
Cogan House yopiq ko'prigi
Pensilvaniya shtatidagi Cogan House yopiq ko'prigi joylashgan joy

The Cogan House yopiq ko'prigi a Burr ark trussi yopiq ko'prik ustida Larris Kriki yilda Cogan House shaharchasi, Lyoming okrugi, ichida AQSh shtati ning Pensilvaniya. U 1877 yilda qurilgan va uzunligi 28 dyuym (28,7 m). Ko'prik Tarixiy joylarning milliy reestri 1980 yilda va 1998 yilda katta ta'mirdan o'tgan. Cogan House ko'prigi shunday nomlangan shaharcha va Cogan House qishlog'i va shuningdek, kamida to'rtta boshqa nomlar bilan mashhur: Bakhorn, Larris Kriki, Day's va Plankenhorn.

Cogan House qoplangan ko'prigi a tomonidan qurilgan tegirmonchi yonidagi maydonda yog'och ramkani yig'gan arra zavodi, u ko'prik joyida qayta yig'ilishidan oldin. Bu 1889 yil iyunidagi toshqindan omon qolgan Larris Krikdagi yagona ko'prik va okrugda buzilmagan holda qolgan bir nechtasi edi. Garchi ko'prik ilgari doimiy oqimni olib borgan teri ishlab chiqarish zavodi va arra mashinalari trafigi tozalash atrofidagi o'rmonlarning 20-asr boshlarida ushbu tarmoqlar tugashini anglatadi.

O'shandan beri atrofning ko'p qismi qaytib keldi ikkinchi o'sish o'rmoni, va bir qatorli ko'prik endi avtoulovlar kam bo'lgan olis vodiyda o'lik yo'lda. Bu okrugda qolgan uchta yopiq ko'prikning eng qadimgi va eng uzuni. 1998 yilda tiklangan va boshqa ta'mirlarga qaramay, 2009 yilga kelib ko'prik inshootlarining yetarli darajasi Milliy ko'prik inventarizatsiyasi 17,2 foizni tashkil etdi va uning holati «asosan tuzatish choralarining yuqori ustuvorligini talab qiluvchi chidab bo'lmas» deb topildi.[2]

Ismlar

Yopiq ko'prik 1,4 milya (2,3 km) janubda joylashgan Pensilvaniya yo'nalishi 184 Kempbell yo'lida (Township Road 784), yopiq ko'prik yo'li bilan kesishgan joydan 0,1 mil (0,2 km) o'tib ketmoqda.[4][5] Tarixiy joylarning milliy reestridagi (NRHP) rasmiy nomi "Cogan House Covered Bridge".[3][6] Bu Cogan House Township-da qurilgan yagona yopiq ko'prik va uning nomi shaharcha, shuningdek ko'prikning shimoli-sharqida joylashgan Cogan House qishlog'idan olingan.[7] Cogan House Township va qishloq 1825 yilda Larrys Creek-da joylashgan Dovud Kogonga atalgan. Kogon ko'p yillar davomida bu hududda kam sonli ko'chmanchilardan biri bo'lgan va cho'lda deyarli yolg'iz yashashdan charchagan. 1842 yilda u Karter ismli qo'shnisi singari o'z uyidan voz kechdi. Ularning uylari ovchilar va sayohatchilar tomonidan ishlatilgan va hududga Cogan's House nomi berilgan. Cogan House Township qismlaridan tashkil topgan Jekson va Mifflin shaharchalari 1843 yil 6-dekabrda.[8]

Ko'prik 1998 yilda qayta tiklanganidan beri, Lycoming Okrug komissarlari rasmiy ravishda uni "Buckhorn qoplangan ko'prik" deb atashgan.[9] Bu nom Buckhorn tog'ining tagida joylashgan ko'prikning joylashgan joyidan kelib chiqqan,[1] yo'ldan va undagi ariqni kesib o'tgan sobiq Bakhorn qishlog'iga.[7] Bu ishlatilgan ism rasmiy plaket uni qayta tiklash va NRHP-da joylashtirishni belgilash uchun komissarlar tomonidan o'rnatildi, ro'yxatga olish kitobining o'zida turli xil nomlarga qaramay.[9] Komissiya a'zolari Benjamin va Iyun Evansning 1993 yilgi kitobida ishlatilgan ismlardan biri asosida "Baxorn bilan qoplangan ko'prik" ni tanladilar. Pensilvaniyaning yopiq ko'priklari: to'liq qo'llanma.[9][10] Tarixga ko'ra, komissiya a'zolari rasmiy nomi sifatida "Cogan House Covered Bridge" dan foydalanganlar.[7][11]

