HMCS Karluk - HMCS Karluk

Karkuk whaler.jpg
Karluk, Whaler sifatida faoliyati davomida portni tark etdi
Tarix
Kanada
Ism:Karluk
Quruvchi:Metyu Tyornerning tersanesi, Benitsiya, Kaliforniya
Ishga tushirildi:1884
Qabul qilingan:(Kanada hukumati tomonidan) 1913 yil
Xizmatdan tashqari:1912
Taqdir:1914 yil yanvar, Shimoliy Muz okeanida muz bilan ezilgan
Izohlar:AQShning Nyu-Yorkdagi ro'yxatdan o'tishi (Kanadalik xizmatga qadar 1913 yil), San-Frantsisko
Umumiy xususiyatlar
Turi:Brigantin
Tonaj:
Uzunlik:129 fut (39 m)
Nur:23 fut (7,0 m)
Qoralama:16,5 fut (5,0 m)
Chuqurlik:14,2 fut (4,3 m)
Pastki qavatlar:2
Muz sinfi:niqoblangan
O'rnatilgan quvvat:150 ihp (110 kVt)
Harakatlanish:Ko'mir yoqib yuborilgan bug 'va suzib yurish
Yelkan rejasi:brigantin
Tezlik:7 tugun (13 km / soat; 8,1 milya)

Karluk Amerika tomonidan qurilgan edi brigantin sifatida ko'p yillik xizmatidan so'ng kitchi, 1913 yilda Kanada hukumati tomonidan flagman sifatida harakat qilish uchun sotib olingan Kanada Arktika ekspeditsiyasi. Ekspeditsiyaning uchrashuviga borayotganda Xersel oroli, Karluk Arktikada qamalib qoldi muz to'plang va bir necha oy davomida suzib yurganidan so'ng, 1914 yil yanvar oyida ezilgan va cho'kib ketgan. Bortdagi 25 kishidan (ekipaj va ekspeditsiya xodimlari), o'n biri muz ustida yurish orqali quruqlikka etib borishga urinish paytida yoki vaqtinchalik panohga kelganidan keyin vafot etdi. ning Vrangel oroli.

Kema tarixi

Karluk 1884 yilda qurilgan Metyu Tyorner tersanesi,[1][2] Benitsiya, Kaliforniya, uchun tender sifatida Alyaskada losos baliq ovlash sanoat (karluk bo'ladi Alutiiq "baliq" so'zi). U uzunligi 239 (7,0 m) va 321 uzunlikdagi uzunligi 129 fut (39 m) edi yalpi registr tonnaji, 247 aniq registr tonnaji yelkan va 150 ot kuchiga ega ko'mir yoqadigan aralash bug 'dvigatelida ishlaydi. 1892 yilda Karluk uning kamonlari va qirralari 2 dyuym (51 mm) bilan qoplanganda, baliq ovi uchun foydalanishga aylantirildi. Avstraliya temir daraxti.[3][4][5] U baliq ovlash bo'yicha 14 sayohatni yakunladi, ulardan oxirgi safari 1911 yilda bo'lgan.[6]

Whaling paroxod Karluk 1913 yilda ulangan

Kanada Arktika ekspeditsiyasidagi roli uchun, Karluk ekspeditsiya rahbari tomonidan sotib olingan Vilxjalmur Stefansson 1913 yilda 10 ming dollarlik savdo narxiga,[7] va ekspeditsiya uchun umumiy javobgarlikni o'z zimmasiga olganida Kanada hukumatiga qimmatga sotilgan.[8] Robert Bartlett, tayinlangan Karluk'ekspeditsiya sardori kemaning vazifani bajarishga yaroqliligidan xavotirda edi, chunki u barqaror muz bosimiga bardosh beradigan darajada qurilmagan va muzdan o'tishga majbur qiladigan dvigatel kuchi yo'q.[9]Qayta o'rnatilgandan keyin ham, dvigatel buzilib ketish odatiga ega edi. Karluk'bosh muhandisi Jon Munro buni "dvigatelning kofe idishi ... hech qachon bir vaqtning o'zida ikki kundan ortiq ishlashga moyil bo'lmagan" deb ta'riflagan.[10]

Belgilanish

Kurruluk, Keruk va bolalar, S.S. "Karluk" Stefanssonning Kanadadagi Arktika ekspeditsiyasidan omon qolgan to'rt kishi

