HMS qiroli Edvard VII - HMS King Edward VII

HMS qiroli Edvard VII LOC ggbain 17323.jpg
HMS Qirol Edvard VII amalga oshirilmoqda
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Qirol Edvard VII
Ism egasi:Qirol Edvard VII
Quruvchi:Devonport bog 'hovli
Yotgan:8 mart 1902 yil
Ishga tushirildi:23 iyul 1903 yil
Bajarildi:1905 yil fevral
Buyurtma qilingan:1905 yil 7-fevral
Taqdir:Qazib olingan yopiq G'azab burni, 1916 yil 6-yanvar
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Qirol Edvard VII- sinf oldindan qo'rqib ketgan harbiy kemasi
Ko'chirish:
  • 15,585 dan 15,885 gacha uzoq tonnalar (15,835 dan 16,140 gacha)t ) (normal)
  • 17 009 dan 17,290 gacha tonna (17,282 dan 17,567 tonnagacha) (to'liq yuklangan)
Uzunlik:453 fut 9 dyuym (138,3 m) (loa )
Nur:75 fut (22,9 m)
Qoralama:7.82 m masofada 25 fut 8 dyuym
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:18.5 tugunlar (34,3 km / soat; 21,3 milya)
To'ldiruvchi:777
Qurollanish:
Zirh:

HMS Qirol Edvard VIInomi bilan nomlangan Qirol Edvard VII, ning etakchi kemasi bo'lgan uning sinfi ning qo'rquvdan oldin jangovar kemalar inglizlar uchun qurilgan Qirollik floti. To'rt dona 12 dyuymli (305 mm) va to'rtta 9,2 dyuymli (234 mm) qurol bilan u va u singil kemalar 9.2-ni qurolga ega bo'lmagan avvalgi ingliz harbiy kemalari dizayniga nisbatan hujum kuchida sezilarli o'sishni qayd etdi. Qirol Edvard VII da qurilgan Devonport bog 'hovli va edi yotqizilgan 1902 yil mart oyida, ishga tushirildi 1903 yil iyulda va 1905 yil fevralda yakunlandi.

Kema xizmatga kirdi Atlantika floti park sifatida flagman ga o'tkazilishidan oldin Kanal floti 1907 yilda u flagman sifatida xizmat qilgan. Kanal floti Uy floti u keyingi bir necha yil davomida qolgan 1909 yilda. Ushbu davr mobaynida park bir necha bor qayta tashkil qilindi Qirol Edvard VII oxir-oqibat 3-jangovar otryad 1912 yilga kelib, singillari bilan birga. Davomida kemalar O'rta dengizga yuborilgan Birinchi Bolqon urushi transferini amalga oshirish uchun Skutari Albaniyaga. Kasallik paydo bo'lganidan keyin Birinchi jahon urushi 1914 yil avgustda 3-jangovar otryad tarkibiga kirdi Katta flot, qayerda Qirol Edvard VII keyingi ikki yil davomida xizmat qildi. Katta flot ko'plab tozalashlarni amalga oshirdi Shimoliy dengiz dengizda nemis kemalarini ushlash umidida, lekin kamdan-kam hollarda harakatlarni topdi.

1916 yil 6-yanvar kuni ertalab, bug'lash paytida Belfast qayta tiklash uchun, Qirol Edvard VII urdi a dengiz koni nemis tomonidan qo'yilgan yordamchi kreyser SMSMöve. Tirishga urinishlar Qirol Edvard VII u xavfli bo'lgan paytda port muvaffaqiyatsiz tugadi ro'yxat, shuning uchun u tashlab ketilgan va uning ekipaji bir necha kishiga evakuatsiya qilingan yo'q qiluvchilar. Qirol Edvard VII o'sha kuni cho'kib ketdi.