Tarixchi Milton V. Landis Larris Krikdan o'tib ketganligi sababli "Larris Kriki bilan yopilgan ko'prik" dan foydalanadi va bu boshqa mahalliy tarixchilar tomonidan shunday nomlanganligini ta'kidlaydi.[7][11] Larris Kriki Larri Burt deb nomlangan, u 1769 yilda geodeziklar kelganida daryoning og'ziga birinchi ko'chib kelgan.[8] Landis "Cogan House" nomini tan oladi va ko'prik unga qo'shni bo'lgan "kichik fermer xo'jaligida yashagan bir necha ijarachilar" nomi bilan ham tanilganligini aytadi.[7][11]

Landis bu turli xil nomlarni bermagan bo'lsa-da, ko'prikning yana ikkita nomi ma'lum va bu ba'zi ijarachilarga tegishli bo'lishi mumkin. Ulardan birinchisi "Day's Bridge" va bu Cogan House Covered Bridge uchun yana bir nom ekanligi aniq.[12][13][14] Ulardan ikkinchisi "Plankenhorn ko'prigi" - Lyuting okrugidagi mavjud va yo'qolgan yopiq ko'priklar ro'yxatidagi ism. Ushbu nomni Cogan House Covered Bridge bilan bog'lash aniq aytilmagan bo'lsa-da, u hali ham Larris Kriki ustida turgan va Mifflin shaharchasidagi ko'prikning shimolida joylashgan deb ta'riflanadi. Bu ushbu mezonlarga javob beradigan yagona yopiq ko'prik.[15]

Tarix

Larrys-Krikdagi yopiq ko'prikning joylashuvi xaritasi

Fon

Qo'shma Shtatlardagi birinchi yopiq ko'prik qurilgan Schuylkill daryosi yilda Filadelfiya, Pensilvaniya 1800 yilda. Bu shtatda birinchi Burr kamar trussi bilan qoplangan ko'priklar ham qurilgan. Pensilvaniyada bir paytlar kamida 1500 ta yopiq ko'prik bo'lganligi taxmin qilinmoqda va 1830-1875 yillarda bu mamlakatda eng ko'p bo'lgan.[16] 2001 yilda Pensilvaniya boshqa har qanday shtatdan ko'ra ko'proq saqlanib qolgan tarixiy yopiq ko'priklarga ega edi. Hamdo'stlikning 67 ta okrugining 40 tasida 221 tasi qolgan.[4]

Yopiq ko'priklar tosh va cho'yan va temir ko'priklar o'rtasida o'tish davri edi. 19-asrda Pensilvaniya shtatida yog'och ko'prik qurilishi uchun mo'l-ko'l manba edi,[16] ammo ob-havo va elementlar ta'sirida uzoq davom etmadi. Yopiq ko'priklarning tomi va yopiq tomonlari konstruktiv elementlarni himoya qildi, bu ko'priklarning bir qismi asr davomida yaxshi yashashiga imkon berdi. Burr kamari trussi a dan iborat yuk ko'taruvchi kamar sendvichlash King postlari Natijada, har ikkala element yordamida qurilganidan ham kuchli va qattiqroq ko'prik paydo bo'ladi.[4]

1850 yilda a taxta yo'l dan Lyuting okrugida qurilgan og'iz Larrys Creek tumanidan Salladasburg, Pensilvaniya. Keyinchalik u Larris Krikining ikkinchi vilkasi bo'ylab shimolga, Cogan House Township-ning birlashtirilmagan Bruksayd va Uayt Pine qishloqlariga qadar uzaytirildi va oxir-oqibat katta qismgacha etib bordi. teri ishlab chiqarish zavodi In English Center qishlog'ida Qarag'ay shaharchasi kuni Kichik qarag'ay-krik. Taxta yo'lning yana bir tarmog'i Salladasburgdan shimolga Larris Krikining orqasidan bordi. Uning aniq uzunligi noma'lum bo'lsa-da, Landis xabariga ko'ra, u deyarli yopiq ko'prik joylashgan joyga etib borgan.[17]

