HMCS Galifaks (FFH 330) - HMCS Halifax (FFH 330)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMCS Galifaks.

Gaitiga boradigan HMCS Halifax (FFH 330) 2010-01-18.jpg
HMCS Galifaks yo'lda Gaiti 2010 yil yanvar oyida Hestia operatsiyasi
Tarix
Kanada
Ism:Galifaks
Ism egasi:Galifaks, Yangi Shotlandiya
Quruvchi:Saint John Shipbuilding Ltd., Seynt Jon
Yotgan:19 mart 1987 yil
Ishga tushirildi:1988 yil 30 aprel
Buyurtma qilingan:1992 yil 29 iyun
Qayta tiklash:HCM / FELEX sentyabr 2010 - sentyabr 2011
Bosh sahifa:CFB Galifaks
Identifikatsiya:
Shiori:Sior gaysgiel (hech qachon jasur / jasoratga chidaydi)
Hurmat va
mukofotlar:		Atlantika 1942–45, Arab dengizi[1]
Taqdir:faol xizmatda
Nishon:
  • HMCS Halifax crest.jpg
  • Uch qirg'oqni egiluvchan joyda ushlab turgan Argent, yuqoriga qarab yoki.
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Galifaks- sinf frekat
Ko'chirish:
  • 3,995 tonna (yengil)
  • 4,795 tonna (operatsion)
  • 5,032 tonna (chuqur yuk)
Uzunlik:134,2 m (440 fut)
Nur:16,5 m (54 fut)
Qoralama:7,1 m (23 fut)
Harakatlanish:
Tezlik:30 tugunlar (56 km / soat; 35 milya)
Qator:9500 dengiz mil (17.600 km)
To'ldiruvchi:225 (shu jumladan aviatsiya)
Qurollanish:
Samolyotlar:1 × CH-148 siklon

HMCS Galifaks (FFH 330) a Galifaks- sinf frekat da xizmat qilgan Kanada qirollik floti va 1992 yildan beri Kanada kuchlari. Galifaks bo'ladi qo'rg'oshin kemasi nomi uchun uning sinfida Kanadalik patrul frekatlari loyihasi. U ushbu belgini tashiydigan ikkinchi kema HMCSGalifaks. U ko'taradi korpus tasnifi belgisi FFH 330.

U tayinlangan Atlantika dengiz kuchlari (MARLANT) va bosh sahifada joylashgan CFB Galifaks uning ismidagi shaharda, Galifaks, Yangi Shotlandiya, bu ism ham ko'tarilgan HMCSGalifaks (K237), a Gullar sinfi korvet davomida Ikkinchi jahon urushi shuningdek, Galifaksda qurilgan birinchi harbiy kema, HMSGalifaks (1768).[2]

Ta'rifi va dizayni

The Galifaks- sinfning frekatlari dizayni Galifaks tegishli, tomonidan buyurtma qilingan Kanada kuchlari 1977 yilda qarishni o'rnini bosuvchi sifatida Sent-Loran, Restigouche, Makkenzi va Annapolis sinflar ning halokat eskortlari , barchasi topshirilgan edi dengiz ostiga qarshi urush.[3] 1983 yil iyul oyida federal hukumat oltita yangi frekatlarning birinchi partiyasini loyihalashtirish va qurish uchun byudjetni tasdiqladi Galifaks oxir-oqibat qurilgan o'n ikkitadan bir qismi edi.[4] 1980 va 1990 yillar davomida dengiz flotining o'zgaruvchan uzoq muddatli strategiyasini aks ettirish uchun Galifaks- klassli fregatlar suv osti kemalariga qarshi kurash qobiliyatlariga alohida e'tibor qaratib, umumiy maqsadli harbiy kemalar sifatida ishlab chiqilgan.[3]

Qurilganidek, Galifaks- sinf idishlari ko'chirilgan 4.750 tonna (4.830 tonna) va 134.65 metr (441 fut 9 dyuym) umuman olganda va 124,49 metr (408 fut 5 dyuym) perpendikular o'rtasida bilan nur 16,36 metr (53 fut 8 dyuym) va a qoralama 4.98 metr (16 fut 4 dyuym).[4][5] Bu ularni bir oz kattaroq qildi Iroquois- sinfni yo'q qiluvchilar.[4] Kemalar Escher Wyss boshqariladigan balandligi bilan ikkita val orqali harakatga keltiriladi pervaneler tomonidan boshqariladigan a CODOG ikkitadan tizim General Electric LM2500 47,500 ishlab chiqaradigan gaz turbinalari mil ot kuchi (35,400 kVt) va bitta SEMT Pielstick 20 PA6 V 280 dizel dvigatel, 8800 ot kuchiga ega (6600 kVt).[5]

