HMS qiroli Jorj V (41) - HMS King George V (41)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS qiroli Jorj V.

Qirol Jorj V sinf kemasi 1945.jpg
HMS Qirol Jorj V kiradi Apra Makoni, Guam 1945 yilda kemada kemachilar bilan
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Qirol Jorj V
Quruvchi:Vikers-Armstrong, Nyukasl apon Tayn
Yotgan:1 yanvar 1937 yil[1]
Ishga tushirildi:1939 yil 21-fevral[1]
Buyurtma qilingan:1940 yil 1 oktyabr[1]
Ishdan chiqarilgan:1949
Shikastlangan:1957 yil 17-dekabr[1]
Taxallus (lar):KG5
Taqdir:Hurda uchun sotilgan, 1957 yil
Izohlar:Vimpel raqami 41[2][1]
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Qirol Jorj V- sinf jangovar kema
Ko'chirish:42200 tonna (1941)
Uzunlik:745 fut (227 m)
Nur:103 fut (31 m)
Qoralama:32,6 fut (9,9 m)
Harakatlanish:
  • 8 Admiralty uch barabanli kichik trubkasi qozonxonalar superheaterlar bilan
  • 4 Parsons bitta redüktörlü turbinalar
  • 4 uchta pichoq pervaneler (4,42 m) diametrdagi 14 fut 6
  • 125000 ot kuchi (93000 kVt)
Tezlik:28,0 tugun (51,9 km / soat) (1941 yilgi sinovlar)
Qator:+5.400 dengiz millari (10.000 km) 18 knot (33 km / soat) (11,9 tonna / soat yoqilg'i yoqilishi)
To'ldiruvchi:1,314 dan 1,631 gacha
Qurollanish:
Zirh:
  • Asosiy kamar: 15 dyuym (380 mm)
  • pastki kamar: 6 dyuym (150 mm)
  • pastki: 5,6 dyuymgacha (140 mm)
  • asosiy minoralar: 3 dyuym (330 mm)
  • barbetlar: 13 dyuym (330 mm)
Samolyotlar:4 Supermarine morrus dengiz samolyotlari, 1 ta ikki tomonlama katapult

HMS Qirol Jorj V (bayroq raqami 41) beshta inglizning etakchi kemasi edi Qirol Jorj V- sinf jangovar kemalar ning Qirollik floti. 1937 yilda yotqizilgan va 1940 yilda foydalanishga topshirilgan, Qirol Jorj V davomida operatsiya qilingan Ikkinchi jahon urushi Uchala yirik urush teatrlarida ham Atlantika, O'rta er dengizi va Tinch okeani, shuningdek, inglizlarning bir qismi Uy floti va Tinch okeani Flotlar. 1941 yil may oyida, shu bilan birga HMSRodni, Qirol Jorj V ni ovlash va ta'qib qilish bilan shug'ullangan Germaniya harbiy kemasiBismark, oxir-oqibat jiddiy zarar etkazdi va bu nemis kemasining cho'kishiga olib keldi. 1942 yil 1 mayda qiruvchi HMSPanjob bilan to'qnashgandan so'ng cho'kib ketgan Qirol Jorj V tumanli sharoitda. Qirol Jorj V ishtirok etdi Husky operatsiyasi (ittifoqdoshlar Sitsiliyaga tushdi) va orolni bombardimon qildi Levanzo va porti Trapani. Shuningdek, u taslim bo'lganlarning bir qismini kuzatib qo'ydi Italiya floti jangovar kemalarni o'z ichiga olgan Andrea Darya va Caio Duilio, ga Maltada. 1945 yilda Qirol Jorj V da yaponlarga qarshi operatsiyalarda qatnashgan Tinch okeani.

Qirol Jorj V 1941 yil 1 aprelda Britaniya uy flotining flagmani bo'lgan, u urushning qolgan davrida ham shunday bo'lib qoldi va 1947 yil noyabrida harbiy-jangovar kemaga aylandi.[3]

