Hansa-Brandenburg B.I - Hansa-Brandenburg B.I
B.I | |
---|---|
Rol | Razvedka samolyoti |
Milliy kelib chiqishi | Germaniya |
Ishlab chiqaruvchi | Hansa-Brandenburg |
Dizayner | Ernst Xaynkel |
Birinchi parvoz | 1914 |
Asosiy foydalanuvchi | KuKLFT |
The Hansa-Brandenburg B.I qurolsiz harbiy murabbiy edi va razvedka ikki qanotli ning Birinchi jahon urushi, tomonidan uchib ketgan Avstriya-Vengriya havo xizmati. Dastlabki modellar ichki sifatida tanilgan Hansa-Brandenburg turi sifatida qat'iy D.Keyinchalik kuchli dvigatelga ega modellar belgilandi FD. Ushbu samolyot ilk dizaynlaridan biri bo'lgan Ernst Xaynkel, o'sha paytda Hansa-Brandenburgda ishlagan. Bu qanotlari teng bo'lmagan uzunlikdagi odatdagidek ikki baylikli biplane edi. Uchuvchi va kuzatuvchi uzoq ochiq kabinada tandemda o'tirishdi.
Samolyot tomonidan litsenziya asosida ishlab chiqarilgan Aero, urush paytida ham, undan keyin ham (u "nomi bilan tanilganida") Aero Ae 01), shuningdek, Letov tomonidan, Š10 sifatida.[1] Ushbu dizayn bo'yicha to'plangan tajriba Aero-ga 1920-yillarda bir qancha lotin va harbiy dizaynlar uchun asos yaratadi.
Dizayn uchun asos yaratdi C.I va C.II qurolli razvedka turlari.
Variantlar
ikkala variant ham B.I harbiy nomini bo'lishdi
- D. - bilan dastlabki versiya Benz Bz.II dvigatel
- FD - keyingi versiyasi Benz Bz.III dvigatel
Operatorlar
- Polsha havo kuchlari (urushdan keyingi, 15 samolyot[1])
- Chexoslovakiya havo kuchlari (urushdan keyingi)
- Yugoslaviya Qirollik harbiy-havo kuchlari (urushdan keyingi)
- Letalski markazi Maribor (urushdan keyingi)
Texnik xususiyatlari (FD)
Ma'lumotlar[iqtibos kerak ]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 2
- Uzunlik: 8.46 m (27 fut 9 dyuym)
- Qanotlari: 13,13 m (43 fut 1 dyuym)
- Balandligi: 2,9 m (9 fut 6 dyuym)
- Qanot maydoni: 43,5 m2 (468 kvadrat fut)
- Bo'sh vazn: 760 kg (1,676 lb)
- Brutto vazni: 1,060 kg (2,337 lb)
- Elektr stansiyasi: × Benz Bz.III 120 kVt (160 ot kuchiga ega) 6 silindrli suv bilan sovutilgan pistonli dvigatel
Ishlash
- Maksimal tezlik: 125 km / soat (78 milya, 67 kn)
- Qator: 300 km (190 milya, 160 nmi)
- Xizmat tavanı: 3200 m (10500 fut)
- Toqqa chiqish darajasi: 2.2 m / s (430 fut / min)
Shuningdek qarang
Bilan bog'liq rivojlanish
Adabiyotlar
- Teylor, Maykl J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions. p. 471.
- Janich, édomir; Petrovich, O. (2011). Serbiyadagi aviatsiyaning qisqa tarixi. Beograd: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-2-6.CS1 maint: ref = harv (havola)