Dizayn

Asosiy maqola: Qirol Edvard VII-darajali harbiy kemasi
Chap balandlik va pastki qavat rejasida ko'rsatilganidek Jeynning jangovar kemalari

Rivojlanishidan keyin oldindan qo'rqish turi jangovar kemalar italyan tilida 8 dyuym (200 mm) diametrli og'ir ikkinchi darajali qurollarni olib yurish Regia Marina va Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari, Qirollik floti shunga o'xshash kemalarni qurishga qaror qildi. Dastlabki takliflarda, asosiy batareyani qo'llab-quvvatlash uchun sakkizta (7,5 mm) qurol bilan jihozlangan (190 mm) jangovar kemani chaqirish kerak edi. Uilyam Genri Oq, Dengiz qurilishi bo'yicha direktor, bular 23,2 mm bo'lgan to'rtta 9,2 qurol bilan almashtirildi. Garchi generalga asoslangan bo'lsa-da, yangi kemalar Buyuk oldingi to'rtta jangovar kemaning dizayniga asos bo'lgan ushbu tur, seriyadagi birinchi muhim o'zgarishni belgiladi.[1] 1900-yillarning o'rtalarida xizmatga kirgan barcha so'nggi oldindan qo'rqitish kabi, Qirol Edvard VII katta qurolni ishga tushirish bilan deyarli bir zumda eskirgan edi Qo'rquv 1906 yil dekabrda, eng qo'rqinchli qurollarning odatiy to'rttasi bilan taqqoslaganda, o'nta qurolning batareyasi bilan qurollangan.[2]

Qirol Edvard VII 453 fut 9 dyuym (138.30 m) edi umuman olganda, bilan nur 23 futdan 23 futgacha va a qoralama 7.82 m dan 25 ft 8 dyuymdagi The Qirol Edvard VII- sinf jangovar kemalari ko'chirilgan 15,585 dan 15,885 gacha uzoq tonnalar (15,835 dan 16,140 gacha)t ) normal va 17 009–17,290 gacha bo'lgan tonnalar (17,282–17,567 t) to'liq yuklangan. Uning ekipaji 777 nafar ofitser va reytinglar. The Qirol Edvard VII-sinf kemalari 4 silindrli juftlik bilan harakatlanardi uch marta kengayadigan dvigatellar bu ikkitasini haydadi vintlardek, o'n oltita tomonidan ta'minlangan bug 'bilan suv o'tkazgichli qozonxonalar. Qozonxonalar ikkiga bo'lingan huni joylashgan sharoitlar. The Qirol Edvard VII-klassik kemalar 18,5 tezlikka ega edi tugunlar (34,3 km / soat; 21,3 milya) 18,000 dan ot kuchini ko'rsatdi (13000 kVt).[3]

Qirol Edvard VII bor edi asosiy batareya to'rttadan 12 dyuymli (305 mm) 40 kalibrli qurollar egizakka o'rnatilganqurol minoralari oldinga va orqaga. Bular og'ir tomonidan qo'llab-quvvatlandi ikkilamchi batareya to'rttadan 9,2 dyuymli (234 mm) qurol to'rtta bitta minorada, ikkitasida ikkitadan keng. Kemalar, shuningdek, o'ntaga o'rnatildi 6 dyuymli (152 mm) 45 kalibrli qurollar o'rnatilgan kosematlar, o'n to'rtdan tashqari 12 pound 3 (76 mm) qurol va o'n to'rt 3 pog'onali 47 mm (1,9 dyuym) qurol himoyaga qarshi torpedo qayiqlari.[3] O'sha davrdagi harbiy kemalar uchun odatdagidek, u beshta bilan jihozlangan 18 dyuymli (457 mm) torpedo ichiga botgan naychalar korpus; ikkitasi har bir kenglikda, beshinchisi orqa tomonda edi.[4]

Qirol Edvard VII bor edi zirhli kamar qalinligi 9 dyuym (229 mm) bo'lgan; ko'ndalang bulkheadlar kamarning orqa uchida qalinligi 8 dan 12 gacha (203 dan 305 mm gacha) bo'lgan. Uning asosiy akkumulyator minoralari yon tomonlari ham qalinligi 8 dan 12 gacha, 12 dyuymdan yuqori edi barbetlar va 9,2 minoralar 5 dan 9 gacha (127 dan 229 mm gacha) tomonlarga ega edi. Kasemat batareyasi 7 dyuymli (178 mm) zirhli plastinka bilan himoyalangan. U qasr minorasi qalinligi 12 dyuymli tomonlari bor edi. Unga ikkita zirhli qurol o'rnatilgan edi pastki qavatlar, Mos ravishda 1 va 2,5 dyuym (25 va 64 mm) qalinlikda.[3]