Dizayn

Umumiy xususiyatlar

Qirol Jorj V tomonidan qurilgan Vikers-Armstrong Walker Naval Yardda, Nyukasl apon Tayn; u 1937 yil 1 yanvarda yotqizilgan, 1939 yil 21 fevralda ishga tushirilgan va 1940 yil 11 dekabrda foydalanishga topshirilgan.[4] Kema an umumiy uzunlik 745 futdan (227 m), a nur 112 fut (34 m) va a qoralama 10 metrdan 34 fut. U ko'chirilgan Oddiy yukda 38 031 tonna va to'liq yukda 42237 tonna. 1944 yilda qayta tiklanganidan so'ng, u 39100 tonnani standart yukda va 44.460 tonnani to'liq yukda tashladi.[5] U 3918 tonna mazut, 192 tonna dizel moyi, 256 tonna zaxira ozuqa suvi va 444 tonna chuchuk suv tashiy olardi.[6] Loyihalangan yoqilg'i sarfi asosida uning diapazoni quyidagicha edi: 4000 dengiz millari (7400 km) 25 da tugunlar (46 km / soat), 10,250 dengiz millari (18,980 km) 15 knot (28 km / soat) va 14,400 dengiz millari (26,700 km) 10 tugunlarda (19 km / soat). Biroq, amalda yoqilg'i sarfi ancha yuqori bo'lgan va 16 tugun (30 km / soat) tezlikda taxminan 6300 dengiz milini (1100 km) tashkil etgan va besh foiz zaxira puli bilan ta'minlangan.[N 1]35000 tonnalik cheklovlar doirasida ishlab chiqilgan Vashington dengiz shartnomasi, urush vaqtidagi xizmat dizayni siljishini ko'paytirib, dengiz sathini jiddiy ravishda kamaytirdi va dengizga chiqishga ta'sir qildi. Bu allaqachon kamonda eng keskin edi. Oldinga suzish kuchi juda kam bo'lsa-da, kamon mo''tadil dengizlarda ham osonlikcha ko'milib, ikkala oldinga buretlarni purkagich bilan yuvib tashlagan. Og'ir dengizlar "A" minorasini toshib, odamlarni ham, texnikani ham suvga botirishi mumkin.[8]

Bosish

Qirol Jorj V sakkiztasi bilan jihozlangan Admiralt qozonlari. Ushbu konfiguratsiya oldingisiga qaraganda biroz an'anaviyroq edi Nelson sinf, qozonxonalar yonma-yon joylashtirilgan va ularning har ikkalasi turbinali xona bilan bog'langan. Qozonxonalarning umumiy isitish yuzasi Qirol Jorj V 78,144 kvadrat metrni (7,259,8 m) tashkil etdi2). 416 tonnalik qozonxonada 100 mingdan ortiq ishlab chiqarildi mil ot kuchi (75000 kVt), maksimal tezlikni 28 tugunni tashkil etadi. Sakkizta qozon kosmosda va yoqilg'ida iqtisodiy jihatdan yigirma to'rtta qozondan ko'ra ko'proq bo'lgan jangovar HMSQalpoqcha. Kamroq, lekin kattaroq qozonxonalar etkazib beriladigan issiqlik birligi og'irligini pasaytirdi, shuningdek qozonning samaradorligini va isitish sirtining birlik maydoniga yoqilg'i sarfini oshirdi. Bu qilingan Qirol Jorj V ingliz flotidagi eng tezkor harbiy kemasi, ammo nemis, frantsuz yoki yangi italyan poytaxt kemalaridan sekinroq,[9] yoki jangovar HMS Qalpoqcha, Qaytish va Mashhur.

Qirol Jorj V to'rtta to'plamga ega edi Parsons tishli turbinalar. Ikkita asosiy turbinalar ketma-ket joylashib, a mil orqali ikki tomonlama spiral uzatmalar. Aster turbinasi past bosimli turbinaning egzoz korpusiga kiritilgan va kruiz turbini to'g'ridan-to'g'ri yuqori bosimli turbinaga ulangan.[6] Oddiy chiqishda 28,5 tugunli tezlik va to'liq yuk ko'tarilganda 27,5 tugun kutilgan; haddan tashqari yuk holatidagi mos tezlik 29,25 va 28,25 tugunni tashkil etdi. Turbin agregati past tezlikli turga ega edi (2,257) rpm ) pervanel milida 236 rpm ishlab chiqaradigan bitta reduktorli uzatgich bilan birlashtirilgan.[10][N 2]

Qurollanish

Asosiy batareya

14 dyuymli minoralardan birining ichki qismi, miltiq qafasidan oldinga qarab.