Bu fregatlarga maksimal 29 tezlikni beradi tugunlar (54 km / soat; 33 milya) va masofa 7000 dengiz millari (13000 km; 8100 mil) o'zlarining dizel dvigatellaridan foydalanishda 15 knot (28 km / soat; 17 milya).[4][5] O'zlarining gaz turbinalaridan foydalangan holda kemalar 3930 dengiz milini (7280 km; 4520 mil) 18 knot (33 km / soat; 21 milya) harakatlanish masofasiga ega. The Galifaks sinf 198 dengiz kuchlari tarkibiga ega, ulardan 17 nafari ofitserlar va 17 ekipaj, ulardan 8 nafari ofitserlardir.[5]

Qurol-yarog 'va samolyotlar

Qurilganidek Galifaks- joylashtirilgan sinf kemalari CH-124 dengiz qiroli kemalardan uzoq masofalarda dengiz osti kemalarini qidirish va yo'q qilish uchun kema datchiklari bilan birgalikda harakat qilgan vertolyot. Kemalarda vertolyot kemasi o'rnatilgan "ayiq tuzoq "vertolyotlarni uchirishga va tiklashga imkon beruvchi tizim 6. dengiz holati. The Galifaks sinf shuningdek, suvostiga yaqin qurolni 46 ta torpedani belgilang, vertolyot angarining old tomoni tomonning ikkala tomonida ham ishga tushirgich bo'linmalaridagi ikkita Mark 32 Mod 9 torpedo trubkasidan chiqarildi.[5]

Qurilganidek, yuk tashishga qarshi rol RGM-84 Harpun 1C blokirovka qiling "yer-yer" raketasi, voronka va vertolyot angarlari orasidagi asosiy pastki darajadagi ikkita to'rtta uchirish trubkalariga o'rnatilgan.[4][5] Uchun zenit o'zlarini himoya qilish kemalar bilan qurollangan Dengiz chumchuq vertikal ishga tushirish "yer-havo" raketasi Ikkita Mk 48 Mod 0 sakkiz hujayrali raketada voronkaning portiga va nordonga joylashtirilgan. Kemalar 16 ta raketani olib yuradi.[5] A Raytheon /Umumiy dinamikasi Phalanx Mark 15 Mod 21 Yaqin-atrofdagi qurol tizimi (CIWS) vertolyot angarining yuqori qismida Dengiz chumchuqidan qochgan nishonlarga qarshi "so'nggi xandaq" himoyasi uchun o'rnatilgan.[5]

Qurilganidek, asosiy qurol prognoz a 57 mm (2,2 dyuym) / 70 kalibrli Mark 2 qurol dan Bofors.[a] Qurol 2,4 kilogramm (5,3 funt) chig'anoqlarni daqiqasiga 220 o'q tezligi bilan 17 kilometrdan (11 mil) uzoqroq masofada otishga qodir.[5]

Qarshi choralar va sensorlar

Qurilganidek, aldanish tizimi ikkitadan iborat BAE tizimlari Shield Mark 2 alangalovchi ishga tushirish moslamalari somon chalg'ituvchi, chalkashlik va markazdan qochiradigan rejimlarda 2 kilometrgacha (1,2 milya) va infraqizil raketalar bilan 169 metrgacha (185 yd). Torpedo chalg'ituvchi AN / SLQ-25A Nixie Argon ST-dan tortib olingan akustik aldov. Kema radiolokatsion ogohlantiruvchi qabul qiluvchisi CANEWS (Kanada elektron urush tizimi), SLQ-501 va radar jammeri SLQ-505 Thorn va Lockheed Martin Canada tomonidan ishlab chiqilgan.[5]

Ikki Tales Nederland (ilgari Signaal) SPG-503 (STIR 1.8) yong'inni boshqarish radarlari bittasi ko'prikning tomida, bittasi vertolyot angarining oldinga ko'tarilgan radar platformasida o'rnatiladi. Kema shuningdek Raytheon bilan jihozlangan AN / SPS-49 (V) C va D diapazonlarida ishlaydigan 5 ta uzoq masofali faol havo qidirish radarlari, G va H diapazonlarida ishlaydigan Ericsson HC150 Sea Giraffe o'rta va o'rta masofadagi qidiruv radarlari va Kelvin Hughes Type 1007 I-band navigatsiya radarlari. Sonar to'plami CANTASS Canadian Towed Array va GD-C AN / SQS-510 korpusiga o'rnatilgan sonarni o'z ichiga oladi va akustik diapazonni bashorat qilish tizimini o'z ichiga oladi. Sonobuoyni qayta ishlash tizimi GD-C AN / UYS-503.[5]