Oldin ko'prik bo'lgan, u erda ham bo'lgan ford keyinchalik ko'prik qurilgan joyda. Ikkinchi vilka bo'ylab taxta yo'lda harakatlanishga yo'l qo'ymaslik uchun vagonlar tayyor charm va xom terilar kelib, Oq qarag'ay orqali ingliz markazining teri zavodiga bordi. Boshqa tirbandliklar "Oq qarag'ay" dagi katta arra zavodiga va g'arbiy va shimolga boshqa tegirmonlarga qaytib kelishdi. Shimoldan tirbandlik Larris Krikdan o'tib, sharqda Bakhorn tog'idan to tomonga qarab davom etdi Williamsport va Elmira temir yo'llari kuni Cogan stantsiyasi qishlog'ida Lyoming Creek, yoki Larris Kriki bo'ylab yo'lning janubida. Ushbu yo'l Larrs-Krikda forddan taxminan 1 mil (1,6 km) janubda joylashgan teri zavodiga va soyning asosiy tarmog'i bo'ylab taxta yo'lga olib bordi. Taxta yo'l a pullik yo'l va boshqa temir yo'l bilan bog'langan Pensilvaniya kanalining G'arbiy filiali bo'limi, va Susquehanna daryosi g'arbiy filiali daryoning og'zida.[7]

Ford ko'pincha qishda yoki yomon ob-havoda yoki suv balandligida o'tib bo'lmaydigan bo'lganligi sababli,[18] Cogan House Township fuqarolaridan ko'prikni qurish to'g'risida iltimosnoma 1876 yil sentyabr oyida yuborilgan. Ular okrugdan ko'prik qurishni iltimos qilishdi, chunki buning uchun shaharcha imkoniyatidan tashqarida edi. Murojaat 1876 yil 30-sentabrda o'qilgan va 3-noyabr kuni saytni ko'rib chiqish va hisobot berish uchun uchta tomoshabin tayinlangan. Tomoshabinlar ko'prikni 25-noyabr kuni qurish tarafdori ekanliklari haqida xabar berishdi. 1877-yil 23-yanvarda okrug katta hakamlar hay'ati hisobotni va ko'prik qurilishini ma'qulladi.[7]

Qurilishi va tavsifi

Burr kamarining ichki ko'rinishi va yog'och ramkalar; g'arbiy kirish qismidan tashqarida joylashgan qizil metall ramka belgilangan chegaralardan kattaroq transport vositalarining kirishiga to'sqinlik qiladi.

Landis ko'prikning 1877 yoki 1878 yillarda qurilgan-qilinmaganligiga aniqlik kiritmaydi, ammo boshqa har bir manba bu 1877 yilga to'g'ri keladi. Valentin ("Tine") Meyers (yoki Meyer), a tegirmonchi va Quiggleville qishlog'ida yashovchi Kutilayotgan shaharcha, ko'prikni qurdi. Ko'prik uchun yog'ochlar "yuqoriga va pastga" kesilgan, bug 'bilan ishlaydi arra zavodi ko'prik maydonidan shimolga qisqa masofada joylashgan Robert Vudga tegishli. Bosh arra tegirmonda Jon Mekum bo'lgan. Yog'och qarag'aydan foydalanilgan, yaqin o'rmonlarda kesilgan va ho'kiz aravalarida tegirmonga olib kelingan. Ko'prikda ishlatiladigan eng katta yog'ochlarning uzunligi 16 fut (4,9 m) gacha.[7]

Meyers ko'priklarni qurishda juda ko'p tajribaga ega va o'ziga xos tarzda qurilishga kirishgan deb ishonilmaydi. Yog'ochdan yasalgan karkas dastlab dastgoh fabrikasi yonidagi maydonchada yig'ilib, har bir yangi bo'lak kesilganidan keyin mahkamlangan. Agar biron bir qism mos kelmasa, ehtiyotkorlik bilan o'lchovlar o'tkazildi va yangi qism kesilib sinovdan o'tkazildi. Uchun egri chiziqlar uchun bo'limlarning konturlari Burr kamari dastlab o'tin ustida bo'r bilan belgilangan edi, so'ngra arra ekipaji ko'tarib egri chiziqni kesish uchun qo'l bilan arra pichog'iga yo'naltirdi. Dalada ramka qurib bo'lingandan so'ng, uni ajratib olishdi, tegirmonga loglarni olib kelish uchun ishlatiladigan o'sha ho'kiz aravalariga yuklash va ko'prik maydoniga olib borishdi. U erda ramka ko'prikda qayta o'rnatildi turar joylar. Barcha katta bo'laklarni ushlab turish uchun murvatlar ishlatilgan, xoch va kichik qavslar mixlangan.[7]