Ning qattiq cheklovlari Vashington dengiz shartnomasi ko'plab muammolarni tug'dirdi va agar ular bajarilishi kerak bo'lsa, qiyin kelishuvlarni talab qildi. Xorijiy dengiz flotining yangi kemalari tomonidan sinfdan qochib qutulmaslik uchun, ayniqsa 1930-yillarning o'rtalariga kelib, Shartnoma Yaponiya va Italiya tomonidan bekor qilinganligi sababli, Cherchill 1936 yilda Admiraliyaning birinchi lordiga maktub yozib, taklif qilingan qurollanishga qat'iy e'tirozlar bildirdi. 10 dyuymli quroldan. Uning taklifi to'qqiz dyuymli 16 qurol uchun edi.[12] Biroq, tugallangandan so'ng Qirol Jorj V o'nta o'rnatilgan 14 dyuymli (360 mm) qurollar. Ular bitta Mark II egizak minorasiga oldinga va ikkita Mark III to'rtburchak minorasiga, biri oldinga va biriga o'rnatildi orqaga. Ular 40 darajaga ko'tarilib, 3 daraja tushkunlikka tushishlari mumkin edi. O'quv yoyi: "A" minorasi, 286 daraja; "B" minorasi, 270 daraja va "Y" minorasi, 270 daraja. O'qitish va balandlikni ko'tarish gidravlik haydovchi orqali amalga oshirildi, stavkalari sekundiga ikki va sakkiz daraja. To'liq qurol kengligi 15,950 funtni tashkil etdi; a salvo har 30 soniyada otilishi mumkin edi. To'rtburchak minoralar 1582 tonnani, egizak minoralar 915 tonnani tashkil etdi.[13] Minoralar Vikers Armstrongning Elsvik asarlari tomonidan ishlab chiqilgan, ammo har bir turdagi uskunalarning to'plamlari Vikers Armstrong tomonidan ishlab chiqarilgan. Barrow. Qasrlarni iloji boricha porlashi uchun dizayn uchun katta miqdordagi mablag 'sarflandi. Bu minoralarning mexanik konstruktsiyasini, ayniqsa to'rtburchak o'rnatishni murakkablashtirdi. Bo'shliqlar etarli emasligi va bog'lanish mexanizmlari biroz buzilganligi sababli, antiflash choralarini ko'rish uchun yuklash ketma-ketligidagi murakkab xavfsizlik blokirovkasidagi nosozliklar mashg'ulotlar paytida va mashg'ulotlarda o'q otishda tiqilib qoldi.[14] 1941 yil yozida Qirol Jorj V- sinf jangovar kemalari asosiy qurol-yarog 'minoralari va turret aloqalarini o'zgartirish paytida aniqlangan operatsion xatolarni tuzatish uchun o'zgartirgan. Bismark'yakuniy operatsiya.[15] HMS Qirol Jorj V ishlatilgan Admiralt yong'inni nazorat qilish stoli Uning asosiy qurollanishini boshqarish uchun IX Mark.

Ikkilamchi batareya

1945 yildagi asosiy pastki QF 5.25 dyuymli qurol minoralaridan biri.

Ikkilamchi qurollanish o'n oltitadan iborat edi 5,25 dyuymli (133 mm) qurollar sakkizta egizak tog'da, ularning har biri 81 tonna. Ular qal'aning to'rtta burchagiga birlashtirilgan bo'lib, asosiy maydonchada egizak tog 'va uning ustiga yana bir ustma-ust qo'yilgan. sharoitlar. Ushbu xislat yong'inlarning kamonlarini yaxshilaydi, portlashdan ozod qiladi, jurnallarni ajratadi va o'q-dorilarni etkazib berishni yaxshilaydi. Ushbu tokchalar uchun gumbazlar yuqoriga yoki tepaga burilgan yuqori qurilish pastki; zirhli maydonchada rulonli yo'llar bo'ylab harakatlanadigan pastki o'rnatish o'rtasida. Bu yassi traektoriya yoki yuqori burchakli olovga imkon berdi. Yuklash yarim avtomatik, odatdagi yong'in tezligi daqiqada o'ndan o'n ikki turgacha bo'lgan. Mk I qurollarining maksimal masofasi 45 daraja balandlikda 24.070 yard (22009.6 m), zenit tavan 49000 fut (14.935.2 m) edi. Qurollarni 70 darajaga ko'tarish va 5 darajaga tushirish mumkin edi.[14] Biroq, qurol deyarli etti dan sakkiztagacha o'q uzishi mumkin edi daqiqada tur, qobiqning og'irligi va 5,25 dyuymli dumaloq yarim mahkamlanganligi sababli, ekipajdan kartrij va qobiqni alohida-alohida yuklashni talab qiladi kam.[16] Qirol Jorj V tanishtirdi Yuqori burchakni boshqarish tizimi Mark IVGB zenit yong'inni boshqarish tizimi Mk IV Pom-Pom direktori bilan birgalikda Qirollik dengiz flotiga Gyro Rate Unit.