Modernizatsiya

The Galifaks Frigatlarning zamonaviy kichikroq, tezroq va ko'proq mobil tahdidlarga qarshi kurashish imkoniyatlarini yangilash maqsadida sinf Halifax Class Modernization (HCM) dasturi deb nomlanuvchi modernizatsiya dasturidan o'tdi. Bu buyruqni boshqarish, radar, aloqa, elektron urush va qurollanish tizimlarini yangilashni o'z ichiga olgan. Keyingi yaxshilanishlar, masalan, kemani yangisini joylashtirish uchun o'zgartirish Sikorskiy CH-148 siklon vertolyot va sun'iy yo'ldosh aloqalari asosiy Frigat uskunalari muddatini uzaytirish (FELEX) dasturidan alohida amalga oshiriladi.[6]

FELEX dasturi jangovar tizimlarning CMS330 integratsiyasini yangilashni o'z ichiga oladi. SPS-49 2D uzoq masofali qidiruv radar-ga almashtirildi Tales Nederland SMART-S Mk 2 E / F-diapazonli 3D kuzatuv radarlari va ikkita STIR 1.8 yong'inni boshqarish radarlari o'rniga Saab Ceros 200 qayta boshqaruvchi radarlari joylashtirildi. Telefics IFF Mode 5 / S so'rovchisi o'rnatildi va Elisra NS9003A-V2HC ESM tizimi SLQ-501 CANEWS o'rnini egalladi. Ikki qator bilan birgalikda IBM multi-link (Link 11, Link 16 va Link 22 yoqilgan) ma'lumotlar havolasini qayta ishlash tizimi o'rnatildi Raytheon Anschütz Pathfinder Mk II navigatsiya radarlari. Bundan tashqari, Rheinmetall Plessey Shield aldash tizimini almashtirish uchun MASS DUERAS nomi bilan tanilgan Multi-Ammunition Soft kill tizimi (MASS) joriy etildi. Mavjud 57 mm Mk 2 qurollari Mk 3 standartiga ko'tarildi va "Harpun" raketalari II blok darajasiga ko'tarildi, Phalanx 1B blokiga ko'tarildi va eskirgan dengiz chumchuq tizimi o'rniga Rivojlangan dengiz chumchuq raketasi.[7]

Xizmat

Frigatniki keel edi yotqizilgan 1987 yil 19 martda Saint John Shipbuilding Ltd. da Sent-Jon, Nyu-Brunsvik. 1971 yildan buyon Kanadada qurilgan birinchi harbiy kema bu kema edi ishga tushirildi 1988 yil 30 aprelda.[8] Kema vaqtincha qabul qilindi Kanada kuchlari 1991 yil iyun oyida. Buning ortidan bir yil o'tdi dengiz sinovlari, bu sinovlar paytida yuzaga kelgan bir qator muammolardan so'ng dizaynning keyingi kemalarida o'zgarishlarga olib keldi.[9] Kema edi foydalanishga topshirildi 1992 yil 29 iyunda Kanada kuchlari safiga qo'shildi.[8]

1994 yil 2 aprelda, Galifaks yengillashtirish uchun suzib ketdi qiruvchi Iroquois dengiz blokadasiga Kanadaning hissasi sifatida Yugoslaviya Adriatik dengizida.[8][10] Adriatikka tranzit paytida kemaning dizel dvigatellaridan biri ishdan chiqqan va frigat faqat gaz turbinalarida harakatlanishga majbur bo'lgan. Galifaks'9 sentyabr kuni kema Galifaks CFB-ga qaytib kelganida, ekskursiya tugadi.[8] 1995 yil boshida frekat Evropaga suzib bordi va Evropada Ikkinchi Jahon urushi tugaganining 50 yilligi munosabati bilan bir nechta port tashriflarini amalga oshirdi. Galifaks keyin qatnashdi NATO iyun oyida Galifaksga qaytib, Portugaliya yaqinidagi "Bog'langan dengizlar" dengiz mashqlari.[8]

1996 yil 18 martda, Galifaks sifatida faoliyat olib boruvchi embargo kuchi bilan ikkinchi safari uchun Adriatikaga jo'nab ketdi flagman kema tarqatish qismi uchun guruhning. 1998 yilda frigat NATOning "Kuchli qaror" harbiy-dengiz mashg'ulotlarida Norvegiya yaqinida qatnashdi va halokatga uchraganidan keyin tiklash operatsiyasida yordam berdi. Svissairning 111-reysi. 2000 yilda, Galifaks NATO bilan joylashtirilgan STANAVFORLANT 26 iyuldan 15 dekabrgacha bo'lgan park.[8]