Ko'prikning pastki tomoni g'arbga qarab

Cogan House Covered Bridge 1980 yilda NRHPga qo'shilgan va 2009 yilgi Milliy ko'prik inventarizatsiyasida (NBI) ro'yxatga olingan. NBI ma'lumotlariga ko'ra, yopiq ko'prik uzunligi 94 fut 2 dyuym (28,7 m), yo'lning kengligi 14 fut 5 dyuym (4,4 m), maksimal yuk esa 7,2 qisqa tonna (6,5 t).[2] NRHP ma'lumotlariga ko'ra, ko'prikning "yo'l sirtining kengligi" 19 fut 7 dyuym (6.0 m), yuk 4,0 qisqa tonna (3,6 t) va oraliq balandligi 10 fut 6 dyuym (3,2 m).[3] Kenglik faqat bitta harakatlanish uchun etarli.[2] 2011 yildan boshlab, ko'prikning o'zida joylashgan balandlik balandligi 8 fut 6 dyuymga (2,6 m) qisqartirildi va maksimal yuk 3,0 qisqa tonnaga (2,7 t) tushirildi. Landisning so'zlariga ko'ra, Burr kamarining tepasi ko'prik polidan deyarli 3 metr balandlikda joylashgan.[7]

Yopiq ko'prik asl tosh tayanchlariga suyanadi, ular keyinchalik tsementdan beton bilan mustahkamlangan. Ko'prikning pastki qismi o'zaro faoliyat taxtadan yasalgan bo'lib, g'arbiy yarmida yuguruvchilar va sharqiy qismida uzunlikdagi taxtalar bilan qoplangan. Portallarning yuqori qismi va klapan siding qarag'ay taxtalaridan yasalgan va tomning chizig'idan 0,9 m pastroqda to'xtaydi.[4] Ko'prik 1998 yilda tiklangan qismi sifatida qizil rangga bo'yalgan bo'lsa-da, 1964 yilda u bo'yalmagan,[12] va 1980 yilda bo'yalmaganga o'xshaydi, chunki NRHP nominatsiya varag'ida "uning qo'pol gorizontal qirralari ... yordam [lar] ning ushbu kichik ko'prik atrofdagi o'rmonga aralashib ketishi" tasvirlangan.[3] Dastlab tomi yog'och shingillalar bilan qoplangan.[7] Ko'prikda yo'q parapetlar va "po'lat armatura yo'q".[4]

Foydalanish va tiklash

Larris Kriki bo'ylab ko'prikning ko'rinishi, Burr kamari (qizil) va Kingposts (qora) yonbag'rida ko'rinib turadi.

Cogan House qoplangan ko'prigi Larrys-Krikda 1889 yil 1-iyun kuni sodir bo'lgan katta toshqindan omon qolgan yagona narsa edi, bu Lyuting okrugidagi boshqa ko'priklarni yuvib yubordi. Katta qulab tushgan chinor daraxti ko'prikning yuqorisida Larris Kriki bo'ylab to'g'on hosil qildi; bu to'g'on chiqindilarni to'sib qo'ydi va toshqin suvlarining og'irligini boshqa tomonga yo'naltirdi.[7] Xuddi shu toshqin Larris Kriki taxtasi yo'lini va soyning og'zidagi kanalni vayron qildi. Xuddi shu bo'ron tizimi ham sabab bo'ldi Jonstaun toshqini, bu 2200 dan ortiq odamni o'ldirdi.[8]

To'fondan keyin taxta yo'l faqat shimolda Salladasburgga qadar rekonstruksiya qilingan, shuning uchun bir muncha vaqt davomida ingliz markazi tannarxidan barcha transport vositalari Cogan Stantsiyasida temir yo'lga boradigan yo'lda ko'prikdan o'tib ketishdi.[17] Shu bilan birga, mahalliy teri va yog'ochni qayta ishlash zavodlarini ta'minlaydigan bokira yog'och hammasi edi aniq toshqindan keyingi bir necha yil ichida. Yog'ochsiz ko'prikka olib boradigan yo'llardan foydalanadigan sanoat tarmoqlari yopilib, mahalliy qishloqlar pasayib ketdi yoki Bakhorn misolida yo'q bo'lib ketdi.[7]

1900 yilga kelib Larris Krikda to'rtta yopiq ko'prik bor edi: yuqoriga qarab ular Larrivill qishlog'ida edilar. Piatt shaharchasi, Mifflin shaharchasida, Salladasburgda va Cogan House Township-da loyli yugurish yaqinida.[7] 2011 yilga kelib, Cogan House yopiq ko'prigi Lycoming okrugida qolgan 19-asrning uchta eng qadimiy va eng uzun ko'prigi (boshqalar Buttonwood bilan qoplangan ko'prik yilda Jekson shaharchasi ustida Blockhouse Creek, va Lairdsville yopiq ko'prigi yilda Moreland shaharchasi ustida Kichik Munki-Krik ).[6]