Zenit batareyasi

The Qirol Jorj V dizaynida to'rtta 0,5 dyuymli to'rtburchak avtomat o'rnatilgan edi, ammo 1939 yilda ularning o'rniga ikkita Mark VI pom-pom o'rnatilgan edi. 1940 yilda havo hujumiga qarshi kurashish uchun to'rtta Qarama-qarshi snaryad "B" minorasiga, ikkitasi "Y" turretiga o'rnatildi, biri 1939 yilda orqada qo'shilgan pom-pom montajini almashtirdi. O'rnatilgan pom-pomlar Qirol Jorj V post-post natijasida Vickers Armstrongs tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.Birinchi jahon urushi yaqin masofaga mo'ljallangan bombardimonchi samolyotlarga yoki torpedo samolyotlariga qarshi samarali bo'lgan bir nechta o'rnatish uchun talab. 1927 yilda sinovdan o'tgan birinchi model o'sha paytda boshqa mamlakatlarda ishlab chiqilgan narsalardan ustun bo'lgan va 1938 yilda Mark VI * ning tumshug'i tezligi sekundiga 2400 fut, 1,594 dyuymli teshik va bochkaning uzunligi 40 kalibr bo'lgan. Ular 1,8 funt (0,82 kg) chig'anoqni boshqariladigan olov uchun daqiqasiga 96-98 otishni o'rganish tezligi va daqiqada 115 otishni o'rganish uchun otishdi.[17] Mark VI * ning diapazoni 6800 yard (6200 m) ni tashkil etdi, uning tezligi sekundiga 2300 fut.[17] Mark VI oktuplasi 16 tonnani tashkil etdi. Mark VII to'rt kishilik o'rnatish kuchi ishlatilsa, 10,8 tonnani tashkil etdi; uni 80 darajaga ko'tarish va sekundiga 25 daraja tezlikda 10 darajaga tushirish mumkin edi, bu ham poezdning tezligi edi. Mark VI uchun oddiy o'q-dorilarning bir barreli uchun 1800 patron bo'lgan.[16] Qirol Jorj V tanishtirdi Mk IV Pom-pom direktori 1940 yilda Qirollik dengiz flotiga jiroskopik nishonni kuzatib boradigan dunyodagi birinchi kemaga aylandi taximetrik zenit direktorlari.[18][19]

Operatsion tarixi

Uning sinfidan birinchisi tugadi, Qirol Jorj V uning tersanesinde foydalanishga topshirildi va suzib ketdi Rozit 1940 yil 16 oktyabrda Shotlandiyada; u erda u o'q-dorilarini olib, dengiz sinovlarini boshladi. Yil oxiriga kelib u qo'shildi Uy floti da Skapa oqimi. U olish uchun Atlantika okeanidan 1941 yil boshida o'tgan Lord Galifaks, AQShdagi elchi, ga Annapolis 6-fevral kuni Scapa Flow-ga qaytib kelganida va orqaga qaytib, sharq tomon yo'naltirilgan karvonni yopdi. Uning navbatdagi vazifasi uzoqdan qopqoqni ta'minlash edi Claymore operatsiyasi, Qirol dengiz piyodalari reyd Lofoten orollari Norvegiyaning shimoliy-g'arbiy sohilida. U boshqa Atlantika konvoylarini kuzatib bordi, HX 104 va HX 115 mart oyi davomida.[20]

Amal bilan Bismark

Asosiy maqola: Bismark harbiy kemasining so'nggi jangi

Qachon Germaniya harbiy kemasi Bismark bilan birga og'ir kreyser Prinz Evgen Atlantika okeaniga chiqdi, Qirol Jorj V bilan 22 may kuni suzib ketdi samolyot tashuvchisi G'olib va o'n bir kreyserlar va yo'q qiluvchilar Cruiser patrullarini qo'llab-quvvatlash uchun Islandiya. Qirol Jorj V edi flagman ning Admiral Ser Jon Tovi, kuchga kim buyruq bergan. Qirol Jorj V 24 may kuni ertalab 300-400 milya (480-640 km) uzoqlikda edi Uels shahzodasi va Qalpoqcha ikkalasi ham shug'ullangan Bismark va Prinz Evgen. Qalpoqcha cho'kib ketgan va Uels shahzodasi ikkalasidan ham olov olayotganda shikastlangan Bismark va Prinz Evgen va nafaqaga chiqishga majbur qilishdi. Bismarkzarar ko'rgan bo'lsa ham, janubda davom etdi Prinz Evgen.[21]

Inglizlar qayta joylashgan Bismark 26 may kuni soat 10:30 da, qachonki a Katalina uchar qayiq ning RAF qirg'oq qo'mondonligi uni ko'rdi, Frantsiya portiga qarab Brest. Rodni va Qirol Jorj V hanuzgacha 201 km uzoqlikda edi. Samolyot tashuvchisi Ark Royal unga havo hujumini uyushtirishga buyruq berildi va soat 22:25 da torpedo bombardimonchilari, parvoz Fairey qilichbozlari shikastlangan Bismark, uni sekinlashtirdi va rulini to'sib qo'ydi, uni port xavfsizligidan uzoqroq Atlantika tomon burilishga majbur qildi. 15:00 da Rodni qo'shildi Qirol Jorj V va ular 22 ta tugunni saqlab qolishdi - bu deyarli maksimal tezlik edi Rodni. Qirol Jorj V yonilg'ining 32 foizigina qolgan edi Rodni keyingi kun soat 8:00 ga qadar yuqori tezlikda ta'qib qilishni davom ettirish uchun etarli yoqilg'iga ega edi.[21]