Galifaks 2001 yil 15 avgustda Galifaksdan STANAVFORLANTga qo'shilish uchun jo'nab ketdi. Biroq 2001 yil 8 oktyabrda kema Hind okeanidagi jangovar harakatlar uchun yo'naltirildi 11 sentyabr hujumlari Amerika Qo'shma Shtatlari haqida.[8][11] Frigat Kanadadagi stantsiyadagi birinchi kema edi va shimoliy Arab dengizida joylashtirilgan edi USSKarl Vinson tashuvchi jangovar guruhi.[11] Galifaks o'rnini opa-singil kema egalladi Toronto dekabrda.[12] Kema 2002 yil 11 fevralda Galifaksga qaytib keldi.[8]

2010 yil 13 yanvarda Hestia operatsiyasi, deb e'lon qilindi Galifaks keyin Gaiti atrofidagi suvlarga joylashtirilgan bo'lar edi 2010 yil yanvaridagi zilzila, qirg'in bilan birga Otabaskan. Xususan Galifaks hududidan tashqarida joylashtirilishi kerak edi Jakmel, yo'llar kesilganligi va aeroport katta samolyotlarga xizmat qila olmasligi uchun juda kichik bo'lganligi sababli yordamni olishda sust edi.[13] Frigat Jakmeldan 18 yanvarda etib keldi.[14] Galifaks uchun havo harakatini boshqarish ta'minlandi Jakmel aeroporti kemada.[15] Kema 19 fevralda Gaiti suvidan jo'nab ketdi.[16] 2010 yil 4 sentyabrda, Galifaks 18 oylik hayotni modernizatsiya qilish va modernizatsiyalashni boshlash uchun Irving Shipbuilding ning Halifax Shipyards zavodiga topshirildi.

Galifaks Kanada qirollik floti uchun sotib olingan yangi CH-148 siklon vertolyotlarini qabul qilish sinovlarida qatnashdi.[17] 2015 yil sentyabr oyida, Galifaks, bilan birga Otabaskan, NATOning ikkita katta o'quv missiyasiga joylashtirilgan "Qo'shma jangchi "va" Trident Juncture ".[18] Galifaks 2016 yildan boshlab Halifax kemasozlik zavodida bir yil davomida qayta tiklandi. Kema 2017 yil 27 sentyabrda xizmatga qaytdi.[19] 2018 yil oktyabr oyida, Galifaks Shimoliy Atlantika va Boltiq dengizlarida NATOning Trident Juncture yirik mashg'ulotida qatnashish uchun yuborilgan Kanada kemalari orasida edi.[20] 2018 yil 26-oktabr kuni old dvigatel xonasida gazli turbinada kichik yong'in boshlandi Galifaks. Yong'in tezda o'chirildi va frigat uni yuborishda davom etdi.[21][22]

2019 yil 6-iyulda, Galifaks qo'shilish uchun O'rta dengizga suzib ketdi NATO dengiz guruhi 2 (SNMG2) operatsiyani qayta tiklashning bir qismi sifatida. Fragat SNMG2 ga qo'shilgandan so'ng, Galifaks bo'ladi flagman qitish.[23] Biroq, frigat jo'nab ketganidan keyin 24 soat ichida, Galifaks dvigatel xonalaridan birida neft oqishi aniqlangandan keyin portga qaytib keldi. Kema O'rta er dengizi tomon jo'nab ketdi.[24] Yog 'oqishi tiklandi va Galifaks suzib O'rta er dengizi, bu erda frekat olti oy o'tkazdi. Kema 2020 yil 24 yanvarda Kanadaga qaytib keldi.[25]

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ 70 kalibrli qurol uzunligini bildiradi. Bu qurol o'qining uzunligi teshik diametridan 70 baravar ko'p degan ma'noni anglatadi.