Xizmat tarixi

Birinchi jahon urushi oldidan

Qirol Edvard VII o'tish Nyu-Brayton, Kanada

Qachon Qirol Edvard VII edi yotqizilgan da Devonport bog 'hovli 1902 yil 8 martda birinchi plastinka yotqizilgan Qirol Edvard VII, kim xotini bilan Qirolicha Aleksandra nomlash va ishga tushirish marosimida qatnashgan edi HMSQirolicha.[5] Qirol Edvard VII edi ishga tushirildi 1903 yil 23-iyulda uning ism-shariflari tomonidan va 1905 yil fevralda tugatilgan. Edvard VII bunga rozi bo'ldi Qirol Edvard VII u har doim a bo'lib xizmat qilishi sharti bilan uning ismini olib yurish flagman. Qirollik dengiz floti faoliyati davomida ushbu istakni bajardi. Qirol Edvard VII edi foydalanishga topshirildi 7 fevral kuni Devonport Dockyard-da flagman sifatida xizmat qilish uchun, Bosh qo'mondon, Atlantika floti. U 1906-1907 yillarda qayta tiklandi, shu vaqt ichida uning ustki tuzilishi bo'lgan 12 pulemyot qurollari vaqtincha uning asosiy akkumulyator minoralari tepasiga ko'chirildi. Uning Atlantika flotidagi xizmati u pul to'lashi bilan tugadi Portsmutga qarashli kemasozlik 1907 yil 4 martda.[3][6]

5 mart kuni, Qirol Edvard VII flagmani sifatida tavsiya etilgan Admiral Lord Charlz Beresford, Bosh qo'mondon, Kanal floti. U 1907-1908 yillarda Portsmutda yana bir marotaba qayta tiklandi. Ushbu qayta tiklash paytida uning 12 funtli joylari asl joylariga qaytishdi va uning ko'prigidagi 3 funt sterlinglar olib tashlandi.[6] 1909 yil 24-martda flotni qayta tashkil etish ostida Kanal floti 2-bo'limga aylandi, Uy floti. Shunga ko'ra, Qirol Edvard VII flagmani sifatida tavsiya etilgan, Vitse-admiral, Uy floti 27 mart kuni. U 1910 yil dekabrdan fevralgacha Portsmutda qayta tiklandi. U 1911 yil 1 avgustda Portsmutda flaqman, vitse-admiral, uchinchi va to'rtinchi diviziyalar, uy floti sifatida tayinlandi.[7]

1912 yil may oyida parkni qayta tashkil etish ostida, Qirol Edvard VII va uning ettita singlisi - Afrika, Britaniya, Hamdo'stlik, Dominion, Giberniya, Hindiston va Zelandiya - shakllantirish uchun tayinlangan 3-jangovar otryad, Birinchi flotga, Uy flotiga tayinlangan. Qirol Edvard VII da foydalanishga topshirildi Sheerness 1912 yil 14-mayda flaqman vitse-admiral, 3-jangovar otryad, birinchi flot, uy floti sifatida. 3-jangovar otryad O'rta er dengizi tufayli 1912 yil noyabrda Birinchi Bolqon urushi (1912 yil oktyabr - 1913 yil may); u keldi Maltada 1912 yil 27-noyabrda va keyinchalik xalqaro kuchlar tarkibida a blokada ning Chernogoriya va kasbida Skutari makedoniyaliklarni shaharni yangi tashkil etilgan Albaniyaga topshirishga majbur qilish. Eskadra 1913 yilda Buyuk Britaniyaga qaytib keldi va 1913 yil 27 iyunda Uy flotiga qo'shildi.[7]

Birinchi jahon urushi

Ning bo'yash Qirol Edvard VII amalga oshirilmoqda

Kasallik boshlanganda Birinchi jahon urushi, 3-jangovar otryad Buyuk flotga tayinlangan va asoslangan Rozit, bilan Qirol Edvard VII vitse-admiral qo'mondonligida o'sha paytda eskadronlar flagi sifatida xizmatini davom ettirdi Edvard Bredford. Eskadron beshta bilan mustahkamlandi Dunkan- sinf jangovar kemalari,[8][9] va Katta flotni to'ldirish uchun ishlatilgan kreyserlar ustida Shimoliy patrul.[7] 6 avgustda, Angliya Germaniyaga qarshi urush e'lon qilganidan bir kun o'tib, Buyuk flot elementlari Norvegiya betarafligini buzgan Germaniya dengiz bazasini izlash uchun Norvegiya qirg'oqlarini tekshirishga kirishdilar. Qirol Edvard VII qolgan 3-jangovar otryad esa operatsiyani uzoqdan qo'llab-quvvatladi. Bunday baza topilmadi va kemalar ertasi kuni portga qaytishdi. 14-avgust kuni Katta flot kemalari jangovar mashq qilish uchun dengizga chiqishdi Shimoliy dengiz o'sha kuni va 15 avgustgacha.[10]