Uni Kanada hukumati sotib olganidan keyin kemaga bir nechta belgilar qo'llanilgan, shu jumladan "HMCS" (Ulug'vorning Kanada kemasi ),[11] "DGS" (Dominion Government Ship),[12] va "CGS" (Kanada hukumat kemasi).[13] "HMCS" belgisi rasmiy yoki norasmiy bo'lganligi aniq emas; HMCS uchun ishlatiladi Kanada qirollik floti kemalar. Garchi Karluk fuqaro kapitan va ekipaj ostida suzib, u uchib ketdi Kanadalik moviy Ensign, jek ning Kanada qirollik floti.[14]

Oxirgi safar

Asosiy maqola: Karluklarning so'nggi safari

Karluk suzib ketdi Nom, Alyaska 1913 yil 13-iyul kuni u ekspeditsiyaning boshqa kemalari bilan uchrashishi kerak bo'lgan Xersel oroliga yo'l oldi. 13 avgust kuni, borgan joyidan hali ham 320 km uzoqlikda, u muz muziga tushib qoldi va odatda Xersel orolidan g'arbiy yo'nalishda sekin siljishni boshladi.[15] 19 sentyabrda Stefansson va ekspeditsiya xodimlarining boshqa a'zolari kemadan o'n kunlik ovga jo'nab ketishdi.[16] Ular muz ko'tarib ketayotganlarida Karluk u bilan tezroq g'arbiy tomon siljiy boshladi, shu sababli Stefansson va uning partiyasi kemaga qaytib kela olmadilar. Ular quruqlikdan Smit burniga yaqinlashdilar Barrow.[17] Ayni paytda Karluk muz bosimidan doimo xavf ostida bo'lgan holda, davom etaverdi. 1914 yil 10-yanvarda u o'ldirildi; u suvni doimiy ravishda oldi va ertasi kuni cho'kdi.[18] Bortdagi barcha 25 kishi - ekipaj, ekspeditsiya xodimlari va Inuit ovchilar - muzga ko'chirildi. Bir necha haftadan so'ng vaqtinchalik muz lagerida ular eng yaqin erga etib borish uchun harakatlarni boshladilar, Vrangel oroli. To'rt kishilik oldindan yurish marshrutda adashdi va o'lik holda topildi Herald oroli yillar o'tib.[19][20] To'rt kishilik yana bir partiya, shu jumladan ingliz tadqiqotchisi Jeyms Myurrey, ekspeditsiyadan ajralib, quruqlikka mustaqil ravishda etib borishga urinishgan; ular boshqa hech qachon ko'rilmadi.[21][22] Orolga etib borgan 17 kishidan uch nafari 1914 yil sentyabr oyida qutqarilishdan oldin vafot etdi.[23]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Metyu Tyorner Benitsiyaning kemasozlik ishlab chiqaruvchisi". Solano County Onlayn ma'lumotlar bazasining tarixiy maqolalari. Olingan 6 fevral, 2011.
  2. ^ "Miramar kema indeksi". Olingan 6 fevral, 2011. (ro'yxatdan o'tish talab qilinadi)
  3. ^ Qo'shma Shtatlarning savdo kemalarining yillik ro'yxati (1913). Vashington: AQSh Moliya vazirligi. Olingan 25 yanvar, 2010.
  4. ^ Bartlett p. 2018-04-02 121 2
  5. ^ Appleton
  6. ^ "Amerikaning offshor ov qilish bo'yicha sayohatlari: ma'lumotlar bazasi". Sirli dengiz porti (Lund, Judit N., Yelizaveta A. Jozefson, Rendall R. Rivz va Tim D. Smit; Milliy dengiz raqamli kutubxonasi http://www.nmdl.org ). Olingan 16 may, 2017. ("Karluk" qidiruv kemasi)
  7. ^ Niven, 8-9 betlar
  8. ^ Stefansson, px
  9. ^ Bartlett, 2-bet
  10. ^ Diubaldo p. 78
  11. ^ Niven, p. 1
  12. ^ McKinlay, p. 81
  13. ^ Appleton, Tomas. "Kanada qirg'oq xavfsizligi va dengiz xizmatlari tarixi". Kanada qirg'oq xavfsizligi. Olingan 22 yanvar, 2010.
  14. ^ McKinlay, p. 68
  15. ^ Niven, p. 49
  16. ^ Bartlett, 34-38 betlar
  17. ^ Stefansson, 58-68 betlar
  18. ^ McKinlay, 64-65-betlar
  19. ^ McKinlay, 72-76 betlar
  20. ^ Niven, 1-3 va 368-70-betlar
  21. ^ Bartlett, 128-29 betlar
  22. ^ Niven, 163–65-betlar
  23. ^ Makkonell, Burt (1914 yil 15-sentyabr). "Karlukning odamlari umidvor bo'lib qolishdi" (PDF). The New York Times. Nyu York. Olingan 13 yanvar, 2010.

Manbalar