HMS Foui (L15) - HMS Fowey (L15) - Wikipedia

HMS Foui (F15) .jpg
Tarix
RN EnsignBirlashgan Qirollik
Sinf va turi:Shoreham- sinf bema'ni
Ism:HMS Foui
Buyurtma:1929 yil 4-dekabr
Quruvchi:Devonport bog 'hovli
Yotgan:1930 yil 24 mart
Ishga tushirildi:1930 yil 4-noyabr
Buyurtma qilingan:1931 yil 11 sentyabr
Identifikatsiya:Vimpel raqami: L15 (keyinchalik U15)
Shiori:Tien te foye: "Sadoqatingizni saqlang"
Taqdir:
  • 1946 yil oktyabr oyida savdo xizmatiga sotildi
  • 1950 yilda bekor qilingan
Nishon:Field Blue-da, oq yelkanli "Oltin" kema, kumush va yashil to'lqinlar ustiga qizil xoch bilan tasvirlangan.
Umumiy xususiyatlar
Ko'chirish:1150 tonna
Uzunlik:281 fut (86 m)
Nur:35 fut (11 m)
Qoralama:8 fut 3 dyuym (2.51 m)
Harakatlanish:
  • Tishli turbinalar
  • ikkita val
  • 2000 ot kuchi (1500 kVt)
Tezlik:16 tugun (30 km / soat)
To'ldiruvchi:95
Qurollanish:

HMS Foui edi a Shoreham- sinf bema'ni ning Qirollik floti. U xizmat qilgan Ikkinchi jahon urushi.

Qurilish va foydalanishga topshirish

Foui 1929 yil 4-dekabrda 1929-yil dasturi bo'yicha buyurtma qilingan. U yotdi Devonport bog 'hovli 1930 yil 24 martda va shu yilning 4 noyabrida Trefferi xonim tomonidan ishga tushirilgan. U 1931 yil 11 sentyabrda foydalanishga topshirilgan va dastlab Devonport port bo'limi tomonidan boshqarilgan. Keyin u tayinlandi Fors ko'rfazi, va u erda 1939 yil avgustgacha xizmat qilgan. Keyin u bir muddat ta'mir ostida o'tkazdi Bombay tomonidan boshqarilmasdan oldin Portsmut Port bo'limi. U fuqarolik jamiyati tomonidan qabul qilingan Vincanton, Somerset 1942 yil mart oyida muvaffaqiyatli yakunlandi Harbiy kemalar haftaligi Milliy jamg'arma kampaniyasi.

Urush davridagi martaba

Dastlabki vazifalar va muvaffaqiyatlar

Foui 9 sentyabr kuni O'rta Yer dengizida xizmat qilish uchun uning ta'mirlanishi tugagandan keyin ko'chirildi. Oktyabrga qadar u ko'chirilguniga qadar kontrabanda patrullari bilan shug'ullangan Fritaun qo'shilmoq Atlantika konvoyining mudofaa ishlari. Noyabr oyida u Fritaunga suzib ketdi va 2-dekabr kuni birinchi konvoyga yo'l oldi Convoy SL 11 Buyuk Britaniyaga. U 18-dekabr kuni kolonnadan ajralib, suzib ketdi Sautgempton. Kelgandan keyin u tijorat kemasozxonasida ta'mirlashni boshladi. Yanvar oyida xizmatga qaytgandan so'ng, Foui bilan xizmat qilish uchun nomzod qilib ko'rsatildi G'arb yondashuvlari qo'mondonligi va tashqariga joylashtirilgan Plimut konvoyni eskort vazifalari bo'yicha. Uning birinchi muvaffaqiyati 30-yanvar kuni, u cho'kishda ishtirok etganida U-55 bilan birga HMS Whithed va RAF samolyot 228-sonli otryad. The U-55 ning janubi-g'arbidagi kolonnaga hujum qilgan Skilli orollari, ikkita kemani cho'ktirib yubordi, lekin ekipajdan faqat bittasi yo'qolganligi sababli o'zini cho'ktirdi.