Ko'prik 1964 yilda "ta'mirlashga muhtoj" edi,[19] va asl tosh tayanch punktlari 1966 yilgacha beton bilan mustahkamlangan.[7] NRHPga 1980 yil 24 iyulda a Bir nechta mulkni topshirish yettidan Bredford, Sallivan va yaqinlashib kelayotgan grafliklarning ko'priklari,[16] va "bo'yalgan va kreote qilingan "1981 yilda.[14] 1980 yildagi NRHP shakli va Zaxerning 1994 yildagi kitobida ham ko'prikning holati yaxshi deb yozilgan.[3][20] Kutilayotgan okrug komissarlari ko'prikni 1998 yilda 105,493 AQSh dollari miqdorida "qayta tikladilar". Qayta tiklash bo'yicha bosh pudratchi Lyuting Supply Inc. kompaniyasi bo'lib, u ba'zi qurilish nurlarini ishlov berilgan janubiy qarag'ay va "golland lapasi" yoki klapan taxtalarini oq qarag'ay bilan almashtirdi. The purlins va rafters qayta ishlangan sariq qarag'ay yordamida qayta tiklandi va uning yangi tomini qo'llab-quvvatladi sadr shingillalarni silkit. Ko'prikning pastki qismi va poli mustahkam edi va ozgina ta'mirlashni talab qildi. Ko'prik qizil rangga bo'yalgan va toshni tiklash va ko'prikning NRHP tarkibiga kiritilganligi to'g'risida lavhalar o'rnatilgan.[9][21]

Ko'prik va Larris Krikining janubi-g'arbiy qismidan ko'rinishi, orqasida Bakhorn tog'idagi shaxsiy ov idishni (oq) joylashgan.

Ko'prik NRHP-da ko'rsatilganligi sababli Pensilvaniya tarixiy va muzey komissiyasi ta'mirlashni ma'qullashi kerak edi. Pensilvaniya transport departamenti (PennDOT) va Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati (FHWA) mablag'lari bajarilgan ish uchun to'lashga yordam berdi. Bag'ishlash marosimi 1998 yil 30 oktyabrda bo'lib o'tdi, Lyuting okrugi komissari Rassel Reyts va PennDOT kommunal xizmat direktori Tomas Lionlar yog'och arra taxtasini eski bilan kesib tashladilar. ko'ndalang arra sifatida lentani kesish marosimi. Boshqa okrug komissarlari va mahalliy shtat vakili va shtat senatori ham ishtirok etdilar va so'zga chiqdilar. "Teodor Burr Pensilvaniya shtatining ko'prikli jamiyati ".[9][21][22]

2000 yil avgust oyida o'tkazilgan tekshiruv natijasida Cogan House yopiq ko'prigining yog'och kamarlaridan biri transport vositasi tomonidan ko'prikni kesib o'tgan vazn chegarasidan oshib ketganligi aniqlandi. A propan ko'prik xizmat ko'rsatadigan xususiy ov kabinasiga etkazib berishni amalga oshiradigan yuk mashinasi zarar etkazgan deb o'ylashadi. Ta'mirlash ishlarini dekabr oyida amalga oshiradigan "Lyoming Supply Inc." kompaniyasi g'olib chiqdi, qiymati 6300 dollar. Ta'mirlashdan oldin ko'prik ochiq bo'lib qoldi va foydalanish uchun xavfsiz edi.[23][24] Evansning 2001 yildagi kitobida ko'prikning holati a'lo darajada tasvirlangan.[4]

Qayta tiklash va ta'mirlashga qaramay, 2009 yil FHWA Milliy ko'prik inventarizatsiyasi ko'prik strukturasining etarlilik darajasi 17,2 foizni tashkil etdi.[a] Inventarizatsiya ko'prik maydonchasining holatini aniqladi va pastki tuzilish qoniqarli, uskuna esa sifatsiz edi. Bundan tashqari, ko'prikning poydevorlari "baholanishi yoki hisoblanishi uchun barqaror ekanligi aniqlangan" tozalash shartlar ", ammo to'siqlar" hozirgi paytda qabul qilinadigan standartlarga javob bermaydi ".[2] Uning umumiy holati "asosan tuzatuvchi harakatlarning yuqori ustuvorligini talab qiladigan toqat qilib bo'lmaydigan" deb topildi;[2] 2006 yil NBI ko'prikni yaxshilash xarajatlarini 143000 dollarga baholagan.[25]

