Elm Park stantsiyasi (Staten Island Railway) - Elm Park station (Staten Island Railway)
Qarag'ay bog'i | |||
|---|---|---|---|
| Avvalgi Staten orolining temir yo'li stantsiya | |||
 Elm Park stantsiyasining g'arbiy qismi, 2010 yil | |||
| Stantsiya statistikasi | |||
| Borough | Staten oroli | ||
| Koordinatalar | 40 ° 38′06 ″ N. 74 ° 08′44 ″ V / 40.6351 ° N 74.1456 ° VtKoordinatalar: 40 ° 38′06 ″ N. 74 ° 08′44 ″ V / 40.6351 ° 74.1456 ° Vt | ||
| Chiziq | SIRning Shimoliy qirg'oq filiali | ||
| Xizmatlar | yo'q | ||
| Platformalar | 2 yon platformalar | ||
| Treklar | 2 | ||
| Boshqa ma'lumotlar | |||
| Ochildi | 1886 yil 23-fevral | ||
| Yopiq | 1953 yil 31 mart | ||
| Sobiq / boshqa ismlar | Elm Park − Morningstar Road[1][2] | ||
| Stansiya ketma-ketligi | |||
| Keyingi shimolda | Ko'l xiyoboni | ||
| Keyingi janubda | Tower Hill | ||
| |||
| |||
Qarag'ay bog'i a stantsiya tashlandiqlarda Shimoliy qirg'oq filiali ning Staten orolining temir yo'li (SIR). Stansiya ostidagi ochiq kesmada joylashgan Bayonne ko'prigi kirish Elm Park, Staten oroli, Morningstar yo'lida Innis ko'chasi va Newark avenyu o'rtasida. Unda ikkita trek va ikkitasi bor yon platformalar.[1][2] Stantsiya taxminan 3,9 milya (6,3 km) masofada joylashgan Sankt-Jorj terminali SIRning.[3]
Tarix
Stantsiya 1886 yil 23 fevralda er usti stantsiyasi sifatida ochildi.[4][5] 1930-yillarning boshlarida stantsiyani kesib o'tishni yo'q qilish loyihasi doirasida stantsiya hozirgi darajadan past bo'lgan ochiq darajadagi depressiyaga tushdi va beton platformalar bilan qayta tiklandi.[2][4][5][6][7] Platformalar mahalladagi ko'chalar bilan diagonalda kesib o'tuvchi yo'l tufayli ozgina ofsetlangan;[1][5] ularning har birining uzunligi taxminan 73 futni tashkil etadi, bu avvalgisining uchta mashinasiga to'g'ri keladi ME-1 harakatlanuvchi tarkib (uzunligi 67 fut) yoki oqim R44 SIR avtomashinalari (uzunligi 75 fut).[1] Chiqish zinapoyalari stantsiyaning g'arbiy qismida Morningstar yo'li tomon joylashgan edi. Eaton Pleysdan Newark avenyuga yo'l bo'ylab (stantsiyaga ulanmagan) yo'l o'tkazgich Bayonne ko'prigi ostidagi stantsiyaning sharqiy qismida joylashgan.[5] Jon ko'chasidan o'tib, stantsiyadan sharqda, chiziq 1935 yilda qurilgan beton estakadaga ko'tariladi.[2][4][5][7][8] Elm Park 1953 yil 31-martda Janubiy Plyaj filiali va Shimoliy Shor filialining qolgan qismi bilan yopilgan.[4][5]
Elm Park - Shimoliy Sohil liniyasi bo'ylab bugungi kunda ham mavjud bo'lgan bir nechta stantsiyalardan biri, garchi ko'cha zinapoyalari ko'tarilgan bo'lsa va avvalgi platformalar juda vayronaga aylangan bo'lsa, chiziqning ochiq qismi o'simliklar bilan qoplangan. Faqatgina bitta yo'l - Sent-Jorjga bog'langan yo'l - elektrlashtirilmagan va xarobada.[1][2][9][10] Bu tezkor tranzit uchun Shimoliy Shor filialini qayta faollashtirish bo'yicha takliflar bo'yicha foydalanishga qaytariladigan stansiyalardan biridir, engil temir yo'l, yoki avtobus tez tranzit xizmat.[1][2][6]
Stansiya tartibi
| G | Ko'cha darajasi | - |
| P Sobiq platforma darajasi | Yon platforma, ishlatilmayapti | |
| Shimoliy yo'nalishda | Kuzatuv joyi | |
| Janub tomon | Kuzatuv joyi | |
| Yon platforma, ishlatilmayapti | ||
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f "Shimoliy qirg'oqqa alternativalarni tahlil qilish: Arlington-Sent-Jorj temir yo'l bo'ylab tekislash chizilgan rasmlari" (PDF). mta.info. Metropolitan transport boshqarmasi. 2010 yil sentyabr. Olingan 20 iyul, 2015.
- ^ a b v d e f "NYCT NORTH SHORE ALTERNATIVES TAHLIL: Alternative Analysis Report" (PDF). mta.info. Metropolitan transport boshqarmasi. 2012 yil avgust. Olingan 20 iyul, 2015.
- ^ Ofisi Diane J. Savino (2013). "Shtat senatori Diane J. Savinoning 2013 yilgi Staten-Aylend temir yo'l chavandozlarining hisoboti" (PDF). nysenate.gov. Nyu-York shtati senati. Olingan 31 iyul, 2015.
- ^ a b v d Ley, Irvin; Matus, Pol (2002 yil yanvar). "Shtat orolining tezkor tranziti: muhim tarix". thethirdrail.net. Uchinchi temir yo'l. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 30 mayda. Olingan 27 iyun, 2015.
- ^ a b v d e f Pitanza, Mark (2015). Staten Island temir yo'lining tezkor tranzit tasvirlari. Arcadia nashriyoti. ISBN 978-1-4671-2338-9.
- ^ a b "6.5: Tranzit va temir yo'l ochilgan kesmalar: STATEN ISLAND" (PDF). nyc.gov. Nyu-York shahar rejalashtirish bo'limi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2010 yil 6-iyunda. Olingan 6 avgust, 2015.
- ^ a b "Staten oroli bir kilometr uzunlikdagi viyadukni ochdi: o'ttiz to'rtta o'tish joyi bekor qilindi" (PDF). nytimes.com. The New York Times. 1937 yil 26-fevral. Olingan 27 iyun, 2015.
- ^ "S.I. Viaduct-ni oching: millatda eng uzun". Bruklin Daily Eagle. 1937 yil 26-fevral. Olingan 19 iyul, 2015 - orqali Gazetalar.com.
- ^ "Shimoliy qirg'oq alternativalarini tahlil qilish: 2010 yil 22 aprel, payshanba, payshanba kuni soat 19:00 da jamoat yig'ilishi." (PDF). zetlin.com. Metropolitan transport boshqarmasi. 2010 yil 22 aprel. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2015 yil 6 oktyabrda. Olingan 31 iyul, 2015.
- ^ Minn, Maykl (2009 yil 18-dekabr). "Staten orolidagi Shimoliy qirg'oq temir yo'l liniyasining tarixi va kelajagi" (PDF). michaelminn.net. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2015 yil 1-iyun kuni. Olingan 1 avgust, 2015.