Avgust oxirida, Qirol Edvard VII uning to'rtta 12 dyuymli qurolidan ikkitasida ichki naychalarda yoriqlar paydo bo'lganligi va ularni almashtirish zarurligi haqida xabar berilgan. U shunga ko'ra ketdi Skapa oqimi Devonport uchun qurollarni almashtirish uchun, Bredford o'z bayrog'ini singlisi kemasiga ko'chirdi Dominion vaqtincha. Qirol Edvard VII 2 sentyabrda parkga qaytib keldi, shu vaqtda Dominion qurollarini almashtirish uchun yuborilgan.[11] 2-noyabr kuni Kanadadagi flotni kuchaytirish uchun otryad ajralib chiqdi va unga qaytarildi Portlend. Eskadron 13-noyabr kuni Buyuk flotga qaytib keldi Qirol Edvard VII vaqtincha ortda qoldi, 30-noyabrgacha Buyuk flotga qaytmadi.[7][12] Filo tomonidan supurib tashlanganida, u va uning opa-singillari ko'pincha ancha qadrli bo'linmalar boshlig'ida bug'lashgan dreadnoughts, bu erda ular qo'rqinchli narsalarni himoya qilish orqali himoya qilishlari mumkin edi minalar yoki ularni birinchi bo'lib urgan.[13]

Shimoliy dengiz xaritasi

14 dekabr kuni Birinchi jangovar otryad, 2-jangovar otryad va unga hamrohlik qilayotgan kreyserlar va esminetslar tayyorlanayotgan nemis kuchlarini ushlab qolish uchun portni tark etishdi reyd Scarborough, Hartlepool va Whitby. 16-dekabr kuni ertalab nemis bo'linmalari bilan aloqada bo'lgan birinchi xabarlarda Buyuk flot qo'mondoni Admiral Jon Jelliko, Bredfordga soat 10:00 da aloqada bo'lgan kemalarni qo'llab-quvvatlash uchun 3-jangovar otryadni olishga buyurdi. To'rt soat o'tgach, ular uchrashdi 1-chi va 4-jangovar otryadlar, yo'nalishida Scapa Flow-dan, garchi ular nemisga etib bormagan bo'lsalar ham Yuqori dengiz floti ikkinchisi chekinishdan oldin. Katta flot 17-dekabr oxirigacha dengizda qoldi, o'sha paytda 3-jangovar otryad Rozitga qaytishga buyruq berildi.[14] Qirol Edvard VII 25-dekabr kuni qolgan eskadron Shimoliy dengizga navbatdagi suzib o'tish uchun Katta flotga qo'shildi. Filo ikki kundan keyin biron bir nemis kemasini topa olmagan holda o'z portlariga qaytdi.[15]

3-jangovar otryad 1915 yil 12-yanvarda qurol-yarog 'tayyorlash uchun dengizga chiqib, shimoldan bug'lab, g'arbga o'tib ketdi. Orkney 13 dan 14 yanvarga o'tar kechasi. 14-kuni mashg'ulotlarni tugatgandan so'ng, ular 15-yanvar kuni Rozitga qaytib kelishdi.[16] 23 yanvar kuni 1 va Battlecruiser 2-otryadlari nemis pistirmasi uchun tartiblangan Men skautlar guruhi natijada Dogger Bank jangi ertasi kuni. Keyinchalik 23-da, Katta flotning qolgan qismi, shu jumladan Qirol Edvard VII, jangovar jangchilarni qo'llab-quvvatlash uchun saralangan. Uchinchi otryad kemalari birinchi bo'lib jo'nadilar va to'liq tezlikda bug 'kemalariga etib borishdi Harvich Force Germaniya kemalari bilan aloqa qilganligi haqida xabar bergan. Jangovarlar avvaliga aralashdilar va Qirol Edvard VII va uning opa-singillari soat 14:00 atrofida yetib kelishgan, shu paytgacha jangovarlar cho'kib ketishgan zirhli kreyser Bluxer va omon qolgan nemis kemalari qochib ketishdi. 3-jangovar otryad 25-yanvar kuni soat 08:00 da Rozitga bug'lanish uchun ayrilishdan oldin tunda Buyuk flotning qolgan qismlari bilan qo'riqlashdi.[17]