Ko'prik hali ham foydalanilmoqda, garchi unga olib boriladigan umumiy tuproq yo'li a bilan tugaydi cul de sac sharq tomonda. Darvozali xususiy yo'l xususiy ov lageriga davom etadi va unga kirish imkoniyatini beradi Pensilvaniya shtati o'yin maydonlari № 114.[3] Ko'prik soatiga 10 milya (16 km / soat) tezlikni belgilangan va o'rtacha kunlik tirbandligi o'nta transport vositasini 2009 yilda tashkil etgan.[2] Pensilvaniyaning yopiq ko'priklari: to'liq qo'llanma "ancha chekka hududda joylashganiga qaramay, ushbu go'zal ta'mirlangan tarixiy xazinani ko'rish uchun sayohatga arziydi".[4]

Ko'prik ma'lumotlari

Balandligi va vazni chegaralari o'rnatilgan ko'prikning g'arbiy kirish qismi

Quyidagi jadvalda turli xil usullar yordamida beshta turli xil manbalarda qayd etilgan uzunlik, kenglik va yukning o'lchovlarini taqqoslash, shuningdek keltirilgan ism yoki ismlar mavjud. NBI "tirgaklarning orqa devorlari" yoki yulka yivlari orasidagi ko'prik uzunligini "yo'lakchalar yoki relslar orasidagi eng cheklangan minimal masofa" sifatida o'lchaydi.[2] NRHP formasi tomonidan tayyorlangan Pensilvaniya tarixiy va muzey komissiyasi Hamdo'stlikdagi barcha yopiq ko'priklar uchun tuman muhandislari, tarixiy va yopiq ko'prik jamiyatlari va boshqalarni tadqiq qilgan (PHMC).[3][16] Evans 2001 yilda Pensilvaniya shtatidagi har bir yopiq ko'prikda bo'lib, har bir ko'prikning uzunligini (portaldan portalgacha) va kitobning kengligini (portalda) o'lchagan.[4] Zaxerning kitobidagi ma'lumotlar 1991 yilda Pensilvaniya shtatidagi PHMC va Pensilvaniya transport departamenti tomonidan mahalliy hukumat va xususiy idoralar tomonidan olib borilgan barcha yopiq ko'priklarda o'tkazilgan so'rovga asoslangan.[20] Maqolada birinchi navbatda NBI va NRHP ma'lumotlari ishlatiladi, chunki ular milliy dasturlardir.

Forksvilddagi variantlar Covered Bridge ma'lumotlar
Uzunlik
oyoq (m)		Kengligi
oyoq (m)		Yuklash
qisqa tonna (MT)		Ism (lar)
ishlatilgan		Manba
(Yil)
95 fut (29.0 m)17 fut 6 dyuym (5,3 m)3,0 qisqa tonna (2,7 tonna)Larris Kriki, Cogan HouseLandis (1966, 1981)[7][11]
94 fut 2 dyuym (28,7 m)14 fut 5 dyuym (4,4 m)7,2 qisqa tonna (6,5 tonna)Cogan HouseNBI (2009)[2]
93 fut (28,3 m)19 fut 7 dyuym (6.0 m)4,0 qisqa tonna (3,6 tonna)Cogan HouseNRHP (1980)[3]
91 fut 10 dyuym (28.0 m)17 fut 3 dyuym (5,3 m)NACogan House, BuckhornEvans (2001)[4]
81 fut (24,7 m)19 fut 7 dyuym (6.0 m)NACogan HouseZaxer (1994)[20]