Admiral Tovey o'zining jangovar rejasini ko'rsatdi Rodni 27 may kuni quyosh chiqishidan oldin; u umuman harakatlarga mos keladigan bo'lsagina u mustaqil ravishda manevr qilish huquqiga ega edi Qirol Jorj V. Ikkala kema iloji boricha tezroq masofani 15000 yard (14000 m) ga yaqinlashtirib, keyin keng qirg'oqqa burilish kerak edi.[22]

08:15 da kreyser Norfolk dog'li Bismark va masofadan chetga burildi. Yaqinda u boshqa britaniyalik kemalarni o'zining dengiz qirg'og'idan ko'rdi va bu haqda ularga xabar berdi Bismark janubi-g'arbiy qismida taxminan 50,000 yard (46,000 m) edi. 08:43 ga qadar Qirol Jorj V bor edi Bismark ko'z oldida, 20,500 yard (18,700 m) da. To'rt daqiqadan so'ng Rodni o‘t ochdi. Qirol Jorj V bir daqiqadan kamroq vaqt ichida ergashdi. Bismark - deb darrov javob beribdi Rodni uning ikkinchi salvosida. 08:59 gacha Qirol Jorj V 15000 metrgacha yopilgan va uning 14 dyuymli qurollari o'q uzgan; Rodni 16 dyuymli o'q otayotgan edi salvoes. Bismark qolgan barcha qurollarini jamlagan Qirol Jorj V, lekin faqat vaqti-vaqti bilan snaryad yaqinlashdi. 09: 14da Qirol Jorj V, 12000 yard (11000 m) balandlikda, 5,25 dyuymli qurol bilan o'q uzgan va Rodni 8500–9000 yardga (7800–8200 m) ko'chib o'tgan edi.[23]

Soat 09:27 da snaryad urildi Bismark "Anton" minorasida gidrotexnikaga kirib bordi va uni o'chirib qo'ydi, bu esa qurollarning maksimal depressiyaga tushishiga olib keldi. Uning tepasi buzilib ketgan va katta olov yonib ketgan. Hech qanday muammosiz 30 daqiqadan ko'proq o'q otgandan so'ng, Qirol Jorj V , soat 09:27 ga qadar, uning asosiy batareyasi bilan muammo boshlandi va shu vaqtdan boshlab har qanday qutqaruvchi antiflashdan himoya qilish va o'q-dorilarni oziqlantirish uchun tiqilib qolmasligi sababli kamida bitta qurolni o'tkazib yubordi. 10:21 da, bilan Bismark jim bo'lib va ​​aniq cho'kib ketgan Admiral Tovey kreyser haqida batafsil ma'lumot berdi Dorsetshir uni tugatish torpedalar. Qirol Jorj V Harakat paytida (354 mm) 339 14 dyuym va (133 mm) 700 dan 5,25 snaryadlarni otdi. Ikkalasi kabi Rodni va Qirol Jorj V yoqilg'i kam bo'lgan va ular portga 19 knot (35 km / soat) tezlikda qaytishgan,[24] nemis havosidan himoya qilish uchun o'n bitta esminets tomonidan kuzatilgan dengiz osti kemasi hujum. Ertasi kuni eskort uchta esminetsga aylantirilgandan so'ng, to'rtta nemis samolyoti hujum qildi, ammo hech qanday zarba bermadi. Ikkalasi ham Qirol Jorj V va Rodni portga xavfsiz tarzda qaytib keldi, ammo yo'q qiluvchi Mashona, yonilg'i quyish uchun oldinga yuborilgan, bombardimon qilingan va cho'kib ketgan.[25]

HMS kamonining shikastlanishi Qirol Jorj V, uning to'qnashuvidan keyin HMSPanjob 1942 yil 1 mayda Islandiyaning Seydisfjord shahrida zich tuman ichida.

To'qnashuvning shikastlanishi

Qurollarini ta'mirlash va sozlashdan so'ng, Qirol Jorj V 1941 yil oktyabr oyida Glom Fyordda (Norvegiya) nemis kemalariga hujum qildi. Keyin u Rossiyaga konvoylarni qamrab oldi. 1942 yil 1-mayda u ishlagan USSVashington Convoy PQ 15 ga eskort sifatida va esminets bilan to'qnashgan HMSPanjob, oldini olish uchun manevr qilgan a meniki va zich tuman ichida kamonini kesib o'tdi. Panjob ikkiga bo‘lingan va Qirol Jorj V Uning kamonining 12 futi qattiq shikastlangan. Qirol Jorj V ga kirdi Gladstone Dock yilda "Liverpul" tomonidan ta'mirlash uchun 9 may kuni Kammell Laird 1942 yil 1-iyulda Scapa Flow-ga qaytdi. Skapa Flow-dan 18-dekabrgacha jangovar kemani tark etmadi va u oxir-oqibat Arktikani qoplab berishni ta'minladi. JW 51A kolonnasi.[25][26]

