Falls Road Railroad - Falls Road Railroad

Falls Road Railroad
Falls Road Railroad (emblem) .jpg
Umumiy nuqtai
Bosh ofisBatavia, Nyu-York
Hisobot belgisiFRR
MahalliyNyu York
Ishlash sanalari1996 yil - hozirgi kunga qadar
Texnik
Yo'l o'lchagichi4 fut8 12 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
Boshqalar
Veb-saytGenesee Valley Transport, FRR filiali
Nyu-Yorkning Lokport shahrida joylashgan Falls Road Railroad foydalanadigan ko'prik

The Falls Road Railroad (hisobot belgisi FRR) a III sinf qisqa chiziq temir yo'l tegishli Genesee Valley transporti. Temir yo'l ishlaydi Niagara, Orlean va Monro tumanlar Nyu York. Temir yo'l yo'l sifatida tanilgan 41,69 milya (67,09 km) trassadan iborat Falls Road filiali, dan sotib olingan Konra 1996 yil 15 oktyabrda.[1] Hovli va dvigatel uyi saqlanadi Lokport, Nyu-York, bu erda temir yo'l kesishgan CSX. Temir yo'l uning ishlatilishi bilan mashhur Alko lokomotivlar.

Falls Road filiali

Ism Falls Road dan kelib chiqadi Lokport va Niagara sharsharasi temir yo'li. Atama Falls Road filiali tomonidan qabul qilingan Nyu-York Markaziy va keyinroq Konra, Lokport bilan temir yo'lning uchastkasiga murojaat qilish uchun Rochester, Nyu-York. 1994 yilda Konrail Rochester va 19 kilometrlik yo'lni tark etdi Brokport, Nyu-York; The Falls Road filiali endi Brokportda, Ouens RD ning sharqida Mile Post 16.60 da tugaydi. Falls Road G'arbiy Nyu-York Energetika MChJga temir yo'l xizmatini taqdim etadi, etanol yaqin o'simlik Medina, Nyu-York. Bu shtatdagi birinchi shunday zavod.

Dvigatel ro'yxati

Falls Road Railroad, boshqa barcha GVT xususiyatlari kabi Alko - kuchga ega. Temir yo'lda bitta Nyu-York markaziy vintage RS32 (2035) hamda bitta nikel plastinka RS-11 (1802) vintage foydalaniladi. 2035 - bu asosiy vosita; ammo 1802 yo'lovchi ekskursiyasi yoki qor tozalash vositasi kabi qo'shimcha poezd kerak bo'lgan kunlarda ishlatiladi.

Lokomotiv tarixi

2000 yilda Falls Road № 1802 (RS-11) va # 1804 (RS-11) lokomotivlarini ishlatar edi. 2006 yilga kelib # 1802 hali ham saqlanib qoldi, ammo # 1804 uzoq vaqtdan beri o'tib ketgan va boshqa Genesee Valley Valley transport liniyasida. # 334 (C420) # 1804-ning o'rnini egallashga keldi. 2008 yilga kelib # 1802 FRRga xizmat qilishni davom ettirmoqda; ammo, # 334 jo'natildi va boshqa kompaniyaga sotildi, uni GVT-ga tegishli bo'lmagan boshqa qisqa muddatda qayta bo'yashdi. # 3335 o'rnini egallash uchun # 2035 (RS-32) keldi. # 334 o'rniga # 2035 o'rnatilgan bo'lsa ham, kuch bir xil bo'lib qoldi. # 1802 hanuzgacha FRRda va uning yon tomonida FALLS ROAD RAILROAD so'zlari bo'yalganligi sababli, uning tez orada chiqib ketishi alomati yo'q. # 2035 hamon FRRda; ammo # 2035 yon tomonida GENESEE VALLEY bo'yalgan bo'lsa, # 2035 yana FRRdan chiqib ketguncha vaqt masalasidir. FRR hokimiyatining kelajagini hech narsa bashorat qila olmaydi. Faqat vaqt oralig'i.

Ekskursiyalar va qo'shimcha poezdlar

Hozirgi ikki lokomotiv, RS-32 # 2035 va RS-11 # 1802, hozirda Falls Road Railroad-da ishlaydigan yagona ikkita lokomotivdir. # 2035 - bu asosiy lokomotiv, chunki u past kaputdir. Bu ko'proq ko'rinishga ega. # 1802 2035 band bo'lganda qo'shimcha poezdlarda ishlatiladi. Bunga ekskursiya, makkajo'xori poezdi, etanol poezdi yoki qor tozalagich kiradi. 1802 - bu yuqori davlumbaz, shuning uchun ko'rish imkoniyati 2035 yildan biroz kamroq. FRR muntazam ravishda ekskursiyalar o'tkazadi Medina temir yo'l muzeyi va agar mahalliy yuk 2035 yilgacha ish bilan band bo'lsa, ekskursiya uchun 1802 qo'yiladi. Shuningdek, ba'zida Madinaga etanol zavodi uchun jo'xori poezdlari kerak bo'ladi yoki CSXni olish uchun Madinadan Lokportga etanol poezdi kerak bo'ladi. Agar poezd etarlicha uzoq bo'lsa, 1802 2035 yakkama-yakka ishlashga yordam beradi. Agar 2035 mahalliy bo'lsa, 1802 jo'shin yoki etanol poezdiga borish kerak bo'lgan joyga borishga kirishadi. FRRni katta shudgorini sindirish uchun etarlicha og'ir qor yog'sa ham, kamdan-kam hollarda buni qilish kerak. Bunday holda, agar 2035 band bo'lsa, 1802 shudgor qiladi. Agar qor juda zich bo'lib qolsa, 1802 yil 2035 yilgacha birgalikda haydashni amalga oshiradi.

Adabiyotlar