Atlantika konvoylarini eskort qilish

Foui da qoldi G'arbiy yondashuvlar fevral oyi va mart oyigacha. 14-mart kuni u singlisi bilan birga ish boshladi HMS Bideford va qiruvchi HMS Polvon tashqi chegarani eskort qilishda Convoy OG 22F yo'lidagi G'arb yondashuvlari orqali Gibraltar. Foui 19 martda ajratilgan va portga qaytgan. U 5 aprel kuni yana ishga joylashdi, bu safar Bideford va HMS Qo'riqchi, ichki chegarani kuzatib borish HV 25 konvoyi Gibraltardan Janubiy G'arbiy yondashuvlar orqali "Liverpul". U 15 aprelda ajralib, Plimutga qaytib keldi. U 26-aprel kuni yana dengizda edi HMSDeptford va HMS Folkestone va yo'q qiluvchi HMS Jonli, tashqi tomonni kuzatib borish OG 27 konvoyi. U 27 aprelda ajralib, yana Plimutga qaytib keldi.

May ko'rdi Foui Devonport-da qayta tiklandi, shu vaqt ichida uning bayroqchasi U15 ga o'zgartirildi. U iyun oyida qayta sinovdan o'tkazdi va iyul oyida Liverpulda G'arbiy yondashuvlar qo'mondonligiga qo'shildi. 15 iyun kuni u Norvegiyaning SS tankeridan 16 nafar omon qolganlarni olib ketdi Italiya, torpedoed va cho'kib ketgan edi U-38 Skilli orollaridan g'arbiy qismida 60 milya (97 km). 21 iyun kuni u va HMSSendvich Britaniyaning SS tankeridan 49 nafar omon qolganlarni olib ketdi San-Fernandotomonidan torpedoed qilingan U-47 janubi-janubi-g'arbiy qismida 80 km uzoqlikda joylashgan Cape Clear.

SC 7 karvoniga hujum

Foui avgust va sentyabr oylarini G'arb yondashuvlarida konvoylarni kuzatib borish bilan o'tkazdi. U dengiz bilan dengizga tushdi korvet HMS Moviy qo'ng'iroq 16 oktyabrda yordamga kelmoq Convoy SC 7 og'ir bo'lgan Qayiq hujum. Ular yagona eskortga, sloopga qo'shildilar HMS Skarboro va 18 oktyabrda ular sloop tomonidan yanada mustahkamlandi HMS Leyt va korvet HMS Heartsease. Ushbu choralarga qaramay, kolonnaning 35 kemasidan 17 tasi U-qayiq hujumlari natijasida yo'qolgan. 19 oktyabrda Foui ingliz savdogaridan tirik qolgan 35 kishini oldi SS Empire Brigada, cho'kib ketgan U-99 va ingliz savdogaridan tirik qolgan 36 kishi SS Shekatika, cho'kib ketgan U-123. Noyabr oyida Foui ga o'tkazildi Rozit eskort kuchi va konvoyni himoya qilish uchun safarbar qilingan Shimoliy dengiz va dekabrda Shimoliy G'arbiy yondashuvlar. Hozirgacha u 286M modifikatsiyalangan RAF bilan jihozlangan edi radar kiyim.

Qayta tiklandi va qayta tayinlandi

U 1941 yil yanvaridan mayigacha ushbu vazifalarni bajarishda, oldin topshirilguniga qadar Klayd Atlantika okeanida ishlash. U iyun oyida ta'mirlanishga nomzod bo'lib, suzib ketdi Belfast. U iyul oyini jihoz ostida o'tkazdi, u erda uning 286M radar turini 286P turiga almashtirdi va yaqin masofadan himoya qilish uchun ikkita 20 mmli Oerlikon qurollari. U avgust oyida avtoulovning mudofaa vazifalarini tikladi va sentyabr va oktyabr oylarida ularga xizmat qildi. Oktyabr oyida u sloopga qo'shildi HMSRochester va HMS korvetlari Moviy qo'ng'iroq, HMS Kampanula, HMS Chinnigullar, HMS Geliotrop, HMS Mallow, HMS Stonecrop va HMS La Maluine 37-eskort guruhida.