O'rta er dengizi operatsiyalari

1943 yil may oyida, Qirol Jorj V ko'chirildi Gibraltar uchun tayyorgarlik Husky operatsiyasi. Qirol Jorj V va unga singil kema Xau 1 iyulda operatsiya boshlanganda zaxira qoplash guruhiga ajratilgan. Ikki kema bombardimon qilindi Trapani 12 iyul kuni Sitsiliyada bo'lib o'tdi va havo hujumidan himoyalanishga yordam berdi Jazoir jo'nab ketishdan oldin Ko'chki operatsiyasi, (ittifoqchilarning Italiyaga bosqini).[20] Ikki kema ham orollarni bombardimon qildi Levanzo va Favignana, shundan keyin ular zaxira guruhida bo'lishdi Salerno qo'nish 9-sentabrda boshlangan (Ko'chki operatsiyasi). Qirol Jorj V qismining eskorti Italiya floti jumladan, jangovar kemalar Andrea Darya va Caio Duilio, Maltaga sulhdan keyin va bilan Xau uchun qopqoqni taqdim etdi 1-desant diviziyasi kimga etkazilgan Taranto qo'llab-quvvatlash uchun Slapstick operatsiyasi 9-dan 11-sentyabrgacha kreyserda USSBoise va tezkor minelayer HMSAbdiel.[27][28] Keyin jangovar kema Italiya dengiz bazasini egallab olgan dengiz kuchlarini kuzatib bordi Taranto. Keyinchalik u Maltadan taslim bo'lgan Italiya kemalarini kuzatib qo'ydi Iskandariya. Salerno qo'nish paytida nemis pozitsiyalarini bombardimon qilgandan so'ng, Qirol Jorj V Buyuk Britaniyaga qaytib keldi.[25]

Tinch okeanidagi operatsiyalar

Qirol Jorj V ichida edi "Liverpul" 1944 yil martdan iyungacha bo'lgan kapital ta'mirlash uchun; Bunga qo'shimcha radar moslamalari, ko'proq zenit qurollari, yaxshilangan turar joy va ventilyatsiya o'rnatildi. 1944 yil 28 oktyabrda Qirol Jorj V Admiral buyrug'i bilan Skapa Flowdan suzib ketdi Ser Bryus Freyzer da yig'iladigan boshqa Royal Navy birliklariga qo'shilish Trinkomale yilda Seylon. Yo'lda Iskandariyada to'xtash unga yo'nalishga imkon berdi Milos ichida Egey dengizi nemis pozitsiyalarini bombardimon qilish. 1 dekabrda u o'zining sharqiy safarini davom ettirdi va 15 dekabrda Trinkomaliga etib keldi.[28] Qirol Jorj V 1945 yil 16-yanvarda yana boshlandi. TF 63 nomi bilan tanilgan flotilya tarkibiga kirdi Qirol Jorj V, samolyot tashuvchilar Xayolparast, Yengilmas, Tinimsiz va G'olib, to'rtta kreyser va o'nta esminets.[29] Safarning birinchi bosqichi Sidneygacha bo'lgan 11000 dengiz milini bosib o'tdi; yo'lda kuch neftni qayta ishlash zavodlariga hujum qildi Sumatra yilda Meridian operatsiyasi. Shuningdek, ular mashq qilishdi dengizda to'ldirish va Yaponiya havo hujumini engib, bilan Qirol Jorj V's zenit ekipajlari birini urib tushirmoqda Mitsubishi Ki-21.[28]

Qo'shilgan Xau va qayta tayinlangan 57-sonli Ishchi kuch, Britaniya Tinch okean floti 1945 yil mart oyi oxirida Sakishimo-Gunto aerodromlariga hujumlar uyushtirganida yana operatsiyalarda qatnashgan va bu vazifani may oyining boshlarida takrorlagan. 1945 yil 4-mayda Qirol Jorj V Yaponiya havo inshootlarini qirq besh daqiqa davomida bombardimon qilishda jangovar kemalar va kreyserlarni boshqargan Ryukyu orollari. Ittifoqchilar Yaponiya vataniga yaqinlashganda, Qirol Jorj V iyul oyining o'rtalarida AQShning harbiy kemalariga qo'shilish uchun jo'natildi Xitachidagi sanoat inshootlarini bombardimon qilish. Qirol Jorj V ushbu operatsiya davomida o'zining 14 dyuymli qurolidan 267 o'q otdi. Keyin tezkor guruh harakatga o'tdi Hamamatsu janubda Xonsyu, u erda aviatsiya fabrikalarini qo'shimcha bombardimon qilgan.[28] Davomida Okinava kampaniyasi, jangovar kema Britaniya Tinch okean flotining to'rtta tezkor tashuvchisini qo'llab-quvvatladi. Uning so'nggi tajovuzkor harakati 1945 yil 29 va 30 iyul kunlari Hamamatsuni tunda bombardimon qilish edi.[30]

HMS Qirol Jorj V yilda Tokio porti 1945 yilda. USSMissuri va an Esseks- sinf samolyot tashuvchisi fonda ko'rinadi.