Keyingi bir necha oy ichida Buyuk flotning elementlari dengizga bir necha bor yo'l oldi. 3-jangovar otryad bilan birgalikda Shimoliy dengizni qo'riqlashdi 3-kruizer otryad 10-13 mart kunlari. Ikki qism 5-8 aprel kunlari markaziy Shimoliy dengizni supurish uchun yana dengizga chiqishdi. 11 aprelda yirik flot operatsiyasi bo'lib o'tdi, 12-13 aprel kunlari butun Shimoliy dengiz bo'ylab suzib o'tish uchun Buyuk flot butun saralash bilan shug'ullandi. 14-aprel kuni otryadlar o'z yoqilg'ilarini to'ldirish uchun o'z portlariga qaytishdi. 17 aprelda yana bir shunday operatsiya bo'lib o'tdi, u ham Germaniya kemalarini topa olmadi. 3-jangovar otryad 18 aprelning oxirlarida Rozitga qaytib keldi. 21 aprel kuni park yana ikki marotaba parvoz qildi va ikki kundan keyin portga qaytdi. 3-jangovar otryad, 3-kruizer otryadiga qo'shilib, 5–10-may kunlari shimoliy Shimoliy dengizni qo'riqladi. Qayiq jangovar kemalarga hujum qildi, ammo zarba berolmadi.[18]

17-19 may kunlari Shimoliy dengizga yana bir suzish bo'lib o'tdi va nemis kuchlari duch kelmadi. Filo 29-may kuni yana janubga qarab patrul qilish uchun dengizga chiqdi Dogger banki 31 may kuni portga qaytishdan oldin, yana biron bir nemis kemasini topmasdan. Katta flot iyun oyining ko'p qismini port mashg'ulotlarida o'tkazdi, ammo eng zamonaviy bo'linmalar 11 iyun kuni shimoli-g'arbda o'q otish amaliyoti uchun dengizga jo'nadilar. Shetland. Ular mashg'ulot paytida, Qirol Edvard VII qolgan 3-jangovar otryad esa 3-kruizer otryad bilan birgalikda markaziy Shimoliy dengizni qo'riqlashdi. Xavf tahdidi tufayli iyul oyida flot faoliyati cheklangan edi urish 18 iyulda boshlangan va flot kemalari uchun ko'mir etkazib berishga tahdid bo'lgan ko'mir qazib oluvchilar tomonidan. Ish tashlash avgustda davom etdi, bu esa Jellikoeni ko'mir zaxiralarini saqlab qolish uchun flot faoliyatini cheklashni davom ettirishga olib keldi. Filo sentyabr oyida kam faollikni ko'rdi va shu davrda Buyuk flot 3-jangovar otryadsiz dengizga chiqa boshladi.[19]