Shuningdek qarang

Eslatma

a. ^ Milliy avtomagistral ma'muriyati ko'priklarni federal moliyalashtirishga ustuvor ahamiyat berishning bir usuli sifatida etarlicha 0 dan 100 gacha o'zgarishi mumkin bo'lgan etarlilik reytingini o'rnatdi. Reyting 20 metrdan (6,1 m) uzunlikdagi ko'priklar uchun "strukturaning etarliligi, ko'prikning funktsional jihatdan eskirganligi va aholiga xizmat ko'rsatish darajasi" asosida hisoblanadi.[26] Federal mablag'lar ko'priklarni 50 yoki undan past reytingga almashtirish uchun mavjud, 80 yoki undan past reytingga ega bo'lganlar esa reabilitatsiya qilish huquqiga ega.[27] 2009 yilda Pensilvaniya NBIda 22 280 ta ko'prik bo'lgan, ulardan 43,8 foizi tuzilish nuqsoni (27,2 foiz) yoki funktsional jihatdan eskirgan (16,6 foiz).[28]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati. "USGS White Pine (PA) Topo xaritasi". Milliy xarita. USGS Milliy xarita. Olingan 2008-05-22.
  2. ^ a b v d e f g h men j Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati Milliy ko'prik inventarizatsiyasi (2009). "Joy nomi: Cogan House (Township of), Pensilvaniya; NBI Tuzilish raqami: 417208078401120; Ob'ekt: Cogan House; Xususiyat kesishgan: Larrys Creek". Nationalbridges.com (Aleksandr Svirskiy). Olingan 2011-12-10. Eslatma: bu formatlangan qirib tashlash 2009 yilgi rasmiy veb-sayt, bu erda Pensilvaniya uchun mavjud: "PA09.txt". Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati. 2009 yil. Olingan 2011-12-10.
  3. ^ a b v d e f g h "Pensilvaniya madaniy resurslari geografik axborot tizimi" (Qidiriladigan ma'lumotlar bazasi). Pensilvaniya tarixiy va muzey komissiyasi va Pensilvaniya transport departamenti. Olingan 2012-06-01. Eslatma: Bunga quyidagilar kiradi Zaxer, Syuzan M. va Pensilvaniya tarixiy va muzey komissiyasi. "Tarixiy joylarni inventarizatsiya qilish bo'yicha milliy reestrga nomzodlar shakli: Cogan House yopiq ko'prigi" (PDF). Olingan 2012-06-01.
  4. ^ a b v d e f g h men Evans, Benjamin D.; Evans, iyun R. (2001). Pensilvaniyaning yopiq ko'priklari: to'liq qo'llanma (2-nashr). Pitsburg, Pensilvaniya: Pitsburg universiteti Press. p. 201. ISBN  0-8229-5764-7.
  5. ^ 2011 yil Pensilvaniya shtatining Lyoming okrugi umumiy yo'lining xaritasi (PDF) (Xarita). 1: 65,000. Pensilvaniya transport departamenti, rejalashtirish va tadqiqotlar byurosi, geografik ma'lumotlar bo'limi. Olingan 12 dekabr, 2011.
  6. ^ a b "NPS Fokus". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. Olingan 13 dekabr, 2011.
  7. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p Landis, Milton V. (1966 yil oktyabr). "Cogan House Township-dagi Larrys Creek yopiq ko'prigi". Hozir va keyin (The Journal of Muncy, Pensilvaniya tarixiy jamiyati). XV (5): 258–261.
  8. ^ a b v Meginness, Jon Franklin (1892). Pensilvaniya shtatidagi Lyoming okrugi tarixi: uning mahalliy tarixi, shu jumladan; mustamlakachilik va inqilobiy davrlar; erta joylashish va keyingi o'sish; tashkilot va fuqarolik ma'muriyati; yuridik va tibbiyot kasblari; ichki takomillashtirish; Williamsportning o'tmishi va hozirgi tarixi; ishlab chiqarish va yog'och ishlab chiqarish manfaatlari; diniy, ta'lim va ijtimoiy rivojlanish; geologiya va qishloq xo'jaligi; harbiy yozuv; tumanlar, shaharchalar va qishloqlarning eskizlari; kashshoflar va vakil fuqarolarning portretlari va tarjimai hollari va boshqalar (1-nashr). Chikago, IL: Brown, Runk & Co. ISBN  0-7884-0428-8. Olingan 2006-03-16. Eslatma: ISBN "Heritage Books" ning 1996 yil iyulda qayta nashr etilishini nazarda tutadi. URL ba'zi birlari bilan 1892 yil nashrining skaneriga ishora qiladi OCR tipografik xatolar.
  9. ^ a b v d e Baumgartner, Nensi E. (1998). Cogan House Township, Lycoming County, Pensilvaniya: 1900-yillar. Columbia Cross Roads, Pensilvaniya: RCW Publishing Co. OCLC  43445677.