Bilan atom bombalarini tashlash kuni Xirosima va Nagasaki va undan keyin taslim bo'lish, Qirol Jorj V ichiga Britaniya Tinch okean flotining boshqa bo'linmalari bilan ko'chib o'tdi Tokio ko'rfazi hozir bo'lish taslim bo'lish marosimlari.[28]

Urushdan keyingi urush

1946 yil yanvar oyida u buni etkazdi Gloucester gersogi va gersoginyasi Avstraliyaga rasmiy tashrif bilan qaytib, Portsmut mart oyida. U 1946 yil dekabrgacha, a bo'lganidan keyin Uy flotining flagmani edi o'quv kemasi.[30]

Qirol Jorj V'Qirollik floti tomonidan 1950 yil iyun oyida, u va uning omon qolgan singil kemalari kirib borganida, dengiz floti faoliyati tugatildi. zaxira va mothballed qilindi. Qirol Jorj V ushbu uslubda saqlanib qolgan birinchi yirik harbiy kemadir. Buning uchun qurol-yarog ', texnika va qozonxonalarni namlikdan muhrlash va butun vaqt davomida namlash moslamalarini o'rnatish kerak edi. 1955 yil dekabrda u kengaytirilgan zaxiraga tushirildi[30] va 1957 yilda to'rtta kemani hurda qilish to'g'risida qaror qabul qilindi. Keyingi yil Qirol Jorj V uning turar joyidan ko'chirildi Gareloch Arnott Young and Co kompaniyasining kema sindirish firmasiga Dalmuir demontajdan o'tmoq.[31]

Qayta tiklanadi

Uning faoliyati davomida, Qirol Jorj V jihozlarini yangilash uchun bir necha marta qayta tiklangan. Qabul qilingan sana va tafsilotlar quyidagilar:[32]

SanalarManzilIshning tavsifi
1941 yil boshlariA 271 turdagi radar qo'shildi.
1941 yil dekabrOlib tashlash Yuqori o'rnatish; bitta 4 barreli qo'shilishi 2 pdr "pom-pom" o'rnatish, bitta 8 barreli 2 pdr pom-pom va 18 × Oerlikon to'pi; yuqori direktorlar pom-pom direktorlari bilan almashtirildi; 271 toifa radar o'rniga 273 kiriting; besh 282 kiriting radarlar ham qo'shildi.
1942 yil may-iyun"Liverpul"To'qnashuv natijasida zarar HMS Panjob ta'mirlandi; tashqi degaussing spiral ichki spiral bilan almashtirildi; to'rt 285 radar yozing qo'shilgan; FM2 MF D / F qo'shildi.
1943 yil oxiri20 × 20 mm Oerlikon to'pi qo'shildi.
1944 yil fevral-iyul"Liverpul"Bitta 4 barreli 2 pdr pom-pom, 12 × 20 mm Oerlikon to'pi, 273 tipli radar va HF / DF ni olib tashlash; uchta 8 barreli 2 pdr pom-pom, oltita 2 barreli 20 mm va ikkita 4 barreli qo'shildi 40 mm Bofors qurollari; The 279 turdagi radar o'rniga 279B toifasi kiritildi 284 kiriting bilan 274 kiriting; Turlarning qo'shilishi 277, 293, 2 × 282 va 285 radarlari va RH2 VHF / DF; samolyotlarni olib tashlash va katapulta kema qayiqlari ko'chirilgan yangi uskuna bilan jihozlangan uskunalar.
1945Ikki dona 20 mm Oerlikon to'pini olib tashlash, ikkitasi 40 mm Bofors qurollari qo'shildi.
1945 yilda midshiplar

