Hansa-Brandenburg V.19 - Hansa-Brandenburg W.19

V.19
Hansa-Brandenburg W.19 prototipi side.jpg
RolQiruvchi-razvedkachi dengiz samolyoti
Ishlab chiqaruvchiHansa und Brandenburgische Flugzeug-Werke
DizaynerErnst Xaynkel
Kirish1918
Pensiya1918
Asosiy foydalanuvchiGermaniya
Raqam qurilgan55

The Hansa-Brandenburg V.19 edi a Nemis qiruvchi -razvedka samolyot ning Birinchi jahon urushi. Bu bitta motorli ikkita o'rindiq edi ikki qanotli suzuvchi samolyot va muvaffaqiyat qozonganlarning katta rivojlanishi edi V.12. Bilan xizmat qilgan Kaiserliche Marine (Imperial German Navy) 1918 yil davomida.

Rivojlanish va dizayn

Hansa-Brandenburg W.19 prototipi

W.12 bilan ishlash tajribasi shuni ko'rsatdiki, u juda muvaffaqiyatli dizayn bo'lsa-da, juda yaxshi ishlash va manevrni namoyish etadi - katta chidamlilik bilan suzuvchi samolyot qiruvchisi uchun talab mavjud edi. Ushbu talabni bajarish uchun, Ernst Xaynkel, Hansa und Brandenburgische Flugzeug-Werke kompaniyasining bosh dizayneri W.19 rusumini ishlab chiqdi.[1]

W.19 W.12 ga o'xshash joylashtirilgan, ammo ancha kattaroq (ya'ni 2,6 m / 8,5 fut kattaroq qanotlari va 1 m / 3,3 fut uzunliklari bilan). Bu bitta dvigatelli traktor biplane edi, ikkita qanotli qanotli. Samolyotda xuddi shunday teskari o'rnatilgan orqa samolyot orqa samolyot kabinasida o'tirgan kuzatuvchiga darhol uchuvchining orqasida to'siqsiz olov maydonlarini berish uchun W.12 ga. W.12 ga nisbatan kattalashgan hajm va og'irlikni qoplash uchun W.19 ga kuchliroq moslama o'rnatildi Maybach Mb.IV dvigatel.

Ishlab chiqarish samolyotlari bitta yoki ikkita sinxronlangan 7,92 mm (.312 dyuym) bilan qurollangan LMG 08/15 avtomatlar oldinga otish va kuzatuvchi uchun bitta 7,92 mm (.312) LMG 08/15 avtomati. Bitta samolyotga 20 mm Becker sinovlar uchun to'p.[2]

Operatsion tarixi

W.19 1918 yil yanvar oyida Germaniya dengiz kuchlari bilan xizmatga kirdi,[1] at bazalardan ishlaydi Borkum va Zeebrugge operatsiyalari uchun Shimoliy dengiz. U kichikroq W.19 yoki qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilgan V.29 kichikroq samolyot dengizda kutib turganda, ko'pincha maqsadlarni qidirib topadigan jangchilar. Janglar ko'pincha turli Hansa-Brandenburg jangchilari o'rtasida sodir bo'lgan Inglizlar kabi uchar qayiqlar Felixstowe F.2s va Kurtiss Amerikasi.

W.19 soatgacha xizmatni davom ettirdi Sulh, 55 ta ishlab chiqarilmoqda.[3] Uni W.33 monoplani bilan to'ldirish rejalashtirilgan bo'lsa-da, urush tugaguniga qadar faqat bir nechtasi etkazib berilgandi.

Operatorlar

 Germaniya imperiyasi

Texnik xususiyatlari (W.19)

Ma'lumotlar Birinchi jahon urushidagi nemis samolyoti [3]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2
  • Uzunlik: 10.65 m (34 fut 11 dyuym)
  • Qanotlari: 13,8 m (45 fut 3 dyuym)
  • Balandligi: 4.1 m (13 fut 5 dyuym)
  • Qanot maydoni: 57,8 m2 (622 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 1,435 kg (3,164 lb)
  • Brutto vazni: 2.005 kg (4.420 lb)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Maybach Mb.IV 190 kVt (250 ot kuchiga ega) 6 silindrli suv bilan sovutilgan pistonli dvigatel
  • Pervaneler: 2 pichoqli qattiq pervanel

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 151 km / soat (94 milya, 82 kn)
  • Chidamlilik: 5 soat
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti: 1000 m (3281 fut) 6 daqiqa 24 soniya
  • Qanotni yuklash: 34,7 kg / m2 (7,1 lb / sq ft)
  • Quvvat / massa: 0,097 kVt / kg (0,059 ot kuchiga / lb)

Qurollanish

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b Grey va Thetford 1962, s.72
  2. ^ Yashil va Svanboro 1994, 85-bet.
  3. ^ a b Grey va Thetford 1962, 74-bet.
Bibliografiya
  • Grey, Piter va Tetford, Ouen. Birinchi jahon urushidagi nemis samolyoti. London: Putnam, 1962 yil
  • Grin, Uilyam va Svanboro, Gordon. Jangchilarning to'liq kitobi. Nyu-York: Smithmark, 1994 yil. ISBN  0-8317-3939-8.