Yo'qotish

1916 yil 6-yanvarda, Qirol Edvard VII- o'z bayrog'ini vaqtincha o'tkazib - Shotlandiyaning shimoliy qirg'og'i atrofida safarda soat 07: 12da Scapa Flowdan jo'nab ketdi. Belfast, u erda u qayta tiklanishi kerak edi. 10:47 da u a meniki nemis tomonidan qo'yilgan yordamchi kreyser SMSMöve yopiq G'azab burni besh kun oldin. Möve zulmat va qor bo'roni ostida Buyuk Britaniya patrullari yonidan o'tib, 252 minani yotqizgan. Portlash ostida sodir bo'lgan starboard dvigatel xonasi va Qirol Edvard VII oldi ro'yxat dengiz sathidan 8 ° gacha. Uning qo'mondoni, kapitan (keyinroq Admiral) Krouford Maklaxlan buyrug'ini berkitib, qirg'oqni yopish va kerak bo'lganda kemani plyajga olib borish uchun dengiz sathiga qo'yishni buyurdi, lekin boshqaruv paneli osongina tiqilib qoldi va dvigatel xonalari tezda suv bosdi va dvigatellarni to'xtatdi. Qarama-qarshi suv toshqini uning ro'yxatini 5 ° ga qisqartirdi. O'tish uchun signallar kollier Malika Melita uni yopishga undadi Qirol Edvard VII va harbiy kemani tortib olishga harakat qiling. Dastlab hujum Germaniyaning U-qayigidan qilingan deb ishongan flotilla rahbari Kempenfelt va o'n ikki yo'q qiluvchilar kelish uchun tartiblangan Qirol Edvard VII'yordam. Voqea joyiga kelganidan so'ng, Kempenfelt tortish harakatiga qo'shildi. Tarmoq 14:15 da boshlangan, ammo Qirol Edvard VII suvga chuqurroq joylashib, ko'tarilgan dengiz va kuchli shamollarda 15 ° ro'yxatini oldi va tez orada boshqarib bo'lmaydigan bo'lib chiqdi. Malika Melita's tortish vaqti 14:40 da ajralib chiqdi, shundan keyin kapitan Maklaklan buyurdi Kempenfelt uning jgutini ham siljitish uchun.[20][21]

Toshqin davom etayotgan va zulmat yaqinlashayotgan paytda kapitan Maklaklan buyruq berdi Qirol Edvard VII tashlab qo'yilgan. Yo'q qiluvchi Mushketyor 14:45 da yonma-yon keldi va u va qirg'inchilar Baxt va Marne, ekipajni faqat bitta hayotini yo'qotish bilan olib chiqdi (bir kishi jangovar kemasi va qutqaruv kemalaridan biri o'rtasida yiqilib tushdi), oxirgi odam esa halokatga uchragan kapitan Maklaxlan edi. Nessus soat 16: 10da. Baxt, Marneva Mushketyor harbiy kemaning ekipajini portga olib borish uchun jo'nab ketdi Nessus bilan soat 17:20 gacha voqea joyida bo'lgan tortish yordam berish uchun kelgan. Keyin Nessus jo'nab ketdi, tortmalar yonida turishda davom etdi va ko'rdi Qirol Edvard VII soat 20: 10da ag'darilib, portlashdan to'qqiz soat o'tgach cho'kadi. Uning yo'qolishining sababi dastlab noma'lum edi, chunki o'sha paytda inglizlar bundan bexabar edilar Möve'minalar maydoni va jangovar kema Afrika shu kuni ertalab ushbu hududdan hech qanday voqea sodir bo'lmagan holda o'tgan edi. Mina tashuvchilarning etishmasligi, shuningdek, minalar maydonini topishni kechiktirdi.[20][22]

Izohlar

  1. ^ Burt, 264–266 betlar.
  2. ^ Gardiner va kulrang, p. 21.
  3. ^ a b v d Gardiner, p. 38.
  4. ^ Burt, p. 267.
  5. ^ "Devondagi qirol va malika". The Times (36711). London. 10 mart 1902. p. 10.
  6. ^ a b Burt, 283, 287 betlar.
  7. ^ a b v d Burt, p. 287.
  8. ^ Korbett 1920 yil, 39-40, 457 betlar.
  9. ^ Jellikoe, p. 24.
  10. ^ Jellikoe, 91-92, 98-99-betlar.
  11. ^ Jellikoe, 107-108, 118-119-betlar.
  12. ^ Korbett 1921 yil, 9-10 betlar.
  13. ^ Burt, 277–278 betlar.
  14. ^ Jellikoe, 174-180 betlar.
  15. ^ Jellikoe, 182-184 betlar.
  16. ^ Jellikoe, p. 188.
  17. ^ Jellikoe, 193-196 betlar.
  18. ^ Jellikoe, 206, 210-216-betlar.
  19. ^ Jellikoe, 217, 219, 221-223, 228, 234, 243-250-betlar.
  20. ^ a b Burt, 287-288 betlar.
  21. ^ Corbett 1923 yil, 266-267 betlar.
  22. ^ Corbett 1923 yil, p. 266.

Adabiyotlar

Qo'shimcha o'qish

Tashqi havolalar