Iqtiboslar

  1. ^ "Janubi-g'arbiy Osiyo teatri sharafi". Kanada bosh vaziri. 9 May 2014. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 12 mayda. Olingan 9 sentyabr 2015.
  2. ^ Kenchington, Trevor (1993 yil aprel), "Dengiz kuchlarining birinchi Galifaks", Argonauta, Kanada dengiz tadqiqotlari jamiyati, X (2), 8-11 betlar
  3. ^ a b Milner, p. 284
  4. ^ a b v d e Makferson va Barri, p. 291
  5. ^ a b v d e f g h men j k Saunders, p. 90
  6. ^ "Galifaks-klassdagi modernizatsiya / frekat hayotini kengaytirish". Milliy mudofaa va Kanada qurolli kuchlari. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 17 fevralda. Olingan 17 fevral 2018.
  7. ^ Skott, Richard (2016 yil 26-may). "Halifaks sinfini final bosqichida yangilash [CANSEC2016D2]". janes.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 17 fevralda. Olingan 17 fevral 2018.
  8. ^ a b v d e f g h Makferson va Barri, p. 293
  9. ^ Milner, p. 301
  10. ^ Treysi, 225–226 betlar
  11. ^ a b Treysi, p. 265
  12. ^ Treysi, p. 266
  13. ^ "Kanada kuchlari Jakmel port shahriga jo'nab ketishdi". CBC News. 18 Yanvar 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 17 fevralda. Olingan 17 fevral 2018.
  14. ^ "Jacmel entre les mains de l'EICC". Radio-Kanada (frantsuz tilida). Presse canadienne. 19 yanvar 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 17 fevralda. Olingan 17 fevral 2018.
  15. ^ Romandie (2010 yil 20-yanvar). "Haiti: le Canada va rouvrir l'aéroport de Jacmel" (frantsuz tilida). Agence France-Presse. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 18-iyulda. Olingan 21 yanvar 2010.
  16. ^ "Gaitida o'lganlar soni sakrashga yaqinlashmoqda". Globe and Mail. Kanada matbuoti. 22 Fevral 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 17 fevralda. Olingan 17 fevral 2018.
  17. ^ Pugliese, David (2015 yil 12-iyul). "Tsiklon vertolyotining dengiz sinovlari - HMCS Halifaxdan 322 marta qo'nish va parvoz". Ottava fuqarosi. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 17 fevralda. Olingan 17 fevral 2018.
  18. ^ "HMCS Halifax, Atabaskan NATO mashg'ulotlariga jo'nab ketdi". CBC News. 8 sentyabr 2015. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 17 fevralda. Olingan 17 fevral 2018.
  19. ^ "Halifax (kema) 30 million dollarlik kapital ta'mirdan so'ng qaytib keldi". Chronicle Herald. 27 sentyabr 2017. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 17 fevralda. Olingan 17 fevral 2018.
  20. ^ Pugliese, David (25 oktyabr 2018). "NATOning yirik mashg'ulotlari uchun Evropada taxminan 2000 Kanada harbiy xizmatchilari". Ottava fuqarosi. Olingan 30 oktyabr 2018.
  21. ^ Prentiss, Mairin (2018 yil 27 oktyabr). "Dengiz kuchlari HMCS Halifax-ning kichkintoyida dvigatel yong'inini aytmoqda'". CBC News. Olingan 30 oktyabr 2018.
  22. ^ Pugliese, David (30 oktyabr 2018). "HMCS Toronto elektr ta'minotidagi muammolar elektr energiyasini yo'qotishiga olib kelgandan keyin Belfastga ta'mirlash uchun yo'l oldi". Ottava fuqarosi. Olingan 30 oktyabr 2018.
  23. ^ Draus, Alison (2019 yil 6-iyul). "HMCS Halifax O'rta Yer dengizida 6 oylik chet elga joylashtirish uchun jo'nab ketdi". Global yangiliklar. Olingan 14 iyul 2019.
  24. ^ Benjamin, Grem (2019 yil 10-iyul). "HMCS Halifax-ni bog 'zavodiga qaytarish evaziga neft oqib chiqishi". Global yangiliklar. Olingan 14 iyul 2019.
  25. ^ Mur, Metyu (2020 yil 24-yanvar). "HMCS Halifax 6 oylik chet elga yuborilgandan so'ng uyiga qaytadi (7 ta rasm)". halifaxtoday.com. Olingan 20 fevral 2020.

Manbalar

  • Makferson, Ken; Barri, Ron (2002). 1910–2002-yillarda Kanada dengiz kuchlari kemalari (Uchinchi nashr). Sent-Katarinlar, Ontario: Vanwell nashriyoti. ISBN  1-55125-072-1.
  • Milner, Mark (2010). Kanadaning dengiz floti: Birinchi asr (Ikkinchi nashr). Toronto: Toronto universiteti matbuoti. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  • Sonders, Stiven, tahrir. (2004). Jeynning jangovar kemalari 2004–05. Iskandariya, Virjiniya: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2623-1.
  • Treysi, Nikolay (2012). Ikki qirrali qilich: Dengiz kuchlari Kanada tashqi siyosatining vositasi sifatida. Monreal, Kvebek va Kingston, Ontario: McGill-Queens University Press. ISBN  978-0-7735-4051-4.

Tashqi havolalar