  10. ^ Evans, Benjamin D.; Evans, iyun R. (1993). Pensilvaniyaning yopiq ko'priklari: to'liq qo'llanma (1-nashr). Pitsburg, Pensilvaniya: Pitsburg universiteti Press. p. 255. ISBN  0-8229-5504-0.
  11. ^ a b v d Landis, Milton V.; Teylor, Karl B. (1981). Pensilvaniya shtatining Lyoming okrugidagi Cogan House Township-ning dastlabki tarixi. Williamsport, Pensilvaniya: Lycoming Printing Co. ISBN  0-9605948-0-9.
  12. ^ a b Snayder, ruhoniy Herman C. (aprel, 1963). "Yopiq ko'priklar". Hozir va keyin (The Journal of Muncy, Pensilvaniya tarixiy jamiyati). XIV (3): 50–52 Eslatma: Snyder bu nomni "Charlz J. Martzga ko'ra" deb ataydi va "Cogan House Covered Bridge" dan ham foydalanadi.
  13. ^ "Faqat uchta yopiq ko'prik omon qoladi". Hozir va keyin (The Journal of Muncy, Pensilvaniya tarixiy jamiyati). XIV (5): 117–119. 1963 yil oktyabr. (Muallif yo'q)
  14. ^ a b Faga, Donald (1984 yil aprel). "Yopiq ko'priklar haqida ko'proq ma'lumot". Hozir va keyin (The Journal of Muncy, Pensilvaniya tarixiy jamiyati). XXI (3): 67–70.
  15. ^ "Yopiq ko'priklar haqida ko'proq ma'lumot". Hozir va keyin (The Journal of Muncy, Pensilvaniya tarixiy jamiyati). XIV (8): 230. 1964 yil iyul. (Muallif yo'q)
  16. ^ a b v d Zaxer, Syuzan M. va Pensilvaniya tarixiy-muzey komissiyasi. "Tarixiy joylarni inventarizatsiyadan o'tkazishning milliy reestri: Bredford, Sallivan va yaqinda joylashgan mamlakatlarning yopiq ko'priklari" (PDF). Olingan 2008-04-14.
  17. ^ a b Landis, Milton V. (1967). "Larris Kriki Plank yo'li". Lyuting County tarixiy jamiyati jurnali. IV (1, yoz). Arxivlandi asl nusxasi 2005 yil 18-noyabrda.
  18. ^ Masalan, toshqin paytida Agnes dovuli 1972 yil 22 iyunda a oqim o'lchagich Cogan House yaqinidagi qishloqda o'lchangan tushirish Ortacha 105 baravar, eng yuqori oqim balandligi 5,29 fut (1,61 m). Qarang: Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati. "USGS 01549780 Larrys Creek, Cogan House, PA". Diagrammalar, grafikalar, xarita. Olingan 2008-05-19. 19-asrning kesilishi toshqinlarni keltirib chiqardi.
  19. ^ Landis, Milton V. (1966 yil yanvar). "Lyoming okrugidagi yopiq ko'priklar". Hozir va keyin (The Journal of Muncy, Pensilvaniya tarixiy jamiyati). XV (2): 76.
  20. ^ a b v Zaxer, Syuzan M. (1994). Pensilvaniya shtatining yopiq ko'prigi: qo'llanma (2-nashr). Harrisburg, Pensilvaniya: Pensilvaniya tarixiy va muzey komissiyasi. p.110. ISBN  0-89271-054-3.
  21. ^ a b Baumgartner, Nensi E. (1998 yil 1-noyabr). "Cogan House qoplamali ko'prikni bag'ishlash Facelift-ga amal qiladi". Williamsport Sun-Gazette. p. A8.
  22. ^ Tompson, Devid (2010 yil 12-dekabr). "Uchta yopiq ko'prikni saqlash bo'yicha topshiriq". Williamsport Sun-Gazette.
  23. ^ Reuter, Mayk (2000 yil 29-noyabr). "Ko'prikni ta'mirlash kerak: Shahar munozarasining tarixiy yoritilgan mavzusi". Williamsport Sun-Gazette. p. B1.
  24. ^ Reuter, Mayk (2000 yil 1-dekabr). "Cogan House shaharchasidagi tarixiy oraliq ta'mirlanadi". Williamsport Sun-Gazette. p. A6.
  25. ^ Pensilvaniya shtatidagi 2006 yilgi rasmiy ko'prikni inventarizatsiya qilish bo'yicha rasmiy veb-saytiga qarang: "PA06.txt". Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati. 2006 yil. Olingan 2011-01-11.
  26. ^ "Ko'prikni tekshirish ta'riflari". Amerika davlat avtomobil yo'llari va transport xizmati xodimlarining assotsiatsiyasi. Olingan 2008-07-12.
  27. ^ "Ko'prikning etarlicha baholanishi" (PDF). Kanzas transport departamenti. Olingan 2017-08-17.
  28. ^ "Shtat va okrug bo'yicha ko'priklar: tez-tez so'raladigan NBI ma'lumotlari jadvallari". Qo'shma Shtatlar transport vazirligi, Federal avtomagistral ma'muriyati. 2009 yil avgust. Olingan 2011-01-12.

Tashqi havolalar