Foui 1941 yil oxirigacha, 1942 yil fevraligacha ushbu guruhda ishlagan. U mart va aprel oylari oralig'ida Liverpulda o'tkazgan va may oyida o'tkazilgan sinovlardan so'ng, iyun oyida guruhga qo'shilgan. Iyuldan sentyabrgacha guruh bilan o'tkazildi, so'ngra oktyabr oyida Liverpulda yana bir bor ta'mirlandi, unga 271-toifa sirt ogohlantiruvchi radar o'rnatildi. Keyin u guruhga qaytib keldi va konvoyni himoya qilish vazifalari. U katta ta'mir uchun qo'lida olib ketilgan Milford Xeyven aprelga qadar davom etgan 1943 yil yanvarda. U bilan jihozlangan Kirpi dengiz osti ohaklariga qarshi ohak kiyimi va unga qo'shimcha 20 dyuymli to'rtta qurol, bu uning 0,5 dyuymli avtomatlarini almashtirdi. U ushbu yangi yaxshilanishlarni may oyida sinab ko'rdi va iyun oyida guruhga qo'shildi. U yilning qolgan qismini Atlantika okeanida o'tkazdi va dekabr oyida O'rta dengizda xizmatga nomzod bo'ldi. 20 noyabrda u Britaniyalik savdogar SSdan 67 tirik qolganini oldi Grangepark tomonidan Gibraltarning g'arbiy qismida torpedaga tushirilgan va cho'kib ketgan U-263.

O'rta er dengizi va urushning tugashi

Foui 1944 yil yanvarida O'rta dengizga suzib ketdi. U fevral va mart oylarini ta'mirlash ostida o'tkazdi Iskandariya, aprel oyida Buyuk Britaniyaga qaytishdan oldin. U Milford Xavenda avgustgacha davom etgan qo'shimcha ta'mirdan o'tkazildi. Keyin u Atlantika okeanida konvoy mudofaasini qayta boshladi. Sentyabr oyida u B23 Escort Group-ga qo'shildi va Shimoliy G'arbiy yondashuvlarga joylashtirildi. U urushning qolgan qismini guruh bilan birgalikda Uy suvlarida qo'riqlashda o'tkazdi. Keyin VE kuni Foui operatsion foydalanishdan olib qo'yilgan va yuborilgan Stranraer sifatida xizmat qilish qo'riqlash. U bu vazifani Stranraer va Lameda bajargan. Ushbu davrda taslim bo'lgan nemis U-qayiqlari yig'ilib olindi Loch Rayan ularni yo'q qilishdan oldin Deadlight operatsiyasi.

Urushdan keyingi martaba

Foui 1946 yil dekabrgacha, Portsmutga jo'natilguniga qadar Stranraer qo'riqchiligida qoldi. U transfer qilinishi uchun tanlangan edi Misr 1946 yil boshida va 1946 yil may oyidan ta'mirlangan edi. Keyinchalik ushbu transfer bekor qilindi va u tasarrufga berildi. U Wheelock Marsden & Co Ltd-ga savdo kemasi sifatida foydalanish uchun sotilgan. U SS deb o'zgartirildi Rowlock va 1950 yilgacha tijorat xizmatida davom etdi. Keyin u axlatga sotildi Mombasa.

Izohlar

Adabiyotlar

  • Gaag, Arnold (1993). Sloops: 1926–1946 yillarda Britaniya, Avstraliya va Hindiston dengiz flotlari uchun Buyuk Britaniya va Avstraliyada qurilgan 71 shpal tarixi.. Kendal, Angliya: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-67-3.

Tashqi havolalar