Izohlar

  1. ^ The Qirol Jorj V- sinf Ikkinchi Jahon urushi paytida harbiy kemalarning yoqilg'i hajmi ortgan. Ularning yonilg'i quvvati HMS-dan foydalanish Xau soatiga 9,4 tonna (9,55 tonna) yoqilg'ini 16 tugunda ishlatib, 3667 tonna yoqilg'idan foydalangan holda 5980 dengiz milini harakatga keltirdi. HMS Qirol Jorj V 3918 tonna yoqilg'ining ortib borayotgan yoqilg'i quvvati bilan zaxirasiz 6670 dengiz miliga etib bordi.[7][6]
  2. ^ The Qirol Jorj V- sinf jangovar kemalar qurilish bosqichida bug 'zavodining texnik xususiyatlarini qayta ko'rib chiqdilar va qurilgani sababli kemalar aslida 110 rp / min 230 rpm tezlikda ishlab chiqarishdi va haddan tashqari yuklanish quvvati 125000 sh.p.ga mo'ljallangan bo'lib, xizmat ko'rsatishdan oshib ketdi.[7][11]

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d e https://www.rmg.co.uk/discover/researchers/research-guides/research-guide-b9-royal-navy-hms-king-george-v
  2. ^ Lenton va Kolliz p. 21.
  3. ^ https://www.rmg.co.uk/discover/researchers/research-guides/research-guide-b9-royal-navy-hms-king-george-v
  4. ^ Chesneau (Conways) p. 15
  5. ^ Garzke p. 250
  6. ^ a b v Garzke p. 253
  7. ^ a b Raven, 284, 304-betlar
  8. ^ Tarrant p. 30
  9. ^ Garzke p. 237
  10. ^ Garzke p. 238
  11. ^ Garzke p. 191
  12. ^ Tarrant, p. 17
  13. ^ Garzke p. 227
  14. ^ a b Garzke p. 228
  15. ^ Tarrant, p. 84
  16. ^ a b Garzke p. 229
  17. ^ a b Kempbell, p. 71.
  18. ^ Kempbell, p. 33.
  19. ^ Raven va Roberts, p. 291
  20. ^ a b Chesneau p. 7
  21. ^ a b Garzke p. 209
  22. ^ Garzke p. 210
  23. ^ Garzke p. 211
  24. ^ Tovey, birinchi ilova.
  25. ^ a b v Garzke p. 214
  26. ^ Meyson, Jefri B. (1911 yil 15-dekabr). "HMS qiroli Jorj V - qirol Jorj V-sinf 14-qurolli jangovar qurol, shu jumladan konvoy eskort harakatlari". naval-history.net. Olingan 9 mart 2017.
  27. ^ Moloni, 242-243 betlar
  28. ^ a b v d e Chesneau p. 10
  29. ^ Xobbs 2017, p. 73.
  30. ^ a b v Garzke p. 215
  31. ^ Chesneau 10-11 bet
  32. ^ Chesneau p. 50

Bibliografiya

  • Kempbell, Jon. (1985). Ikkinchi jahon urushining dengiz qurollari. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger. (2004). Ship Craft 2: King George V sinfidagi jangovar kemalar. Chatham Publishing. ISBN  1-86176-211-9
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. Grinvich: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Garzke, Uilyam H., kichik; Dulin, Robert O., kichik (1980). Ikkinchi Jahon Urushidagi Buyuk Britaniya, Sovet, Frantsiya va Gollandiyaning harbiy kemalari. London: Jeynniki. ISBN  0-7106-0078-X
  • Lenton, XT; Colledge, J.J. (1973). Ikkinchi jahon urushining harbiy kemalari (Ikkinchi nashr). London: Yan Allan. ISBN  0-7110-0403-X.
  • Moloni, Brigadir C.J.C.; Flinn, kapitan F.C. (R.N.); Devies, general-mayor H.L. va Gleave, guruh kapitani T.P. (2004) [1-chi. pab. HMSO:1973]. Butler, ser Jeyms (tahrir). O'rta er dengizi va Yaqin Sharq, V jild: 1943 yilda Sitsiliyadagi kampaniya va Italiyadagi kampaniya 1943 yil 3 sentyabrdan 1944 yil 31 martgacha.. Ikkinchi Jahon urushi tarixi, Buyuk Britaniyaning harbiy seriyasi. Ukfild, Buyuk Britaniya: Dengiz va harbiy matbuot. ISBN  1-84574-069-6.
  • Xobbs, Devis (2017). Britaniyaning Tinch okean floti: Qirollik dengiz flotining eng kuchli zarba beruvchi kuchi. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti. ISBN  978-1526702838.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Raven va Roberts. Buyuk Britaniyaning 2-jahon urushi jangovar kemalari: 1911 yildan 1946 yilgacha Qirollik dengiz flotining jangovar kemalari va jangovar kemalarining rivojlanishi va texnik tarixi.. Vaydenfeld va Nikolson. ISBN  978-0-85368-141-0.
  • Tarrant, V.E. (1991). Qirol Jorj V sinfidagi jangovar kemalar. London: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-026-7.
  • Tovey, Jon. (1947). 1941 yil 27-MAYda Germaniya jangining BISMARKKNING gunohi London Gazetasi.

Tashqi havolalar